Avis du vol Pakistan International Airlines Copenhagen → Oslo en classe Economique

Compagnie Pakistan International Airlines
Vol PK772
Classe Economique
Siege 40a
Avion Boeing 777-200ER
Temps de vol 01:20
Décollage 07 Jul 18, 17:55
Arrivée à 07 Jul 18, 19:15
PK 7 avis
titi2106
Par BRONZE 1122
Publié le 22 juillet 2018
Bonjour à tous,

Voilà la suite de mon voyage après le vol SAS entre Nice et Copenhague que vous pouvez trouver ici vol SAS NCE-CPH

Pakistan International Airlines effectue des vols intra européens tel que Paris CDG- Barcelone ou CDG-Milan, hélas elle n'a pas de droit de trafic de cinquième liberté (c'est à dire faire une escale à paris embarquer des passagers qui descendront à Barcelone ou Milan), il y avait dans les années 90 plein de compagnies qui proposaient des vols intra européens et il y à encore peu de temps Kuwait Airways opérait un vol vers Koweit city avec une escale à Rome et ou l'on pouvait acheter juste le billet CDG-FCO.

Enfin pour en revenir à PIA elle dispose de ces droits de trafic entre Copenhague et Oslo sur l'unique vol hebdomadaire qu'elle effectue le samedi soir après son arrivée de Islamabad.

Pour acheter le billet pour les personnes que ca intéresse j'ai réussi à le trouver sur le site www.mytrip.com au prix de 107 euro l'aller simple, le prix de départ est de 97 euro en aller simple.

Aéroport de Copenhague



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Vol prévu à l'heure, l'enregistrement est effectué dans l'ancien terminal de l'aéroport

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l'enregistrement est effectué par le personnel de SAS, je serais le premier à m'enregistrer vu que je suis arrivée le matin vers 11h de Nice. J'ai réussi à choisir mon siège sur le site internet de PIA après plusieurs tentative infructueuse, par contre l'enregistrement en ligne est impossible. Le site est très basique, ce qui est incroyable c'est qu'il n'est même pas possible d'acheter le billet sur leur site. Lors de mon appel à leur agence de Paris la personne que j'ai eu au téléphone était surpris que je souhaite acheter un billet entre Copenhague et Oslo, elle ne pouvait apparemment pas me le vendre, assez étonnant.

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Vu de l'ancien terminal avant de passer la sureté

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Un peu de spotting en attendant mon avion

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le voila justement qui arrive dommage, les pistes ne sont pas dans le bon axe pour avoir des photos nettes

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l'avion est arrivée à 16h25 pour un départ à 17h55, 1h30 pour débarquer les passagers de Islamabad et ré embarquer les passagers pour Oslo et Islamabad.

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Iraqi Airways qui va à Bagdad en A 320

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A bord



L'embarquement commence il sera comment dire Chaotique , le chef d'escale veut commencer l'embarquement mais le personnel au sol n'est pas pres, ensuite il commence l'embarquement des passagers ayant demandé une assistance mais ces derniers attentes leurs familles derrière la gate.

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Notre avion du jour un Boeing 777-200 ER le AP-BHX livré à Pakistan en 2007, et qui montre vraiment son age à l intérieur et à l’extérieur.

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Vu que je suis assis à l'arrière de la cabine eco je serais dans les premiers à embarquer, les PNC féminin n’étaient ni aimable, ni souriante par contre les steward très sympa ce qui rehaussera l'accueil, heureusement.
A l’atterrissage tout les passagers Pakistanais se sont lever au roulage, aucune d'entre elles n'a dis quelque chose, elles ont préférer les regarder avec écœurement, plutôt que de leur dire de rester assis…

Impossible de prendre ou filmer depuis les hublots, ils étaient tellement rayés qu ils étaient impossible d avoir une vue correct

Le service à bord était limité au passage de boissons après le décollage sur ce vol de 1h, passage de Coca et de verre d'eau.

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très bon espacement entre les siège,

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Les plafonniers auraient besoins d'un bon coup de nettoyage

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L'écran vidéo proposait des pub sur le Pakistan et la skymap, impossible de savoir si des films étaient proposés car il n'y a jamais eu de menu de sélection sur l'écran.

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La Business au débarquement

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Vu sur l'avion au débarquement à Oslo

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Attente des bagages pendant plus de 1h, j'imagine que les valises des passagers en provenance de Oslo étaient dans un conteneur à part et ils leur aura fallu beaucoup de temps pour le sortir. Les passagers en provenance de Islamabad avaient déjà leur valise au moment de mon arrivé au tapis à bagages.
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Verdict

Pakistan International Airlines

3.6/10
Cabine5.0
Equipage2.5
Divertissements2.0
Restauration5.0

Copenhagen - CPH

7.9/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté8.0

Oslo - OSL

7.8/10
Fluidité7.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

Toujours un plaisir de voyager sur des compagnies d'un autre age, bien que le service et le personnel ne soit plus du tout adapté à la concurrence des compagnies actuelles.

Informations sur la ligne Copenhagen (CPH) → Oslo (OSL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Copenhagen (CPH) → Oslo (OSL).

Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Jet Time avec 6,9/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 16 minutes.

