Avis du vol Iberia Boston Madrid en classe Affaires

Compagnie Iberia
Vol IB6166
Classe Affaires
Siege 8A
Temps de vol 06:55
Décollage 26 Mai 18, 17:25
Arrivée à 27 Mai 18, 06:20
IB   #73 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 228 avis
momolemomo
Par GOLD 1988
Publié le 1 juin 2018
Bonjour,

Dernier opus de ce routing, le retour sur Iberia.


Nous rejoignons l'aéroport avec suffisamment d'avance car nous sommes le 26 mai, le jour de la finale de la Champions' League et le Real Madrid affronte Liverpool. Niveau timing c'est parfait puisque le match doit se terminer à l'heure où le vol pour Madrid embarque.
On prend un peu de retard à cause d'un Uber mais l'aéroport est très proche de la ville et le trajet est court.
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Iberia part du terminal E, comme quasiment tous les vols internationaux de compagnies non-américaines.
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Le check in est rapide, on envoie nos valises et court vers le contrôle de sécurité et le lounge. On a déjà manqué suffisamment du match.
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Le controle de sécurité est rapide, pour une fois.
Le lounge est celui de British Airways, situé à l'étage dans la nouvelle partie du terminal.
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A l'étage on trouve le salon de British, de Lufthansa et d'Emirates.
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Le salon est tout en longueur
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Zone de travail et IT
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Au fond on trouve le bar, des fauteuils et la porte d'embarquement par laquelle les passagers BA embarquent directement.
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La moitié des televisions du lounge montrent le match et on s'installe proche du buffet avec les 3 autres personnes qui regardent le match. Nous avons raté les premières 30 minutes mais aucun buts.
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La mi-temps arrive, 0-0, et j'en profite pour passer au buffet.
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Le buffet est correct mais les plats chauds ne sortent que plus tard, une fois que le vol Iberia part et les passagers du vol British Airways arrivent.
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Ma première selection.
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Je prends le Business Traveller pour cet article: "Airport Lounges. 100 compelling reasons to arrive early" histoire de convaincre mon compagnon des bienfaits de profiter des lounges.
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Deuxième mi-temps surréaliste et victoire du Real Madrid. A la fin du match nous étions une bonne dizaine de passagers à regarder le match, majorité d'Espagnols derrière le Real.
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Juste à ce moment là retentit l'annonce de l'embarquement du vol pour Madrid. Quel timing!
Nous reprenons l'ascenseur avec vue sur un 787 de Hainan Airlines
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Notre A330 est en porte. Il s'agit du EC-LZX, 4 ans, nommé Madrid et sur lequel j'ai déjà volé entre Madrid et Boston.
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À côté, un 787 d'Air France
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On arrive en porte et on embarque rapidement, l’accueil est souriant. Nous avons chacun sélectionné un siège hublot et par curiosité dans la mini cabine de 2 rangs que je n'ai jamais essayé.
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Magazines, oreiller et couvertures sont sur le siège.
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L'oreiller est toujours aussi fin et quasiment inutile. C'est la même chose dans toutes les classes de voyages.
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Telecomandes, controles et un rangement avec un accoudoir qui peut s'abaisser.
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L'avion est équipé de wifi mais les prix sont aberrants.
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De ce que j'ai entendu l'espace entre le siège et la paroi sera utilisé pour étendre l'accoudoir et le rendre mobile sur la nouvelle version de la Business qui arrivera avec les A350, rendant ainsi le siège plus large qu'il ne l'est déjà.
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Les IFE sont actifs et prêts à être utilisés.
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Le voisin, un A330 de TAP Portugal
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Les PNC distribuent, ou jettent plutôt, le casque et la trousse de confort en se faufilant parmi les passagers éco qui embarquent. J'ai l'impression d'avoir perdu à la loterie ce soir…

