Partie N°1
Genève GVA - Zurich ZRH (LX, A320, Affaire)
Partie N°2
Zurich ZRH - Singapour SIN (SQ, A380, Affaire)
Partie N°3
Singapour SIN - Tokyo-Narita NRT (SQ, A380, Affaire)
Partie N°4
Tokyo-Narita NRT - Singapour SIN (SQ, A380, Affaire)
Partie N°5
Singapour SIN - Zurich ZRH (SQ, A380, Affaire)
VOUS ÊTES ICI
Partie N°6
Zurich ZRH - Genève GVA (LX, A320, Affaire)
Nous sommes donc sortie de l'appareil à environ 3h50. Avec la courte nuit ou j'ai été obligé de dormir de biais avec une couverture trop courte;) , nous nous dirigons mes parents et moi aux salons. Les cerbères ne poserons aucunes questions sur notre correspondance de 22h00.
Nous essayons de trouver des places sur les divans pour terminer nos nuits respective. Chose qui ne sera pas possible cas ils sont tous déjà occupés par des PAX qui visiblement ont passés la nuit ici.
Nous nous rabattons donc sur des sièges. Qui s'avérons confortable. Nous somnolerons de la sorte jusqu'à 5h00 du matin heure à la quelle la musique d'ambiance est mise en route.
Suite à quoi, chacun de nous ira ce doucher pour se rendre présentable pour une visite d'une journée à SIN.
Nous quittons donc le salon aux environs de 10h00. Passons l'immigration très rapidement. Puis nous laisserons nos bagages à la consigne du T3.
Nous prenons le métro jusqu'à la station « city hall » puis marcherons jusqu'au casino. Chemin qui permet de voir pas à pas la marina bay se dessiner devant vous.
A ce moment, mon père, commence à nous demander quand part l'avion et surtout demande à savoir si nous somme pas trop loin de l'aéroport. Il est midi. Oui à H-13h00 il a déjà peur de louper le vol et de rester coincé à SIN. Ce qui soit dit en passent ne me dérangerai pas. C'est justement une ville ou j'aimerai construire ma vie. Nous mangeons donc dans l'un des restaurants situé dans le centre commercial du casino puis allons à China Town suivie de Little India.
A ce moment, il est 15h00-15h30 quand mon père commence à montrer de sérieux signe d'agacement et de fatigue. Comprenez « On part quand pour l'aéroport ? »
Ma mère et moi arrivons à le tenir temps bien que mal jusqu'à 18h00. Suite à quoi nous déclarons forfait et prenons le métro pour SIN.
Partie landside du T3.
Les départs de cette fin de journée.
Nous passons rapidement les contrôles pour nous retrouver côté airside. Sans avoir au préalable repris nos bagages à la consigne.
Directions le salon ou chose rarissime, nous tombons entre deux changement de personnels. Ce qui a pour conséquence, qu'il n'y a personne pour vérifier l'éligibilité des PAX.
Je rassure tout le monde, cela n'a duré que 20-30 secondes.
Nous trouvons rapidement des places libres. Je me dirige de suite vers les douches. Puis direction le buffet.
La totalité du choix qui est en libre service.
C'est varié et extrêmement bon.
Ma sélection.
Le reste du temps, je le passe à lire divers magasins et à lire des FR. Oui le wifi est gratuit et illimité dans la totalité de SIN.
Je ne vous cache pas que devoir attendre 6h00 c'est long. Très long. Même dans ces conditions. Le siège, passe de confortable à tolérable pour terminer à tape cul. A H-2h00, je décide d'aller faire un tour dans les boutiques pour me dégourdir les jambes. Après quoi, notre vol est annoncé.
Nous disons cette fois adieu aux personnels du salon pour nous diriger vers la porte d'embarquement.
ma carte d'embarquement.
Cette fois, nous sommes dans la toute dernière partie du pont supérieur.
Notre avion.
La salle d'embarquement
Nous embarquons.
C'est à mi chemin de la jeté qu'est faite la différenciation entre pont supérieur et pont principale.
La jeté pour le pont supérieur.
Poste de pilotage de la passerelle.
UL1.
La cabine principale.
La seconde cabine.
Mon siège.
Les sièges de devant sont occupé par mes parents.
Le jus d'orange de pré-départ.
Environs 10 minutes après m'avoir servie mon jus d'orange, une SQ girl me demandera ce que je désire pour le souper à manger et à boire.
Le menu.
Notre voisin. Qui je suppose vas à Milan.
