- Au retour, je passerai par Copenhague. - Et c'est où? - Pourquoi tu ne cherches pas sur ton iPad? Il y a maps et google dedans non?………….. - Oui… Ah c'est au Danemark. Tu penses qu'il y aura un magasin Lego dans l'aéroport? - Pffff. Neil, je serai en transit et j'aurai moins d'une heure pour changer d'avion et comme je ne connais pas l'endroit, ça ne va pas être facile. J'aurai certainement mieux à faire que d'aller dans la boutique Lego, tu ne crois pas? - Alors tu n'auras pas le temps non plus d'aller au salon? - Pas si je cherche ta boutique… - Ah. - Eh oui. Voilà ce que l'on appelle le sens des responsabilités gamin. Faire des choix qui ne sont pas toujours évidents. - Je suis sûr que tu vas trouver un moyen de faire les deux. - C'est ça, oui. Ben voyons…
Extrait d'une conversation téléphonique très édifiante avec un gamin de 10 ans qui s'avère être le mien. Je l'adore, évidemment. L'okapetto, ça vous dit quelque chose, non? Sur ça, aucun doute, il maîtrise déjà très bien le sens de la resquille, n'est-ce pas Cyrille? C'est génétique, les chiens ne font pas des chats et les okapis, on ne sait pas trop mais ils ne font sûrement pas des chats eux non plus. Pour connaitre l'emplacement exact du salon et de la boutique sus-mentionnée, lisez le reste…
PRONTO ?
Il est 17 heures 45 quand je vois un numéro bizarre s'afficher sur l'écran de mon téléphone. Je suis en pleine prestation événementielle, une régie audiovisuelle à gérer et d'habitude, je ne réponds même pas. Si c'est une offre commerciale, je les envoie xxxxx bouler illico presto. "- Allo?" À l'autre bout du fil (quelle drôle d'expression dans un monde wireless, n'est-ce-pas?), un gentil monsieur, assez jeune qui s'annonce tout de suite comme employé Air France. Il s'occupe des passagers Platinum. Quel honneur! Moi qui n'ai jamais été Platinum chez qui que ce soit. Et c'est en réponse à un tweet privé de demande d'assistance pour un billet payable en miles qui justement, refuse d'être payé. Diantre! L'okapi a pris du galon…
Vous voulez vraiment le reste de l'histoire du jour ou je vous mets tout de suite les photos du vol? Je peux aussi faire un truc en accéléré du style
1. repoussage 2. roulage 3. décollage 4. montage montée dans la crasse 5. croisière avec le sandwich 6. descente 7. atterrissage 8. merci, au revoir et à la prochaine.
Ça vous en bouche un coin, admettez! Allez, comme vous êtes sages, je vous le refais en mode okapi, c'est à dire long et à rallonge. Parce que dans le genre navette Paris - Milan, si vous pensiez avoir tout vu et tout entendu, c'est que vous ne me connaissez pas encore. Car c'est bien d'un retour de Milan vers Paris dont il s'agit. Je vais me taper un routing de Shadock à la Mogoy ou à la Kethu, ça vous intrigue? Vous n'êtes pas seuls, le gentil Monsieur qui va s'occuper de moi pendant une bonne dizaine de minutes, tel un bon vétérinaire psychiatre, était perplexe lui aussi quant à ma requête un peu spéciale. C'est que l'okapi est aussi radin que dépourvu de miles et il aime prendre l'avion.
Si vous voulez débarquer, vous avez encore le temps. La ceinture se détache comme vous l'ont fait voir les PNC. Merci de m'avoir lu, mettez un like, bla bla bla.
LE COMMENT DU POURQUOI
Bienvenue à bord. Installez-vous confortablement, il y aura au programme et pas forcément dans cet ordre là : - de la résa de billet prime avec bug - du frown lounge - un peu de grève Air France sinon, ce n'est pas marrant, hein Joel? - du transit avec ré-enregistrement de bagage (sinon ça sert à quoi d'avoir un coupe-fil en platine?) - vous reprendrez bien une tranche de frown, n'est-ce pas? Non? Pas le temps? Tiens, c'est vrai, il est déjà tard et on annonce le vol en mode "closing" - de l'envol parce que ici, c'est quand même flight-report - Mandy n'est pas à bord par contre l'okapi est là…prêt à récidiver! - et de la cerise mais ça, c'est pour le gâteau final.
J'avais bien mon billet A/R Amsterdam - Milan en poche. Se posait toutefois la problématique du retour jusqu'à Paris pour assurer une presta événementielle le 25 avril à midi. La navette vers Milan avait un nouvel air. Non, je ne passais pas par la Tunisie, n'en déplaise à Ilyes. C'était du Amsterdam - Milan aller-retour avec KLM et de la vraie exclu BDD, excusez du peu puisque jamais reporté. En plus, c'est lisible en cliquant sur ces deux liens suivants :
Air France ou KLM avaient placé le barème des 5 XP à un niveau bien trop élevé pour que le terme "économique" puisse avoir encore un sens. Je me suis mis en tête d'exploiter une partie de mon maigre pactole de miles gagnées à la sueur de mon clavier (c'est qu'il faut en pondre des FRs en mode navette) et me voici par un bel après-midi, au travail à deux pas de l'Arc de Triomphe en train de rechercher les diverses options possibles pour un retour des Pays-Bas sans trop dépenser. Exit le Thalys à €134 l'aller simple. À ce prix, le train c'est vraiment un sport de riches! Transavia se propose de me ponctionner de €79 ttc ce qui n'est pas trop mal mais je suis convaincu de l'existence d'un routing différent qui pourrait assouvir certaines pulsions aéronautiques.
Bingo!
Pour 8500 miles et quelques dizaines d'euros, je peux passer par Copenhague avec KLM et rentrer dans la foulée sur CDG avec AF. Un nouvel aéroport dans mon historique et la garantie d'être à la maison avant minuit, c'est parfait. Oui, enfin, presque parce que j'ai beau tapoter sur l'écran de mon téléphone comme un forcené, pas moyen de réserver ni de payer cette offre irrésistible. Qu'à cela ne tienne. Je sors mon pc de mon sac et réitère ma requête. Ça bug ici aussi, il ne me reste plus qu'à dégainer l'arme secrète, la messagerie directe via Twitter. On verra bien si quelqu'un se décide à me répondre.
