Avis du vol Air France Paris London en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF1280
Classe Economique
Siege 5F
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:25
Décollage 14 Jui 18, 16:00
Arrivée à 14 Jui 18, 16:25
AF   #46 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4298 avis
opoman
Par GOLD 633
Publié le 3 juillet 2018
Bonjour à toutes et à tous et bienvenue sur ce nouveau report à destination de Londres.
Rien de bien original en soit, si ce n'est que ce vol permet de me positionner pour la suite du routing que je dévoilerai dans le prochain FR.
Un peu de teasing donc, et pour en rajouter, au programme de cette série de 4 vols à venir, que des exclues; d'une manière ou d'une autre…

Je vous mets donc l'eau à la bouche pour les prochains FR, mais ce n'est pas une raison pour faire l'impasse sur celui-ci :) en route donc.

Je réserve donc cet aller-retour sur le site d'Air France, en classe éco, à un prix plancher, mais je choisi des vols qui me laissent cependant suffisament de marge pour le long courrier en prévision à LHR.
Les dates sont choisies, les vols également, et le tout est efficacement effectué. Je reçois comme d'habitude le mail de confirmation de réservation, mais là, il y a une "anomalie", en effet, le retour est labellisé "Eco Premium", impossible sur cette ligne LHR-CDG, d'autant que le 787 n’opère plus sur cette ligne!

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Je vais voir ce qu'il en est sur le site d'AF, et je note que le gain de miles semble être à l'avenant!
Chic, chic, chic me dis-je; je ne vais pas me faire remarquer; 10 000 miles pour un AR CDG-LHR payé 120€, j'explose le CPM :)

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Bien sur, vous vous douterez bien que cela ne restera pas en l'état, et l'erreur sera corrigée quelques jours avant mon vol.
Les choses semblent rentrer dans l'ordre, même si ce n'est pas ce montant qui sera crédité au final (le double en fait)

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Bref, tout ça pour dire qu'il faut être attentif sur cette phase du voyage, pour qui s’intéresse un tant soit peu au sujet. (ce qui n'est pas le cas sur ce site hein ^^)
En plus, ça me permet de meubler un début de FR, un peu pauvre en photos (de qualité en tout cas), mais promis, on y va.

Les vols vers Londres (hors espace Schengen) partent du terminal 2E de Paris CDG.
N'ayant pas de bagage en soute à enregistrer, j'esquive la zone d'enregistrement Sky Priority et me contente de retirer mon BP à une des bornes en libre service. Cependant, beaucoup d'entre elles sont en panne et n'éditent pas le précieux sésame.
L'accès au parcours dédié prioritaire se fait par un couloir dérobé sur la droite!

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Comme vous pouvez le voir (le deviner en fait) il n'y a pas grand monde, et le préposé aux frontières est sympa et souriant.

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Belle technique marketing que de faire passer des zones de travaux pour quelque chose de cool et trendy.
Vous l'aurez compris, l'espace est rénovation.

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Une fois passée la PAF, deux possibilités, à gauche, le LISA qui permet de rejoindre le satellite 3, autrement connu sous le nom de hall L ou, une station plus loin, son terminus, au S4 ou hall M.

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Mais pour moi, comme pour la quasi-totalité des vols vers LHR c'est tout droit, direction les contrôles du hall K.
Les files prioritaires sont bien matérialisées et la foule est raisonnable.

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Pour preuve, le passage se fait en 5 minutes et je me retrouve donc très rapidement dans la zone commerciale, bien équipée en boutiques de luxe en tous genres.

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Chacun se fera son avis…

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Encore des travaux, sur la droite. Un ascenseur pour qui veut monter, direction notamment le Starbucks et qui veut descendre, pour accéder au salon.
Les escaliers sur la gauche ne font que descendre, mais sont plus efficients que la cabine motorisée!

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Je vous passe l'accueil agréable au salon et la config des lieux…
Deux possibilités ici aussi, droite ou gauche.
Pour le moment je bifurque sur la droite, car c'est là qu'est situé l'espace soins Clarins.