Nous repoussons à l'heure puis nous nous dirigeons rapidement vers la piste. Devant nous, un 777 d'EK.
777 d'EK.
SIN à 1h00 du matin.
Les appareils qui passent la nuit ici.
Décollage en piste 20C. La 20R est à usage militaire uniquement.
Un vortex crée au moment de la rotation.
Comme à chaque fois, dès que la consigne lumineuse pour la ceinture est éteinte, les PNC débute le service.
Il me sera servie comme je l'ai demandé mon verre d'eau minéral gazeuse. Cette fois accompagnée par les noix de macadamia chaude.
Eau gazeuse et noix de macadamia chaude.
Comme le vol part à 1h00 du matin, il n'est pas servie de brochette sauce satay. On passe directement à l'entrée.
La table.
Saumon fumé accompagné de tomate confit et d'épinard. Un délice
Pour le plat principale, mon choix ce porte sur La soupe de vermicelle, de crevettes et de légumes. Sublime.
Uns fois le souper terminé, je fait un tour aux toilettes pour me laver les dents. Puis pour terminer, je fait mon lit de biais étend la couverture trop petite;) Puis, je sombre dans le sommeil. Je me me réveillerai qu'à la frontière entre la Pakistan et l'Iran. A un moment, j'ai bien cru que l'appareil allait survoler DXB avant d'obliquer vers le nord-ouest.
Je remet le siège en position droite pour ne pas à avoir à regarder les filmes de biais;)
A mi-vol, les PNC nous préparent des casses croutes puis passent dans les allés pour les distribuer. Je me contenterai d'une barre chocolaté.
Comme dit dans le menu, environ 2h00 avant d'arriver à ZRH, le petit-déjeuné est servie.
La table est à nouveau dressée.
Pour débuter une salade de fruit.
Puis pour le plat principale je choisie.
Sélection de dim sum. La présentation change mais c'est les mêmes que servie en R/P.
Le temps de savourer tout ça, le CdB nous annonce le début de la décente sur ZRH.
Notre plan de vol.
Utilisation des aérofreins.
Winglet au matin.
Approche finale.
Nous somme arrivé à ZRH.
330 de QR.
De part l'"/>
A330 d'"/>
A32s au départ.
Cherchez l'"/>
La compagnie avec la quelle j'"/>
Les deux compagnies favorites de notre Agentsecret. Pour des raisons totalement opposées.
Arrivé à notre point de stationnement les passerelles sont rapidement installés puis nous disons au revoir aux PNC.
Nous suivons le cheminement pour arriver au terminal A. Ou nous demanderons au comptoir de correspondance de bien vouloir éditer nos cartes pour le ZRH-GVA.
Puis nous nous dirigeons vers le salon.
Merci pour ce FR !
Je trouve assez paradoxal de voler en J et de terminer la nuit tant bien que mal dans un salon alors qu'un hôtel serait plus à propos.
L'offre en soirée du salon semble correcte mais y passer plus d'une heure alors que vous pourriez visiter la ville est du temps perdu !
Vos noix de macadamia se perdent manifestement dans pas mal de cacahuètes ;)
Le dressage de la table est assez classe et donne une impression de restaurant cosy que j'apprécie.
A bientôt pour la suite et fin !
Nous avions essayé de réserver au transit hôtel. Ont s'y est pris trop tard c'était complet. Quand à l'autre hôtel dans SIN, il était à un tarif prohibitif.
Il y avait bien des hôtels en centre ville. Le temps d'y arrivé il aurai déjà été 5h00 du matin. Donc nous avons fait du camping :)
Si cela avait tenu à ma mère et à moi, nous serions restés dans le centre ville jusqu'à 23h00. C'est mon père qui voulait aller à l'aéroport de peur de louper le vol. En plus il ne se sentait pas très bien.
Merci pour ce FR très complet
L'offre nourriture du salon semble complète(même si les cloches restent fermées selon une tradition suisso-pititomesque !), dommage qu'il manque l'offre boisson
Le catering semble de bonne qualité même si les quantité sont réduites
Je vous avais suggéré le 1er rang de chaque cabine pour ne pas à devoir dormir, regarder l'écran ou manger de biais ;)
A bientôt pour la suite
@Numero_2 : il m'est arrivé plus d'une fois de voyager en P et de dormir au salon : aucune relation entre les deux et je peux vous assurer que toutes les slumberettes du salon SQ P du T2 étaient occupées.
