Avis du vol Qatar Airways Doha New Delhi en classe Economique

Compagnie Qatar Airways
Vol QR232
Classe Economique
Siege 22K
Temps de vol 03:30
Décollage 09 Mar 13, 21:00
Arrivée à 10 Mar 13, 03:00
QR   #7 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 492 avis
Leadership
Par GOLD 5715
Publié le 15 mars 2013
Bonjour,

  1. Paris CDG - Doha (Qatar Airways, A340-600)
  2. http://flight-report.com/reportage/3397/CDG-DOH.html
  3. Doha - Delhi (Qatar Airways, A330-200)
  4. [VOUS ETES ICI]
  5. Delhi - ???
  6. [NEXT EPISODE]

J'ai profité de mon long layover à Doha pour sortir et faire donc un Stamp Run ala Kristof, cependant attention si le visa ce fait à l'arrivée il n'est cependant pas gratuit (environ 20EUR).

A Doha j'ai pas mal marché (9km avec ma valise cabine) pour visiter essentiellement la Corniche et le Souk.

Retour à l'aéroport

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Il est seulement 10h du matin quand je me retrouve en zone sécurisé, cela fait donc 11h à tuer dans cet aéroport qui n'est pas franchement passionnant bien qu'il y est une grande beau vitrée qui fait face à la piste.

Pour 40USD j'ai décidé de me payer un pay-in lounge (première fois que cela m'arrive) , qui est le Oryx Lounge (utilisation théorique max : 6h).

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Pour pouvoir vous y retrouver à Doha entre les salons il y en faites dans le Terminal de Départ (pour pax Y QR + pax YCP autres cies) 3 salons :

  • Silver Lounge : dédié uniquement aux membres Silver du programme Privilège Club de Qatar
  • Gold Lounge : dédié uniquement aux membres Gold du programme Privilège Club de Qatar
  • Oryx Lounge : salon pour toutes les autres cies, accessible également aux membres Gold du programme Privilège Club

Sans oublier bien sur le Premium Terminal qui est UNIQUEMENT pour les pax J et P (le statut ne rentre pas en jeu).
Ces 3 salons + Premium Terminal sont tous géré par Qatar Aviation Services, une branche de Qatar Airways.

Le salon est en fait très grand et très beau, la décoration est soignée



Voilà ou je me suis posé, avec la photo corporate

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Pour se restaurer c'est par contre bien limité

Les entrées + yaourts fraises lol

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Choix de pains

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Assortiments de sandwichs



Fruits et cakes

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Vous avez aussi une soupe (visible sur cette photo) et une offre large de soft + machine Nespresso

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Au niveau des alcools rien en libre-service mais j'ai vu des pax se faire servir des bières.

Bref vu les choix je prends un peu de tout pour ma sélection, cependant la vaisselle est très belle et les couverts de grande qualité.

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Toilettes modernes

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L'un des atouts de ce salon c'est de pouvoir prendre une douche, elles sont immense.

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Par contre niveau amenity, il faut se contenter d'une serviette !

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Au final le salon est très agréable, vu que j'y suis resté 8h en tout j'ai trouvé le rapport qualité/prix bon, après pour 1h je pense que cela ne vaut pas forcement le cout.

Petit spotting nocturne.



La salle d'embarquement

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Notre porte

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L'embarquement commence super tot, à 19h50 (10mn plus tot qu'indiqué sur la BP) pour un départ à 21h, il faut dire qu'avec des embarquements uniquement au large il faut prendre de la marge.

On descend d'un étage pour se retrouver entasser avant de pouvoir emprunter les bus

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Comme des voyageurs de seconde zone le bus nous dépose vers la porte arrière de l'avion



La cabine est quasi identique au 346



Quasi car il y a ici un trou dans l'accoudoir pour accéder à certaines fonctions de la télécommande, j'ai trouvé ça plutôt mal pensé.

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Mais surtout l'amie de saraoutou est ici bien plus imposant !

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A notre droite surprise un 772 UA vient se garer, j'ignorais qu'il allait à DOH

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Les hôtesses passent en cabine pour le pre-take off drink (SI SI), bon certes c?était eau pour tout le monde mais l'intention est sympa

Comme pour le vol précèdent distribution de bonbon et serviette rafraichissante

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La safety est également identique mais c'est plus inquiétant car on nous montre un 346 alors qu'on est sur 332 donc le nombre d'issues ne correspond même pas !

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Le menu n'est pas disponible

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Route théorique

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La cabine

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Le repas est sans surprises un choix veg/non veg typiquement indien avec du poulet pour le non veg bien sûr.

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L'entrée et le dessert sont aussi typiquement Indien

Je commande un Gin Tonic ou la dose maison consiste à mettre plus de gin que de tonic lol.

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Puis de nouveau second passage pour ramasser les plateaux et pour proposer thé, café ou armagnac

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Très sympa le mood-lighting bleuté je trouve.

