#47 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1001 avis
La cabine, certes ancienne, est confortable avec des sièges épais.
J'aime bien l'ERJ 145 avec sa configuration en 1+2.
Un peu déçu par le catering qui est celui d'un vol intérieur.
Pas de divertissement en dehors de la revue.
RNS est un petit aéroport qui a le mérite d'être proche de la ville. Par contre il y a peu de services.
Merci de m'avoir lu !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Rennes (RNS) → Amsterdam (AMS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France Hop avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 33 minutes.
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18 Commentaires
Pour avoir eu la même situation pour CDG-YUL et je n'avais pas été assez réactif pour l'indemnisation. Il ne faut donc pas réfléchir.
Petite cabine intimiste et une petite impression de vol privé!
Un départ de RNS est bien agréable! Loin du bazar des aéroports parisiens.
Bonne soirée à toi et à bientôt!!
J'aurais peut-être dû ne pas réfléchir, il y avait du pour et du contre. Mais au final, le vol pour Paris partant après celui pour AMS, le changement n'aurait probablement pas été fait de toute façon.
Une cabine intimiste mais pleine comme un œuf et plus très moderne.
Partir de Province a pas mal d'avantages même si cela entraîne en général des correspondances.
Bonne journée et à bientôt !
J'aime bien cette cabine en 1+2, les places solo doivent être prises d'assaut à l'OLCI j'imagine !
Le catering ne fait pas vraiment MC.
A bientôt !
J'ai hésité car certes il y avait une indemnisation mais j'aurais perdu un segment.
Les places solo doivent être demandées mais beaucoup de pax voyagent à deux donc cela peut s'équilibrer.
Un catering décevant pour un vol assez court mais quand même international.
A bientôt !
easyJet35 :-)
Merci pour ton commentaire.
A bientôt !
Qui ressemble furieusement au mien ^^
Je suis du même avis que toi : la prestation Hop! est correcte mais pas au niveau de l'offre KL. De plus, l'Embraer E145 est trop petit (du moins sur SXB) ce qui fait qu'il se remplit trop rapidement et que les prix sont bien trop élevés même à deux mois du départ. Il serait temps qu'A5 renouvelle sa flotte !!
A bientôt !
Outre la taille de l'appareil, l'absence de concurrence sur ces 2 lignes doit aussi expliquer les prix élevés. En plus peu de personnes avaient pour destination finale AMS.
Merci Jules pour ton commentaire !
A bientôt !
Bon vol, dans les normes! mais c'est un peu décevant de servir la collation "domestique" alors que sur un vol plus court (CDG) ou KL la prestation est tout autre...
Je rejoins Jules pour le type d'appareil, bon l'avantage est que ça permet des rebooking et des indemnités ;-)
à bientôt!
J'ai été déçu niveau prestation, surtout que j'avais l'habitude de mieux pour un vol quasiment similaire (NTE-AMS).
A bientôt !
Merci pour le partage !
Merci pour le commentaire !
Tiens, AMS est à l'honneur ces derniers temps :)
Même commentaire que sur celui de Jules : je ne comprends pas que sur un vol international, AF n'arrive pas à synchroniser sa prestation avec A5. Mais nous sommes en France, pays des incompréhensions par excellence !
A bientôt !
Je n'ai même pas fait exprès avec AMS :)
A5 devrait avoir la même prestation que AF sur un vol international, cela doit être possible puisque c'était le cas sur NTE-AMS.
A bientôt !
J'aurai sauté sur l'offre de re routing avec l'indemnisation à la clé !
A bord rien de bien extraordinaire pour un vol international, ça reste du sucré/salé alors qu'un sandwich reste plus approprié !
L'ERJ 145 est un peitit avion que j'aime bien et qui tente à disparaître progressivement des flottes..
Merci pour le partage, à bientôt !
Je n'ai pas été assez réactif mais ne regrette pas.
Hop a encore pas mal d'ERJ145, il faut en profiter.
Merci pour ton commentaire et à bientôt !
Que Renault présente ses produits à l'aéroport de Rennes qui est un site de production de PSA est une provocation !
Pourquoi pas à MLH également ?
Encore une fréquence opérée par HOP pour le plus grand bonheur de KL. Les Néerlandais ont considérablement renforcé leur position en France en ayant accès au vivier de clients AF. C'est tout aussi profitable pour les provinciaux qui ont maintenant le choix.
Concernant la voiture je n'y avais pas pensé, en plus l'usine PSA est très proche de l'aéroport.
Effectivement il y a désormais pas mal de liaisons directes entre AMS et les régions françaises ce qui est très positif surtout pour les correspondances.
A bientôt.
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