Et c'est de façon téléphonique que m'arrive la réponse. L'employé dont je parlais tout à l'heure veut m'aider mais il ne comprend pas vraiment pourquoi je souhaite passer par le Danemark alors que je pourrais réserver un direct Paris. Je lui explique que j'arriverai de Milan Malpensa et qu'en cas de retard, je préfère avoir de la marge pour pouvoir ré-enregistrer mon bagage et que de toutes façons, les autres vols directs sont plus chers. Il est préoccupé de la distance supplémentaire et d'un temps de voyage forcément plus long. Monsieur, j'aime voyager en avion, si j'en avais le temps, je passerais par Shanghai ou Dakar si le nombre de miles requis était sensiblement le même. Il a compris à qui il a affaire. Le vrai problème réside dans une complexe juxtaposition de zones et apparemment, il va devoir débloquer tout ça en forçant la main. J'attends quelques minutes et puis, le verdict tombe : Monsieur, c'est fait, je vous envoie un mail et un sms avec votre numéro de réservation et vous confirme l'itinéraire AMS-CPH-CDG. Yessss!!!!!!!! Il ne me reste plus qu'à confirmer mon numéro de carte de crédit pour régler les frais annexes et 48 euros plus tard, je suis l'heureux possesseur de deux coupons de vols. Devrais-je préciser qu'en plus de sa courtoisie, le monsieur en question parlait également très bien l'Italien même si dans le cadre de notre conversation, ce ne sera pas nécessaire.
C'est donc confiant et rassuré que je peux me consacrer à mon week-end Milanais. Mon retour ne devrait pas poser de problème; mais voilà, je reçois un sms puis un email pour m'aviser que mon vol de retour de CPH est annulé et qu'une solution de repli est en cours de recherche. Soit! Cherchez donc car comme pour beaucoup de passagers ce jour-là, cette grève contrarie fortement mes plans et risque de me voir manquer un impératif professionnel, chose que je ne fais jamais, même pour cause de maladie.
J'Y VAIS OU J'Y VAIS PAS?
Fraîchement sorti de mon vol en provenance de Milan, je remonte d'un niveau après avoir récupéré ma valise au tapis bagage. Je vous avais laissés plus ou moins ici.
Je passe devant le temple de l'avgeek. Pas question de s'y arrêter prier cette fois. J'ai déjà donné même si je ne peux m'empêcher d'immortaliser l'endroit une nouvelle fois.
Prochaine étape? À côté de chez Rembrandt, ils ont mal écrit mon nom. Manque un O! Les kebabs et les hamburgers ne m'intéressent pas, quant aux petites culottes de Victoria… Seront-elles aussi dutch que délicieuses? Pas le temps d'aller y goûter. Ah! Il y aurait bien la pharmacie mais j'ai encore une réserve intacte de Diazépam pour les semaines à venir.
Pour moi, c'est en haut que ça se passe.
Et voici! La zone départs estampillée KLM
Direction le coin SP pour y déposer mon bagage. L'attente y sera aussi minime que l'accueil y sera courtois. J'aime bien la touche de lumière bleutée sous les comptoirs.
Bilan des courses, ma valise partira en soute après une photo souvenir de l'objet. Toujours utile en cas de fugue.
Mais avant de confirmer mon départ pour Copenhague, je vérifie l'état du vol Air France. Il est effectivement bien parti de CDG un peu plus tôt dans l'après-midi.
Je n'ai plus qu'à retirer ma carte d'embarquement papier et prendre congé de la mamie bien aimable qui s'est occupée de moi. Direction l'extérieur pour liquider les affaires courantes. Tulipes à gogo, on est bien en Hollande.
À propos de liquider, Salute! La seule façon que je connaisse pour faire passer ce Spritz récupéré au lounge de Malpensa plus tôt dans la journée, c'est de l'ingurgiter. Il est encore assez frais pour être buvable ;-)
Affaire réglée en quelques minutes, il est maintenant l'heure d'aller voir ailleurs si j'y suis.
Direction le PIF
Je serai en de bonnes mains, parait-il…
Le passage aux contrôles est réglé rapidement. Le body scan fonctionne à merveille pour peu qu'on soit un bipède assez dégourdi. Ça tombe bien, l'okapi tient aussi sur deux pattes. Haut les mains, je suis validé bon pour le service et je n'ai plus qu'à aller recomposer mon bazar qui arrive dans un train de trois plateaux différents. Merci et à la prochaine! J’emboîte le pas des autres en direction du Plaza. Les options shopping qui s'offrent à moi? Je pourrais toujours me laisser tenter par des gaufres typiques du coin…
Mais je vais plutôt utiliser le peu de temps qu'il me reste avant le départ pour un autre genre de shopping. C'est que … #jefaismescoursesausalon moi!
FROWNONS MES AMIS, FROWNONS!
Ahhh, le salon des privilégiés. Un grand moment de gastronomie à la sauce Hollandaise. Sauf qu'ici, il n'y a pas de sauce et pour la gastronomie… Vaut mieux pas être exigeant!
La liste des admis au concours…
L'accueil est courtois, comme toujours. C'est pour endormir les plus réveillés. Un coup de massue en guise d'anesthésie!… J'en profite pour demander si la porte d'embarquement est loin car c'est dans une jetée que je ne connais pas très bien. On me répond que c'est juste en face. Chouette! Plus de temps pour me désaltérer. Le repas attendra ce soir parce que l'offre, on la connait déjà. C'est pas pour faire mon difficile mais bon, là, quand même j'ai du mal, et pourtant, j'en ai mangé des trucs bizarres en plus de trente ans de voyages. Côté solide, rien d'intéressant.
Côté liquide? J'avais indiqué à un éminent contributeur travelgeek la présence, cachée, d'une bouteille bien Milanaise. Je vais donc pouvoir m'abreuver à loisir. Pour les calories du jour, ce sera suffisant. Et puis depuis pas mal d'années, Campari et Bols s'entendent plutôt bien…d'où la présence dans ce salon du fameux breuvage orangé ?
Voici donc l'instant Campari. Avec une touche de jus d'orange, des glaçons et du Cava. Rien de mieux pour étancher sa soif.
Si on rajoute des crackers salés dans un ramequin ainsi que des olives (médiocres) dans un petit verre signé qui semble être une nouveauté ici (je ne l'ai pas vu la fois précédente), on obtient un apéritif correct.
Ma soif étanchée deux fois, il ne me reste plus qu'à me préparer à quitter les lieux. Un coup d’œil rapide à l'offre presse : pas mal du tout.
Mais j'ai surtout envie d'un café. C'est proche de la première salle fumeurs que je trouverai mon bonheur.
Des biscuits locaux sont aussi disponibles. Trop sucrés à mon goût mais je salue leur présence.
