INFORMATIONS :
Chers lecteurs me voici revenue en force, voilà l'occasion de vous montrer (à nouveau) les prestations d'Air Couscous Algérie.
Je pensais rentrer voir ma famille pour un court weekend à l'occasion de l'aïd mais j'ai du décaler mon voyage de 15 jours pour des raisons professionnelles.
L'avantage c'est qu'au mois de juillet il y a 3 vols par semaine effectués en A330 le vol retour se fera donc en Airbus.
Trêve de bavardages voici le FR, bonne lecture ;).
Je tiens à dédicacer ce FR à T j'espère qu'il se reconnaîtra ;)
Réservation :
Sur le site de AH on peut choisir gratuitement notre siège, au moment de choisir je remarque que les rangs 6 et 7 sont libres ce qui correspond à des sièges business sur les 5 premiers A330 de AH et à la premium éco des 3 nouveaux je fonce et m'installe au 7A.
L'aéroport :
Comme d'habitude je quitte la maison vers 6h du matin pour éviter les bouchons qui se forment très vite à Alger
J'arrive à l'aéroport à 7 heures
La nouvelle tour de contrôle qui sera bientôt opérationnelle en même temps que le nouveau terminal
Pour les curieux vous pouvez voir à quoi il ressemble ici
Pas de problème pour se garer on rejoins le hall 2 où AH opère
Un premier contrôle au scanner est effectué avant de pénétrer dans l'aéroport puis nous rejoignons les comptoirs d'enregistrement
L'avantage c'est qu'on peut s'enregistrer à n'importe quel comptoir (je vais bien à Lyon je vous rassure)
On passe ensuite à un autre guichet qui vérifie les documents de voyage puis direction la PAF
Le PIF fut expédié en 2 minutes
Les vols de ce matin
Notre vol est annoncé en porte 17 je me précipite voir quel avion m'attend
Vous le voyez ?
De face, il s'agit du 7T-JVC le dernier A330 d'Air algérie livré en juillet 2015
Une dernière vue sur lui et on part chasser les avions faudrai pas faire de jaloux
AC Rouge qui opère juste en été (j'ai du courir pour l'attraper)
Le salon 1st Class qui est largement mieux que celui de AH
C'est déjà l'heure d'embarquer, après le guichet où l'on scanne nos BP on a droit à un second contrôle genre PIF
L'avion qui m'a ramenée 3 jours plus tôt
On le voit pas vraiment mais il s'agit de la Kasbah (l'avion dont le réacteur a pris feu en janvier il partait pour Beyrouth)
D'ailleurs il partait pour Beyrouth ce jour-là j'espère que les passagers arriveront à bon port
Fuselage shot
La porte pour Esteban
Le vol:
Je pénètre dans l'avion par la porte 2L j'ai pas pris de photo de la J (elle est identique à la cabine best de AF)
Et voici la premium éco de AH qui est une petite cabine de deux rangées configurée en 2-3-2
En panoramique
La première cabine éco configurée en 2-4-2
Le plafonnier
L'IFE qui restera éteint pendant tout le vol mais la prise USB sera fonctionnelle
Le pitch est royal
La télécommande
Dehors les équipes s'activent pour préparer le prochain vol du 737
La moquette est propre
La safety card est présente cette fois-ci
Test Horatius OK
La ceinture non logotée
On repousse à l'heure
2 ZI et AH au contact
Deux A330 ZI et AH
Après un long roulage (pistes en travaux) on s'aligne et décolle
Pour une fois que le hublot n'est ni sale ni rayé je peux vous offrir cette belle vue
.