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Et qu'un des avantages de ce lounge, c'est le massage d'un quart d'heure offert aux passagers.
La prise de rendez-vous s'effectue depuis quelques temps sur une tablette, et l'ensemble est très clair.
Noter qu'il faut prévoir un peu large, car le premier créneaux de libre à ce moment précis est 1h30 après!

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Il y a pas mal de monde dans cette zone, et l'accès à la mezzanine s'effectue dans la partie gauche du salon.
Je m'y dirige donc et je franchi la volée d'escaliers qui me sépare de ce lieu connu de nombre de FRistes.

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Mon traditionnel contre-jour, la vue est partiellement obstruée par des grilles, mais la luminosité est agréable

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Je m'installe ici, toujours à contre-jour (désolé)

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Je vous disais, c'est bien plus calme ici, aucune difficulté pour se trouver une place.

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DE-SERT. Ne vous fiez pas aux plateaux sur les tables, celles-ci sont débarassées régulièrement.
Le mobilier est vieillissant, en effet, le lounge du hall K est désormais le plus ancien du terminal 2E.
Il reste cependant à mon sens bien agréable.

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L'offre de presse est proposée, mais elle me semble moins quali qu'il y a quelques temps.
En fait, elle ne me semble pas standardisée en ce qui concerne les magazines. Je ne trouve plus l'équipe mag, les inrocks… Bref, du détail, mais si quelqu'un à des infos!

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Le wifi est un peu à la traine en ce jour, mais j'arrive quand même à saisir la une, avec AMS à l'honneur, on sait pourquoi! ^^

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Photos panachées de l'offre solide et liquide sur les buffets de l'étage et ceux du rez-de-chaussée où l'offre est un peu plus variée, en tout cas, renouvelée plus fréquemment.

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Crudités et salade-bar, en haut.

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Et en bas.

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Les plats chauds étaient bons et consistants.
Ici, un sauté de bœuf aux oignons, les crevettes sautées chères à AF, un riz aux légumes, et la tarte piperade.

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La même en bas…

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Le coin sucré du haut…

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…à noter un choix plus exhaustif, une fois encore, au niveau inférieur.

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Manger, ça donne soif, en tout cas ça ME donne soif, donc!
On reprend la valse; en haut:

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Détails: le chateauneuf aura ma préférence.

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Champagne à discrétion, ce que j'apprécie toujours autant, surtout avec un Taittinger plus que correct.

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Et en bas. A noter que sur le liquide, l'offre est plus similaire entre les étages.

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Une petit illustration:
La sauce du bœuf est très bonne, surtout avec le riz, mais excessivement salée.
La tarte est pas incroyable, peut être pas assez chaude…

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L'heure de se rendre au soin est arrivée, la thérapeute est très sympa et nous échangeons pendant le massage du dos.

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L'endroit est sympa bien qu'un peu petit. On notera la remise d'échantillon à l'issue du soin.

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Le temps passe vite, un dernier tour aux commodités où il semble qu'on ait pris ses aises avec le matériel!
Je ne veux pas savoir comment on en est arrivé à desceller le porte PQ :)

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Pas grand monde dans le hall K à cette heure-ci, en revanche, toujours des travaux.

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Les espaces sont en place pour la diffusion de la coupe du monde 2018 qui commence aujourd'hui!
Pour l'heure, on est encore sur le tournoi de Nottingham

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Si vous n'êtes pas très sport, je vous propose du e-sport.
j'aime ces bornes d'arcade, qui sont en fait des émulateurs de vieilles plateformes de jeux.

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Ce piano en revanche semble bien isolé et pas autant mis en valeur que ses petits camarades.

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Arrivée en porte où l'écran montre pas mal d'infos, contradictoires pour la plupart.
15h40 au moment des faits, l'écran indique qu'on attend l'appareil, mais que l'embarquement est toujours maintenu à l'heure, tout comme le décollage.
Vous tous ici savez que ce n'est pas possible.

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En fait, renseignements pris, l'appareil est bien en porte, mais on aura un peu de retard à l'embarquement malgré tout. Information que les écrans ont un mal fou à répercuter.