Le casque est toujours aussi inconfortable.
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Boisson de bienvenue servie une fois l'embarquement de la classe éco terminé. Pas d'alcool au sol à Boston, donc choix entre eau et jus d'orange.
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La porte est fermée à 17h15 et consignes de sécurité
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TAP Portugal, JetBlue et Aer Lingus
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787 de Hainan Airlines
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Virgin Atlantic, Delta, JetBlue
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C'est notre tour
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JetBlue dans un de ses fiefs
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Ce décollage me donne une belle vue sur la ville
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Azores Airlines vient d'arriver avec son tout nouveau A321
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Le Terminal E avec Turkish Airlines, Air France et un deuxième 787 de Hainan Airlines
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BA, WOW, Emirates et Qatar Airways avec toujours la ville en arrière plan.
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J'ai enfin réussi à avoir la vue sur la ville au décollage et ça valait le coup!
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Une fois passée, on tourne pour contourner la ville et commencer la traversée de l'Atlantique.
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Prêt pour 6h15 de vol, pas le temps de bien dormir et encore moins considérant qu'on va arriver à minuit heure de Boston.
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Profitons donc de ce vol!
La trousse de confort est moche mais le contenu est complet et les produit sont de qualité.
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Les sièges en fond de cabine ont des tablettes bien plus grandes que les autres sièges mais sur A330 ce sont des sièges couloirs.
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Dehors il fait beau et je profite de la lumière tandis que mon compagnon au 8L et le couple au centre reçoivent le menu mais pas moi.
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Puis on reçoit tous un oshibori mais toujours pas de menu en vu pour moi.
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À ce moment là arrive le chef de cabine pour la bienvenue Platinesque très sympathique. Il me donne 2 bons de 4MB gratuits pour le wifi et me demande ce que je souhaite manger de manière à ce que mon choix soit mît de côté. J’en profite pour lui dire que je n’ai pas le menu et surprit il s'excuse et repart vers le galley. Je le vois discuter avec les hôtesses et revenir avec l'une d'elle qui installe la nappe et me donne le menu en s'excusant.
Il prend mon choix de repas, s'excuse encore, et me dit que si j'ai besoin de quoi que ce soit de ne pas hésiter à lui demander.
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Le trolley arrive pour l’apéritif et on a le choix entre olives ou fruits secs en plus de la boisson.
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Voilà le choix de boissons mais je remarque qu'Iberia a un choix correct de thés et cafés mais que les Soft Drinks sont toujours absents du menu. Cependant je remarque que le Cava est nouveau et on est monté en gamme, enfin!
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Les vins
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Je prends des fruits secs avec un verre de cava que j'apprécie bien mieux que l'ancien. Le verre d'eau est automatiquement donné à chaque passagers, ce qui est une bonne idée.
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Le plateau arrive. L’une des deux hôtesses, celle qui faisait la tête au début et, est plus agréable qu’au début du vol, elle est même adorable. La difference est dingue et tant mieux!

