Bonjour à tous et à toutes.
L’introduction
Voici l'avant dernier FR iranien intérieur que je vous présenterai (du moins en inédit).
C'est un voyage effectué lors du tout dernier week end passé sur place, quatre jours avant mon retour vers la France.
Khorramabad fait partie des destinations de rang 2. La ville est surtout connue pour son environnement naturel car logé au sein de la chaîne des monts Zagros.
On y trouve de nombreuses cascades - les Iraniens adorent le concept. Mais, je voulais y aller pour visiter son château posé sur un promontoire en plein centre de l'agglomération.
Vous en retrouverez un bonus en fin de FR.
La ville est correctement desservie et notamment par Iran Air et Mahan Air.
Le choix des vols se portent donc sur cette dernière pour 3,8 MIRR en un aller retour dans la journée du vendredi.
L'autre journée du dernier week end étant consacré à l'ultime voyage au bout du monde.
Place au routing qui ne devrait pas occuper trop de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.
- THR-KHD en Y avec W5 sur RJ100 : c’est ici.
- KHD-THR en Y avec W5 sur RJ100 : c’est bientôt.
Place aux artistes !
Le prélude
Le choix de Mahan Air n'est pas innocent. J'ai ici beaucoup loué la compagnie pour son approche bien plus moderne que ses concurrentes dans les outils mis à disposition de ses passagers.
Notamment, un service d'enregistrement en ligne que j'ai réussi à utiliser et vais vous présenter ici en détail.
Il suffit de se connecter sur le web (pas encore d'application mobile, il ne faut tout de même pas trop en demander !).
Et luxe inoui, on dispose de la confirmation de l'appareil (pour un enregistrement, c'est assez utile, m'a-t-on dit).
Un long bouton à l'iphone pour démarrer les opérations.
Qui ouvre le choix des sièges.
Le plan de la cabine. Il n'étonnera aucun de mes lecteurs réguliers que le premier rang n'est pas sélectionnable.
Et naturellement pas pour des raisons de centrage Mr BESMRS !
A nouveau, n'écoutant que mon courage… à moins que ce ne soit mon inconscience, je choisis un hublot au second rang derrières ceux dont on ne dit pas le nom !
Ne reste plus qu'à imprimer sa carte d'enregistrement !
Et me voilà numéro 2 de la séquence. Ce qui interroge sur tous ces couloirs non sélectionnables…
Tout ceci a été fait au boulot, la veille.
Toujours dans la plus grande tradition du stakhanoviste du voyage, je quitte mon lieu de résidence à 6h25.
A ce sujet, pour mes dix derniers jours, je me suis logé au Novotel d'IKA et c'est donc un trajet de 50 minutes qui m'attend en taxi.
Comme il s'agit de la première fois que je passerai avec une carte d'enregistrement imprimée, je préfère disposer de temps en cas de refus car mon statut d'étranger pourrait ne pas coller avec ce process. Bref prudence est mère de sûreté.
Arrivé à 7h04, soit 70 minutes avant le décollage, marge très confort pour gérer un refus de carte d'embarquement imprimée.
D'ailleurs, il s'agit d'un risque que je ne prendrai pas en récupérant un BP traditionnel pour m'éviter toute déconvenue.
Pendant la procédure, l'agent interpelle un de ses collègues sans m'expliquer la raison de son interrogation.
Mon siège est confirmé tout va bien.
Le PIF se passe sans souci, les MiB ne semblent pas faire de différence.
J'embarque parmi les derniers dans le bus.
Le BP papier est passé comme une lettre à la poste.
Le flight report
L'accueil à bord est standard.
Et je vous retrouve directement à bord. Trop d'yeux autour de l'appareil pour me risquer à prendre un fuselage shot.
A nouveau, les passeports de la Grenade sont censés faire miroiter les yeux des Iraniens !
Début du roulage à 8h21 soit un peu de retard pour bien commencer la journée. On décolle seulement quatre minutes après.
Je vous offre à nouveau une vue sur la riante banlieue ouest de la capitale.
Ainsi que l'usine dont je m'occupais
Karaj.
Paradoxalement, je n'ai pas fait de photos de la cabine car je suis en mauvaise posture.
Je suis le seul pax entre le rang 1 et le rang 7 (hormis le MiB en rang 1 qui a passé son vol à dormir…).
