Bonjour à tous !
Tout d'abord je vous souhaite à tous une très bonne année, pleine de voyage et de découvertes passionnantes !
Il est malheureusement l'heure pour moi de rentrer définitivement en France après 4 mois fantastiques à Singapour. Je ne suis pas prêt d'oublier cette cité-état fascinante que je n'idéalise pas non plus pour autant, mais qui, il faut bien le dire, propose une qualité de vie très au-dessus de la moyenne. Singapour est loin d'être une ville ennuyeuse et bling-bling comme nombre de reportages en France le laisse supposer…
Petit rappel du routing:
Pour le choix du routing, j’aurais pu simplement prendre la compagnie la moins chère, en l’occurrence Swiss via ZRH à 550€. Mais j’avais comme impératif de voyager sur AF/KLM, bénéficiant en effet d’un avoir de 1400€ suite à des annulations de vol. Bien évidemment, le Paris-Singapour sur Air France en direct est hors de prix, près de 1000€. Au passage, Singapore Airlines ne propose guère mieux comme tarif. Ce serait idiot de ne pas rentabiliser au maximum cet avoir pour d'autres vols plus tard.
Après de multiples recherches, il apparaît vite que c’est depuis la Suisse que les tarifs sont les plus abordables, et depuis Zurich. Je repère un ZRH-AMS-SIN-CDG-ZRH à 630€ en Economie Jeune (billet modifiable sans frais) ! Jackpot, aucune compagnie ne pourrait me proposer un billet flexible sans frais à ce prix-là. Rajoutons à cela un préacheminement CDG-ZRH à 70€ bagage inclus, et le tour est joué !
J'ai privilégié le vol direct pour le retour, car les correspondances après un vol LC en éco sont très pénibles. Grâce à mon billet Flex Jeune, j'ai pu modifier le dernier segment CDG-ZRH en CDG-AMS-GVA sans supplément (mis à part la taxe d'aéroport d'AMS, soit une dizaine d'euros). Ça sera l'occasion de partir skier quelques jours en Suisse vu que la neige est au rendez-vous cette année !
Je suis en tout cas très satisfait par ce billet Flex Jeune d'AF, très flexible et économique en plus.
Voici donc le routing final :
AF1614 CDG-ZRH 12h55-14h10 A318 (07/09)
KL1962 ZRH-AMS 17h35-19h15 B737-800 (07/09)
KL835 AMS-SIN 20h55-15h35 B777-300ER (07/09)
AF257 SIN CDG 23h05-6h10 B777-300ER (17/12)
KL1230 CDG-AMS 10h20-11h45 B737-900 (25/12)
KL1929 AMS-GVA 12h25-13h55 EMB190 (25/12)
30 heures avant le départ, j'effectue le check-in, sans possibilité d'obtenir ma carte d'embarquement puisque Singapour demande un "stamped boarding pass" pour tous les passagers.
Un surclassement en Business m'est proposé pour 579€, ou 82500 Miles. Je trouve le tarif en Euros très correct car n'oublions pas que le vol dure près de 14 heures, et que j'ai payé mon billet éco pas très cher.
C'est très chargé que je quitte mon condo sur la Pasir Panjang Road. Contrairement à l'aller où j'avais galéré comme pas possible dans les rue de Singapour avec mes valises, j'opte pour un Uber jusqu'à la station Outram Park sur la EW Line, directe pour l'aéroport. Aucun Grab ne veut de moi car le trajet est très court (contrairement à Uber, les Grab ne sont pas obligés d'accepter les courses).
10 minutes à peine plus tard, je suis déjà à la station Outram Park. Le personnel du MRT se précipitera pour m'aider sur le seul escalier non mécanique de la station :)
Changement de quai comme d'habitude à Tanah Merah.
Et arrivée à Changi au cœur du Terminal 2, pour à peine SGD 1,78.
AF/KLM opère depuis le T1, il faut donc prendre le skytrain.
Changi a fait les choses en grand pour les décorations de Noël, assez originales !