Commençons par l'entrée. Le pain est chaud et une fois rafraîchi ne se durcit pas et ça, ça n’arrive pas souvent en avion.
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Poached shrimp, mango and quinoa salad with chili flakes. Très intéressante entrée, c’est frais et bon. J'ai décliné le consommé.
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Je vois le chef de cabine faire plusieurs aller retours entre le galley et les cabines. Alors que mon plat principal arrive, je le vois partir faire le service du café en classe éco.
Le trolley a disparu de manière à adapter le repas au rythme de chaque passager.
Voilà le menu:
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Je prends les pâtes en plat principal. Ce n’est pas très bien présenté mais c’est une valeur sûre sur IB, les pâtes sont presque toujours bonnes.
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J’accompagne ça du Gran Sello, un verdejo qui m'a plu. Les PNC redistribuent du pain chaud.
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Le soleil commence à se coucher
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Les deux PNC qui s’occupent de notre cabine sortent un chariot avec les desserts et les vins doux et digestifs. Je prends le Tres Leones de Malaga et demande si il reste du fromage. Coup de chance, il y en a et une des deux va le chercher tandis que l’autre me donne le dessert. Elles entament aussi la discussion, surprises par mon niveau d’espagnol et ma connaissance de l’Espagne. Par rapport au début du vol c’est la nuit et le jour, elles sont véritablement adorables!
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Pendant ce temps la nuit se couche. Mes voisins de couloir ont fini leur repas et préparent leur nuits mais je prends mon temps, je n'arriverais pas à faire une bonne nuit et j’aurais la tête dans le cul en arrivant quoi qu’il arrive donc je profite du vol.
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J’ai bien mangé aujourd’hui alors je prends la glace au lieu du cheesecake.
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C'est pas trop mal.
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Le service, pour moi, est terminé 1h45-2h après le décollage, et le chef de cabine distribue des bouteilles d’eau pour la nuit.
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Je termine mon film puis passe le siège en full-flat pour faire une sieste, il reste 4h de vol.
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Réveil en douceur avec le moodlighting. Il reste 1h20 de vol. Je vois le chef de cabine se diriger vers l’éco avec du café, il s’arrête pour demander comment ça va et si j’ai bien dormi.
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Je profites d'avoir toute la saison 7 de Game of Thrones disponible pour me rafraichir la memoire en attendant la saison 8.
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Un oshibori est distribué
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Puis le petit déjeuner, 1h10 avant l'arrivée.
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Le pain et le croissant sont chauds, les fruits sont frais et c'est suffisamment rare en avion pour être noté.
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Plateau retiré et on sent le début de descente. Le chef de cabine revient me voir pour me remercier de voler avec Iberia et d’être un, je cite, "client de haut niveau". Il en profiter pour me demander comment s’est passé le vol et en particulier si il y a des points à améliorer. Il insiste en me disant qu’il aime bien noter les avis des clients de haut niveau, comme il dit, et si j’ai eu des problèmes ou des remarques sur d’autres vols il le note aussi.
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Jolie vue de nuit sur Madrid lors de l'approche et les casques sont récupérés par l'équipage 10 minutes avant l'arrivée.
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Atterrissage à 6h et nous sommes en porte quelques minutes plus tard, en avance sur l'horaire initial.
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Le chef de cabine est en porte au débarquement et me souhaite une bonne journée en m'appelant par mon nom, ce qui est toujours sympathique.
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Ensuite c’est le long trajet vers le T4 et la encore plus longue attente pour les valises, comme d’habitude.
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Je reçois ma valise bien abîmée et je prends donc la direction du comptoir Iberia pour faire une réclamation. Pour faire ça à une valise Rimowa, faut y aller fort en plus.
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Rimowa ne fait pas partie des valises qu’ils remplacent mais ils peuvent la réparer alors on m'imprime un papier avec un code de référence et un numéro à appeler pour voir comment faire la réparation. On rentre à la maison avec le soleil levant.
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Le lendemain j’appelle le numéro et découvre que c’est le service client habituel et ça coupe avant que je puisse parler à un opérateur. Ça commence bien… Je n'ai pas la patience pour retenter ce numéro alors j’appelle le service client Platinum. Prit en charge de suite, je suis redirigé vers le service de bagages pour clients Gold et Platinum. L’agent au téléphone me demande si j'ai bien de quoi écrire parce qu'il y a beaucoup d'étapes. Il m’explique donc ce qu’il faut faire et c’est effectivement le parcours du combattant. Je prends note de tout ça et vais vers la page web.
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Il faut commencer par trouver le centro de ayuda
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Quelque part sur la longue page web, il y a un lien sustitución de tu maleta
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On se retrouve sur une autre page où il faut choisir la langue et à partir de la c'est assez simple.
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Puis donner quelques informations comme le code reçu à l'aéroport.
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Choisir le pays
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Informations sur la valise et même si ils ne remplacent pas les Rimowa, il faut continuer comme si.
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Ensuite il faut choisir la ville pour voir a quel magasin il va falloir se rendre, il n'y a qu'une seule adresse à Madrid.
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Une fois choisi, on reçois une confirmation avec laquelle il faut se rendre au magasin. J'y suis allé, et comme bon magasins du centre de Madrid ils sont en pause déjeuner de 13h30 à 16h30. Néanmoins je trouve le temps d'y aller, ils ont prit ma valise et j'ai confirmé que je voulais la faire réparer et non la remplacer et on m'a demander dans combien de temps j'en aurais besoin. N'étant pas pressé, j'ai accepté de l'avoir dans une semaine.
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Finalement, ce n'était pas si compliqué que ça mis à part trouver le lien pour le formulaire.