L'ENVOL
Dernier regard : L'embarquement du vol pour la capitale Danoise va commencer. Heureusement que c'est la porte à côté! Moins de dragonnes à ce moment là, je peux faire la photo qui manquait à mon palmarès.
Que dit le tableau des départs? Mince! Le vol ferme déjà! Je rassemble mes affaires et sort d'un pas pressé. Cette manie à Schipol de fermer les portes si tôt… Heureusement que ce n'est pas loin. La porte à côté devrais-je dire.
Il suffit de descendre d'un étage pour débarquer dans une salle vide.
Au moins, l'avion n'est pas parti sans moi!
Je passe le contrôle BP avec succès. Ici aussi, l'accueil est souriant. La poinçonneuse m'annonce que j'ai encore le temps, la passerelle est pleine.
En effet…
Station debout pénible; je rebrousse chemin pour un petit test H2Okapi? Oui mais avant, l'instant nez que j'allais oublier…
Et hop! De l'eau. Ça se boit, ça se ….. Sauf qu'ici, elle est indiquée comme chaude. Euh, je vais peut-être l'éviter celle-là :-)
Et pendant que les bagages finissent d'être chargés à bord, je repars vers l'avion.
Passerelle chinoise, décidément.
Ça avance plutôt bien. L'avantage d'embarquer en dernier, c'est de pouvoir photographier à loisir ce qui doit l'être.
1. Prêt-à-porter
2. Fuselage
3. Winglets
4. Grillage
5. Playstation
6. Playsteban…
Velkommen om bord ! Je ne parle pas encore danois mais je m'applique. Et l'accueil est courtois, souriant. Pas de froideur ni de faux semblants. On est bien chez KLM. Avanti !
J'en profite pour demander la permission de photographier un détail qui manque à mon "catalogue". C'est OK si rien de sensible n'est capturé. Promis, je ne révélerai pas vos secrets de fabrication du café à mes amis d'Alitalia ;-)
MANDY N'EST PAS LÀ
Euh, c'est qui Mandy? Mon dieu comme vous êtes devenus bien curieux tout à coup. Chaque chose en son temps. D'abord, la cabine, ou plutôt ce que je vois devant moi.
Je suis bien installé dans mon siège au pas augmenté. L'un des rares avantages du statut platinum réside dans la gratuité d'obtention des centimètres supplémentaires.
Tout à l'air propre…enfin presque !
L'embarquement est terminé (facile, j'étais le dernier à bord). Dehors, la vue n'est pas trop mal. Je me demande où peut bien aller ce 330…
Je n'aurai pas le temps de me poser trop de questions. Le repoussage est ponctuel. Il est 17 heures 08 quand nous sommes soulevés puis éloignés de notre point de parking.
Trois minutes plus tard, l'affaire est bouclée. Le homard bleu s'en va. Bye!
Les démonstrations de sécurité commencent. Je vais vérifier la présence du gilet de sauvetage. Une bonne partie de ce vol se fera au-dessus de l'eau. On ne sait jamais…
C'est bon, ils n'ont pas menti. En route vers la piste en service, au pas de course!!! Du Triple 7 au contact pour un premier spotting.
Du grec généreux mais sans salade, tomates, oignons….
Du… rien. Y'a personne, bizarre.
Du Schtroumpf, normal, la Belgique n'est pas loin. Polderbaan, c'est en Belgique, non?
Cabin crew, take your seat! Pas besoin de leur répéter deux fois.
Décollage dans la foulée. On va arriver à l'heure sauf si on se perd en cours de route. Je vois déjà la (bonne) note de ponctualité se profiler à l'horizon.
Et c'est parti pour un coup de catapulte !
En l'air !
Même angle droit que l'autre jour. Bizarre cette forme quand même…
Quelques minutes avant le décollage, Air France m'avait confirmé que le vol du lendemain serait maintenu.
C'est donc un peu plus confiant et relaxé que je m'installe dans le confort de ce moment.
Instant F-OITN
L'équipage est libéré. Le service va bientôt commencer.
Et pendant que nous survolons un joli petit coin hollandais
et que le rideau est tiré…
J'en profite pour y aller (au petit coin). Depuis le fond de cale, la vue donne ceci. Quelqu'un sait à quoi peut bien servir l'espèce de coffre au plafond?
UN BREF HOMMAGE
Le temps qui passe n'étant jamais perdu, cela me permet surtout de rendre hommage à quelqu'un qu'il n'est point besoin de nommer. Au cachot, je me livrerai à quelques (oka)pitreries. Vous mé reconnaissez?
Je n'ai plus de bébé et quand j'en avais un, je ne l'ai jamais langé dans les toilettes d'un avion mais ce n'est pas parce que c'est une activité réservée à la gente féminine Batave que je n'ai jamais accompli mon devoir. D'ailleurs, cette photo pose une question existentielle de taille : faut-il jeter le bébé avec l'eau du bain comme le suggère le bouton bleu ?
Qui n'a jamais rêvé de voir à quoi cela ressemble en vrai? Et hop!
Bon, comme ça ne casse pas des briques, je ferais mieux de retourner à ma place avant que les PNC se demandent ce que je fabrique dans les toilettes… Voilà : Altitude de croisière rapidement atteinte, la couverture nuageuse est bien présente.
Un petit virage à droite…
Et voici le chariot magique. La PNC qui m'avait accueilli est en charge de l'avant de la classe éco tandis que sont collègue masculin s'occupe des riches amateurs de betteraves. Et comme on est chez la sœur d'Air France, revoici une petite idée qui devrait produire son effet :
- What would you like Sir? - Ah ah! Madame me laisse le choix; c'est tout ce dont j'avais besoin pour récidiver : Nous poursuivrons nos échanges en anglais bien sûr mais surtout avec un vrai sourire. - Ce que vous voulez, je vous laisse choisir pour moi. - Perplexe quelques instants, elle me tend un sandwich et une canette de bière. - Ça vous va? - Absolument :-)
Tout en me regardant bizarrement, elle me tend également un verre d'eau que j'accepte volontiers.
Butin solide du soir… encore de la bidoche, quelle plaie !
Evidemment, mes prises de photos ne passeront pas inaperçues. Tant mieux, cela me donnera l'occasion de m'expliquer un peu plus tard. En attendant, puisque c'est l'heure de l'apéro, aan tafel !
Amateurs de houblon, santé!
Et les amateurs de betteraves, que boivent-ils ? De la flotte ? Quelle tristesse…
De la flotte, oui mais pas que. Quels privilégiés, du jus de raisin de France !
Ça va l'occuper…
Et puis sa salade arrive. J'ai bien fait de ne pas dépenser 99 euros d'upgrade au bandit manchot tout à l'heure.