Petit coup d’œil sur le tableau d'affichage.
Il y a déjà un peu d'attente au check-in AF, dont un groupe de médecins cubains très chargé.
Après 10 minutes d'attente le check-in ouvre enfin, pile 3 heures avant le départ.
Heureusement le personnel ne vérifie pas le poids des bagages cabines, car ma valise devait bien peser 15 kg, chargée de tous mes cours :)
Je me rends ensuite au bureau de la PAF pour rendre mon student pass, sous peine d'être black listé si je ne le rends pas ! L'opération sera très rapide, ponctuée par un tampon de sortie qui me permettra de récupérer quelques dollars au comptoir Tax Free.
En attendant je me balade dans Changi et me pose au niveau des salons où il y a quelques fauteuils confortables.
Porte D42 pour mon vol.
45 minutes avant le départ je redescends pour me rendre à ma porte d'embarquement.
Encore quelques décorations de Noël très sympa.
Le passage du PIF en porte sera rapide alors que l'embarquement vient déjà de débuter. Je volerai à bord du F-GSQY, un Boeing 777-300ER âgé de 10,5 ans. De la presse est disponible en passerelle.
L'accueil à bord est aimable et je prends place en 49B, premier duo de siège au fond de la cabine. Le vol est archi plein dans toutes les classes, majoritairement des expatriés qui rentrent en France. Le CDB annonce 13h05 de vol, ce qui est assez court pour ce vol, et c'est pas plus mal ! L'équipage parle espagnol, italien, portugais et arabe. Pas de chinois, c'est un peu dommage.
On repousse à 23h07 parfaitement à l'heure. Les consignes de sécurité sont ensuite diffusées.
Et décollage à 23h29.
Dès l'altitude de croisière, les menus sont distribués.
Je lance Dunkerque dès le début du vol.
Le dîner est servi dans la foulée. Les PNC sont assez fatigués, mais tout de même aimables. En tout cas j'ai largement vu mieux.
L’apéritif est servi en même temps que le repas. Champagne évidemment, un des petits plus de la classe éco d'AF.
Entrée: Excellente car bien assaisonnée.
Plat: Ni bon ni mauvais.
Dessert: Un peu chimique mais la salade de fruit était encore fraîche.
Le repas fut donc très correct, bien mieux que KLM à l'aller.
Un petit thé avant que le cabine soit plongée dans le noir.
Il reste 11h26 de vol à la fin du service.
F-GSQY est un des rares 777 équipé du Wifi. Les tarifs sont extrêmement élevés ! Même pas de forfait internet pour la durée du vol…
Je somnolerai un peu pendant le vol. Bizarrement, la température de la cabine a beaucoup varié. La cabine en elle-même est confortable. rien à voir avec l'ancienne version. Je regrette juste l’absence de repose pieds, et le fait que l'IFE est inamovible, pas très pratique quand le siège de devant est baissé.
Le pitch est correct, l'avantage de ce premier siège en rangée duo est que la place est plus importante pour les jambes grâce au demi-siège supplémentaire de devant.
La cabine est rallumée 1h50 avant l'arrivée pour le service du petit déjeuner. C'est plutôt une bonne surprise, les pancakes aux fruits rouges sont bons et les fruits encore relativement frais.
Je lance pour finir le vol ce documentaire assez intéressant sur l'histoire de l'aéronautique en France.
La descente débute à 5h04, le CDB annonce 8°C à l'arrivée.
J'ai traversé une bonne partie du globe cette nuit :)
Finale et atterrissage assez ferme à 5h37. Arrivée en porte à 5h46 au Hall M avec 25 minutes d'avance.
Le cheminement vers la PAF sera long depuis le Hall M.
Quant à la PAF, ce fut une belle séquence de rigolade avec les nouveaux sas PARAFE. Aucun personnel pour aider les passagers, notamment âgés, qui pour bon nombre se sont retrouvés bloqués dans les sas, scannant leur passeport à la place de leur doigts. Bref, 10 minute d'attente (ce qui reste tout à fait raisonnable) à cause d'une absence totale d’organisation. Ça change de Changi où il y a du personnel dès la file d'attente pour vérifier le bon remplissage des cartes d'immigration.
