Avis du vol Precision Air Dar es Salaam Kigoma en classe Economique

Compagnie Precision Air
Vol TC118
Classe Economique
Siege 12A
Temps de vol 02:20
Décollage 13 Fév 13, 07:05
Arrivée à 13 Fév 13, 09:25
PW 5 avis
East African
Par 2468
Publié le 19 février 2013
Bonjour,

Je ne vous présenterai pas cette compagnie entièrement détenue par le gouvernement Tanzanien car je n'en connais pas grand chose, peu de monde d'ailleurs sait vraiment ce qui s'y passe.

Voici deux repères récents: en 2010, un 737 a eu le pneu éclaté s'ensuivit une sortie de piste, et en 2012 un pneu a éclaté sur un Dash et est lui aussi sorti de piste.

La flotte est composée de 2 appareils (en plus de ceux endommagés et irréparables^^)

Achat du billet la veille pour TZS195.000 car la destination devait initialement être Mwanza

Déposé en taxi vers 5H35



Julius Nyerere International Airport est son HUB
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pré-sécurité rapide, malgré un agent mal luné et agressif de bon matin
Comptoir d'enregistrement calme, à l'inverse du sérieux concurrent Précision Air
Enregistrement express et passage de la seconde sécurité

PW impose sa présence
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La queue pour le vol South African
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Salle d'embarquement bien remplie grâce (encore) aux vols Precision Air. Dans la partie domestique Il y a une boutique (se disant duty free) et un point de restauration.

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L'obsurité se dissipe et c'est mieux pour les photos

Precision Air
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et encore PW pour MWZ
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De l'art
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Vous pouviez laisser un commentaire :-)
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le vol a disparu de l'écran
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Appel pour l'embarquement 4 minutes avant le départ théorique du vol

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Volga Dnepr Antonov AN-124-100 RA-82043 photo DSC08928_zpsdce26aa4

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Accueil agréable par une hôtesse d'environ la quarantaine,
18 passagers prennent part au vol, dont un jeune enfant, et un employé de la compagnie

tétières roses peu en rapport avec les tons de la cabine
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Annonces de sécurité bilingues (anglais/swahili) de même que les annonces en provenance du cockpit signifiant que l'équipage entier et local.

Décollage à l'heure:

Roulage
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Pitch ok
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Carte de sécurité

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Pour les pros de l'informatique/ électronique: quels sont ces équipements interdits?
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début du service PDJ, les tous passagers ont eu droit à une belle boite, sauf l'Asiatique à coté et moi, qui nous nous sommes vus servir ce pain (radin!) sur un plateau, l'employé d'ATCL a eu droit à un repas chaud.

Jus d'orange sur demande uniquement
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Voyant ma moue, une des hôtesses vient me proposer du pain, mais ajoute sans beurre salé (rupture de stock) ce que j'accepte. Elle revient 3 minute plus tard avec le pain , a réussi à trouver un beurre mais aussi de la confiture à la fraise… voilà un traitement Royal^^

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Après leurs obligations, repos bien mérité et déjeuner pour elles aussi, je regrette d'avoir choisi l'avant dernier rang car je pouvais bien humer les délicieuses effluves de repas chauds qu'elles dégustaient. J'aurais du m'avancer de quelques rangs pour éviter cette torture.

Pas de couvre hublot
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Quelques turbulences et l'heure de l'approche avait débuté


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à l'atterissage on s'aperçoit que la réfection de la piste est en cours


Vidéo d'atterrissage:

Ne pas poser ses pieds sur le panneau inférieur!
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Agrandissement et réfection en cours
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Pour le reste rien n'a changé depuis la dernière fois

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Bien vu par Mynameismud: Le lounge Nouveau concept AF feel at home
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Pas de bagage mais voici leur système de livraison
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Zone publique
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Toujours là pour au moins 15 ans
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Dernière vue de mon destrier
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Verdict

Precision Air

5.8/10
Cabine6.0
Equipage7.5
Restauration4.0

Conclusion

Conclusion:

le seul avantage est la liaison directe vers cette ville.

Ponctualité: départ retardé avec peu d'impact 12
Confort: sans plus 12
Personnel: sympathique 15
Repas: peut mieux faire 8

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