Merci d'avoir lu et à bientôt
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Verdict

Iberia

8.5/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration8.5

British Airways Club World Lounge

8.0/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements9.0
Services8.0

Boston - BOS

8.1/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.0

Madrid - MAD

8.1/10
Fluidité6.0
Accès10.0
Services8.5
Propreté8.0

Conclusion

Voilà un vol qui n’avait pas très bien commencé mais est rapidement devenu très agréable. Les PNC avaient une attitude peu charmante, désintéressée et negligée au début du vol mais heureusement ça a rapidement changé et ces deux hôtesses ainsi que le chef de cabine font parties des meilleurs PNC que j'ai eu depuis longtemps.
Le siège est toujours agréable et a pas mal de rangements qui peuvent manquer sur d'autres cabines. C'est full-flat, confortable et large par rapport à d'autres.
L'offre de divertissement est suffisamment riche et l'interface plutôt bien faite. On est loin d'une offre comme celle d'Emirates mais j'y trouve mon compte.
Le catering était plutôt pas mal, j'ai été surpris par l'entrée qui aurait pu facilement être un gros flop. Les pâtes étaient bonnes mais c'est souvent une valeur sûre chez Iberia.

Informations sur la ligne Boston (BOS) Madrid (MAD)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Boston (BOS) → Madrid (MAD).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Iberia avec 6.8/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 52 minutes.

  Plus d'informations

24 Commentaires

  • Comment 448242 by
    Chevelan GOLD 14559 Commentaires

    Des PNC qui n'étaient pas sympa au début du vol mais le sont devenu ensuite, pas mal !
    Un steward aux petit soins, c'est très bien...
    J'ai toujours du mal avec les pâtes en J même si elles sont bonnes
    ""client de haut niveau""=> Normal lorsque l'on vol au niveau 370 ^^
    Un vol trop court pour pouvoir vraiment en profiter, IB a fait des efforts dans tous les domaines...
    Il faut y aller de bon coeur pour bousiller une valise à + de 800 €, certes il s'agit de la Rolls des valises :))

    Merci pour ce dernier épisode, à bientôt !

    • Comment 448313 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6742 Commentaires

      Le vol est trop court, c'est le problème des vols East Coast - Europe de l'Ouest. Il y a encore plus court, comme les Boston - Dublin et Boston - Lisbonne.
      J'aimerais savoir ce qui est arrivé à ma valise, parce que pour l'abimer autant il faut y aller fort.
      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 448251 by
    indianocean SILVER 7051 Commentaires

    Je le trouve très sympathique ce lounge BA de Boston. Très lumineux, design à la british moderne et cerise sur le gâteau, un accès direct à l'avion.
    C'est classe.

    Le PNC a sans doute compris très en retard que l'équipe madrilène a gagné le match de foot.
    Je ne veux pas voir comment il serait si le Real avait perdu

    "Je profites d'avoir toute la saison 7 de Game of Thrones disponible pour me rafraichir la memoire en attendant la saison 8. "=> ils couchent ensemble à la fin (LOL)

    Ils ont dû faire passer au moins un ou deux éléphants pour abîmer ta valise, ma parole

    Merci Moritz

    • Comment 448314 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6742 Commentaires

      J'aime bien ce salon de Boston aussi et ce qui est particulièrement agréable c'est d'être au bar et voir le soleil se coucher derrière la skyline de Boston.
      L'equipage savait déjà que le Real avait gagné vu que certains passagers demandaient lors de l'embarquement.
      Merci pour le spoiler, heureusement que j'ai déjà vu l'episode plusieurs fois lol
      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 448257 by
    Leadership TEAM GOLD 5041 Commentaires

    Merci Moritz pour ton FR sur des terres plus familières.

