Avis du vol Transavia Beirut → Paris en classe Economique

Compagnie Transavia
Vol TO3331
Classe Economique
Siege 17A
Avion Boeing 737-800
Temps de vol 04:45
Décollage 18 Jul 18, 13:00
Arrivée à 18 Jul 18, 16:45
TO   #10 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 349 avis
PlanesCDG
Par 1210
Publié le 6 août 2018
Bonjour à tous.
Je me lance dans un nouveau FR. Cette fois-ci, je pars de Beyrouth pour m'installer à Paris. J'ai donc pris un avion low cost de très bonne qualité: Transavia. La compagnie soeur d'AF a débuté sa rotation ORY-BEY début septembre 2017. Depuis, j'ai reçu des critiques vraiment positives concernant cette compagnie. Contrairement à Aigle Azur, qui en a reçu des mauvaises.
J'ai donc choisi de prendre ce vol pour tenter une nouvelle compagnie. De plus, c'est un vol qui décolle vers 13h.


En route pour l’aéroport Rafiq Hariri. Il est 9:45.
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10:00! On arrive à l’aéroport de Beyrouth. 777-200 d’AF droit sur nous (F-GSPQ): vol AF561.

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L’aéroport de Beyrouth de l’intérieur, avant de passer à la douane.

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Notre vol est affiché: TO 3331.
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Carte d’embarquement enfin imprimée, après que l'hôtesse se soit trompé de nom sur l'enregistrement de la carte.
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2 Boeing 737 en vue: Flydubai et Wings of Lebanon.

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2 A320 de ME provenant d'AMM et de CAI.
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A320 de Kuwait airways et 737 d'Egypt air.

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A350-900 de Qatar airways.

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Notre fameux 737 en direction de Paris Orly Sud. C’est le F-GZHR, âgé de 3,1 ans.

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L'aéroport est vide à cette heure-ci.

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On entre dans l’avion vers 12:30. La ponctualité est respectée.

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Pas d’IFE à bord.?Nous devrons donc nous débrouiller pour le divertissement pendant 4h30. Le magazine est sympa à lire. Notre avion est un B737-800. Il y a donc 4 PNC à bord.
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A320 de Tunisair.
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737 de WLB qui porte ses couleurs.
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On décolle!!! Bye, bye Beyrouth!
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On arrive en France avec ces magnifiques paysages. Atterrissage en douceur.



Nous voilà atterri à 16:27 à Orly avec une température extérieure de 25 degrés.
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Un banc d’A320 d’AF avec un A320 d'Iberia.
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A330 de Level et 737 de Pegasus derrière.
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77W d’AF en provenance des Outres-mers.

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737 d'Air Europa
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CRJ-700 de HOP.
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A320 d'Aigle Azur et 737 de Transavia.
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Vue de notre avion après avoir descendu de la passerelle.
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2 A330 en vue: Le Corsair et l'Aigle Azur.
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La sortie des bagages a pris du temps.
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L’aéroport à l’extérieur. Très sympa avec ces couleurs sur le terminal.
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Verdict

Transavia

6.5/10
Cabine10.0
Equipage8.5
Divertissements2.5
Carte payante5.0

Beirut - BEY

4.3/10
Fluidité3.0
Accès5.0
Services4.0
Propreté5.0

Paris - ORY

7.3/10
Fluidité4.0
Accès6.5
Services10.0
Propreté8.5

Conclusion

Transavia est une compagnie très acceptable par sa ponctualité, son service, et sa restauration.
Je vous conseille vivement de ne pas hésiter à réserver un voyage avec Transavia.

Informations sur la ligne Beirut (BEY) → Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Beirut (BEY) → Paris (ORY).

Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Transavia avec 7,1/10.

La durée moyenne des vols est de 4 heures et 36 minutes.

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6 Commentaires

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  • Comment 458128 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR,

    Déjà qu'une cabine type A320 est difficilement adaptée à un aussi long vol sur une compagnie type AF, autant dire que c'est l'horreur sur Transavia...de quoi connaitre par coeur le magazine à bord!

    Bonne soirée et à bientôt
  • Comment 458139 by
    okapi SILVER 4147 Commentaires
    Si le degré de satisfaction en court-courrier est généralement bon avec Transavia, la stratégie d'Air France est de nouveau difficile à comprendre. Pourquoi acheter des avions neufs sans les équiper de prises électriques et d'écrans pour y diffuser du contenu? Les longs vols entre Paris et Beyrouth ou Amsterdam et Dubai doivent être particulièrement éprouvants. Pas d'achat à bord?
    Merci pour le partage de cette route atypique.
  • Comment 458178 by
    Esteban GOLD 19960 Commentaires
    Merci pour le partage !

    J'ai du mal à concevoir le 10 pour le confort de la cabine sachant qu'il n'y a pas d'écrans ni prises USB, que nous sommes à bord d'une low cost à la cabine densifiée. Après si vous avez aimé votre vol, pourquoi pas :)

    Dommage de ne pas avoir plus pu documenter la partie vol avec des photos de la cabine ou en vol.

    A bientôt !
  • Comment 458298 by
    KL651 4534 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Quel était le remplissage?
    Dommage de pas proposer de divertissement via les écrans sur ces longs vols.
  • Comment 458457 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10146 Commentaires
    Merci de ce récit sur l’une des lignes les plus longues du réseau Transavia. Comme souvent l’équipage reçoit une bonne note. Il serait tout de même temps que Transavia propose des divertissements en streaming et des prises USB comme le fait Joon.

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