Le problème de mon alimentation est vite réglé, j'ai gardé la petite salade chapardée au salon AZ à MXP pour ce soir. On ne sait jamais ce que les Danois vont essayer de me refiler.
J'occuperai le reste du temps en vol avec le magazine de bord. Explorer le monde ? En voici une proposition alléchante.
C'est juste que ce monde-ci est un peu brouillon quand même et les pays que j'aimerais aller visiter ne sont apparemment pas desservis aussi facilement que d'autres destinations moins excitantes.
L'alliance a beau être une grande famille, ne pas réussir à enregistrer son bagage de bout en bout dès lors que l'on a deux réservations différentes, ce n'est pas très esprit d'équipe. Sans compter les différents membres médiocres de cette même fratrie.
Passons !… Seattle au programme. Pour les lacs et les canaux, je préfère nettement le nord de l'Italie. Moins loin et l'on y mange et boit mieux. Je sais, je ne suis pas "tendance" mais je préfère les valeurs sûres ;-)
Le reste des pages disponibles dans ce magazine n'est pas vraiment intéressant. Le pauvre Ritchie risque d'avoir une drôle de surprise en rentrant de ses 14 mois de pérégrinations. À sa place, je ne crierai pas mon absence loin de la demoiselle haut et fort.
Les plus attentifs d'entre vous auront noté la tasse de café qui est apparue sur ma tablette. Gentille démonstration de courtoisie de la part de la PNC de tout à l'heure. Danke! Et pendant que les moutons abondent en dessous, je repère des nuages qui me rappellent un peu les oies sauvages de Nils Holgersson.
Malheureusement, ce n'est pas en Suède que je vais mais au Danemark. Et c'est aussi le début de descente qui est annoncé.
Il ne me reste plus qu'à photographier l'emplacement des prises électriques. Je me demande pourquoi Air France n'a pas équipé ses A320 de la sorte.
Et hop, encore un virage à droite. Décidément, pas moyen d'aller à gauche pendant ce vol!
Ça descend …
Le félin a beau faire semblant de dormir, je me méfie…
Des traces humaines en dessous. Nous ne sommes plus très loin.
Correction du cap, à droite encore une fois, sinon ce n'est pas marrant…
Et sous les nuages, la mer !
Cabin crew, take your seat for landing !
Le félin de tout à l'heure était en fait un passionné lui aussi. Il remonte dans mon estime ;-)
Et pendant que le pilote part chercher l'ILS (à droite, évidemment…), slats, volets et train d’atterrissage sont sortis.
Cette fois-ci, je laisserai tranquille le boitier IFE.
pour me concentrer sur l'approche finale de toute beauté. Serait-ce le pont sur l'Øresund que je vois au loin ? Dommage que je n'aie pas le temps d'aller y faire un tour.
Dernier instants au-dessus de Saltholm, une île danoise habitée de seulement deux être humains selon Wikipedia. Deux spotters j'espère, sinon ils doivent s'ennuyer ferme!
Malmö au loin et le pont que j'arrive à mieux voir maintenant.
La houle se fait sentir jusqu'au bord des ailes de l'avion.
Oh ! Des trains !!!
et des autos.
et même un avion !
Le toucher des roues est gentil. Le freinage sera un peu plus ferme.
Nous quittons la piste rapidement avec vue sur une tour de contrôle et un Dreamliner Norwegian.
Bien caché l'appareil. Je me demande si c'est une zone de maintenance ou un simple parking au loin.
Direction le terminal.
en croisant cet ATR qui me rappelle toujours la VW Polo multicolore de la fin des années 90.
Passe ensuite ce qui ressemble fort à un CRJ-900 Scandinavian, prêt au décollage depuis la piste 22R
Le spotting continue pendant que nous rejoignons notre point de parking avec ce Gulfstream G550
Un hélico pas vraiment identifié…
Un autre CRJ-900 de Scandinavian, en porte.
Les PNC sont invités à désarmer les tobbogans.
Et l'instant que tout le monde attendait arrive, Le Danette Time !!!
C'est aussi le moment choisi par l'hôtesse pour venir me voir. Je lui dois bien une explication quant à mon manège et lui raconte comment sa "collègue" AF a réagi récemment face à ma proposition de lui laisser libre cours lors d'un précédent vol Lyon - Paris. Elle aussi admet que c'est bien la première fois qu'on lui fait le coup. Décidément, les passagers ne sont vraiment pas créatifs. Je lui explique également le pourquoi de mes multiples photos et lui présente le site sur lequel je publie rarement mes histoires. Voilà, j'ai fait une nouvelle convertie. Je la rassure quant à ma notation globale de ce vol qui fut, au demeurant, fort plaisant. D'ailleurs, côté ponctualité, c'est un 10/10.
Il est grand temps pour moi de sortir de l'avion et ce sera un prétexte Marathonien pour expérimenter les cordelettes ici aussi parce qu'il n'y a pas qu'à Stockholm que l'on peut rejoindre le terminal en suivant un parcours qui permet de prendre quelques belles photos. Salutations et remerciements rapides à l'équipage, je respire l'air frais d'un tarmac danois appareil photo en main.
L'extase totale puisque personne ne me hurlera dessus que les photos sont interdites ici.
Faut pas se priver!
Une dernière, pendant que le 319 Brussels Airlines repousse
Quelques marches à monter et me voici dans le terminal.
Le Belge a repoussé ce qui laisse la place à un inédit ou pour le moins, peu courant : Atlantic Airways en A320
Bon, direction la sortie mais avant, une visite des lieux et un peu de spotting puisque j'ai du temps devant moi. Quand je pense que la porte prévue pour demain matin est adjacente de celle où je suis arrivé ce soir !
Si mon vol avait été maintenu, j'aurais certainement eu le temps de trouver la boutique et le salon.
Par ici la sortie !
Les décorateurs Romains de Fiumicino sont passés par là…
C'est un peu l'heure de pointe et des vols sont en partance pour toute l'Europe et même au-delà. Mais où peut-elle bien aller ?
New York, Oslo, Las Palmas ou moins exotique ?…
Je continue la visite de cet aéroport très lumineux et assez spotter-friendly quoi qu'on en dise
pour déboucher sur un long couloir qui permet une vue de près sur ce Boeing 737-800 Norwegian
Une compagnie dont la présence est de plus en plus remarquable, ici aussi.
Et dans ce couloir, un affichage de saison…
Je n'ai toujours pas vu de fontaine à eau mais ceux qui ont faim peuvent se restaurer à des prix locaux.
