Bonjour à tous!
Après un super week-end à Istanbul, il est déjà temps de rentrer à Washington. Au final j'aurai passé autant de temps dans un avion que sur place, mais étant Geek cela ne me gêne pas du tout ;-)
Après quelques soucis de survente, de changement d'appareil, et déclassement à l'aller, j'avais un peu peur pour les vols de retour. Bien heureusement, tout ce passera très bien!
Bienvenue dans mon premier FR chez les Schtroumpfs! Ce vol IST-AMS sera mon premier vol avec Schtroumpf Airlines. Pour rappel, mon premier vol KLM devait être le vol 652 IAD-AMS à l'aller, mais suite au changement de l'appareil et survente du vol, nous avions été rebookés sur des vols AF. Pour ce qui n'ont pas vu les vols aller, voici les liens vers ces FRs.
IAD-CDG AF Y en 77W http://flight-report.com/reportage/3251/IAD-CDG.html
CDG-IST AF Y en A319 http://flight-report.com/reportage/3259/air-france/CDG-IST.html
IST-AMS KL Y+ en 73G [vous êtes ici]
AMS-IAD KL Y+ en A333 http://flight-report.com/reportage/3296/klm/AMS-IAD.html
Petit bonus touristique de cette belle ville avant de commencer. J'espère pouvoir retourner bientôt à Istanbul, car un week-end est évidemment insuffisant. Cependant nous avons pu voir pas mal de choses en deux jours.
La Hagía Sophía by night.
La Mosquée Bleu en arrière plan avec les fontaines du Square Sultanahmet devant.
Le dôme magnifique de la Mosquée Blue.
La Hagía Sophía vue de mon hôtel.
Des parties de mur de Babylone au musée d'archéologie.
La Citerne Basilique.
Quelques vues d'Istanbul depuis le Bosphore.
Vue de la ville depuis la colline Pierre Loti.
Passons au FR.
Réveil brusque à 3h car le vol est à 5h55. Nous n'avions pas l'option de partir plus tard car ce vol est le seul qui nous permet d'avoir la correspondance pour Washington à AMS.
Nous sommes à l'aéroport en un quart d'heure comme il y a personne sur les routes à cette heure-ci. Cela n'empêche pas le conducteur d'essayer de nous arnaquer sur le prix en demandant 60 TL (soit 25L de plus qu'à l'aller). Après une discussion animée où je menace d'appeler les bureaux de sa compagnie ou la police, il nous le fait finalement pour 40 TL. Comme souvent en prenant un taxi la nuit, il faut faire attention que le compteur marche–étant fatigués à cette heure matinale, nous n'avions pas vérifié–voilà notre erreur.
En arrivant dans l'aérogare, nous passons un contrôle de sécurité juste au portes d'entrées.
A cette heure-ci il n'y a pas grand monde aux comptoirs SkyTeam.
La file SkyPriority. J'ai mis mon bagage en soute pour ce vol de retour. S'il est perdu c'est beaucoup moins grave car je serais à la maison.
Il n'y a pas d'attente au contrôles des passeports ou à la sécurité.
Nous nous dirigeons vers le salon Millenium qui est assez loin des comptoirs d'enregistrement.
Le salon est complètement vide; nous sommes les premiers rentrés. Il commencera a se remplir peu après.
Notre coin du salon.
Ma sélection: Des petits gâteaux qui étaient très secs (je n'ai pas du tout aimé) et un sandwich Spicy Chicken qui était plutôt bon, j'en ai repris un de plus. J'aurai du plutôt faire une sad-face au lieu d'un smiley avec les gâteaux, LOL
Mes documents de voyage avec une carte Fast Track pour les contrôles de passeports et sécurité donné au pax J et Elites+.
Environ 10 minutes avant le début de l'embarquement, nous quittons le salon. Finalement nous avions bien fait car la porte d'embarquement était assez loin.
Juste une petite image vite fait de notre appareil car l'embarquement SkyPriority avait déjà commencé.
Mon premier vol KLM sera donc effectué en 737-700.
Nos places sont au dernier rang de la partie Economy Comfort.
Le pitch est super–je dirais mieux que l'Eco Comfort de Delta en monocouloir CC/MC.
Pas de HSBC ici…c'est une Banque Turque qui sponsorise les passerelles.
La cabine pendant l'embarquement.
Safety card. Nous sommes bien en 73G.
Le vol n'est pas plein et l'embarquement se termine rapidement. Nous repoussons avec 5 minutes d'avance.
Pendant le roulage, les consignes de sécurité nous sont montrés sur des écrans au dessus de nos sièges.
Décollage rapide sans attendre.
Le air show sera diffusé sur les écrans pendant tout le vol.