  Plus d'informations

18 Commentaires

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  • Comment 455383 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR vraiment passionnant et intéressant!

    Rare de pouvoir profiter d'un vieux B777 pakistanais sur un vol européen!

    La cabine est passée d'âge, dommage de voir des PNC en bout de course et pas vraiment là pour rappeler certaines règles aux passagers.

    Longue attente fatigante pour la livraison des valises :-(

    Bonne soirée!
  • Comment 455410 by
    momolemomo GOLD 9543 Commentaires
    En voilà un manière originale de relier Copenhagen a Oslo!
    La cabine montre de gros signes de fatigue. Dommage de voir un avion pourtant pas vieux en si mauvais état.
    Heureusement le vol nest court et ça change des classiques européens.
    Merci pour ce Fr
  • Comment 455420 by
    okapi SILVER 4147 Commentaires
    Merci pour cette suite! Comme tu le sais, je cours après ce vol depuis sa lancée mais mon emploi du temps ne m'a pas encore permis de l'emprunter. Je confirme le fait que depuis Milan, pas de droits de cinquième. Pour étoffer ma BDD Milan-Paris, il me faudrait monter à bord de l'avion au Pakistan. Tentant mais pas pour le moment. Lucky Luke nous avait déjà décrit le parcours du combattant à bord de ce triple 7, tu viens confirmer que rien n'a changé depuis. Cette cabine qui rappelle celle des DC10 de Biman Bangladesh si bien relatée par F-OITN et ce personnel un peu à la dérive... On ne prend pas PIA pour le service à bord mais côté avgeek, voici comment se faire plaisir pour moins de $100
    Ton vol plus ou moins à l'heure, c'est la fête quand on connait les performances de cette compagnie :-)
    CPH aligne plusieurs pépites dont l'A320 Iraqi et celui des Iles Faroe ainsi que l'ATR42 Nordica et l'Embraer tout droit venu du Montenegro. Voilà de quoi agrémenter un routing de vrai passionné. Merci pour ce partage!!!
    • Comment 455538 by
      titi2106 BRONZE AUTEUR 239 Commentaires
      Ahah je crois que Biman c est encore pire autant Pakistan a des avions de 2007 autant Biman avec leur dc10 et leur vieux a 310 etait encore plus vieux, on avait l’impression de voler dans les année 70 avec les sieges à fleurs. ;)
  • Comment 455428 by
    pierrejos 1128 Commentaires
    Merci pour ce FR. Dommage que cette cabine soit en si mauvais état. Un court trajet en long porteur est normalement agérable
  • Comment 455440 by
    Chevelan SILVER 16691 Commentaires
    Toujours sympa de voler à bord d'avions de compagnies improbables...
    Ce vieux B772 présente encore bien, à noter que les sièges en J ne sont pas full flat.
    Il ne faut pas s'attendre à une orgie culinaire sur un tel vol, une boisson ce qui est déjà pas mal

    Merci pour le partage !
  • Comment 455473 by
    Jean_Oui 58 Commentaires
    Belle expérience ! J'ai pris récemment des 777-200ER de BA , notamment le B-YMMC de souvenir, c'était bien plus vieux et en mauvais état pour la cabine ( accoudoirs cassés, tablettes cassés...), sans parler de l'IFE plus petit que mon smartphone presque!
  • Comment 455512 by
    Gaetan 2442 Commentaires
    Merci pour cette découverte !

    Voilà une liaison sur une compagnie improbable. Du coup, vous avez acheté où votre billet ?

    Le vol est purement utilitaire et dommage que rien ne soit proposé en vol et que les PNC soient laxistes. Et même pas souriantes !

    À bientôt
  • Comment 455534 by
    Esteban GOLD 19972 Commentaires
    Merci pour le partage de cette exclue,

    A première vue la cabine présente plutôt bien mais quand on voit les détails sur vos photos on s'aperçoit vite que ce n'est effectivement qu'à première vue.

    Comportement encore une fois d'une PNC qui n'a pas sa place dans un avion. Dommage.

    A bientôt !
  • Comment 455547 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10159 Commentaires
    Merci beaucoup du partage de cetet exclusivité ! C'est sympa d'avoir pu tester Pakistan en long courrier sur ce vol court. La cabine, les PNC ne donnent d'ailleurs pas envie de voler en long courrier avec cette compagnie mais l'expérience est sympa et abordable. La cabine J semble d'une autre epoque !
  • Comment 455623 by
    K2World 2202 Commentaires
    Merci pour la découverte de ce vol en 5ème liberté et votre dévouement :-)
  • Comment 455678 by
    akivi GOLD 3542 Commentaires
    Merci beaucoup pour le partage, qui me donne des idées pour la fin d'année ;)
  • Comment 455728 by
    KL651 4534 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Dommage en effet qu'on ne puisse acheter les CDG-BCN de PIA car l'expérience est unique, c'est vraiment une compagnie d'état à bout de souffle avec vieux avions et PNCs blasés, comme doit l'être Cubana.
  • Comment 455866 by
    02022001 GOLD 4404 Commentaires
    La cabine est un peu dépassée^^ Et quels sont les liens entre le Danemark/la Norvège et le Pakistan ? je n'imaginais pas de vols entre ces pays...
    Merci pour le FR !

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