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Je suis dans les premiers de la file SP, ayant une valise cabine aux dimensions réglementaires, mais flirtant avec les limites malgré tout + un sac à dos, j'espère pouvoir trouver de la place dans les coffres à bagages sont trop embêter les autres.
L'agente en porte me demande si ça me gêne de mettre la-dite valise en soute. Je lui réponds que "oui, un peu" l'explication de la connexion à Londres et le tag Platinum sur la poignée finisse de la convaincre.
Je la remercie et embarque en premier dans la passerelle, juste après 2PMR.

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Il faudra malgré tout attendre pas mal de temps dans la passerelle, signe que l'appareil a quand même du arriver en retard.

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On m'invite à doubler les PMR, et je me retrouve en premier dans la cabine.
Je ne fais pas attention et je shoote la PNC dans la foulée.
Elle viendra me voir une fois installé pour me demander de supprimer la photo. Je m'excuse et lui précise que je ferai plus attention sur les prises de vues suivantes.

Au delà de ça, la cabine est ultra connue, et je n'ai pas loin à aller. Rangée 5, à gauche!

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Le crochet permet d'accrocher une veste, mais pas vraiment grand chose d'autre de plus large/lourd/encombrant.

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Les prises USB sont utilisables dès le boarding; il faudra cependant penser à déconnecter ses appareils pour le décollage.

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Le plafonnier fait bien plus la tête que ceux d'appareils plus anciens.

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Il manque quelque chose…

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Dehors, pas grand chose d'excitant, bien que nous soyons au 2E!

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L'avion est 100% plein, même devant le rideau, le siège du milieu ne reste pas vide, une mamie UK vient s'installer.
Il fait une chaleur à mourir dans la cabine. Le CDB viendra se présenter face à ses ouailles, s'excuse pour le retard et pour la chaleur en cabine.

Mais au moins, avons nous commencé à repousser.

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45 minutes de retard, je reste large sur ma correspondance.

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Un vieil A330 qui se prépare pour Abuja.

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De notre côté, on semble être prêts!

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Mais, vous êtes tout petit ou vous êtes loin?

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Non, cet A318 était bien tout petit!
Nous, on s'apprête à prendre le virage.

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Derrière, ça s'agite!

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On peut même dire, que nous sommes suivis.

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Quel est cet intrus après le JooN?

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Je n'aurai pas le temps de l'identifier, nous avons déjà décollé.

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Rapide vue sur le T2A particulièrement reconnaissable.

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Plus loin, le T1

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On monte rapidement, et je sens que ça va bientôt être tout noir!

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Tant et si bien, que sur ce vol très court, c'est sans transition que je vous offre la collation.

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Deux canettes et un ptit gâteau sur un vol de même pas une heure c'est bien.
Le cake n'est pas à mon goût, mais il me semble nouveau.

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On a déjà commencé à descendre.

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Terre! Terre!

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Le cockpit reprend la parole et nous indique un atterrissage retardé de 10 minutes supplémentaires. On est bon pour un tour.

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mais je m'en fiche, je suis du bon côté et j'ai pris le bon objectif.
Juste le temps d'en changer…

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Ca ressemble à l'Angleterre?!?

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Je ne suis pas le seul à avoir le nez collé aux hublots.

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Allez, petit survol de la capitale londonienne.
Le dôme du millénaire, ou O² stadium.

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La city, avec au premier plan, The Shard, 20 Fenchurch Street aka Walkie-Talkie, et derrière, le cornichon, ou, comme disent les Londoniens; The Gherkin

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The Shard, et à droite London Bridge Station.

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On continue le long de la tamise.
Au centre, London Eye, juste derrière, le pont du jubilé, et à droite Waterloo Station.

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Un immeuble de bureaux, plutôt design :)

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Wembley Park, symbolique en ce jour de coup d'envoi de la CDM!!

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The Boat Race? Non à moins qu'ils ne soient à l'entrainement…

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On revient à l'aérien, nous sommes en finale, et on passe devant le maître des lieux!

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Superbe 747 en arrière plan.

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Un qui ne volera plus jamais, moins mis en valeur que son jumeau cimenté à CDG.