Encore un peu de spotting avant de quitter les lieux…
Fontaine à café
Maquette de l'aéroport
Je vais finir par croire que j'ai atterri à Oslo…
Heureusement, quelque chose de particulier se profile derrière ce Boeing 737-800…
Le superbe A320 de tout à l'heure en partance pour les Iles…
Derniers instants spotting avant de quitter les lieux. Le moins que l'on puisse dire, c'est que le trafic n'est pas très varié.
Et puis, le seul Norwegian qui aurait pu m'être utile ce soir mais Air France a certainement payé mon hébergement moins cher.
En quittant les lieux, je m'aperçois que je n'ai toujours pas trouvé de fontaine d'eau publique. Il y a bien quelque chose d'insolite…
Je demande à une employée qui passe par là si la trottinette est pour les passagers mais elle me répond que c'est plutôt à l'usage des employés. Le terminal est long à parcourir. Je lui fais également part de mon étonnement quant au manque d'eau potable gratuite, elle me répondra qu'avec des sièges en nombre suffisant, c'est effectivement ce qui fait cruellement défaut dans l'aéroport. Restent les toilettes où l'eau est "drinkable". Soit. L'eau coûte aussi cher que la bière. Encore une tentation ?
Je n'ai pas trouvé de fontaine. Il ne me reste plus qu'à chercher l'emplacement du salon pour demain matin. La première enseigne ne me concerne pas…
La deuxième, un peu plus… Le petit carré rouge au fond, vous voyez ce que je veux dire?
J'en connais un qui va être content !
L'offre est à la hauteur. Heureusement que je voyage seul !
Mission accomplie, pas mal, non ?
Je peux finalement m'en aller. Je ne garderai pas un super souvenir de cet aéroport qui n'est pourtant pas si mal. Peut-être un second passage me fera-t-il changer d'avis même si certaines impressions restent collées à la peau.
Tiens, un magasin pour Chinois…
Et une baie vitrée qui permet un dernier acte de spotting.
Pas de bagages à retirer, je ne ferai que passer dans cet espace de perdition.
Endroit fonctionnel qui mérite quand même quelques photos.
Plans gratuits à disposition, comme à CDG ;-)
Et dernières tentations sur la route.
Encore une marque du groupe Campari. Des leaders !!!
Sortie rapide…
MILAN À COPENHAGUE
La cerise sur le gâteau, ce n'est pas (encore) Mandy. C'est plutôt le fait que mon hébergement au Danemark est pris en charge par le SNPL la compagnie. Je déambule dans les couloirs de CPH pour arriver aux comptoirs d'assistance.
Et me voici au bureau des plaintes.
Après quelques minutes d'attente, je suis reçu par une charmante employée qui m'indique avoir déjà été prévenue par Air France et que je pourrai aller à l'hôtel directement dès qu'elle aura passé son coup de fil de confirmation de mon arrivée. C'est du paperless ou presque puisqu'elle se limitera à écrire le nom de l'hôtel sur une petite feuille de papier recyclé. Sous d'autres latitudes, j'aurais douté du bien fondé de son affirmation, anticipant déjà un aller-retour après une franche dispute avec l'aubergiste. Mais nous sommes au Danemark, pays peu réputé pour ses malversations et autres tracasseries inutiles de la vie de tous les jours.
Le Clarion est situé juste en face du terminal et c'est en cinq minutes que j'arrive à la réception ou un jeune homme d'origine serbe m'accueille avec un sourire aussi professionnel que sincère.
Nous discuterons de la vie en Scandinavie et de sa région d'origine que j'ai un peu fréquenté il y a bien longtemps. Son nom est évocateur de mes sempiternelles navettes. J'ai sa permission pour faire la photo qui va bien.
Le reste de l'établissement est à la hauteur de cet accueil.
La chambre qui m'a été réservée est située au troisième étage. Un coup d'ascenseur plus tard…
Et j’emménage dans mes nouveaux quartiers pour une douche réparatrice avant un dîner frugal mais plus que suffisant, pris en charge lui aussi par mon transporteur et puis, j'avais fait quelques courses avant de partir…
Une excellente soupe de légumes apportée par une charmante serveuse, avant une Cesar Salad que je n'ai pas photographié mais reçu, à ma demande, sans viande.
Je renonce à aller en ville ce qui n'est pas dans mon habitude mais j'aurai certainement l'occasion d'aller voir la Sirène une autre fois, en testant Norwegian peut-être mais pas au départ d'Orly. Demain matin, le réveil sonnera à 4 heures 30 et ma journée sera longue, que le vol de retour vers Paris soit maintenu ou pas.
Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro. Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux! À bientôt pour de nouveaux envols. ✈
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Verdict
KLM
7.8/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration7.0
KLM Crown Lounge - Schengen
5.5/10
Confort8.0
Restauration4.0
Divertissements5.0
Services5.0
Amsterdam - AMS
7.8/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0
Copenhagen - CPH
7.3/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté6.0
Conclusion
Un très bon siège, surtout que le statut me permet de l'avoir sans payer d'extra. Une offre de restauration perfectible. Si tu es végétarien convaincu et pratiquant, c'est un peu le retour 25 ans en arrière : tu sautes le repas à cause du non-choix. Un aéroport où tout va vite, un peu trop vite parfois. Le salon? Il y a une bouteille de Campari et des crackers. Je ne demande pas plus pour un apéro. Après, si on a faim, faut vraiment pas être trop regardant sur la qualité des mets ou alors aller faire ses courses ailleurs et se restaurer au calme dans le salon, compromis complaisant s'il en est.
La vraie révélation mais peut-être devrais-je dire, la confirmation, c'est que les équipages KLM sont aux antipodes de leurs confrères Air France : ils sont tous bons de base. Certains frôlent l'excellence (j'en ai eu plus d'un), d'autres l'incarnent comme Mlle Mandy (et sa collègue Iris) et puis ma Cheffe de Cabine sur ce vol. Pas de nom? Peu importe, son sourire et sa sincérité sont sa vraie signature. Le reste n'est que somme de détails ... qui ne passeront jamais inaperçus, en ce qui me concerne.
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Merci Benoit pour ta lecture. Le salon KLM serait parfait si l'offre culinaire était de qualité sur le plan nutritif et gustatif. Ce n'est pas le cas malheureusement. Il faudrait en confier les rênes aux chefs d'Alitalia. Cet espace deviendrait bien plus qu'un havre de paix dans le bouillonnant Schipol. L'offre de presse surpasse grandement ce que l'application officielle de la compagnie néerlandaise peut offrir et c'est un bon point. Au final, il est préférable d'aller faire ses courses ailleurs si l'on a faim et de n'utiliser l'espace disponible que pour s'y poser. Un plus avec ces deux espaces fumeurs où l'on peut s'empoisonner sans devoir trop s'éloigner. Merci et à bientôt!
