Voici un FR sur un vol que j'ai effectué en Juin 2018 lors d'un déplacement au Danemark. Celui-ci est une occasion pour détailler le service "petit déjeuner" sur BA opéré par Sun Air of Scandinavia et pour étoffer les FR en Dornier.
Le FR:
J'arrive à l’aéroport de Londres City vers 8H du matin avec le premier vol de la journée depuis Orly.
L'aéroport est petit mais très actif. Il est déjà bien rempli. Mon vol est prévu à l'heure et je profite du spectacle pendant l'heure d'escale.
40 minutes avant le départ, notre avion se montre enfin. J'ai choisi ce vol car il me permet de découvrir un nouvel aéroport (Billund) et de voler pour la première fois dans un Dornier 328-300 Jet.
Le voici de plus prés Le Dornier 328-300 Jet est configuré avec 32 sièges economie chez British Airways. Ils sont opérés par Sun Air of Scandinavia basé à Billund.
L'embarquement se rapproche.
Le service au sol règle les derniers détails.
Et moi aussi
C'est parti pour l'embarquement. L'avantage de LCY, c'est qu'on accède aux avions directement en marchant sur le tarmac.
L'acceuil en porte est très souriant. On sent une ambiance presque familiale.
L'avion est configuré en 1-2 avec des sièges en cuir confortable et un pitch généreux.
Les consignes de sécurité.
Même si Sun Air est une petite compagnie avec une flotte de 14 Dornier, elle édite tout de même son magazine de bord.
Le réseau de Sun Air of Scandinavia.
Il y a une certaine fierté de la compagnie à voler en Dornier.
Une petite vue du cockpit.
Et ma vue depuis le hublot.
Le plafonnier.
Les portes sont rapidement fermés et les moteurs démarrent. Le taxi ne durera que 2 minutes, LCY étant doté d'une seule piste très proche du terminal. Nous attendons qu'un avion se pose et dégage la piste avant de nous élancer.
C'est à nous. Le décollage de la courte piste de LCY est toujours impressionnant, encore plus dans un avion de 32 places.
Nous nous élevons au dessus de nuages en direction de Colchester.
L'occasion de faire un Air to air.
Les 2 hôtesses s'activent à l’arrière de l'appareil.
Le service commence avec un service de jus de fruit servi au plateau. Les choses s'annoncent bien.
Puis le chariot est de sorti. Que vois-je une panière de Viennoiseries qui semble tout droit sorti du boulanger. Ce Londres - Billund est mon 360 vol et je n'ai encore jamais vu ça. Je vais assister à mon meilleur petit déjeuner en Eco.
Le service est très courtois, et le plateau est très bien garni.
Il y a du fromage en tranche, des crackers, une portion de Camembert, un pain individuel frais que j'ai pu choisir parmi plusieurs types, un croissant frais et encore un peu chaud, un actimel, des fruits frais et un café dans une tasse en porcelaine.
Le tout est très bon. Le vol passe vite étant bien occupé par ces agapes.
Il est temps de faire un petit tour au petit coin. Ils se trouvent au fond et sont propres et plus spacieux que j'aurai pu imaginer.
Nous approchons des côtes danoises. Nous commençons notre descente.
Nous atterrissons avec 7 minutes d'avance sur l'horaire prévu.
Et nous sortons directement sur le tarmac, ce qui me permettra de prendre de belles photos de notre destrier.
Il y a peu de monde à Billund, la douane est passée en 2 minutes chrono et ma valise est déjà sur le tapis en arrivant.
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Verdict
British Airways (SUN-AIR)
8.6/10
Cabine8.5
Equipage9.5
Divertissements6.5
Restauration10.0
London - LCY
7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté8.0
Billund - BLL
8.1/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté9.0
Conclusion
Un très bon vol. Je ne peux que recommander ce routing pour aller à Billund.
Sun Air est une très bonne compagnie avec un service tout simplement unique en Europe pour de l'éco.
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LCY est certainement l'aéroport londonien le plus pratique. Voler à bord d'un Dornier n'est vraiment pas banal La carte des destinations montre que la compagnie dessert des aéroport de second plan, comme Cambridge ou Friedrichshafen et... Billund Le petit déjeuner est consistant et complet, parfait sur ce type de vol. Evidemment aucune attente à l'arrivée, En conclusion, un excellent voyage !
Merci pour ce FR original à bord d'un avion rare. Excellent service pour de la Y, mais ces vols sont extrêmement chers, j'ai vu autour de 500€ AS. Sans doute une excellente rentabilité pour dépenser ses avios s'il y a de la dispo. A bientôt
Une offre de catering exceptionnel et quasi impossible de nos jours pour un vol en économie! Et un appareil rare avec une configuration quasi intimiste.
"La douane est passée en 2 minutes chrono" ? Certainement pas avant d'avoir récupéré sa valise sur le tapis : il s'agissait du contrôle d'immigration à l'entrée dans l'espace Schengen :) Merci pour ce FR sur un avion presque inconnu sur Flight-Report! (sauf erreur de ma part, ce n'est que le 3° publié sur le 328-100 Jet.)
Merci pour ce très bon report ! Original par la compagnie, le type avion, la destination, et aussi par ce catering de haute qualité pour de l'éco ! Je suis tjrs étonné de voir des compagnies opérer aux couleurs BA, comme Sun Air donc ou bien Comair en Afrique du Sud ! J'avoue ne pas bien savoir ce qui les lie à BA. A bientôt !
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8 avis
9 Commentaires
LCY est certainement l'aéroport londonien le plus pratique.
Voler à bord d'un Dornier n'est vraiment pas banal
La carte des destinations montre que la compagnie dessert des aéroport de second plan, comme Cambridge ou Friedrichshafen et... Billund
Le petit déjeuner est consistant et complet, parfait sur ce type de vol.
Evidemment aucune attente à l'arrivée,
En conclusion, un excellent voyage !
Merci aussi pour le partage.
Excellent service pour de la Y, mais ces vols sont extrêmement chers, j'ai vu autour de 500€ AS. Sans doute une excellente rentabilité pour dépenser ses avios s'il y a de la dispo.
A bientôt
Merci beaucoup pour cette super exclue !!
Superbe petit-déjeuner.
Très belle découverte
A bientôt
Un aéroport de loin le plus pratique de Londres!
Une offre de catering exceptionnel et quasi impossible de nos jours pour un vol en économie!
Et un appareil rare avec une configuration quasi intimiste.
Bonne journée et bon weekend!
Merci pour ce FR sur un avion presque inconnu sur Flight-Report! (sauf erreur de ma part, ce n'est que le 3° publié sur le 328-100 Jet.)
Je suis tjrs étonné de voir des compagnies opérer aux couleurs BA, comme Sun Air donc ou bien Comair en Afrique du Sud ! J'avoue ne pas bien savoir ce qui les lie à BA.
A bientôt !
Super report a bord de cet avion très rare et encore plus dans sa forme Jet. Esthétiquement cet avion est une réussite, commercialement beaucoup
Le service a bord est juste parfait et me rappelle un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître ;)
A bientôt !
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