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En attendant, nous avons touché, et on roule tranquillement sur le tarmac.
Comme quoi, il y a encore des 340-600 qui volent :)

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Du A380 en veux-tu en voila! et un JAL en livrée One World, au milieu.

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Ca aussi c'est pas mal, la livrée de ce Gulf Air est sublime.

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Le 787 Chinois est pas mal non plus.

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Décidement je suis gâté avec cet 757 Astana en pleine lumière.

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On vire juste derrière pour rejoindre notre point de stationnement.
On croise en route deux aliés (3 en fait… mais on n'est plus sur de rien)

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Le débarquement est rapide, je récupère mes affaires et file dans les couloirs de LHR.

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Les infos sont claires, et je sais où aller.

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Pour rejoindre le terminal 3, une navette est disponible, elle passe environ toutes les 10 minutes.

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17h, je suis dans le bus, le retard en vol n'aura pas été trop pénalisant pour moi.

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Les écrans donnent des indications régulières sur le temps estimé d'arrivée, amis stressés on a pensé à vous!

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Le chauffeur a été efficace, et les directions toujours aussi bien indiquées.

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Me voila dans le T3, devant ces comptoirs de correspondance…

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Que va-t-il se passer? Ou vais-je partir? Vais-je partir d'ailleurs, on est pas mal à Heathrow en fait :)
La suite, au prochain épisode!

En attendant, faites vous plaisir sur les commentaires, remarques et merci pour votre lecture,
A très vite!
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Verdict

Air France

7.9/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration8.5

Air france Lounge - 2E, Hall K

8.5/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements8.0
Services9.0

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

London - LHR

7.9/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol de positionnement tout ce qu'il y a de plus efficace et classique.

AF:
Il faudrait être sévère pour râler avec un vol de 45 minutes, un peu de retard, mais rien de grave.
Un équipage sympathique que me laisse garder mes bagages après explications.
Catering correct et qui correspond à la durée de vol, perrier + HK, beaucoup de bulles pour moi, mais c'est un point positif.
Absence de presse en porte.

Lounge CDG2E-hall K:
On le sait, le lounge est vieillissant, mais il reste agréable.
Le catering est hyper correct, semble bien varié, le liquide est au diapason.
Le soin Clarins est agréable et apporte une vrai plus-value au lieu.
Wifi un peu à la traine ce jour...

CDG:
Accès N°1 très appréciable, agents souriants et en nombre,
RAS si ce n'est que c'est bien.

LHR:
Un service de connexion bien indiqué, des navettes efficaces et un personnel agréable.
La suite au prochain numéro!

Informations sur la ligne Paris (CDG) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 107 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 15 minutes.

  Plus d'informations

18 Commentaires

  • Comment 452948 by
    wowote 1674 Commentaires

    Bonsoir Mathieu,

    Merci pour ce FR qui me tient en haleine pour la suite !!
    Bonne soirée
    A bientôt
    Dorothée

    • Comment 452978 by
      opoman GOLD AUTEUR 1281 Commentaires

      Hello Dorothée et merci pour la lecture,
      J'essaye de publier la suite rapidement, histoire de ne pas perdre le lectorat :)
      la suite au plus tard d'ici la fin de semaine,
      Excellente soirée,

  • Comment 452951 by
    Esteban TEAM GOLD 11740 Commentaires

    Hello Mathieu !

    Merci pour ce nouveau routing "surprise" !

    Bon pour quelqu'un qui dit en intro que le report est un peu court en photo, je trouve qu'il n'y a pas vraiment à se plaindre.

    Pour l'avion que tu n'as pas pu identifier, c'est Air Mauritius.

    A bord on retrouve du sucré salé, étonnant, normalement c'est sandwich. Bon, de toutes façons, le catering AF a des mystères qu'il me semble impossible de percer.

    Comme toi je n'aime pas ce cake que je trouve beaucoup, beaucoup trop sec. Ce n'est pas une nouveauté, il apparait, ici et là, au gré des envie de Servair ^^

    A bientôt pour la suite !