Bonjour et merci pour le FR. Un petit vol bien agréable, 1 PNC sympathique, la visite d'un nouvel aéroport, bon OK y'a pas de fontaine ... Dommage de ne pas avoir été au centre ville, après ça te fera l'occasion de revenir, pas de travail au Danemark pour toi ? Je me disais : heureusement que ma pause dej est longue pour pouvoir lire un FR de l'okapi en une seule fois !! Florent
Merci Florent pour ton commentaire. L'ensemble de l'équipage était fort sympathique mais j'ai tout de suite repéré celle qui allait subir mes frasques et qui a su aller au-delà du simple contact PNC-PAX. Une vraie interaction associée à une curiosité sincère et c'est le côté humain dans ce relationnel qui laisse un très bon souvenir. CPH est un agréable endroit et nul doute que les travaux en cours le rendront encore plus fréquentable mais le manque d'accès à l'eau potable est un défaut majeur pour moi, tout autant que le serait l'absence de wifi gratuit. 50% est un bon début mais ce n'est pas suffisant. Ceci dit, l'eau disponible dans les toilettes (robinets, hein?) était suffisamment fraîche et buvable pour me satisfaire. J'accorde toujours beaucoup d'importance à tous les détails et il serait inconcevable dans mon travail que de ne pas mettre d'eau à disposition des participants à un événement. Voilà pourquoi je félicite ADP et réprimande CPH sur ce coup. Merci d'avoir sacrifié la pause pour lire ce récit. Je vais devoir faire un FR en mode sandwich pour me faire pardonner. À bientôt!
Il fallait bien que je place mon instant Playsteban quelque part. Content que ce soit à cette occasion. KLM assure bien en MC. Sur long-courrier, c'est peut-être une autre histoire comme tu l'as si bien démontré au retour de Toronto mais j'en garde là encore de bons souvenirs (sauf pour la cuisine). Ce n'est pas mon dernier vol avec eux, loin s'en faut. Je suis fan de leur efficacité. Merci pour ton commentaire. À bientôt pour d'autres navettes!
J'avais senti qu'il fallait lire le récit de ce vol navette, ma foi d'aspect assez classique. Agréable à lire ; rien à redire là-dessus ;) Vos malheurs font mon bonheur, malgré vous (ou pas)^^. A bientôt pour la suite ;)
L'idée de pimenter mon retour vers Paris tout en laissant perplexe mes proches m'amuse toujours autant : "mais tu ne pouvais pas faire un vol direct comme tout le monde?". Aurais-je mal dosé mes épices? C'est juste en raison d'un rendez-vous pro que la nuitée sauvage m'a indisposé. Je n'aime pas l'incertitude dans le travail et c'était quand même risqué. Pour le reste, c'est un bon moment en avion comme je les aime et qui m'a permis de découvrir quelque chose d'autre et c'est là pour moi l'essentiel du voyage. Merci pour la lecture et le commentaire.
Tous ces kilomètres pour se retrouver à Milan ... Un coup du destin ? Je ne sais pas comment s'appelait cet établissement avant mais ce que je sais, c'est qu'il est fort agréable. Le personnel est jeune mais très pro, l'accueil était sincère et chaleureux et si même la serveuse se met à dessiner un cœur dans ma soupe avec de l'huile d'olive...
Au vu des tarifs pratiqués par AF et AZ sur ma ligne de référence, je jette bien volontiers mon dévolu sur KLM étant assuré de leur efficacité et dans une moindre mesure, à leur immunisation aux grèves intempestives. Une bonne référence. Il y aura encore plein de Schtroumpfs sur mon passage d'ici la fin de l'année. Merci pour ton commentaire Hervé. Il va bien falloir que je commente tes récentes aventures Canadiennes qui changent du top Siam ^^ À bientôt!
Aaah, le sketch de l’avgeek qui fait appel à l’assistance de FB pour réserver un trajet CC via la planète Mars ! J’ai un souvenir ému d’avoir réservé ainsi un SGN – TPE via NGO (situé pile dans la même direction, mais deux fois plus loin…) alors qu’il y avait de la place dans le vol direct avec un peu moins de taxes aériennes.
De mon expérience, l’étiquette FB-Plat sur le bagage en soute, ça fait très chic, un peu DYKWIA aussi, mais ça résiste très mal aux passages en soute. C’est d’ailleurs pour cela qu’il faut renouveler le statut tous les ans pour renouveler l’étiquette détruite par les bagagistes qui n’ont en rien à faire de qui vous êtes.
Jeter ou non le bébé avec l’eau du bain : excellent !
Merci pour le lien au sujet des cordelettes ! (rien que des histoires de ficelles, tout ça…) OY-LHC, un vieux souvenir, cet ATR72…
Je remarque que les Danois ont refusé d’entrer dans la zone euro, mais que cela ne les empêche pas de menacer les PAX d’amendes en euros.
Je ne souhaite pas devenir un habitué des appels de l'excellence platinesque mais cette fois-ci, elle fut nécessaire pour obtenir ce que je convoitais. Les étiquettes Platinum sur le bagage sont très utiles quand on est pressé à l'arrivée à Milan et que les douaniers ont un regard suspect, autant sur ce qui est transporté que sur le transporteur. L'abito fa il monaco ;-) "Jeter ou non le bébé avec l’eau du bain : excellent !" -> c'est traduisible en plusieurs langues et le concept reste le même. Je ne sais pas si les Suédois et les Japonais ont aussi ce dicton mais en Italien c'est d'usage. Il fallait aussi que je le place^^ Ah ces cordelettes. Je me suis senti un peu Marathon au sortir de l'avion. N'est-ce pas là l'essence ultime du partage de récit? Faire vivre ses propres sensations aux autres mêmes plusieurs mois après les faits? Les Danois aiment beaucoup les euros des autres. "OY-LHC, un vieux souvenir, cet ATR72…" -> j'ai aussi un vieux souvenir de VW Polo "multicolore" Merci pour la lecture et le commentaires.
Ah, cette manie qu'ont les agents au téléphone de systématiquement vous proposer les vols primes les plus courts pour aller de A à B. Récemment j'ai dû poliment insister pour obtenir un ZRH-CDG-TPE-FUK en lieu et place d'un "ennuyeux" ZRH-NRT-FUK. ^^
Je connais un super bar avec terrasse à ZRH où les spritz sont servis gratuitement et avec le sourire !