Joli FR, toujours un plaisir de vous lire. Il s'agit d'un A346 de la Thaï à ZRH ?
@Aurel-LIL : Oui oui, un A346))))
Merci pour ce FR très agréable ! :)
Il faut avoir du courage pour faire un transit de 22h sans hôtel .. Heureusement le salon vous sauve ^^
Je trouve la présentation de la salade de fruit assez peu esthétique, à revoir. Sinon, le reste de la prestation est à s'en lécher les babines, comme d'habitude !
L'heure d'atterrissage offre un éclairage époustouflant, dommage qu'il n'y aie pas plus de photos ..
A bientôt pour la fin de votre périple !
@Rednacks : Oui, c'est pour ça que je dois arrêter de me faire souffrir en lisant des FR en first ou business sur Singapore airlines avant de manger =$
Merci pour ce FR qui envoie du rêve, très belle cabine vraiment, le siège fait très envie, de même pour le catering.
Merci pour ce beau FR ;-)
Merci pour ce FR ! Effectivement, j'imagine que vous n'avez pas eu d'autre choix mais la ville de Singapour est plus sympa que l'aeroport, mais bon vous avez vu un peu, c'est l'essentiel. Je note avec satisfaction que vous ne faites aucun commentaire sur ce FR concernant la taille de la couverture :)
Je continue de trouver la décoration destructurée du plafond du T3 landside très réussie. Elle me séduit d'autant plus qu'elle est techniquement très simple.
N'aurait-il pas été plus simple de laisser votre père au salon pendant que vous alliez en ville ? Peut-être pas, car il aurait été mort d'inquiétude de constater que vous n'étiez pas rentré à la nuit, et vous aurait privé de dessert à bord. Mais au fond, peut-être ce fut-ce le cas ? il n'y en a pas de photo !
Trêve de plaisanteries, merci pour ce FR !
Merci pour ce FR! Belles photos de nuit à l'arrivée à Zurich.
Etre en J et derrière l'aile, ça ce n'est pas classe du tout ;-)
pour le reste, perso, on dirait un sans faute de la part d'SQ
merci
Merci pour ce FR, photos sympa, SQ en Y cela reste quand même la classe
@tous : Merci.
@saraoutou : Les noix étaient timide elles ne voulaient pas se faire prendre en photo elles se sont donc caché.
@Aurel-LIL : A la fin de l'année je vais faire deux vols avec un 346 TG. Il y aurai les FR.
@DURIAN : J'avais été à SIN 5 jours en avril ainsi qu'une journée en juillet donc pour moi ce n'est pas trop grave. C'est surtout mes parents qui n'y sont jamais été.
Je vous invite à relire le FR. J'ai bien fait ma pique à l'encontre de la couverture trop petite :)
@marathon : J'apprécie aussi l'architecture du T3. Il y a du volume sans pour autant tomber dans le vide.
Votre proposition de laisser mon père au salon aurai provoqué une crise familiale sans nom. Quand à lui dire d'y aller par ces propre moyens, il serai encore aujourd'hui à chercher le chemin. Il n'a aucun sens de l'orientation.
Je n'ai pas été privé de désert;) Le choix était :
-fruits
-fromage
Les fruits ne me faisaient pas envie quand au fromage n'en parlons même pas.
@East African : La J occupe la totalité du pont supérieur.
Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu'il n'y est pas de vidéo.
Merci pour cette jolie suite :) Ah non, c'est du J, pardon ^^
Je m'étais fait la même remarque que NummerZwei sur la nuit au salon mais bon, l'explication est là. Par contre, ca a l'air stressant de voyager avec votre père : 6h d'avance à l'aéroport, malgré une offre au salon vraiment superbe, c'est beaucoup trop, et on imagine volontiers que cela lui a gâché la visite de Singpour. Dommage :(
Des horaires de vol un peu durs mais un produit qui reste au top ! Merci pour ce partage :)
@lagentsecret : Oué, mais ce sont des couvercles en verre, c'est p'tit joueur :D
@EastAfrican: SQ a 2 config sur ses 388, soit le pont superieur est entierement J (86 sieges) comme decrit ici soit 60 sieges J et 88 Y (derriere l'aile)
Merci pour ce très bon FR dont les photos me rappellent des souvenirs très récents puisque j'étais dans SQ334 hier matin ! Maintenant que je suis de retour sur FR, j'en ai plus de 150 a lire pour rattraper mon retard de lecture...au boulot ^^ ! Quand a mes FR...ça attendra au moins 2 semaines...