Complètement isolé et placé derrière le MiB, je suis encore plus singularisé par mon statut d'étranger.
J'ai donc limité au maximum les comportements suspects !
C'est d'ailleurs au moment du service, que je vois un PNC passer derrière le rideau du galley où se trouve déjà un un autre MiB.
Je n'aime pas trop ces conclaves où l'on pourrait définir une stratégie d'arrestation de mauvaise augure pour le reste de mon dernier week iranien.
En fait, c'était juste pour manger leurs plateaux améliorés loin des regards envieux de ces salauds de passagers payant !
Quant à moi, voici ce que l'on me sert.
La boisson chocolatée récidive.
Et comme une réponse à Lagentsecret qui m'avait reproché au précédent report de ne pas avoir montré l'autopsie du sandwich, je répare l'impair.
Le tout est avalé et bouclé.
On peut toujours rêver, les taxes d'importations (lorsque les importations étaient autorisées, ce qui n'est plus le cas) étaient prohibitives.
Le lac salé de Meyghan, au nord d'Arak.
voilà une route moins commune que celle du nord-ouest/sud-est que j'ai empruntée de nombreuses fois. (BND, KIH, AZD, IFN, SYZ…).
La ville d'Arak justement.
Le service continue avec un verre d'eau.
Quand on parle d'eau, le réservoir de Kamal Saleh que j'ai eu du mal à retrouver sur Google Earth.
Là, je n'ai même pas essayé !
Cette région appelée le Lorestan n'en reste pas moins très belle.
En phase d'atterrissage, la ville se trouve au nord dans la perspective.
A peine posé et reconnecté, que voilà qu'on me demande mon ressenti client !
Merci de m'avoir lu, place au bonus.
Le bonus.
La citadelle de Falak-ol-Aflak a été créée pendant la période Sassanide et naturellement remaniée à de nombreuses reprises.
Elle abrite aujourd'hui un petit musée pas inintéressant.
Merci de m'avoir suivi sur ce bonus.
Au prochain FR, le reste de ma ballade nonchalante dans la ville…
Merci Quentin pour ce FR!
La série iranienne va s'achever et j'espère que les locaux de l'usine ne seront pas tous à la porte...
Un catering correct (ca change du riz) et des paysages magnifiques survolés!
Bonne journée à toi et à bientôt
Merci Benoît pour le com'.
Il a déjà fallu réduire la voilure avant notre départ, l'industrie locale va souffrir non seulement des difficultés à importer mais aussi de l'inévitable récession qui s'annonce. Avec la réduction de la manne pétrolière qui ne pourra pas amortir tout cela...
Merci pour le FR Quentin !
La procédure d'enregistrement en ligne de Mahan est impressionnante, quand on lit tes reports où parfois déjà acheter un billet sur une compagnie iranienne est un parcours du combattant... On en pardonnerait presque tous les défauts d'ergonomie !
Dommage pour le choix de placement qui ne s'est pas avéré si bon que ça.
Avant-dernière boîte repas iranienne sur ce site, ça fait tout bizarre ! ^^
Les photos des paysages sont vraiment belles... Et la ville fait vraiment enclavée entre les montagnes !
Joli bonus, tu n'es pas en manque de forts depuis que tu es revenu en France ? ^^
A bientôt
Merci Robin pour le com'.
W5 est réellement en avance. Au moins pour les anglophones. Mais j'ai rarement (lire jamais) vu de BP imprimés à la maison dans mes allées et venues. Je doute que les autres compagnies aient un processus similaire en langue farsi (et qui donc m'est inaccessible).
Je pensais que le vol serait plein. Là j'étais isolé donc plus remarquable.
Bientôt la fin des boîtes, mais je vous ai aménagé un sevrage en douceur !
Les forts ne manquent pas en France, mais je vais les chercher ailleurs déjà.
Avec le blocus imposé par le canard américain, tous les vieux avions qui ont pratiquement disparu des cieux de notre côté de la planète sont-il destinés à finir leur carrière en Iran et notamment chez Mahan Air?
Les MiB seraient-ils ultra-prioritaires dans le online check-in?
Merci Jean
Merci Bernard pour le com'.
L'animal Donald a trouvé un débouché tout trouvé pour tous ces DC9 de Delta.
Les MiB sont des abonnés Ultimate !
Pour une fois, le premier rang est vraiment réservé et inaccessible.
De très belles vues en vol c'est déjà très bien.