Depuis quand les produits B&O sont réservés a une clientèle chinoise ? ;)
Et notre ami Christian-J. a raison car l'hôtel était avant un Hilton réputé pour être hors de prix.
"Ah, cette manie (...)" -> Je ne suis pas encore fiché avgeek chez AF mais cela ne saurait tarder^^ "(...) un ZRH-CDG-TPE-FUK en lieu et place d'un "ennuyeux" ZRH-NRT-FUK. " -> C'est vrai que passer par CDG est tout sauf ennuyeux. Ces opérateurs semblent inquiétés par notre santé (mentale) J'ai été surpris de l'affichage en chinois dans tout le magasin Bang. J'ai demandé à la (très jolie) vendeuse, beaucoup de Chinois transitent par CPH et en profitent pour faire des achats apparemment plus abordables que dans leur empire du milieu. Sens commercial aiguisé! Un Hilton? On en reconnait bien l'architecture blanche. Merci pour cette précision Clément!
Merci okpioqp pour ce brillant reportage dépouillé, comme la cabine, en 8 vues. Tout y est, notamment la prestation, les images sont belles, pourquoi donc alourdir le serveur avec 224 vues supplémentaires et stresser le lecteur sur le thème : "faut-il se couper en 4 pour ses enfants?" Pourquoi prendre le risque du déjà vu? Les latitudes nordiques opéreraient-elle un bug dans le métabolisme de l'inoffensif -quoique autoproclamé resquilleur- herbivore?
Les coffres au plafond sont les embarcations de sauvetage (j'ai appris cela chez KQ au pays de l'okapi.)
"Butin solide du soir… encore de la bidoche, quelle plaie !"===> Je suggère un échange avec notre SENator SAVoyard.
Jeter le bébé avec l'eau du bain.... sujet de philo pour la semaine prochaine?
Tout est bien qui finit bien, l'okapetto (avec un nom de mafieux de la sorte, pas étonnant qu'il ait ses entrées au SNPL...) s'est arrangé pour que son père ait le temps de visiter l'échoppe Légo.
A bientôt et merci pour les 224 images totalement inutiles ;=)
Merci pour ce nouveau titre. À ce sujet, je me suis souvenu que les portes d'embarquement à IST s'appellent Kapi. Je vais donc devoir intégrer un marqueur blanc indélébile dans mon sac si je passe de nouveau par Byzance. Merci d'avoir compté et contemplé les photos. L'une d'entre elles m'a permis de savoir où trouver le rafiot en cas de crash. Alitalia a choisi des Airbus donc elle ne risque pas de couler, contrairement à la dernière mouture Qatarie qui s'est assuré d'un sauvetage max avec ses 737. Le Sénator ne voyage pas souvent avec KLM, j'aimerais que les compagnies offrent du choix mais le risque de Joonisation n'est jamais très loin. À quand du KLM Joon? "sujet de philo pour la semaine prochaine?"-> Le bac? la dernière fois que je l'ai pris, c'était entre Kinshasa et Brazza pour traverser le fleuve. Tout bébé aurait fini chez les crocos illico presto... L'okapetto est effectivement syndiqué AF and co. Je promets de mettre un lien surprenant que lui seul pouvait m'envoyer dans mon prochain FR... L'herbivore resquilleur.
Hello Jules. Les bonnes choses comme les mauvaises s'apprennent très tôt alors mieux vaut l'habituer au bon goût. L'okapetto est aussi resquilleur en herbe que l'okapi est qualifié de resquilleur herbivore. Rien d'étonnant dans cette affaire. KLM est une bonne compagnie, pas la meilleure mais certainement pas la pire au sein d'une alliance qui abonde en médiocrités absolues : OK, UX et autres... en bref, une valeur sûre! Profite bien de ton séjour là-bas!
Hello Guillaume! Merci pour ce retour encore une fois extrêmement fourni :) Une bonne chose que le Monsieur d'AF ait été réactif et compréhensif de notre passion... faudra qu'il s'y habitue! :p J'adore quand tu dis aux PNCs de choisir à ta place. Faudrait que l’essaye un jour haha. A tenter si on sent que notre interlocuteur/trice est plutôt ouvert(e). A l'arrivée, le CRJ 1000 SAS tout blanc que tu as photographié, est en fait un avion loué par Air Nostrum ;) Quelle coïncidence enfin le réceptionniste qui a comme prénom Milan... si c'est pas un joli clin d'oeil ça! A bientôt!
Salut Ben! Je suis bien tombé avec ce service téléphonique à la hauteur de mes ambitions et une PNC qui a su jouer le jeu, histoire d'égayer un peu la routine des vols courts. La première fois que j'ai laissé une PNC choisir pour moi, c'était à bord d'un 767 BA entre LHR et LIN, avec une hôtesse française qui officiait à fond de cale. Résultat? Un verre d'eau dans un premier temps puis plus rien pendant 10 bonnes minutes. La demoiselle revint de l'avant avec un plateau business. Impensable aujourd'hui mais je fus réellement comblé ! Tente ta chance toi aussi, tu pourrais bien être surpris ;-) Merci d'avoir indiqué le CRJ-1000 à la place du -900. J'ai évité la flagellation. Milan - Amsterdam - Copenhague - Milan... Quel journée! Merci pour ton commentaire et à bientôt!
Merci Guillaume pour ce FR. Un bon résumé, voilà de quoi remporter le prix du FR le plus synthétique. C'est efficace mais il nous manque ta brillante prose ! A trop vouloir faire compliquer on s'expose à des problèmes. C'est la contrepartie de ces routings de shadoks. Mais après tout, l'imprévu est le sel de la vie !
Content de voir que cette première partie synthétique n'a pas plombé ta connexion restreinte. Le reste ne sont que pures élucubrations destinées à tromper l'ennui. J'aime les routings de shadocks et quand je réussirai à mettre les pieds dans tes contrées, le routing imaginé sera digne du meilleur scénario de Jacques Rouxel, ça promet! "Mais après tout, l'imprévu est le sel de la vie !" -> Cela ne saurait être plus vrai. Ça tombe bien, je suis plus salé que sucré, même au petit-déjeuner. Merci pour ta lecture et ton commentaire!
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26 Commentaires
Un salon qui conserve son offre réduite mais reste vaste et propose tout de même une sélection vaste de presse.
Vol sans histoire avec un équipage agréable et concerné. La différence avec AF reste criante.
Bonne journée
Merci et à bientôt!
Un petit vol bien agréable, 1 PNC sympathique, la visite d'un nouvel aéroport, bon OK y'a pas de fontaine ... Dommage de ne pas avoir été au centre ville, après ça te fera l'occasion de revenir, pas de travail au Danemark pour toi ?