    L’attitude de l’équipage est assez déroutante et je me demande si pour un pax sans statut et ne parlant pas espagnol ils ne seraient pas restés aussi inbuvable?

    Iberia ne me fait vraiment pas réver, je trouve la vaisselle moche et le manque de Champagne est pour moins rédhibitoire.

    A+

    • Comment 448315 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6742 Commentaires

      J'ai entendu plusieurs fois que les PNC Iberia sont plus sympas envers les hispanophones qu'envers les autres mais dans ce cas là je ne pense pas. Le couple au centre était américains et ils étaient aux petits soins avec eux aussi, la femme étant aussi Platinum/Emerald.
      La vaisselle ne me déplaît pas et l'absence de champagne m'est égal sur une compagnie qui veut promouvoir son patrimoine du moment que c'est remplacé par quelque chose de correct.
      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 448262 by
    wowote 1674 Commentaires

    Bonjour,

    Merci pour ce FR. Je rejoins Leardership, je trouve ce changement de comportement pour le moins horripilant. Pour le reste, à part le lounge agréable, Iberia ne fait pas partie de ma wish list.
    Bonne soirée

    • Comment 448316 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6742 Commentaires

      Vaut mieux un changement de comportement rapidement dans le vol que pas de changement du tout :p
      Je peux comprendre qu'Iberia ne fasse pas envie mais je trouve que c'est solide, dans la moyenne, et j'y trouve mon compte.
      Merci pour le commentaire.

  • Comment 448265 by
    opoman 1281 Commentaires

    Hello Moritz et merci pour ce FR,
    J'aurai fait comme toi pour suivre ce match, en revanche vu comment je vis les matchs, j'aurai du faire un effort pour pas me faire remarquer dans le lounge :)
    Un buffet correct, mais dommage de ne pas sortir le chaud un peu en avant histoire de permettre aux pax IB d'en profiter.
    Cabine sympa avec cette disposition en quinconce. Tarifs wifi totalement déconnant et dégressivité très limite 1$ le Mo pour 10 Mo vs 0,78$ le Mo pour 45 Mo...
    Jolies vues au roulage et en montée, l'équipage un peu froid au départ semble au final s'avérer sympathique!
    Je trouve que les menus sur IB sont toujours assez sympas et originaux, c'est confirmé ici. Au passage, belle vaisselle.
    Un bon vol au final, dommage que la dernière impression soit celle de la valise abîmée, comme tu dis, il a du falloir y aller pour la déformer de cette façon.
    Quand tu parles de remplacement de valises, tu peux m'expliquer ce que ça sous entend? On te fait un échange standard? :)
    C'est quasiment un arbre décisionnel ce parcours client... Au final le service semble bien rodé.
    Merci pour ce FR et ces informations utiles!

    • Comment 448317 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6742 Commentaires

      Oh tu sais, les espagnols ne sont pas connu pour être discret et encore moins pendant un match de foot :D
      C'est un peu avare de la part de BA pour les passagers IB mais on a un peu l'habitude et on se venge comme on peut avec le restaurant du lounge de MAD.
      Ils ont des partenariats avec plusieurs marques de valises comme Samsonite et peuvent l'échanger gratuitement. Tu amènes l'abimé et ils te donnent le même modèle neuf.
      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 448266 by
    FFlyerCDG 3073 Commentaires

    Merci Moritz pour cette publication en mode "Retour vers le Vieux Continent".
    En revanche, dommage qu'il n'y ait pas quelques éléments de comparaison de ton ressenti global entre le vol Air France et celui-ci.
    Je ne prends que très exceptionnellement IB en LC mais j'ai volé il n'y a pas très longtemps avec eux entre TYO et MAD et le produit était plutôt satisfaisant même si je préfère les sièges couloir qui me donnent l'impression de bénéficier de plus d'espace pour les pieds.
    Tout comme sur ce vol, la CCP était exceptionnelle et ayant eu l'occasion de beaucoup échanger avec elle en raison de l'extrême longueur du vol j'ai appris qu'IB, contrairement à AF par exemple, considérait le/la CCP comme un membre d'équipage à part entière devant participer à l'intégralité du service en plus de toutes ses tâches administratives auxquelles s'ajoutaient la gestion du catering de l'équipage.
    Un travail énorme !