Winglet by night.
Ma première expérience delicious avec un croissant fourré d'une omelette accompagné d'un jus de pomme. C'était plutôt bon, même si cela fait un peu moins classe que le plateau AF à l'aller.
L'emballage est intéressant.
Une heure après le premier service, j'étais étonné que les PNC sont passées pour un nouveau service. Cette fois-ci elles distribuent des brownies.
Une photos de la cabine pendant le service. Une PNC est venu me voir à l'arrière pour être sur qu'elle m'avait bien servi un brownie en me demandant le numéro de ma place. Elle me confirme qu'elle m'y a laissé un brownie et me demande si je veux boire quelque chose. Elle m'apportera un jus de pomme. Très sympa!
Finalement, le brownie n'étais pas très delicious. Il n'avait pas beaucoup de goût.
Après cette expérience un peu moins delicious que la première, je mets mon casque anti-bruit pour faire une petite sièste.
En me réveillant, je vois que le soleil se lève environ une heure avant l'arrivée. Les PNC passent encore une fois proposer des boissons et des brownies–incroyable…trois services en trois heures! C'est que ça bosse chez KLM!
Winglet le matin
La Capitaine, avec un accent parfaitement British, nous annonce une arrivée en avance à Schipol. Les Néerlandais sont vraiment forts pour les langues. Il n'avait aucun accent en anglais, vraiment parfait!
Début de descente.
Le temps est assez gris mais heureusement il va s'améliorer assez vite.
Atterrissage en avance.
Un MD-11. Ca faisait des années que je n'en avais pas vu.
Un autre 737-700 à coté.
Nous arrivons en porte avec une demi heure d'avance. Ca nous arrange car nous avions une correspondance de 4h30 qui est maintenant de presque 5h. Cela nous laisse assez de temps pour allez faire un tour en ville.
En sortant on passe par les comptoirs Sky Priority enregistrer un bagage pour éviter de le trimballer en ville. Il n'y a pas d'attente et l'agent très sympathique à l'enregistrement nous explique où prendre le train en bas.
20 minutes plus tard nous arrivons à la gare Amsterdam Centraal.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite!
Merci pour ce FR et son bonus touristique:Istanbul est une de mes villes préférée pour un long WE,vous sembliez loger dans la vieille ville?
Sympa les PNC,le pitch est vraiment bien par contre les couleurs de la cabine en particulier les têtières oranges pas terrible!
sa se paye un week end a istambul depuis Washington et sa peut pas payé 25 euro de taxi ? LOL quand meme
merci pour ce fr gros week end :)
Vous deviez prendre le premier vol depuis IST pour assurer votre correspondance et vous vous permettez une escapade en ville durant l'escale ? Chapeau ;)
Les syndicats français limiteraient-ils le nombre de services par rapport à la durée du vol ? ;)
Merci !
Merci pour ce FR.
Content que KL t'ait plu.
3 services en 3 heures c'est effectivement beaucoup, mais je comprends pas pourquoi il n'est pas plutot servi un vrai repas.
Après sur 737, vu le peu d'espace dans les galleys, les PNC préfèrent surement être debout et bosser.
@Numéro_2: en fait c'était ce vol là ou rien car le suivant part vers midi et arrive bien après le départ du IAD-AMS.
Merci pour ce FR
Très beau bonus touristique
Le salon millénium n'est pas terrible mais supérieur à un salon US ;)
Très bon pitch : c'est vraiment un plus pour un vol de 3 heures en 737
Toujours pas convaincu par les delicious bites même si elles sont servies toutes les heures !
A bientôt pour la visite du salon flagship KL sans doute
Merci. Tout ça me rappelle de nombreux souvenirs.
Le salon est très en dessous de celui de TK. Aucune restauration chaude entre autre.
C'est uniquement les sièges+ qui ont ce pitch ?
A choisir, je préfère le catering KL à celui d'AF. ON a de quoi s'occuper 3 fois. De plus si l'on a un co-PAX qui n'a plus faim on peut lui piquer ce qui lui est servie.
5h00 pour visiter AMS c'est pas juste-juste ?
Merci pour ce très bon FR, au final le catering AF et KL se valent, meme si TK est au dessus de tout cela.
Merci pour ce FR !!
KLM impressionne avec le nombre de prestation !! :O
De belles photos
A +
@flyingjapans : Très au dessus. Même LX est en dessous de TK.
@frwstar2 : si c'est un aficionado SQ suisse qui le dit ;)
@lagentsecret : Pour un vol entre GVA et IST je suis près à mettre jusqu'à 50 CHF de plus pour voler TK que LX ou LH. Même avec des horaires moins arrangeant.