Je me disais : heureusement que ma pause dej est longue pour pouvoir lire un FR de l'okapi en une seule fois !!
Florent
J'ai de quoi tenir pour plusieurs pauses déjeuner...
Encore une fois un vol agréable avec KLM !
L'instant porte est particulièrement réussi, merci :)
A très bientôt.
KLM assure bien en MC. Sur long-courrier, c'est peut-être une autre histoire comme tu l'as si bien démontré au retour de Toronto mais j'en garde là encore de bons souvenirs (sauf pour la cuisine). Ce n'est pas mon dernier vol avec eux, loin s'en faut. Je suis fan de leur efficacité. Merci pour ton commentaire.
À bientôt pour d'autres navettes!
Vos malheurs font mon bonheur, malgré vous (ou pas)^^.
A bientôt pour la suite ;)
Merci Guillaume pour le partage, à bientôt !
À bientôt!
De mon expérience, l’étiquette FB-Plat sur le bagage en soute, ça fait très chic, un peu DYKWIA aussi, mais ça résiste très mal aux passages en soute. C’est d’ailleurs pour cela qu’il faut renouveler le statut tous les ans pour renouveler l’étiquette détruite par les bagagistes qui n’ont en rien à faire de qui vous êtes.
Jeter ou non le bébé avec l’eau du bain : excellent !
Merci pour le lien au sujet des cordelettes ! (rien que des histoires de ficelles, tout ça…)
OY-LHC, un vieux souvenir, cet ATR72…
Je remarque que les Danois ont refusé d’entrer dans la zone euro, mais que cela ne les empêche pas de menacer les PAX d’amendes en euros.
Merci pour le partage !
"Jeter ou non le bébé avec l’eau du bain : excellent !" -> c'est traduisible en plusieurs langues et le concept reste le même. Je ne sais pas si les Suédois et les Japonais ont aussi ce dicton mais en Italien c'est d'usage. Il fallait aussi que je le place^^
Ah ces cordelettes. Je me suis senti un peu Marathon au sortir de l'avion. N'est-ce pas là l'essence ultime du partage de récit? Faire vivre ses propres sensations aux autres mêmes plusieurs mois après les faits?
Les Danois aiment beaucoup les euros des autres.
"OY-LHC, un vieux souvenir, cet ATR72…" -> j'ai aussi un vieux souvenir de VW Polo "multicolore"
Merci pour la lecture et le commentaires.
Ah, cette manie qu'ont les agents au téléphone de systématiquement vous proposer les vols primes les plus courts pour aller de A à B.
Récemment j'ai dû poliment insister pour obtenir un ZRH-CDG-TPE-FUK en lieu et place d'un "ennuyeux" ZRH-NRT-FUK. ^^
Je connais un super bar avec terrasse à ZRH où les spritz sont servis gratuitement et avec le sourire !
Depuis quand les produits B&O sont réservés a une clientèle chinoise ? ;)
Et notre ami Christian-J. a raison car l'hôtel était avant un Hilton réputé pour être hors de prix.
A bientôt.
"(...) un ZRH-CDG-TPE-FUK en lieu et place d'un "ennuyeux" ZRH-NRT-FUK. " -> C'est vrai que passer par CDG est tout sauf ennuyeux. Ces opérateurs semblent inquiétés par notre santé (mentale)
J'ai été surpris de l'affichage en chinois dans tout le magasin Bang. J'ai demandé à la (très jolie) vendeuse, beaucoup de Chinois transitent par CPH et en profitent pour faire des achats apparemment plus abordables que dans leur empire du milieu. Sens commercial aiguisé!
Un Hilton? On en reconnait bien l'architecture blanche. Merci pour cette précision Clément!
Les coffres au plafond sont les embarcations de sauvetage (j'ai appris cela chez KQ au pays de l'okapi.)
"Butin solide du soir… encore de la bidoche, quelle plaie !"===> Je suggère un échange avec notre SENator SAVoyard.
Jeter le bébé avec l'eau du bain.... sujet de philo pour la semaine prochaine?
Tout est bien qui finit bien, l'okapetto (avec un nom de mafieux de la sorte, pas étonnant qu'il ait ses entrées au SNPL...) s'est arrangé pour que son père ait le temps de visiter l'échoppe Légo.
A bientôt et merci pour les 224 images totalement inutiles ;=)
Le Sénator ne voyage pas souvent avec KLM, j'aimerais que les compagnies offrent du choix mais le risque de Joonisation n'est jamais très loin. À quand du KLM Joon?
"sujet de philo pour la semaine prochaine?"-> Le bac? la dernière fois que je l'ai pris, c'était entre Kinshasa et Brazza pour traverser le fleuve. Tout bébé aurait fini chez les crocos illico presto...
L'okapetto est effectivement syndiqué AF and co. Je promets de mettre un lien surprenant que lui seul pouvait m'envoyer dans mon prochain FR...
L'herbivore resquilleur.
Je ne retiens qu'une chose : ton fiston s'est bien mis au vocabulaire de l'aérien, en particulier celui cher à notre Mogoy national !
KL propose une prestation solide pour ce vol d'à peine 1h20.
A bientôt !
Une bonne chose que le Monsieur d'AF ait été réactif et compréhensif de notre passion... faudra qu'il s'y habitue! :p
J'adore quand tu dis aux PNCs de choisir à ta place. Faudrait que l’essaye un jour haha. A tenter si on sent que notre interlocuteur/trice est plutôt ouvert(e).
A l'arrivée, le CRJ 1000 SAS tout blanc que tu as photographié, est en fait un avion loué par Air Nostrum ;)
Quelle coïncidence enfin le réceptionniste qui a comme prénom Milan... si c'est pas un joli clin d'oeil ça!
A bientôt!
Merci d'avoir indiqué le CRJ-1000 à la place du -900. J'ai évité la flagellation.
Milan - Amsterdam - Copenhague - Milan... Quel journée!
Merci pour ton commentaire et à bientôt!
Un bon résumé, voilà de quoi remporter le prix du FR le plus synthétique. C'est efficace mais il nous manque ta brillante prose !
A trop vouloir faire compliquer on s'expose à des problèmes. C'est la contrepartie de ces routings de shadoks. Mais après tout, l'imprévu est le sel de la vie !
"Mais après tout, l'imprévu est le sel de la vie !" -> Cela ne saurait être plus vrai. Ça tombe bien, je suis plus salé que sucré, même au petit-déjeuner.
Merci pour ta lecture et ton commentaire!
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