Un joli bonus comme d'hab:merci Quentin pour ton FR.
Merci Philippe pour le com'.
L'ennui avec les vues extérieures (hormis les hublots systématiquement rayés), c'est le manque de variété. Le pays est très aride sauf au nord.
Merci pour le partage Quentin, un peu triste de voir que les FR Mogoy en Iran sont sur le point de se terminer.
Pas grand chose à dire pour ce vol là, catering adapté qui ne casse pas trois pas à un canard et comme d'hab (ou presque) un très joli bonus.
A bientôt !
Merci Stephan pour le com'.
Je vous rassure je vous concocte une fin en douceur. Encore un FR inédit, puis une republication suivra.
"(ou presque)", on ne m'a pas encore pardonné mon THR SYZ à sec !
Salut Quentin
Encore une balade en Avro, un vol sans histoire...
Belles vues depuis là haut
La citadelle mérite le coup d'oeil...
Merci pour ce FR, à bientôt.
Merci Hervé pour le com'.
Belle restauration de la citadelle, mais difficile d'occuper plus d'une demie journée à Khorramabad. A moins de naviguer dans les vallées alentours pour faire une petit balade.
Merci pour le FR, le personnel et les MIB de la PIF doivent te connaitre à force, non?
De bien belles images en tout cas, vivement le retour.
Des infos sur le prochain job?
Merci pour le com'.
Je doute qu'ils me connaissent, je fais tout pour l'éviter. Je ne suis pas convaincu qu'ils soient amadouables !
Rien de définitif pour ce moment, même si des signaux sont émis mais pas confirmés.
Bonsoir Quentin,
De superbes vues aériennes et un bonus intéressant, cela va nous manquer...
A bientôt
Dorothée
Merci Dorothée pour le com'.
Tout a une fin, mais je te promets qu'elle ne sera pas abrupte.
Merci Quentin ;-)
Un joli vol, avec de belles vues panoramiques qui montrent à quel point l'Iran a des paysages secs et arides.
Je sens que ta déconvenue sur la route d'Amsterdam t'a vacciné de partir trop vite et te fait prendre moultes précautions, tu as raison, on n'est jamais trop prudent.
Bonus sympa, comme à l’accoutumée
En fait, d'un point de vue avgeek, il faudrait que les sanctions durent suffisamment longtemps pour forcer les transporteurs à acheter Russe et Chinois, mais pas trop longtemps non plus afin que tu puisses retourner travailler en Perse avant l'âge de la retraite et nous reporter tout ça^^^^
Merci Philippe pour le com'.
C'est surtout le désoeuvrement qui m'a poussé à venir plus tôt à KHD et puis un peu de fatigue tout de même.
Même les achats d'avions russes ou chinois seront compliqués. A part le TU204, quel appareil commercial civil est exportable ?
Merci Quentin pour ce FR !
Voici le récit de tes ultimes instants en Iran ! Tu t'es fait très discret à bord, il serait regrettable de provoquer un incident diplomatique aussi proche du départ !
Le vol est sympa avec de belles vues par le hublot. La majorité de tes vols en Iran sont à des heures nocturnes me semble-t-il, ici cela contraste !
Joli bonus !
À bientôt
Merci Gaëtan pour le com'.
Ultimes pour l'instant. La fin d'une série, mais qui sait, peut-être il y aura une saison 2. Une révolution en Iran et cela pourrait repartir.
L'été aide bien pour avoir des vues de jour !
Merci Quentin pour ce FR.
Avant dernier FR iranien, une page va se tourner.
Prise de risque maximum avec le choix du siège.
Pause goûter avec ces célèbres box (qui elles aussi vont nous manquer ^^).
Joli bonus.
Merci Valérie pour le com'.
This is the end. Un petit rappel suivra d'un de mes tout premiers FR locaux et puis on verra après !
Merci Quentin pour ce FR !
C'est bien dommage que tes aventures iraniennes s'arrêtent alors que tu nous reportais de magnifiques voyages.
Mais bon, pour toi, c'est pas si mal avec le retour à la vie occidentale après un an de privation ^^
Un siège près des MiB ??? Sind Sie total verruckt ? :D
En tout cas, la box ne change pas.
Et les vues extérieures sont toujours aussi sympas.
A+
Merci Jules pour le com'.
