Après un séjour à Séoul et une visite de la DMZ (DeMilitarized Zone) un peu décevante car en fait on ne voit pas grand-chose ? une visite des magnifiques chateaux de Séoul, direction le Japon, et plus particulièrement Tokyo avec un vol Incheon ? Narita sur la Compagnie ASIANA.
Depuis l'Hôtel Grand Intercontinental Seoul Parnas, c'est génial, moins de 50 mètres de la sortie arrière de l'hôtel pour rejoindre le terminal City Air où se trouvent nombre de comptoirs des Compagnies Aériennes opérant à Séoul dont bien sûr ASIANA.
Enregistrement des bagages, remise des cartes d'accès à bord et pré-passage Police des Frontières (à l'aéroport on pourra alors emprunter l'accès réservé Diplomate/Equipage).
Pour patienter avant le départ de notre vol, petit passage obligé au Salon Business ASIANA.
Vue sur deux jetées du terminal et quelques appareils ASIANA & KOREAN dont au loin
un A380.
Déjà emprunté cette Compagnie il y a deux ans et apprécié la gentillesse, le confort et le service d'ASIANA même sur des distances relativement courtes.
Le vol Séoul ? Tokyo est assuré en 747-400 et nous avons été placés en First Class dans le nez du 747 mais avec un service Business car pas de First sur ce vol. Toujours un grand plaisir de bénéficier d'un petit plus ! Merci ASIANA et donc d'un siège encore mieux même pour un vol court de 2h15.
Accueil nominatif à l'arrivée avec sourire et indication du couloir à emprunter.
Découverte du siège qui parait tout à fait très bien
Prise des vêtements puis offre d'une boisson d'accueil qui sera exceptionnellement cette fois ci un jus d'orange ! Ensuite prise commande pour le repas par une très charmante hôtesse.
Et un petit verre voir deux ! de Champagne pour apéritif accompagné d'un mélange salé histoire de patienter 5 minutes avant le repas.
Sur ce vol choix entre un Western menu ou un repas Coréen.
Nous sommes restés très classiques en choisissant le repas western composé d'une salade avec poulet fumé en entée, brème de mer sauce beurre citronné et en dessert une mousse à la mandarine
Mise en place du plateau menu Coréen à mon voisin!
Service de Champagne pour débuter
Entrée et dessert
Poisson
Le choix de vins est limité à Champagne très bon et frais, Chardonnay Chilien excellent et Merlot de Californie (pas gouté) mais c'est un vol court.
Le temps d'apprécier un bon service et un repas tout à fait correct en milieu d'après midi et nous voila arrivé à NARITA.
Sortie rapide et direction le bureau de Japan Railways afin d'acheter les billets de train Narita Express aller retour vers Tokyo.
Sourire, amabilité, politesse, respect du Client et rapidité sont les qualificatifs minimum pour parler des personnels de Japan railways.
Une photo de l'intérieur d'une voiture de seconde classe en dit long , je ne parlerais pas bien sûr de la ponctualité légendaire des trains Japonais.
Tout cela me laisse bien nostalgique en pensant à notre bon vieux RER Gare du nord ? Roissy !
Merci pour ce FR. Les sièges ne semblent plus tout jeunes tout de même, ce sont des flet-bed ? Quand on voit le métro japonais et notre cher RER B, on comprend mieux le fameux 'syndrome de Paris' qui les frappent parfois!
*flat-bed*, dsl!
Oui flat bed mais assez ancien mais sur un vol que l'on pourrait qualifier de régional c'est largement supérieur aux sièges AF, LH ou autres entre disons Paris et Istanbul par exemple.
Oui pauvres japonais quand ils arrivent à Paris !
FR assez court mais complet. Je pense qu'il vaut mieux classer ce vol en P car cabine P or c'est l'élément le plus déterminant d'un vol non ?
Vu les 2 prestations j'aurais opté pour le bibimbap sans hésiter !
Merci pour ce FR sur cette compagnie trop peu reportée.
Merci pour ce FR
La cabine donne l'impression d'avoir peu d'espace et les sièges datent.
Le service parait excellent et la prestation suffisante pour la durée du vol
A bientôt pour la suite
Merci pour ce FR !
Sourire, amabilité, politesse, respect du Client et rapidité sont les qualificatifs minimum pour parler des personnels de Japan railways. -> Nul besoin d'aller jusqu'au Japon pour trouver une compagnie de chemin de fer qui soit plus aimable et conciliante que la SNCF :D
Merci pour ce FR !
C'est peut-être le plus beau tablier de PNC que j'ai vu à ce jour. Ah, les PNC asiatiques qui s'accroupissent pour se mettre au niveau des PAX : c'est un détail de service qu'on n'a pas en Europe. L'écran de bureau comme IFE est assez inhabituel. Merci pour ce FR !
oui c est vrai encore frequent de voir les PNC s'accroupir devant les passagers afin de parler a meme hauteur.
Toujours plaisant le service des compagnies asiatiques.
Merci pour ce FR.
Merci pour ce FR ;)
Merci pour ce FR, même si il est court et qu'il n'y a pas de vidéo.