    • Comment 448318 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6742 Commentaires

      Les sièges bulkhead ont une paroi qui réduit un peu l'espace pour les pieds, comme on le voit dans ce FR mais les autres hublots ne l'ont pas. Pour moi ces sièges couloirs sont les pires, j'ai la désagréable impression d'être exposé.
      Je ne savais pas qu'AF ne faisait pas participer le CCP au service. Ce qui m'a surpris sur ce vol c'est son implication dans le service de la classe éco alors qu'ils restent généralement en business et plus rarement en premium economy.
      Je n'ai pas comparé en détail avec AF dans ce FR en pensant que ça pourrait être répétitif en plus du vol CDG-JFK sur AF où j'en parle pas mal. Globalement je suis conscient que le produit AF est supérieur, surtout sur les cabines Best, mais sur IB il y a une ambiance moins crispé, plus Europe du Sud que j'apprécie et à laquelle je m'identifie plus. Si ça a du sens :D
      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 448272 by
    Esteban TEAM GOLD 12771 Commentaires

    Merci Moritz pour le partage !

    Je ne peux pas m'empêcher de comparer les temps de services entre ton vol et le mien ex YYZ avec KL et je me dis qu'en matière de gestion du temps, IB est loin, très loin devant avec un service tout aussi bon mais bien plus rapide et un petit déjeuner servi au plus tard.

    Les prestations d'ensemble me paraissent tout à fait bien, peut être un petit bémol sur le petit déjeuner un cran en dessous.

    A bientôt !

    • Comment 448319 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6742 Commentaires

      Je n'ai pas pu m'empêcher de penser à ton vol quand j'étais à bord et le temps perdu chez KL. J'ai bien noté les heures pour pouvoir comparer puisque ce sont deux vols de durée similaires. Pour le petit déjeuner, c'est vrai que KL l'emporte mais le reste je dirais que c'est match nul. :)
      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 448345 by
    okapi GOLD 3960 Commentaires

    J'ai toujours du mal à comprendre comment les Espagnols et les Italiens, peuples peu discrets comme tu le dis si bien peuvent être aussi effacés voir antipathiques dès lors qu'ils ont à se rapporter à des clients. Cela semblait mal parti mais au fur et à mesure, la première impression est corrigée. Dommage quand même. Un service qui a l'air très agréable. Contrairement à Leadership, je trouve très bien le manque de Champagne. Certes les productions Espagnoles et Italiennes de vin à bulles ne sont pas forcément du même niveau que ce que l'on trouve en France mais si je voyage avec une compagnie du Sud de l'Europe, je m'attends à retrouver dans les moindres détails les produits locaux qui méritent à être connus. Leur public premier n'est pas Français et un verre de Champagne servi par un/une PNC bougon n'a aucune valeur comparé à un très bon Cava ou Prosecco servi avec le sourire authentique du Sud. À ce propos, le choix des pâtes, bien que végétarien n'aurait peut-être pas été le mien tant la cuisine d'Espagne a à offrir.
    De bien belles vues au sol comme en vol mais ça, on y est habitué maintenant.
    Par contre, je ne m'habituerai jamais à la mauvaise foi des compagnies aériennes quand il s'agit de dédommager les passagers. Ah ces parcours du combattant pour une valise, quelques miles ou euros.
    Merci pour ce partage. À bientôt!

