Avis du vol Tarom Bucharest Iasi en classe Affaires

Compagnie Tarom
Vol RO707
Classe Affaires
Siege 2C
Avion ATR 72-500
Temps de vol 01:15
Décollage 11 Jul 18, 17:30
Arrivée à 11 Jul 18, 18:45
RO   #46 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 39 avis
Aurel Vlaicu
Publié le 22 juillet 2018
Bonjour à tous !

De retour sur FR pour une nouvelle petite virée en Europe de l'Est !

Et donc un voyage en Roumanie avec le routing intégralement sur TAROM qui suit :

11/07 : RO381 CDG-OTP en B738 (mini teasing ici)
11/07 : RO707 OTP-IAS en AT75 (c'est ici !)
19/07 : RO708 IAS-OTP en AT75 (non reporté)
20/07 : RO382 OTP-CDG en A318 (non reporté)


Alors, quelques précisions : le FR qui suit ne devait pas en être un, mais la prestation étant de manière surprenante assez originale pour tout de même être partagée, j'ai finalement pris quelques photos du vol ! Vous n'aurez juste pas de photos de l'aéroport de Bucarest, mais il y a je crois suffisamment de reports vous le montrant.

Nous sommes arrivés de Paris vers Bucarest avec le tout nouveau Boeing 737-800 de TAROM.

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La compagnie roumaine, après avoir vendu ses deux A310, a reçu quatre 738.
Deux l'année dernière qui étaient supposés être vendus neufs à Pegasus, mais ont fini chez RO : du coup ils sont en configuration full Low-Cost, en Y189
Et deux cette années, ayant appartenus à Malaysia Airlines, et en configuration très premium : 16 sièges Business (en "vrai" 2+2 !) et 144 en Éco avec IFE personnels et prises USB

C'était un de ces derniers que nous avons pris, YR-BGL. Si les sièges en cuir étaient très confortables (bien que le Pitch soit légèrement serré), j'ai été extrêmement déçu de découvrir que ni les IFE ni les prises USB ne fonctionnaient. C'est vraiment dommage, car je crois que TAROM aurait été la seule compagnie en Europe à avoir des écrans individuels sur des avions moyen-courrier. À voir si ils les mettent en place plus tard.

(c'est mon père sur la photo, pas de soucis pour qu'il soit à visage découvert)

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Vol sans encombres (prestation classique TAROM avec une cassolette chaude et un dessert)

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Et arrivée à Bucarest à côté de l'autre ex-Malaysian

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Nous avons une bonne heure pour notre correspondance.
Mais bon à savoir pour la prochaine fois : il faut se laisser du temps !

En effet, il n'y a pas de circuit transfer pour les destinations domestiques. Il faut donc carrément sortir du Terminal International et re-rentrer avec tout le monde vers le Domestique.
Résultat : une bonne quinzaine de minutes de marche, 10 minutes de queue au PAF, 10 minutes au PIF … c'est un peu laborieux.

Arrivée à l'embarquement nous rejoignons mon oncle et son fils qui voyageront avec nous sur ce vol. Ils ont des billets Business, et mon oncle me lègue sa place pour nous laisser "entre cousins". Chouette alors !

Donc petite exclue en Business Domestic sur TAROM !

Embarquement par bus par temps ensoleillé sans "No photo" ! Le pied !

Notre avion YR-ATH est un des deux ATR72 de la compagnie (elle possède aussi 7 ATR42).

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Nous nous installons donc au rang 2. Je lègue le hublot à mon petit cousin.

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Le pitch est pas mal (1m72 pour moi)

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Nous démarrons avec environ 10 minutes de retard. L'avion est quasi plein. 50 minutes de vol sont annoncées.



Et là se passe quelque chose d'assez insolite.
Alors que nous sommes au roulage, l'avion s'arrête en plein taxiway. Le PNC assis à l'avant se lève et se dirige vers l'arrière. L'avion repart alors mais au lieu de prendre la direction de la piste il vient se parquer au Remote Parking de l'aéroport ! Aucune annonce n'est faite du cockpit ou de l'équipage …
Après quelques instants, la porte s'ouvre, et un agent aéroportuaire en gilet jaune monte à bord, entre dans le cockpit et en ressort 30 secondes plus tard.
L'avion rerpart alors en reculant en utilisant les reverse (!) et enchaîne immédiatement avec une marche avant sans s'arrêter ! Direction la piste cette-fois.

Alors, les paris sont ouverts : problème technique ? Ou le copilote aurait-il oublié son portefeuille dans le terminal ?
En tous cas c'est très bizarre que l'équipage n'ait pas fait d'annonce …

Du coup nous décollons avec 30 minutes de retard.

Après une dizaine de minutes commence le service de restauration, je suis impatient de voir ce que ça va donner !

Tout d'abord, pose d'une nappe et distribution d'un menu de boissons (j'ai oublié de prendre la photo à l'aller, celle-ci est celle du retour).

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Le PNC revient ensuite prendre la commande de boisson. Plus de jus de pomme, ce sera un jus de pêche à la place. Il demande ensuite si nous souhaitons dîner. Oh que oui !
Distribution du coup du plateau : Jambon cru et salade de pommes de terres, pain et beurre, et des biscuits au chocolat. Je vous rappelle que c'est un vol domestique de moins d'une heure en turboprop !! Le goût y est en plus.

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Et sans le plastique, après le service des boissons chaudes et froides.

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En tous cas je suis très agréablement surpris !

Distribution de l'oshibori

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Le vols se poursuit sans encombres

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Instant porte

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Le CDB annonce le début de la descente. Il nous donne l'heure d'arrivée et nous remercie d'avoir volé avec TAROM. Pas de précisions sur "l'incident" à Bucarest.

