Avis du vol Air France Toronto Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF351
Classe Affaires
Siege 5A
Temps de vol 07:10
Décollage 19 Mar 13, 19:55
Arrivée à 20 Mar 13, 08:05
AF   #47 sur 122 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4392 avis
Leadership
Par GOLD 5500
Publié le 25 mars 2013
Bonjour,

  1. Paris CDG - Doha (Qatar Airways, A340-600)
  2. http://flight-report.com/reportage/3397/CDG-DOH.html
  3. Doha - Delhi (Qatar Airways, A330-200)
  4. http://flight-report.com/reportage/3402/DOH-DEL.html
  5. Delhi ? Paris CDG (Air France, B777-300ER, Business)
  6. http://flight-report.com/reportage/3420/DEL-CDG.html
  7. Paris CDG - Toronto YYZ (Air France, B777-200ER, Business)
  8. http://flight-report.com/reportage/3484/CDG-YYZ.html
  9. Toronto YYZ - Paris CDG (Air France, B777-200ER, Business)
  10. [VOUS ETES ICI]
  11. Paris CDG - ???
  12. [NEXT EPISODE]

Mon séjour à Toronto est particulièrement court car je n'y suis resté qu'une nuit.

J'avais dans l'idée de visiter le point de spot de la station essence qui est assez emblématique de Pearson, mais après quelques mètres dans le blizzard et la neige, j'ai vite renoncé à cette idée ^^.

Voici cependant depuis la zone publique un CRJ-200 Delta Connection.

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Aujourd'hui, c'est Donuts et café gratuit en l'honneur du premier jour d'exploitation de la navette bus pour les employés.

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Un peu de trafic entre le Terminal 3 et le terminal 1 (Essentiellement Air Canada et Star Alliance).



Terminal 1

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J'ai voulu vérifier le mythe de la ponctualité d'Air Canada,
Au niveau des départs, rien à dire, la quasi-totalité sont prévu à l'heure?

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Mais étrangement pour les arrivés c'est bien moins vrai

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Dans les pires retards, nous avons Albany, NY retardé de 5h, Hartford de 4h et Montréal de 4h28, bref Business as usual chez les Mapple Leaf.

Amusant de retrouver ensemble EK et EY pour le ticketing.

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A propos d'EK le check-in se prépare, 3 vols par semaine seulement mais avec des agents dédiés, et pour cause c'est en 388 qu'ils viennent (à cause de droit de trafic).

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Trafic depuis le Terminal 3



Je fais le check in sur la borne et je n'ai pas de bagage à enregistrer.

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Cependant il est nécessaire de passer au comptoir pour obtenir le carton d'invitation du salon.

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FIDS

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De nouveau le 777-200LR PIA

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Un écran d'information en zone passager mais avec des informations plutôt destiné aux opérations.

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En toute objectivité, qu'est-ce qui donne le plus envie, le salon BA :

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Ou le salon KLM ? Remarquez comme la moquette devrait plaire à pititom ^^

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Eh oui c'est ce dernier qu'il faut utiliser.

Le salon n'est pas très grand, la décoration est vieillotte et il n'y a pas de douche.

Maquettes à l'entrée

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Choix de presse

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Le salon

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La zone "VIP"

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Buffet

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Il semblerait que le FR de pititom fut lu, car les soupes ne sont plus « fresh of the day » ^^

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3 choix de quiches, des samossas

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Un choix limité de sandwichs

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Du haut de gamme, avec ce rosé pétillant et ces bouteilles d?1L50 de rouge qui tache.

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On reste dans le même registre avec le top du top de la binouze, straight from Amsterdam Schrrrripol Airport Crown Lounge !

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Par contre il y a une tireuse à bière.

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Les softs

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La star de YYZ vient de se poser, aujourd'hui le A6-EDA, le tout premier des maintenant 31 de la flotte Emirates.

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Canjet au repoussage

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Notre 777-200ER arrive de Paris, il s'agit sans surprise de nouveau du F-GSPB

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Photo corporate, un bon point j'ai demandé un adaptateur EU-CA et ils ont pu m'en prêter un.

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Duo canadien

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A310 Air Transat

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A330-300 Air Transat

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Ma première sélection

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Ma seconde sélection

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A noter que ce salon est aussi utilisé par les PAX de PIA pour Lahore et El Al pour TLV
A propos de TLV, le voici qui repousse, plus de 10h de vol dans un 763, beurk !

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Emirates vient de s'assoir sur le revenu de 40PAX en optant pour la douche ^^

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Embarquement prioritaire pour les Sky Priority

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Le duo

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Accueil à bord très sympathique avec un équipage évidemment surpris de me retrouver.

