Les Kuwait Towers étaient sur ma bucket list depuis un moment d'où cet AR à Koweït le temps d'un court weekend.
Il y a également quelques tours modernes.
Après avoir fait l'aller en classe affaires, le retour se fera en classe économique.
Rappel du routing
Lyon - Dubai en classe affaires sur Emirates + Mont Blanc Lounge : C'est ici !
Dubai - Koweit en classe affaires sur Flydubai :C'est ici!
Koweit - Dubai en classe économique sur Flydubai : Vous y êtes!
Dubai - Lyon en classe économique sur Emirates + Business Class Lounge B : A venir
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La low cost Flydubai opère bien depuis KWI mais a un terminal dédié Sheikh Saad Al Abdallah General Aviation où l'on retrouve aussi quelques avions privés, le reste se passe au terminal international.
Ce terminal est excentré si bien que le taxi ne le connaissait pas et j'ai d'ailleurs moi-même du le guider.
Dès l'arrivée, les deux classes se séparent : A gauche, l'entrée pour les business. A droite, l'entrée pour les prolétaires.
Si malheureusement, cette fois-ci, je ne trouve pas du bon côté, il faut avouer que ce parcours business, dès le départ, est très intéressant.
Nous arrivons directement au check in où nous sommes bien accueillis, les bagages partent en soute
Voici donc le cœur névralgique du terminal En bas, on retrouve, entre autres, un Starbucks, une presse … et quelques sièges au milieu
Vu d'en bas
Vu d'en haut
ainsi qu'un food court à l'étage, le tout pouvant être visité en moins de deux minutes (trois si vous prenez l'ascenseur).
Il y a néanmoins une belle vue sur l'extérieur avec le vol précédent le nôtre. L'animation y est très limitée.
Nous redescendons pour embarquer après avoir passé la sécurité et l'immigration.
Tout le monde embarque en même temps, il n'y a aucune priorité puisque les business ont leur propre zone d'embarquement à l'opposé du terminal
Alors que nous sommes sortis par la droite du terminal, les business sortiront un peu plus tard par la gauche.
Cabine propre dans son ensemble, couleurs relativement neutres
Il y existe une séparation bleue entre les deux classes.
Nous retrouvons bien le coté low cost avec un IFE payant.
Pour avoir une idée de la (petite) taille du terminal, la partie vitrée correspond au food court.
Un coup d'œil au BOB
Ce petit Legacy 650 qui aurait fait mon bonheur.
Au bout de l'aile, se trouve notre terminal.
On roule, roule … pour rejoindre la piste.
C'est parti, EK nous suivra en A380.
Le paysage au décollage
Les PNC feront leur job sur ce vol, sans plus ni moins
Le soleil se couchera assez rapidement, il y a une heure de décalage entre les EAU et le Koweït.
C'est tout droit!
Mood lightening
L'espace est plutôt correct pour une low cost
Nous arriverons à l'heure sans souci, le paxbus nous attendra.
Il m'aura fallu même pas 20 min pour sortir de l'avion, passer l'immigration, récupérer ma valise et sauter dans un taxi!
Merci d'avoir lu et à bientôt pour la suite
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Verdict
FlyDubai
7.0/10
Cabine8.5
Equipage7.0
Divertissements5.5
Restauration7.0
Kuwait City - KWI
6.1/10
Fluidité8.5
Accès4.0
Services6.0
Propreté6.0
Dubai - DXB
7.9/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
Si l'aller DXB KWI en classe affaire sur Flydubai n'avait rien de lowcost, le retour en classe économique en reprend bien tous les codes.
Le terminal à KWI dédié à Flydubai est excentré, sommaire mais plutôt efficace si on n'a pas trop de prétentions. En revanche, je pense que cela peut être intéressant de faire ce vol retour en business avec un parcours business dédié.
La cabine est agréable avec un espace confortable pour ce vol. Je suis toutefois plus dubitative si le vol avait été plus long. La présence d'un IFE, certes payant, peut être un plus.
L'arrivée au terminal 2 à DXB a elle aussi été très efficace. Rien à dire!
18 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci Noéllie pour ce FR: Finalement pour un vol court,cette prestation Flydubai reste correcte avec une géovision et une cabine assez confortable. A bientôt.