    • Comment 452980 by
      opoman GOLD AUTEUR 1281 Commentaires

      Il faut bien que moi aussi je garde un soupçon de mystère, Stephan!
      Court en photos pour toute la phase avant le salon, les photos sur téléphone sont toujours de moindre qualité et je n'aime pas sortir l'appareil avant d'être confortablement installé au lounge!
      Merci pour la précision concernant "l'intrus" :)
      J'aurai bien trempé le dit biscuit dans la bière, mais la compression de muesli avait une fâcheuse tendance à se faire la malle :)
      Vite vite vite, la suite !
      Merci et à bientôt.

  • Comment 452954 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6708 Commentaires

    Merci Mathieu pour ce FR en mode cachotier.
    Toujours en avance pour profiter du salon et du soin.
    Vol basique d'AF avec un mini cake.
    J'adore le survol de Londres, cela permet de belles photos.
    A bientôt

    • Comment 452981 by
      opoman GOLD AUTEUR 1281 Commentaires

      Merci pour le commentaire Valérie,
      J'aurai pu le jouer: je vous laisse deviner où je vais... Après les indices je n'ai pas donné trop d'indices donc, il faudra faire preuve d'un tout petit peu de patience :)
      Toujours en avance, mais moins que parfois. J'aime prendre mon temps quand je pars du 2E, et le salon est agréable.
      J'avais consulté pas mal de FR CDG-LHR pour confirmer de quel côté les vues étaient les plus intéressantes.
      Les tiennes sont belles aussi sur les deux derniers reports!
      A très vite pour lever le mystère :)

  • Comment 452972 by
    Benoit75008 GOLD 7324 Commentaires

    Merci Mathieu pour ce FR§

    Le salon propose une offre variée et plutôt sympathique!

    A bord cela reste du classique mais pour un vol court, il est facile de s'en accommoder.

    Très beaux clichés à l'arrivée sur la capitale et curieux de découvrir la suite!

    Bonne soirée à toi et à bientôt!

    • Comment 452982 by
      opoman GOLD AUTEUR 1281 Commentaires

      Salut Benoit, merci pour la lecture!
      L'offre chaude correspond bien pour cette heure de repas, et le tout est généralement qualitatif.
      L'étage offre un espace plutôt calme, au final c'est un salon agréable.
      En vol, il faudrait être dur pour critiquer un tel service sur un vol de moins d'une heure.
      Londres sous le soleil, ça s'immortalise :) La suite dans les tuyaux, c'est promis, ça arrive vite !
      Excellente soirée et à très vite

  • Comment 452984 by
    Chevelan GOLD 13522 Commentaires

    Salut Mathieu

    On ne risque pas de mourir de faim et de soif au salon, avec du Champagne à discrétion, mazette !

    La PNC shootée par inadvertance a un beau sourire ^^

    Cette nouvelle madeleine à le mérite d'être... Nouvelle !

    Deux boisson pour un vol aussi court, c'est carrément Byzance

    "Laisse les gondoles à Venise, le printemps sur la Tamise", avec un très beau soleil au dessus de l'Angleterre, ça s'arrose !

    Spotting intéressant à LHR, l'un des aéroports mondiaux recevant un panel exhaustif de compagnies aériennes

    Merci pour le partage, à bientôt pour la découverte de la destination mystère...

    • Comment 452986 by
      opoman GOLD AUTEUR 1281 Commentaires

      Merci pour la lecture et les remarques Hervé, tu dois bien savoir désormais, qu'avec moi, on meurt rarement de faim, encore moins de soif :)
      Je peux te dire que lorsqu'elle est venu me voir, la PNC n'avait pas le sourire et que j'en menais pas large car je m'étais même pas rendu-compte qu'elle était dans le champs, pourtant elle est en plein milieu !!
      Stephan semble déjà avoir expérimenté cet en-cas, en revanche, sur le liquide c'est tout bon sur 45 minutes.
      Le survol de Londres tout comme la diversité des appareils croisés à LHR était agréable.
      Je dirais que la destination n'a rien de mystère (surtout pas pour toi) en revanche, la façon d'y accéder est originale :)
      A très vite

  • Comment 453008 by
    Royan75 37 Commentaires

    Bonjour merci pour ce FR !

