Je trompe les lecteurs de FR… je les mets en ligne dans le désordre !
Ici c'est le vol retour Zürich - Paris en continuation du vol Tel Aviv - Zürich.
C'est une première pour nous car c'est un BOMBARDIER CSéries et c'est mon premier vol sur cet appareil.
Arrivée à Zürich, comme énoncé dans un FR précédent traitant d'un transit à Doha, fouille des bagages de cabine et j'avais gardé la petite bouteille d'eau Suisse
Henniez… elle a finit à la poubelle. Je ne comprends pas trop le risque mais je m'en remets aux hautes autorités aéreinnes !
Nous nous dirigeons vers le salon Business mais à cette période il est en pleine rénovation; le salon de substitution est quant à lui saturé.
Nous irons visiter le salon d'un autre hall, ce qui nécessitera de passer le contrôle de police qui est lui aussi bien plein.
L'offre snack n'est pas gargantuesque mais bien suffisante pour nous en transit.
Il est temps de nous diriger vers notre porte d'embarquement et de découvrir l'intérieur du CSéries.
Le siège est agréable à regarder avec des joncs chromés, le confort ets correct et la place est
dans les standards. Les consignes habituelles et lumineuses sont affichées sur des petits écrans qui
reproduisent aussi le GPS. C'est petit mais très sympa.
Les hublots sont me semblent-ils plus grands que dans un Airbus mais à voir
et de toute façon le CSéeies est désormais aussi un Airbus !!!
Vues extérieures…
Décollage et je dirais que la montée est très rapide, le niveau sonore dans la norme, mais pour moi
le plus silencieux est toujours l'A380, c'est vrai ce n'est pas de la même taille.
Peu de temps après le décollage, publicité ! et en même temps service du dîner.
Madame la Chef de Cabine ou plutôt Maître de Cabine comme on dit chez Swiss réalise un super service.
Nous choisirons le Champagne et vraiment nous n'avons jamais eu soif.
Vraiment un plaisir de voyager avec cette Dame.
C'est bon, frais et pour un vol si court c'est parfait.
Arrivée sur Zürich.
Voila, il ne mes reste plus qu' à poster le FR du vol Paris - Zürich et j'aurais rattrapé mon retard en FR.
Encore merci à tous de me lire et pour vos commentaires toujours au top.
Désolé, il s'agit dorénavant d'un Airbus A220-300 :p
Merci pour ce récit qui présente un plateau complet contrairement aux 3 micro vérines ridicules!
A+
Merci pour ce nouveau FR!
Un appareil plutôt sympathique avec de larges hublots.
Je trouve par contre le catering un poil réduit malgré la maigre distance du vol.
Bonne soirée!
Merci de ton récit sur ce Bom... Airbus C Ser.... euhh non Airbus 220-300 ! . J'aime beaucoup les lignes de cet appareil et trouve la cabine élégante. le pitch n'a pas l'air enorme mais c'est le seul défaut que je vois. Le catering est une bonne surprise avec un vrai plateau à un horaire de diner qui remplace avantageuseuemnt les verrines certainement bonnes mais trop légères. Ce diner étant servi avec du champagne et par une maitre de cabine de très bon niveau , le vol semble très agréable et mérite la bonne note attribuée.
Merci pour ce FR,
Le salon me paraît bien en deça des salons hors-Shenghen, avec une offre moins conséquente... c’est peut être une vue de l’esprit, mais ça semble suffisant pour le court temps de transit.
Quelle surprise que ce plateau, loin des 3 verrines auxquels on est habitué.
À bientôt,
Ilyes
Merci pour le partage !
Je trouve la prestation plus conséquente que les micro verrines, mais l'unique tranche de saumon est bien seule dans cette assiette.
A bientôt !