Merci pour votre commentaire Philippe! Flydubai est, de mon expérience, très bien aussi bien en business qu'en éco. A retenter une prochaine fois! A bientôt
Dans la série torchons et serviettes... Les mélanges ne sont pas toujours les bienvenus. Merci de nous montrer les deux faces d'une même médaille. Je vois cette compagnie FlyDubai comme une Joon vraiment aboutie ce qui me conforte dans mon idée que le projet d'Air France n'avait aucune envergure à la base ou pour le moins, manquait de visibilité. On peut créer une compagnie low-cost de toutes pièces tout en gardant un esprit maison discrètement mais suffisamment visible. Le BoB n'a pas l'air mal et les tarifs semblent abordables pour un occidental. Après, ne connaissant pas les salaires locaux, je ne sais pas si les hordes de travailleurs du sous-continent indien se délectent des produits en vente mais c'est certainement une autre histoire. "Ce petit Legacy 650 qui aurait fait mon bonheur." - Il se gare très bien place Bellecour :-D Joli C17 (?) aux couleurs plus locales. Et puis, un A380 EK qui vole probablement sur le même tronçon montre que le marché local n'est pas encore saturé. Étonnant! L'idée de faire le retour en business apparaît plus que sensée. Un vol low-cost sans prétentions ni déceptions. Merci Noellie pour ce partage!
Merci pour ton commentaire Guillaume! Je voulais initialement prendre Emirates mais la possibilité de changer un peu de compagnie m'a poussé dans ce chemin. Je tenais à faire un aller en business et le retour en éco histoire de voir les deux produits de Flydubai, je n'ai pas été déçue. Fludubai est en "concurrence" directe avec Emirates sur plusieurs lignes notamment celle-ci même si les produits sont complètement différents. Chaque pax y trouvera son bonheur en fonction de son budget. A bientôt
Pas de quoi passer la journée à l'aéroport de KWI... Mortel ! ^^ A bord, le pitch est tout à fait honorable... L'IFE payant, il n'y a pas de petits profit Un vol court et agréable, pas envie de tester le BoB ?
Merci pour ton commentaire Hervé! Nous sommes restés moins de deux heures dans ce terminal et c'était déjà trop long. Je ne connais pas le terminal international mais je pense qu'il doit être intéressant surtout dans la nouvelle partie sera terminée. Pas de BOB car j'ai fini mes derniers dinars koweitiens au food court (fallait bien s'occuper!). A bientôt
J'adore votre photo de l'empennage! A bord, ce n'est pas trop serré pour du low cost. J'ai du mal à juger le BOB. Mon repère étant 3 € pour 33cl de bière...
Merci pour votre commentaire! C'est tout à fait acceptable pour du low cost, un bon rapport qualité/prix. Le BOB me semble correct même si pas de bière pour comparer! A bientôt
Très belles photo de l'appareil ! Pour du LC, c'est tout à fait acceptable, la cabine est jolie et présente bien, même si tout est ensuite en supplément, on n'a pas l'impression de se retrouver dans une boite à sardines :)
Merci pour ton commentaire! Flydubai est pour moi un bon low-cost, le « à la carte » ne me dérange pas trop si le prix du billet n’est pas trop élevé à la base. Pour une heure et demi, c’est parfait. ??
Merci pour ton commentaire Benoit. L’aéroport semble agréable mais il ne faut pas y rester très longtemps non plus sous peine d’ennui! Vol de bonne facture pour un low-cost. À bientôt
Sur le segment aller, FlyDubaï m'avait bluffé en J, je remarque qu'à KWI, il y a un terminal dédié avec une file séparée. C'est tout de même le top surtout venant d'une compagnie que se veut low-cost !
Pas grand chose à dire sur le vol en lui-même mais c'est un vol de bonne facture même si c'est du BoB servi ! Il y a un IFE et la cabine est récente !
Merci pour ton commentaire Gaetan! La Business avait été bluffante pour du low-cost. Finalement, pour aller à KWI ou autres destinations locales, avons-nous réellement besoin d’un siège full flat comme le propose EK sur cette destination? Le produit J est très bien pour ces CC. Le retour en Y est tout à fait acceptable et a également bien fait son job. À bientôt
Bonjour Noellie. Merci de nous avoir fait découvrir KWI plutôt sympa malgré sa petite taille. Belle cabine neuve avec IFE et mood lightning . Du low cost certes mais plutôt réussi. A bientôt.
Merci pour ton commentaire Christophe! Le terminal est "sympa" mais il ne faudrait pas y rester plus deux heures non plus. Une cabine plutôt agréable pour une low cost sur un court vol. Bon week end!
Merci pour ce FR et la découverte de ce second terminal dont je connaissais l’existence sans jamais avoir eu l’occasion de l’utIliser. Une remarque sur l’ife payant : sur MCT et DOH à l’epoque c’etaIt gratuit.
Sympa ce FR avec de belles photos de l'avion. Le terminal est vraiment minimaliste. Le vol et la cabine sont tout à fait corrects. Par contre pour une LC c'est surprenant d'avoir des IFE (qui coûte pas mal à l'achat et à l'entretien plus le poids) plutôt qu'un Wifi interne payant pour l'utiliser.