Retour en RER B sur la capitale qui sera ponctuel, mais pas direct car il est déjà l'heure de pointe du matin.
Un dernier bonus de Singapour !
On termine ce FR avec un bonus de Singapour sur le MacRitchie Reservoir, magnifique réserve naturelle en plein cœur de Singapour, près de la station Caldecott. En à peine 5 minutes de marche on se retrouve totalement ailleurs, au bord du MacRitchie Reservoir.
De là débute le MacRitchie Nature Trail, soit 13 kilomètres de marche en pleine forêt tropicale !
Impressionnante hauteur des arbres !
Un varan comme on en croise un peu partout dans la réserve.
Plus insolite un scorpion pas très content de notre visite !
Arrivée sur le TreeTop Walk avec des macaques :)
Paysage splendide, difficile de se dire qu'on est en plein cœur de Singapour, ville la plus densément peuplée au monde !
Bonjour toi !
Quelques immeubles au loin quand même.
La fin de la balade se déroule au bord du réservoir avec encore un peu de visite :)
Les macaques ont réquisitionné cet espace qui nous aurait bien servi vu l'orage menaçant !
On termine avec le Merlion de Sentosa…
Et Clarke Quay, idéal pour sortir le soir !
Merci pour votre lecture !
Merci pour ce super report !
Bonne année à toi
Merci pour ton commentaire !
Très belle année à toi également :)
Merci beaucoup pour le partage !
Pas trop dur de se ré-acclimater à la France ?
Dans l'ensemble, la prestation est correcte, entre la cabine best et le catering qui fait assez envie, le vol m'avait l'air réussi.
A bientôt !
Salut !
"Pas trop dur de se ré-acclimater à la France ?": c'est sur que ça change mais ça fait du bien aussi de rentrer au pays, même si repartir à Singapour après les fêtes ne m'aurait pas déplu, bien au contraire !
Cabine assez agréable dans l'ensemble.
A + !
" Le personnel du MRT se précipitera pour m'aider" / "Et arrivée à Changi au cœur du Terminal 2, pour à peine SGD 1,78."=> c'est sûr, c'est pas pareil en RER B.
"F-GSQY est un des rares 777 équipé du Wifi. Les tarifs sont extrêmement élevés !"=> personnellement, je dis tant mieux.
On profite ainsi du vol et on n'est pas embêté par des conversations au téléphone
Les sièges Duo au fond de l'avion sont payants, non?
Merci pour ce FR et Bonne Année
Bonsoir !
"c'est sûr, c'est pas pareil en RER B.": ça c'est clair mais tous les escalators et ascenseurs fonctionnaient pour une fois, c'est déjà ça !
"On profite ainsi du vol et on n'est pas embêté par des conversations au téléphone": je suis totalement d'accord, mais le proposer à un tel prix me semble être un non sens économique...
Les sièges duo sont payants, 30€ c'est pas donné mais ça rend le vol tellement plus confortable qu'au milieu d'une rangée de 4 PAX !
A bientôt et bonne année également !
Merci pour ce FR.
4 mois à Singapour, cela devais être très sympa.
Une prestation correcte mais un équipage nettement moins pro que SQ, dommage.
Des très bon prix pour SIN depuis la Suisse, effectivement rien à voir avec ceux au départ de Paris.
Bonne option ce siège duo, j'ai fais de même pour un prochain vol chez AF vu la durée du vol 30€ c'est peu au vu du confort gagné.
Bonne année
Merci pour ton commentaire :)
"4 mois à Singapour, cela devais être très sympa.": je confirme !!
"Des très bon prix pour SIN depuis la Suisse, effectivement rien à voir avec ceux au départ de Paris.": AF/KLM a vraiment des prix attractifs depuis la Suisse et la Belgique.