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Je demande un verre de Champ, après vérification l'hôtesse m'informe que le Champagne n'est que sur les vols Européens, dommage, je me rabats sur un blanc qui sera infecte.

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Approche sur DEL, on se posera un peu avant 3h du matin

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Roulage long vers le nouveau T3

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A la sortie j'arrive à faire une longue exposition de notre 332 A7-ACM

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Ainsi que de notre voisin 320 Etihad

photo 52

Et un peu plus loin de la reine anglaise avec les cabines New First comme les pros l'auront remarqué.

photo 53photo 54

Video:
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Verdict

Qatar Airways

5.0/10
Cabine6.5
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration6.0

Doha - DOA

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

New Delhi - DEL

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Ce second vol QR est un peu moins enthousiasmant, le confort est légèrement dégradé avec l?énorme boite IFE et le trou dans l'accoudoir, de plus pas de menu sur IFE ni de trousse (meme si je comprends pour un vol de 3h).
Pour le repas c'est vraiment au gout indien et je trouve dommage de ne pas avoir une option western qui j'imagine existe en J, surtout que le nombre de non ISC à bord n?était pas non-significatif.
Pour le crew, toujours bien sans pour autant être remarquable.

Merci pour votre lecture.

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27 Commentaires

  • Comment 61371 by
    quentin5488 472 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Leadership :)

  • Comment 61372 by
    quentin5488 472 Commentaires

    ..

  • Comment 61375 by
    marathon GOLD 9443 Commentaires

    Il n'y a pas de consigne à bagages à DOH ? (tous les aéroports n'en ont pas, à commencer par TPE). Je suppose qu'il commençait à faire chaud au retour à l'aéroport. Onze heures à tuer, oui, ça fait long. Un vol de 3h30, et non 3h, puisque l'Inde fait partie de ces pays à fuseau horaire à la demi-heure. Merci pour ce FR !

  • Comment 61381 by
    offcm 966 Commentaires

    merci pour ce FR.
    toujours les meme commentaire que sur le vol précédent pour moi en particulier sur l'ife. Pour le reste je trouve le produit dans son ensemble bon meme si le gout indien du repas peut etre dérangeant je peux avouer. Concernant la trousse comme tu le remarque c'est la durée du vol qui doit etre en question.
    par contre je trouve ce salon décevant! le design est certes très agréable mais l'offre de nourriture est insuffisante pour le prix de l'accès. Au d'abut j'ai pensé que c'était l'offre du petit déjeuner... et je suis retourné regardé l'heure... ton vol repartait à 21h donc ce n'était probablement pas le cas. A 40$ l'accès on est en droit de demander plus niveau nourriture.

  • Comment 61382 by
    offcm 966 Commentaires

    par ailleurs j'ai entendu parlé qu'on pouvait rentrer de manière payante pour 39$ dans les salon J d'etihad lorsque l'on est sur un vol en partage de code quelqu'un aurait une info? merci

  • Comment 61390 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    beau fr

  • Comment 61395 by
    pititom GOLD 10169 Commentaires

    Après Leadership en éco., voici Leadership qui paie l'accès au salon. On sent se profiler le FR en lowcost :D ! Au final le salon est rentable par rapport à un transit hotel pour 11h....

  • Comment 61414 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Tu as payé 20 euros pour avoir un cachet ???
    No comment ;)

    Se promener avec sa valise cabine ? il n'y a pas de consigne à DOH ? de mieux en mieux

    Pour 40USD j'ai décidé de me payer un pay-in lounge (première fois que cela m'arrive) , qui est le Oryx Lounge (utilisation théorique max : 6h)
    C'est bien ce que j'avais pensé car l'espace d'attente est vraiment lugubre à part quelques boutiques et si cela n'a pas changé les chaises sont très inconfortables

    Au salon, arabic mezze comme ce qui est servi à bord

    A part la douche rien d'exceptionnel

    Je me demande quels salons vont être attribués au FF OW ? D'ici là ce sera sans doute le nouvel aéroport.
    S'ils se contentent de leurs salons Silver et Gold je crois qu'ils se passeront de moi !

    Embarquement à la ryanair, finalement QR c'est un bon entrainement pour passer au low cost ;)

    Le plateau est dans la moyenne pour du catering éco mais l'absence de choix est dommageable

    Il y a tout de même de petits détails positifs dans le protocole comme le bonbon à l'embarquement ou ce chocolat Godiva avec le café

    Je demande un verre de Champ, après vérification l'hôtesse m'informe que le Champagne n'est que sur les vols Européens, dommage, je me rabats sur un blanc qui sera infecte.
    Il manquerait plus qu'ils offrent du champagne à leurs employés ;)

    J'ai fait un DOH-CMB et on a vraiment l'impression d'être pris pour du bétail mais ne pas avoir l'apparence de quelqu'un du continent indien m'avait permis d'être traité correctement par les PNCs

    Quelle horaire horrible : arriver à 3 heures du matin, surtout si tu es en correspondance car même en ayant accès à un salon, je doute que ceux de DEL soient confortables et accueillants à cette heure là.