    • Comment 448423 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6742 Commentaires

      J'aime bien quand les compagnies joue sur leur identité nationale pour différencier leur produit et l'absence de champagne sur un compagnie Espagnole ou Italienne ne me choque pas.
      Le choix de pâtes est vraiment de la fainéantise de ma part. C'est un plat sûr alors quand j'ai faim je ne prends pas de risque mais j'essaierais de faire un effort la prochaine fois :)
      Au moins l'agent au telephone m'a donné tous les details pour arriver au bout de ce parcours.
      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 448373 by
    jules67500 GOLD 5183 Commentaires

    Merci Moritz pour ce FR !

    Je n'aurais pas passé un bon vol au vu du résultat du match mais c'est toujours agréable de pouvoir le regarder même à l'autre bout de l'Atlantique !

    Comme mes prédécesseurs, même si tu as passé un bon vol, ce n'est pas trop Business de servir des pâtes... Dommage car les PNC et le siège ont rendu le vol très agréable malgré sa durée bien trop courte !

    A bientôt !

    • Comment 448424 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6742 Commentaires

      Sûr que du côté de Liverpool, ce n'était pas une joie ce match.
      Les pâtes servent d'option végétarienne et c'est aussi une option sûre pour les compagnies comme pour les passagers, il y a peu de personnes qui n'aiment pas les pâtes.
      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 448385 by
    Numero_2 9991 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Les PNCs qui retournent leur veste au cours du vol, c'est assez fort !

    Prestation un peu minimaliste j'ai l'impression.

    Au moins la valise a été réparée : La Bossa Nova vert foncé n'a pas été amochée ?

    • Comment 448426 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6742 Commentaires

      Je préfère des PNC qui changent rapidement d'attitude que des grognons pour tout le vol.
      Je ne pense pas que la prestation soit minimaliste, je trouve au contraire qu'on a une prestation assez complète sur un vol de seulement 6h.
      La Bossa Nova n'a jamais eu de problèmes et pourtant elle semble être moins résistante.
      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 448492 by
    Benoit75008 7316 Commentaires

    Merci Moritz pour ce FR,

    Ah la finale de la ligue des champions^^
    Sergio Ramos a fait parler son expérience pour mettre dehors le pauvre attaquant égyptien de Liverpool, de quoi changer la donne tout de même.

    La prestation sans atteindre des sommets me parait de très bonne qualité, et le dessert parait vraiment excellent!

    Le tout permet d'avoir un vol plus que correct de moins de 7 heures.

    Excellente soirée à toi et à bientôt

  • Comment 448720 by
    pititom GOLD 11044 Commentaires

    Merci Moritz pour ce retour,

    Comme Bernard, je trouve très sympathique le salon. L'accès direct à l'avion est très sympathique. Je n'ai eu ça qu'au salon BA de SFO.

    Je n'ai jamais eu de PNC vraiment sympas sur IB, mais je n'en ai pas non plus eu de désagréables comme. Par contre, je n'ai jamais eu non plus de reconnaissance particulière du CCP, ce qui veut sûrement dire que les BA Gold n'apparaissent pas comme les IB Platinum sur leur manifeste.

    Au niveau du catering, le rapprochement IB/BA est plus marqué ;) C'est bien de monter en gamme sur le cava, mais moins bien de ne plus alors le proposer au sol. L'apéritif dépendant aussi du temps de vol et de l'heure est un peu dommage en LC.

    Un bon vol tout de même au global, mais c'est toujours trop court ces retours Côte Est !

    A bientôt !

    • Comment 449720 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6742 Commentaires

      C'est pratique pour les passagers BA de pouvoir embarquer directement et ça doit aussi désengorger la salle d'embarquement en bas.
      Les IB Plus apparaissent différemment des OneWorld, je peux te le confirmer. Concernant les PNC, j'ai eu de tout chez IB.
      Au sol l'absence de cava semble être seulement aux Etats Unis, il est toujours proposé aux autres escales.
      Considérant que le BOS-MAD est le LC le plus court du réseau IB, je ne vois pas quel vol n'a pas d'aperitif avant le repas.
      Merci pour ton commentaire et pardon pour la réponse tardive.

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