Avis du vol entre Lyon et Istanbul en classe Economique avec Turkish Airlines

Bonjour à tous,
Voici donc mon 50ème FR, il aurait été plus symbolique que cela soit sur un Lyon Dubai avec Emirates mais le destin semble avoir décidé autrement!
Aussi étonnant soit-il, cette ligne n'a encore jamais été reportée, ce Flight Report sera donc une exclusivité.
Un déplacement aux Emirats mais pas sur Emirates …?
Le retour devra se faire un jour où Emirates n'opère pas sur Lyon, il faudra donc trouver une alternative pour cette fois-ci.
[ Pour rappel, EK n'opère pas sur Lyon les mardis et jeudis … ]
Turkish Airlines permet de faire l'aller-retour aux Emirats au départ de Lyon en journée, un point plutôt positif.
A cela s'ajoute un tarif attractif, le plus bas que j'ai connu en presque dix ans d'aller retours aux Emirats … le choix est finalement rapidement fait.
Mon dernier vol sur Turkish Airlines remonte à l'été 2014 pour me rendre à Houston depuis Lyon mais je n'étais pas encore sur Flight Report pour vous le reporter.

Accueil pas des plus sympathiques à l'enregistrement mais étant habituée à l'accueil toujours parfait de l'équipe Emirates à Lyon, tout semble fade à côté.
Le passage à la PIF se fera assez rapidement et me voici donc airside.
Je me dirige directement vers la baie vitrée afin de voir le B787 d'Air Canada qu'a récemment reporté Chevelan mais malheureusement, cette ligne est de nouveau opérée en A330 sur Lyon.

Côté airside se trouve également un magasin de spécialités lyonnaises : rosette de Lyon, pralines …

Rien de bien exotique si ce n'est cet avion de Monténégro Airlines.

Il est maintenant l'heure d'embarquer.

Un coup d'œil sur notre avion du jour : TC-JVE de mai 2014

Offre de presse disponible avant l'embarquement

Et le moment tant attendu pour Esteban : l'instant porte.

Passage par la sympathique cabine business en 2-2

Je m'installe donc en 10 E

et en profite donc pour (re)découvrir l'IFE

Pas de souci d'espace, je peux croiser les jambes sans problème.

Dans la pochette, nous retrouvons la littérature habituelle ainsi que des écouteurs.

L'espace et le siège sont plutôt confortables même si je mets toutefois un bémol. Je n'avais pas fait attention au moment du choix des sièges mais l'issue de secours se situait juste derrière nous.
Il n'y avait aucune prise pour recharger le téléphone ni même la possibilité de baisser le siège. Rang plutôt à éviter pour une prochaine fois.

Ceinture siglée

Viennent les consignes que je trouve assez bien faites.

Notre vol était initialement prévu pour 11h50 mais à 12h25, nous n'avons toujours pas bougé.
Je consulte donc flight radar et constate que tous les vols sont en retard ce jour (grève ?).
Patientons alors.

C'est avec quasiment une heure de retard que nous finissons par reculer sous les applaudissements de quelques passagers.

C'est parti!

Une heure et quart après le décollage, le service se met en place.
Pas de menu distribué alors que sur le LYS - IST effectué quatre ans auparavant, il y en avait un.
Il me semble que celui-ci aurait malheureusement disparu. C'est dommage car c'est quand même un petit plus d'autant que leur forme était originale.
Le plat principal est donc annoncé oralement; au choix aujourd'hui : pasta or beef

Un peu plus tard, les PNC passeront avec au choix : thé ou café
En dehors des haricots verts dans la crème fraiche qui n'étaient pas à mon goût, la prestation était vraiment très correcte et bonne pour un vol de moins de trois heures.

Cabine

L'arrivée se précise

Emirates toujours présente.

Nous débarquons dans une salle d'embarquement. Ayant un temps d'escale assez confortable, je ne serais pas impacter par ce retard mais quelques passagers sortiront de l'avion en courant.
La porte d'embarquement pour Dubai n'étant pas encore affichée, j'en profiterai donc redécouvrir l'aéroport en attendant.

Merci d'avoir lu et à bientôt pour la suite!