On s'éloigne et la mer prend possession du paysage
Le reste du vol sera couvert
La prestation débute 20 minutes après le départ, comme dans mon précédent FR ce sera léger vu qu'il est que 9 heures du matin
Ça se découvre un peu
Direction les WC ça reste globalement propre
L'eau de cologne est un plus
Les dames changent les enfants
Hommage à Mme Jack
Avant de retourner à mon siège j'ai pu discuter avec les PNC sur leur travail et sur les avions AH
On arrive bientôt
Il fait beau et chaud à Lyon
Courte finale
Et on se pose en douceur
Thrust reverse
Easyjet au décollage
Brussels Airlines au décollage
On débarque rapidement il fait hyper chaud, dernière vue de notre avion
Et du brave moteur qui a bien travaillé
Je me dirige vers la sortie
Vers la droite maintenant
On descend
Je récupère ma valise qui est sortie parmi les premiers
Et je rentre chez moi en Rhônexpress
Merci de m'avoir lue et à bientôt
Merci Sara pour ce retour.
Voilà qui rattrape bien ton vol aller. Un avion neuf et propre. C'est presque parfait si on omet le catering que je trouve un brin léger (mais qui a le mérite d'exister !)
Le siège premium n'a pas l'air mal du tout, l'inclinaison est bonne et il y a un repose jambes. Top.
A très vite !
Merci pour le report. L’avion est beaucoup plus propre qu’à l’aller ! C’est quand même plus agréable. Beau paysage au décollage.
Bonjour,
Merci pour ce FR. Bon vol, la prestation catering est correcte et comme le dit Esteban elle a le mérite d'exister !
Je m'en vais lire l'aller !
A bientôt
Merci d'avoir partagé ce FR qui nous apprends pas mal de chose.
Le classement des cabines sur AH est différent de ce qui se fait ailleurs.
Sur les A330, pour eux, la J est la First et la premium-éco est la Business.
C'est pas mal d'avoir pu choisir le siège premium gratuitement.
Dommage qu'ils n'allument pas les IFE sur les MC. Utile pour distraire les enfants pendant le vol.
Là clairement, la cabine à l'air plus propre que les vielleux 73H.
Les photos après le départ son jolies. On distingue bien la nouvelle mosquée qui s'achèvera bientôt.
Sinon pour le catering e tvu l'horaire du vol. Je m'attendais à un repas chaud (comme sur les lignes sur PAR).
Mais je pense qu'il distribuent ça par rapport à la durée totale du vol (qui reste inférieur à un ALG-ORY par exemple).
Sinon, avez-vous vu le catering des autres passagers de la premium éco ?
Est-il le même que vous ? ou c'étais celui de la J ?
Merci pour ce FR!
Bon c'est deja beaucoup mieux que le vol aller, propre et avec un siège bien confortable. Le tout avec un pitch XXL!!
Le catering fait trop léger.
De quoi redonner un peu d'espoir :-)
Bonne soirée et à bientôt
Merci pour ce récit Sara!
Que c'est agréable de voyager dans un avion de cette taille sur un tronçon moyen courrier. La cabine semble franchement agréable, dommage cependant que les IFE ne furent pas opérationnels...
Visuellement le catering ne donne pas très envie, mais si on relative avec la durée du vol, ça reste plutôt correct :)
A bientôt!
Merci pour ce FR !
Bon choix de siège pour ces 1h40 de vol (et non pas 40 minutes comme indiqué sur le site, je pense ^^)
Et avoir un A330 pour ce genre de vol est un gros plus par rapport à un petit 737/A320 :)
Le plateau est certes léger mais il a le mérite d'exister sur un vol plutôt court.
A bientôt !
Comme quoi, sur une même compagnie et une même ligne, on peut vraiment vivre 2 expériences très différentes ! Un bon plan ce choix de siège gratuit même en Y+... Merci et à bientôt !
Merci pour ce FR.
Expérience en vol totalement différente de l'aller.
Repas moyen mais il a le mérite d'exister.
A bientôt
Merci pour ce FR.
Un bon vol en dépit d'un catering qui ne fait pas envie et d'un IFE éteint. La géovision aurait pourtant été sympa...
A bientôt !