Merci pour votre commentaire! Un terminal minimaliste mais qui est fonctionnel, juste ce qu'il faut. En termes de coût, il est vrai qu'un wifi aurait été plus judicieux, mais Flydubai opère notamment vers la Sicile et je pense qu'un IFE même payant est un plus pour un pax sur un LC. A bientôt
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20 Commentaires
Finalement pour un vol court,cette prestation Flydubai reste correcte avec une géovision et une cabine assez confortable.
A bientôt.
Flydubai est, de mon expérience, très bien aussi bien en business qu'en éco. A retenter une prochaine fois!
A bientôt
Le BoB n'a pas l'air mal et les tarifs semblent abordables pour un occidental. Après, ne connaissant pas les salaires locaux, je ne sais pas si les hordes de travailleurs du sous-continent indien se délectent des produits en vente mais c'est certainement une autre histoire.
"Ce petit Legacy 650 qui aurait fait mon bonheur." - Il se gare très bien place Bellecour :-D
Joli C17 (?) aux couleurs plus locales. Et puis, un A380 EK qui vole probablement sur le même tronçon montre que le marché local n'est pas encore saturé. Étonnant!
L'idée de faire le retour en business apparaît plus que sensée. Un vol low-cost sans prétentions ni déceptions. Merci Noellie pour ce partage!
Je voulais initialement prendre Emirates mais la possibilité de changer un peu de compagnie m'a poussé dans ce chemin.
Je tenais à faire un aller en business et le retour en éco histoire de voir les deux produits de Flydubai, je n'ai pas été déçue.
Fludubai est en "concurrence" directe avec Emirates sur plusieurs lignes notamment celle-ci même si les produits sont complètement différents. Chaque pax y trouvera son bonheur en fonction de son budget.
A bientôt
A bord, le pitch est tout à fait honorable...
L'IFE payant, il n'y a pas de petits profit
Un vol court et agréable, pas envie de tester le BoB ?
Merci Noëllie pour ce FR, à très vite !
Nous sommes restés moins de deux heures dans ce terminal et c'était déjà trop long.
Je ne connais pas le terminal international mais je pense qu'il doit être intéressant surtout dans la nouvelle partie sera terminée.
Pas de BOB car j'ai fini mes derniers dinars koweitiens au food court (fallait bien s'occuper!).
A bientôt
J'adore votre photo de l'empennage!
A bord, ce n'est pas trop serré pour du low cost. J'ai du mal à juger le BOB. Mon repère étant 3 € pour 33cl de bière...
A bientôt
C'est tout à fait acceptable pour du low cost, un bon rapport qualité/prix.
Le BOB me semble correct même si pas de bière pour comparer!
A bientôt
Très belles photo de l'appareil ! Pour du LC, c'est tout à fait acceptable, la cabine est jolie et présente bien, même si tout est ensuite en supplément, on n'a pas l'impression de se retrouver dans une boite à sardines :)
A bientôt !
Flydubai est pour moi un bon low-cost, le « à la carte » ne me dérange pas trop si le prix du billet n’est pas trop élevé à la base. Pour une heure et demi, c’est parfait. ??
Un aéroport bien agréable mais petit!
Une cabine bien agréable et un pitch parfait.
L'IFE parait bien si on paye pour un produit de qualité.
Bonne soirée et à bientôt!
L’aéroport semble agréable mais il ne faut pas y rester très longtemps non plus sous peine d’ennui!
Vol de bonne facture pour un low-cost.
À bientôt
Sur le segment aller, FlyDubaï m'avait bluffé en J, je remarque qu'à KWI, il y a un terminal dédié avec une file séparée. C'est tout de même le top surtout venant d'une compagnie que se veut low-cost !
Pas grand chose à dire sur le vol en lui-même mais c'est un vol de bonne facture même si c'est du BoB servi ! Il y a un IFE et la cabine est récente !
À bientôt
La Business avait été bluffante pour du low-cost.
Finalement, pour aller à KWI ou autres destinations locales, avons-nous réellement besoin d’un siège full flat comme le propose EK sur cette destination? Le produit J est très bien pour ces CC.
Le retour en Y est tout à fait acceptable et a également bien fait son job.
À bientôt
Le terminal est "sympa" mais il ne faudrait pas y rester plus deux heures non plus.
Une cabine plutôt agréable pour une low cost sur un court vol.
Bon week end!
Une remarque sur l’ife payant : sur MCT et DOH à l’epoque c’etaIt gratuit.
Une belle découverte de ce terminal mais il ne faudrait pas y passer la journée non plus ... ;)
À bientôt
Un terminal minimaliste mais qui est fonctionnel, juste ce qu'il faut.
En termes de coût, il est vrai qu'un wifi aurait été plus judicieux, mais Flydubai opère notamment vers la Sicile et je pense qu'un IFE même payant est un plus pour un pax sur un LC.
A bientôt
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