"Bonne option ce siège duo, j'ai fais de même pour un prochain vol chez AF vu la durée du vol 30€ c'est peu au vu du confort gagné.": c'est ce qu'il me semble surtout que le vol est quand même très long pour SIN.
A bientôt et bonne année également !
Salut Nico ! Déjà de retour ? Ça a passé vite mais tu en as bien profité pour visiter la région. Vol globalement agréable pour de l’eco avec un IFE très complet et un catering bien pour de l’eco. Equipage vraiment décevant sans le petit plus qui fait que l’on se sent vraiment bienvenu à bord.
Salut Christophe !
Et oui déjà de retour... C'est passé très vite en effet!
Pour de l'éco, le vol fut tout à fait correct. Je n'irai pas jusqu'à dire que l'équipage fut décevant, mais c'est clair que j'espérais plus d'attention de leur part.
A + !
Merci Nico pour ce FR,
Ton FR est très agréable à lire et retrace bien étape par étape ton retour vers la France
Celà me parait très propre à SIN et avoir du personnel prêt à aider est un vrai plus.
Concernant ton vol, il est dommage que les PNCs agissent ainsi, Certes la fatigue peut se comprendre nèanmoins ils doivent assurer pleinement leur travail et garder les soucis derrière eux....
Dur le retour à la rèalité dans le RER B^^
Bonne journée à toi et à bientôt
Salut Benoit !
La propreté est une religion à SIN, c'est même assez excessif par moment, mais je préfère que ce soit dans ce sens plutôt que l'inverse !
"Certes la fatigue peut se comprendre nèanmoins ils doivent assurer pleinement leur travail et garder les soucis derrière eux....": c'est ce qu'il me semble surtout qu'ils étaient fatigué dès le début du vol...
Le RER B ça n'est pas le MRT, mais au moins ce matin il fut ponctuel, c'est déjà ça.
A + !
Bonsoir Nico et merci pour le FR.
La grisaille et le RER B ça doit être dur après un long séjour en Asie.
Bonne idée de s'offrir le siège duo qui offre plus d'espace et évite surtout de se retrouver coincé entre deux pax.
Changi est vraiment au top.
Merci pour le bonus, on a du mal à s'imaginer si proche de la ville.
Bon retour au pays et à bientôt.
Merci pour ton commentaire :)
La grisaille ne change pas trop pour le coup! Le soleil est rare à Singapour, il fait principalement nuageux et orageux. Mais la chaleur est vraiment agréable !
Le siège duo rend le vol nettement plus agréable en effet.
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Un catering correct, des PNCs moyens : un vol sans surprise de la part d’AF qui fait le boulot.
Bonne idée la place à 30 balles pour améliorer sensiblement le confort sur un vol très long.
On n’avait pas pu finir la boucle autour du réservoir, il y avait un boa de taille très conséquente sur la piste...
Difficile retour en France après 4 mois à Singap!
A bientôt
Bonsoir, merci pour ton commentaire !
Ce siège plus propose vraiment un confort amélioré en effet.
A bientôt !
Merci pour ce FR !
J'envisage ce même siège pour mon futur périple singapourien, merci donc pour la confirmation qu'il est pas mal du tout :)
Dommage pour le bémol au niveau de l'équipage, mais sinon ça reste une bonne prestation d'AF je trouve, avec un IFE moderne pour s'occuper et le catering qui est correct également...
La PAF à CDG, toujours un peu problématique, mais au moins en arrivant dans un des premiers vols du matin il n'y a pas trop d'attente.
Merci pour le bonus ! ;)
A bientôt.
Bonjour, merci pour le commentaire !
"J'envisage ce même siège pour mon futur périple singapourien, merci donc pour la confirmation qu'il est pas mal du tout :)": avec plaisir! Je trouve que cet "investissement" est largement rentabilisé, qui plus est sur des vols relativement longs comme le SIN-CDG.
A bientôt et par avance, très bon séjour singapourien !