Ce qui pose le problème, TK compagnies Européenne ou Asiatique ?
Bonjour et merci pour ce FR, et aussi pour ce supplément touristique.
+1 pour le service des PNC pendant ce vol, c'est énorme.
Jolie visite d'Istanbul ! Le salon n'est pas trop mal pris comme ça, mais à des kilomètres de celui de TK ! Au moins je suis sûr que si je vais à IST je partirais avec Star Alliance du coup ;) Merci !
Merci à tous pour vos commentaires!
@Bargi62 - Oui j'étais bien dans la vielle ville dans le quartier Gulhane. Ayant vu pas mal de FRs sur KLM avent de prendre ce premier vol, j'avais pensé que les couleurs (livrée comme couleurs intérieures) ne me plairait pas, mais finalement c'est plus joli en vrai qu'en photo. Sinon les têtières orange font un peu mal aux yeux à 5h30, LOL
@B2O - LOL, je savais que t'allais me sortir cette reflexion, haha. Non, c'est surtout que je n'aime pas me faire arnaquer et je ne me laisse pas faire...le prix n'est pas important.
@Numero_2 - Comme le dit KL651 plus bas...le deuxième vol IST-AMS rate le vol AMS-IAD. Je pense que vous avez sûrement la bonne idée concernant les syndicats.
@KL651 - Oui, KL m'a bien plu. Je crois que tu as raison pour les galleys. Le galley arrière est bien plus petit que celui des A319 AF.
@lagentsecret - Merci! Oui, le catering KL est moins bien qu'AF mais le geste de faire 3 services est agréable.
@frwstar2 - C'est sûr que le salon Millenium n'a rien a voir avec le salon flagship TK. J'ai trouvé l'espace agréable et surtout le fait qu'il n'y avait pas grand monde. J'attends un status-match TK pour pouvoir comparer.
@flyingjapans - Le catering AF est mieux présenté et plus raffiné et le service KL se fait en plusieurs fois qui est agréable--à la fin ça se vaut.
@biaman94 - Merci!
@pititom - Il est difficile de comparer un salon partagé avec le salon flagship d'une compagnie de qualité comme TK. En espérant que je reçoit mon status match TK pour pouvoir tester moi même ce salon d'IST.
c'est de bonne guerre :p ;
sinon le vol est sympas , mais manque un plateau chaud ou un vrais petit dejeuner :p
@saraoutou : Et la marmotte, elle met le petit chocolat dans le papier d'alu ;)
@saraoutou - Ah merci! Tout s'explique! C'est pour ça alors que les PNC AF tournes leur dos aux pax quand ils sont dans les galley...c'est parce qu'ils oeuvrent en secret!
*tournent
On dirait que c'est le seul salon ayant une vue dégagée sur l'activité.
Merci pour ce FR dithyrambique sur KLM
voyons si c'est confirmé
Merci pour ce FR.
Très beau bonus, sublime, les photos nocturnes sont du plus bel effet.
Un peu léger l'offre du salon.
La cabine est sympa, bien les écrans avec un IFE diffusant un très bon Airshow de qualité, ça manque chez AF.
Un peu déçu par le service certes moins bien présenté que le plateau de l'aller mais deux services, c'est bien.
Un peu dur le vol partant à 5h55 LT.
Merci et à bientôt
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR de ce long vol Europe KLM, c'est vrai que pour la presta je prefere l'offre d'AF avec un plateau plutot que 3 services plus leger.
C'est moi ou je distingue une trousse DL rouge sur la photo du brownie?
Merci
Merci pour ce FR ;))
@Flight94 - Merci!! Oui, c'est dur de se lever si tôt, mais j'ai l'habitude avec des voyages comme ça heureusement.
@Leadership - Tu as bien raison; c'est un trousse DL. J'en ai tellement à force...celle là, je m'en sers pour mon casque anti-bruit. C'est la taille parfaite.
Merci pour ce FR, il n'y a donc pas de Business class sur ce MC ou l'éco comfort est considérée comme telle ?
@Aurel-LIL: Il y avait que deux rangées de Business; on peut distinguer le rideau dans certaines photos de la cabine--il est loin vers l'avant.
Belles photos d'Issetempboule! lol
Ça fait long quand même IST-AMS... heureusement qu'il y avait de l'airshow, plusieurs catering, un bon siège, et un personnel très sympathique! :)
Merci!
A+
Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu'il n'y est pas de vidéo.
Mais, y'en a plein des ecrans dans ce 73G !
C'est sympa d'avoir assez de temps pour aller faire un tour en ville en attendant le prochain vol.
Merci pour ce FR et les belles photos d'Istanbul. Il a pas l'air d'y avoir fait super beau.