Il fait beau dehors et je parviens à voler quelques photos

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On s'approche

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Et on y arrive

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Touché et freinage extrême pour arriver à attraper l'unique brettelle de la piste (sinon il faut faire demi-tour tout au bout). C'était limite mais ça passe !

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Débarquement rapide

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Et toujours pas de "No photo" dehors !

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Il fait beau !

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Le terminal 2 ! (domestic)

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Salle d'attente des bagages (qui fut longue, presque 15 minutes alors que l'avion est littéralement à 100 mètres)

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Etrange photo pour accueillir des voyageurs !

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Une dernière vue sur notre coucou

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Et sortie du terminal (minuscule, façon Aurillac)

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Une voiture nous attend et en 15 minutes nous sommes à l'Hotel International en plein centre-ville

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Petit bonus touristique de Iasi, magnifique ville bien entretenue :

Le centre ville, récemment restauré avec l'aide de l'UE

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L'église "Trei Ierarhi"

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Le Monastère "Golia"

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Près du Parc d'Eminescu

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Et pour finir des Mititei :)))

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Merci pour votre lecture !
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Verdict

Tarom

7.8/10
Cabine6.5
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration9.5

Bucharest - OTP

4.9/10
Fluidité2.5
Accès6.0
Services5.0
Propreté6.0

Iasi - IAS

5.1/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services4.0
Propreté2.0

Conclusion

Un vol prévu en Eco qui se finit en Business ! Agréablement surpris par la prestation de TAROM :

Les plus :
-Un catering bien au-delà des standards occidentaux
-Un équipage souriant et aux petits soins (sauf sur l'épisode étrange au sol à Bucarest)

Les moins
-Siège identique à l'Eco et pas de siège neutralisé
-Pas de Lounge au Terminal Domestique

Pour Bucarest je sanctionne la fluidité par rapport au Transfer International>Domestic

Pour Iasi R.A.S, c'est un petit aéroport de province.

J'espère que ce FR vous a plu ! :) A bientôt !

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12 Commentaires

  • Comment 455427 by
    wowote 1674 Commentaires

    Bonsoir,

    Merci pour ce FR original. Catering correct pour la durée du vol.
    Bonus qui met une fois de plus l'Europe de l'Est à l'honneur.
    A bientôt

  • Comment 455431 by
    Benoit75008 GOLD 7324 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Partant sur Tarom d'ici peu, je commençais avec enthousiasme la lecture de ce report, bon j'oublierai donc l'IFE, dommage car la compagnie roumaine pourrait clairement se démarquer ainsi!

    OTP a plutôt bonne presse, mais visiblement la gestion des connexions depuis les vols internationaux laisse à désirer.

    Catering de grande qualité pour votre vol en ATR, et l'aéroport d'IAS me plait par son côté traditionnel.

    Bonne soirée et à bientôt

    • Comment 455437 by
      Aurel Vlaicu AUTEUR 89 Commentaires

      Merci pour le commentaire !

      Très dommage pour l'IFE en effet. En revanche les A318 et 737-700 de la compagnie bénéficient d'un système "AirFi" pour télécharger en vol des films etc.

      OTP est très facile pour les connexions internationales (je l'ai fait pour Chisinau) mais pas du tout pour les vols intérieurs ...

      À bientôt ! :)

  • Comment 455468 by
    PapaSierraGolf91 143 Commentaires

    Merci pour ce Fr ;)
    Je voulais essayer les atr de tarom sur IASI mais ca n’a pas pu se faire (cf. Routing de l’an dernier)
    Hâte de lire ton fr sur le nouveau B737-800 de Tarom que je voulais prendre cette année (mais non coherent avec mon routing ; dommage ;( )
    A bientôt

    • Comment 455475 by
      Aurel Vlaicu AUTEUR 89 Commentaires

      Merci pour ton commentaire !

      Malheureusement en l'absence d'IFE fonctionnel j'ai renoncé à faire un Report puisqu'il n'y a du coup strictement rien à dire ... un vol RO classique ! La cabine est agréable comme montrée ci-dessus.

      Il faudrait peut-être essayer les deux 738 en Y189 ? ;)

      À bientôt !

  • Comment 455543 by
    Esteban TEAM GOLD 11724 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Très appréciable ce service business sur un vol domestique, le plateau est petit mais adapté à la durée du vol et parait assez qualitatif.

    Beau bonus sur Iasi, ça donne envie d'aller y faire un tour !

    A bientôt !

  • Comment 455551 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8167 Commentaires

    Merci de ton récit. Belle offre à bord de cette business pour un vol domestqiue court. Le plateau est sympa. Coté cabine difficile de faire vraiment mieux à bord des ATR. L'anectote du départ est étonnante : peu être que le chef avion n'avait pas donné les papiers nécessaires au départ ? Toujours est il qu'une xplication pour les passagers aurait du être faite. joli bonus d'une rgion que je ne connais pas du tout, comme quoi il y a toujours quelque chose à découvrir !

    • Comment 455562 by
      Aurel Vlaicu AUTEUR 89 Commentaires

      Merci pour ton commentaire ! :)

      Mis à part l'événement survenu à Bucarest, ce fût un vol très agréable.
      Il n'est jamais trop tard pour découvrir la Roumanie, pays très varié (Carpathes, Mer Noire, delta du Danube. ...) en plus d'être une destination extrêmement bon marché !

      À bientôt !

  • Comment 455848 by
    02022001 SILVER 4363 Commentaires

    Merci pour ce FR ;) Joli bonus. Les pays de l'Est valent le détour.

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