Salut Nico
Changi reste Changi, un magnifique aéroport à la belle organisation
Un bon vol avec deux services chauds, le second paraît mieux que le premier !
A l'arrivée ça change avec la prévenance des agents asiatiques de Singapour et ... Le vide sidéral de CDG, vive la France !^^
Un retour au bercail avec des souvenirs plein la tête
Le bonus est très intéressant et montre une île état sous d'autres aspects
Merci pour le partage, à bientôt et bonne année 2018 !
Salut Hervé, merci pour ton commentaire !
Changi reste pour moi la référence des aéroports que j'ai pu fréquenté (il n'y en a pas tant que ça quand même !)
"Le vide sidéral de CDG, vive la France !^^": je n'irai pas jusque-là, mais il est clair que la notion de service en France n'est pas vu sous le même angle qu'à Singapour.
A bientôt et passe une très bonne année !
Merci Nicolas pour ce FR.
C’est vraiment court quatre mois… Mais tu t’es bien débrouillé pour rayonner dans la région.
« et me pose au niveau des salons où il y a quelques fauteuils confortables. », j’aime aussi cet endroit lorsque je n’ai pas accès aux salons.
« scannant leur passeport à la place de leur doigts » j’ai emprunté de nouveaux paraphes au 2A, ils étaient en reconnaissance faciale…
Une bonne prestation dans l’ensemble sur AF, service expédié mais c’est normal pour un vol de nuit, aussi long fût-il.
Merci pour ton commentaire !
En effet c'est court, mais mieux que rien! Et j'en garderai de sacrés souvenirs.
"j’ai emprunté de nouveaux paraphes au 2A, ils étaient en reconnaissance faciale…": peut-etre que ceux du 2E sont à moitié HS !!
Vol très correct dans l'ensemble à prix doux.
A bientôt
Est ce qu'il y a eu beaucoup de turbulences durant le vol car je souhaite aller à Singapour pour les vacances et je suis inquiet à l'idée qu'il peut y avoir de fortes turbulences durant la durée devol qui n'est quand même pas négligeable.
Merci
Bonsoir :)
Alors je comprends tout à fait votre question, maintenant sachez que les turbulences ne sont pas prévisibles !
Sur mon vol en question, le vol fut très calme, mais il se peut très bien que deux jours plus tard, il y ait des turbulences pour cause de fort vent de face. Après, sachez que ces dernières sont généralement de courte durée (une dizaine de minutes grands max), et que les équipages font de leur mieux pour éviter ces zones dans la mesure du possible. Mais c'est totalement imprévisible.
Une seule chose en revanche, il est fort probable que vous atterrissiez à Singapour par temps orageux ce qui occasionne des turbulences. Les orages à Singapour, c'est en effet tous les jours.
Sans vouloir être indiscret, pourquoi redoutez-vous les turbulences? Est-ce pour une question de confort, ou de peur en avion?
N'hésitez pas à revenir vers moi, je vous répondrai avec plaisir :)
Merci de votre retour c'est plus pour question de confort sachant que les turbulences ne sont pas dangereux pour l'avion.
Bonjour,
Le passage au-dessus de l’Inde est très souvent bumpy mais comme le dit Nicobcn, cela ne dure pas très longtemps : le plus penible ce sont les annonces des PnC...
Bon voyage à Singap
Merci pour ta réponse @Lhdbzh :)
En effet c'est vraiment impossible à prédire, tout dépend des vents, de la pression atmosphérique.
Un conseil si vous voulez réduire autant que possible l'effet des turbulences, voyagez le plus possible en avant de l'appareil. C'est de loin au fond de l'avion que les turbulences sont les plus fortes.
Par avance, passez un très bon séjour dans cette magnifique vile !
Merci nico, très sympa ce vol de retour
Changi vraiment le meilleur aeroport du monde.
Deja de la moquette partout c'est bcp plus agreable pour marcher.
Le catering remplit le ventre mais rien de bien folichon.
C'est vrai que GSPY etait le premier à être equipé du wifi et l'on voit bien que c'était en pleine phase de test.