Je dois dire que je commençais aussi à avoir épuisé les attractions les plus évidentes. Il m'aurait fallu plus de recherche pour nourrir la seconde année.
Je pars presque sans regret sur ce point.
"Sind Sie total verruckt ? " ganz verrückt !
W5 restera dans les annales comme la compagnie la plus innovante d'Iran. Ce qui nous ramène quelques années en arrière quand AF annonçait enfin la possibilité de s'enregistrer en ligne puis d'imprimer la carte d'embarquement à la maison. Que de chemin parcouru depuis. On croirait presque un FR banal si ce n'était pour le type d'avion et l'omniprésence de MiBs dans tous ces avions. Question que personne ne semble s'être posé : qui paye leurs billets? Le gouvernement ou bien est-ce la compagnie qui est mise à contribution? Ça me rappelle les Marshalls devant être à bord des avions de lignes aux US post 9/11. Le yield management a finalement eu raison de tout cela.
Bonus mini mais dépaysant à la fois. Merci pour cette publication en mode fin de bouteille.
Merci Guillaume pour le commentaire.
J'ignore qui paye les billets mais je doute fortement que ce soit le gouvernement. Ce qui signifie que c'est le pax in fine. Encore que ce ne soit pas certain non plus car le prix des billets est réglementé (mais je ne sais pas comment.
Prendre un siège au rang 2 pour ne pas être gêné par les réacteurs, soit, mais était-ce une raison suffisante pour jouer la proximité avec les MiB de service ?
Curieux centrage de masse, d'ailleurs, si les sept premiers rangs étaient quasiment vides.
"Je n'aime pas trop ces conclaves où l'on pourrait définir une stratégie d'arrestation de mauvaise augure pour le reste de mon dernier week (end?) iranien." La paranoïa iranienne serait-elle contagieuse ?
Merci pour le partage de ce vol et de son bonus !
Merci François pour le com'.
Comme Icare, on veut s'approcher du soleil et de ses effets. Mais, j'ai été plus malin !
A moins que les MiB n'aiment pas la promiscuité et imposent de remplir l'avion par l'arrière.
"La paranoïa iranienne serait-elle contagieuse ?" Affirmatif !
Merci Quentin pour ce Check-in report.
Dès le départ, le mystère règne : qui sont tous ces fantômes bloqueurs de sièges? Mahan Air méritera-t-elle les épithètes laudatives à la fin du reportage?
"Tout ceci a été fait au boulot, la veille." ===> cela vient nuancer de martiales antiennes développées dans un reportage de retour de Géorgie ;=) Mais la question portait surtout sur "Y être ou de pas Y être."
"Toujours dans la plus grande tradition du stakhanoviste du voyage," ===> acception de la notion qui devrait faire retourner Stakhanov au fond de la mine.
"mon statut d'étranger pourrait ne pas coller avec ce process" ===> discrimination éhontée?
Une petite montée d'adrénaline au check-in, MiB à l'horizon, puis ouf !
"Trop d'yeux autour de l'appareil" ===> Que de pudeur et d'humilité pour expliquer que le Mogoy est devenu une véritable star dans le paysage aéronautique iranien et que la populace s'arrache des selfies avec le héros !
Discrimination alimentaire avec les MiB... Le plus amusant est de (presque) s'en féliciter tant la crainte de quelque interrogatoire demeure... Dans quelques jours, cela te manquera...
Pour ce qui est de l'autopsie du sandwich, je ne suis pas sûr que l'appétit y gagne !!!
Bonus très intéressant avec une belle lumière qui plus est. Ces cartes postales venues de Perse me manqueront !
A bientôt !
Merci Franck pour le com'.
L'exemplarité apparente n'est pas incompatible avec l'optimisation du temps (et l'absence d'imprimante chez soi) dans un contexte de porosité croissante entre vie privé et professionnelle.
"Stakhanov" j'attends encore la médaille du mérite !
"discrimination éhontée" prudence nécessaire dans un pays où l'étranger reste toujours suspect.
"la populace s'arrache des selfies avec le héros" heureusement que non, difficile de passer inaperçu alors.
" Dans quelques jours, cela te manquera..." à vrai dire, non, quel plaisir de pouvoir librement photographier. Et naturellement ce ne sont pas les chiens de garde décadent de l'occident mou qui me feraient peur à présent.
"Ces cartes postales venues de Perse me manqueront !" moi aussi, mais un accompagnement de désintoxication est prévu !