    Je retiens le lounge (vraiment) vieillissant à CDG... mais on y est bien servi !

    Très intéressant clichés à Londres : Concorde, A 340 600, de belles livrées (etc)...

    Un beau merci !

    • Comment 453056 by
      opoman GOLD AUTEUR 1281 Commentaires

      Bonjour et merci pour la lecture enthousiaste,
      Je ne crois pas qu'un lifting soit prévu pour tout de suite au lounge du hall K, mais il est indéniable qu'il dénote désormais Vs les deux autres!
      Les clichés sont toujours plus faciles à faire quand on a le bon objectif sous la main :)
      Merci encore et à très vite.

  • Comment 453048 by
    FFlyerCDG 3050 Commentaires

    Merci Mathieu pour cette nouvelle contribution même si sa présence ici n'est faite que pour nous faire saliver :-)
    Je me suis, bien évidemment, demandé quelle pouvait être cette compagnie à exclusivités multiples qui va faire le bonheur de ma très chère amie la BDD...
    Ayant très envie de découvrir le nouveau salon de l'aéroport de KWI j'ai espéré que se puisse être des vols KU dont il n'y a, qui plus est, aucun vol LC en Business sur le site mais elle opère depuis le T4.
    Qui plus est, c'est une compagnie dry...^^
    Pour la même raison, j'oublie PK et IR d'autant plus que je ne t'imagine pas - peut-être à tort d'ailleurs - suffisamment aventureux pour tenter ce genre d'expériences !
    Il reste alors PR qui, pour une raison que j'ignore, ne semble pas attirer l'AVGeek francophone :-))
    Nous verrons bien...

    • Comment 453058 by
      opoman GOLD AUTEUR 1281 Commentaires

      Merci de t'être prêté au jeu Joël et d'avoir pris le temps de lire et de commenter malgré l'aspect marketing de ce FR :)
      J'espère ne pas te décevoir car tu nous as cité du bien exotique!
      Tu m'imagines à Koweit City sur une compagnie dry, en PLEINE FÊTE DE L'AÏD??? :)
      Faudra que je pense à PK ou IR, mais pour l'heure pas de raison d'utiliser ces compagnies, peut être que ça changera!
      Peut être qu'une autre FRiste reportera Philippine Airlines avant moi, car je n'ai pas eu l'occasion de voler avec eux!
      Merci encore pour ton commentaire et promis, j'avance rapidement sur la suite.

  • Comment 453054 by
    indianocean GOLD 6818 Commentaires

    Un petit coup de frais ne serait pas de trop au salon K Air France. On a déjà une vue extérieure.

    " le tag Platinum sur la poignée finisse de la convaincre"=> tu aurais très bien pu le récupérer par terre. Elle a regardé sur le BP si c'était vrai?

    A bientôt pour la suite Mathieu

    • Comment 453059 by
      opoman GOLD AUTEUR 1281 Commentaires

      Salut Bernard et merci pour ces quelques lignes,
      Un coup de jeune serait bienvenu, mais si c'est au détriment du confort et de l'espace (genre installer un sauna...) je préfère garder ce salon en l'état :)
      Je suppose que ma bonne gueule à suffit à convaincre l'agent au sol car elle n'a pas vérifié mon BP, mais la discussion que j'ai eu avec elle ne laissait guerre le doute sur le statut de voyageur assidu.
      Aller, je retourne à la rédaction de "la suite" justement.

  • Comment 453091 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8167 Commentaires

    Merci de ce récit qui annonce une nouvelle aventure Mathieu. Un bon moment au salon que je trouve agréable même si il n'est pas au nouveau look. Restauration complète , champagne et massage du dos pour un vol proche tu en profites au maximum !
    A bord du classique pour ce vol court . Jolies vues sur the shard et le cornichon à l'arrivée à Londres. Hâte de décovrir ou tu vas ensuite !

  • Comment 453308 by
    mogoy GOLD 10252 Commentaires

    Merci Mathieu pour ce FR.
    Un vol classique où l'on ne meurt pas de soif mais le plus reste l'accès à un salon de qualité avec un soin offert. Tout cela pour le prix d'une liaison régionale !

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