    De très belles photos qui laissent une bonne impression d'un routing que je ne pourrais sans doute pas faire :
    (même pour prendre la tête du classement !)
    Je pense que j'en regretterais mes vols UA et les carottes des United Clubs ;)

  • Comment 61443 by
    momolemomo GOLD 5541 Commentaires

    Merci pour ce FR. :)
    C'est un peu moins l'image habituelle de QR. Il y a quelques lacunes (surtout pour la video de sécurité)
    Autrement, ça reste du haut niveau.
    Vivement leur nouvel aéroport parce que là ça fait tache.

  • Comment 61459 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR. Belle image du contraste entre le jet et l'A340 à l'aéroport. Finalement 8h au lieu de 6h dans le salon, vous vous êtes pas fait mettre dehors?

  • Comment 61554 by
    Bargi62 SILVER 2840 Commentaires

    Merci pour ce FR et ses superbes photos habituelles de nuit permettant de voir l'intérieur des cockpits,l'offre boissons du salon qui est très design est vraiment réduite .

  • Comment 61560 by
    777 609 Commentaires

    Merci pour cette suite et les magnifiques photos de nuit. Ah la montee dans l'avion par l'arriere pour ne pas deranger les P et les J :-)))

  • Comment 61568 by
    East African 1499 Commentaires

    merci pour ce FR qui permet de voir l'évolution (ou stagnation dans ce cas) de l'offre du salon. je prends note pour les douches :-)

  • Comment 61619 by
    boby382 SILVER 1118 Commentaires

    Très beau FR. La ville de Doha n'est pas si intéressante que ça alors !!!, car vous avez privilégié le salon payant à une bonne grande visite de la ville ??

  • Comment 61620 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4284 Commentaires

    Merci à tous pour vos messages.

    VIDEO MAINTENANT DISPO.

  • Comment 61623 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    @Leadership : pas de teasing pour la suite ???

  • Comment 61635 by
    matriochka 490 Commentaires

    J'adore les trois photos de spotting au début, elles sont de très bonnes qualités, et j'aime bien la comparaison entre le jet privé et l'A346)))
    Sinon, ça fait bizarre un 747 avec des CFM... doit pas être bien puissant tout ça...
    Un beau FR pour un vol entièrement de nuit :) Bravo :)

  • Comment 61643 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    Sympa le bonus. Je pense que j'aurais passé plus de temps à Doha et moins à l'aéroport, surtout pour aller dans un pay-in lounge... Mais bon c'est sûr qu'en transit on est moins tenté par le tourisme que quand c'est la destination finale.
    Pas de test de 2nd cassolette ?
    C'est vrai que la cabine est pas mal et le moodlighting vraiment sympa.
    On fait quoi à DEL à 3am ? Chariot à bagage en attendant les cars AI :D ?
    a+ pour la suite, enfin si je la lis ^^

  • Comment 61647 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 61667 by
    fernousdu972 1087 Commentaires

    Les photos sont excellentes, le FR est complet, agréable à lire, c'est du Leader!

    11h à tuer, ca fait beaucoup.
    L'aéroport n'est pas franchement passionnant. Vivement l'ouverture du nouvel aéroport de Doha...

    Merci pour ce FR!

  • Comment 61967 by
    padawan 1448 Commentaires

    Merci pour cette suite pas en suite ^^
    Le salon est pas mal, les petits sandwich ont l'air appétissants. Pour un long stopover, bon rapport qualité/prix en effet !
    Utilisation théorique max : 6h : ils chronomètrent les entrées / sorties ?
    Très belles photos de nuit à l'arrivée.

  • Comment 63018 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce bon FR ;)

    Beau spotting nocture !

    Comme pour ton vol précédent, de visuel, je trouve ce plateau de moins bonne qualité que sur SQ.

  • Comment 64994 by
    Jean LUC 809 Commentaires

    Merci pour ce FR encore vraiment bien présenté, avec une superbe vidéo!

  • Comment 67610 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    Je ne sais pas si ça a été dit avant, mais je précise (comme tu l'ignores visiblement) que UA est à DOH car ils opèrent la ligne DXB-DOH en 5e liberté pour la modique somme de 100e AS.
    A bon entendeur ;)

  • Comment 67661 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4284 Commentaires

    @Hcl75
    Merci Florent, en effet ils sont en 5ieme liberté, j'ai trouvé 135EUR AR, ce qui n'est pas le tarif du siecle surtout que tu peux voler aussi en 777 sur cette ligne avec QR ^^

  • Comment 408988 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4284 Commentaires

    Photos remises en ligne ;)

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