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Sur ce vol le remplissage est d'un peu moins de 50% en cabine Business, de quoi permettre à chacun d'avoir deux sièges

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Vous commencez je pense à connaitre les NEV4

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Distribution du verre d'accueil

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Et de la trousse qui est toujours l'ancien modèle

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Dans Le Monde un article attire logiquement mon attention

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Oshibori

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Nous aurons le droit nous aussi à la douche,

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l'équipage en profite pour faire le service apéritif à ce moment-là.

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Off we go

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Airshow

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cabine clairsemée

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Le menu

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J'ai eu peur d'avoir comme entrée le fameux Subric de Denzee

Jambon Serrano, terrine de poissons blancs, mayonnaise crémée aux herbes

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Tournedos poêlé au beurre Café de Paris, cèpes à la bordelaise, purée de pomme de terre au basilic

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La viande est tendre et parfaitement cuite, c'est suffisamment rare pour le signaler, par contre niveau présentation?

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La sélection du maître fromager

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Gâteau Opéra

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C'est parti pour le dodo

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3h30 après



Je n'ai pas encore parlé de la nouvelle couverture, elle pique en effet moins que l'ancienne mais reste trop petite et ça ne vaut pas une couette. C'est assez dingue de vouloir devenir la meilleure compagnie du monde et ne pas comprendre que c'est une couette qu'il faut !

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Jus de fruit, café, thés, chocolat
Fruits frais, yaourt
Choix de viennoiseries, petits pains, beurre et confiture


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Le croissant est moyen

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La salade de fruit est bien appétissante avec de la pastèque et de la mangue très bonne et qui change de l'assortiment habituel.

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Nouvel oshibori

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Information sur les correspondances utiles mais limité qu?à quelques vols

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On se pose en 27R

S4

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S3

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Long roulage en passant par les secondes parallèles pour se garer au S4

A330-200

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Notre avion

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Tiens des informations de correspondances qui pourraient m?être utile ^^

photo 106photo 107

Vidéo:
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Verdict

Air France

5.0/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration6.5

Toronto - YYZ

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Paris - CDG

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Ce vol retour a été agréable.

Le salon est assez moyen mais il y a, au moins de quoi se restaurer contrairement au salon AF de YUL. Une rénovation serait la bienvenue car il fait bien vieillot.

Ponctualité nous sommes partis à l'heure mais le dégivrage nous a fait perdre un peu de temps.

Pour le confort, c'est du NEV4, donc je ne peux pas aller taper au-delà de 15, j'ai cependant réussi à dormir par intermittence.

Le repas était correct, je note la suppression de la mise en bouche sur cette ligne !!! -2
L'entrée est au final assez simple et pas très recherchée, je ne trouve pas forcément que le jambon Serrano soit un produit noble.
La viande était réussie avec une bonne sauce, dommage que la présentation soit toujours aussi médiocre.
Dessert correct (meilleur que le Gâteau à l'orange qui a longtemps été sur Amérique du Nord)
Pour le petit-déj, c'est simple, mais la salade de fruit était bonne.

Pour l?équipage vraiment très sympathique, avec de l'humour comme la présentation de la bouteille d'eau comme si c?était du vin, ou le refus de me donner une trousse car je l'ai déjà eu hier, j'ai pu discuter avec eux du produit AF et le CC tout du moins était assez conscient des limites du produit.

Je vous remercie pour votre attention, à bientôt.

Informations sur la ligne Toronto (YYZ) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 22 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Toronto (YYZ) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 6 minutes.

  Plus d'informations

29 Commentaires

  • Comment 63059 by
    Spot971 312 Commentaires

    Très sympa comme FR ! Le catering ne change pas.. Af devrait réfléchir à des nouveautés. L'écran des vols à la fin est un teasing ? ^^

  • Comment 63063 by
    K2World 1890 Commentaires

    Merci pour ce FR. On aurait pu faire une mini-rencontre FR sur YYZ ;)
    L'intérêt de cet AR n'était que d'utiliser des miles ?

  • Comment 63064 by
    KévinDC TEAM SILVER 5302 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Wow, qu'une nuit à Toronto...c'est dommage; c'est une ville sympa, mais je crois que tu connais déjà.
    Beau spotting à YYZ.

    On voit mon avion sur ta photos du S4. J'étais arrivé au S4 quelques heures avant.

  • Comment 63066 by
    Durian 1171 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Vous dites que l'equipage est surpris de vous revoir, ce sont les memes que la veille ? Je croyais qu'ils restaient qqes jours sur place a chaque fois, question de repos et de securite... ?

  • Comment 63067 by
    Denzee 1761 Commentaires

    Merci pour cr FR et le clin d'oeil.
    Toujours le même commentaire concernant la diversité des plats, je me demande si ils n'ont pas achetés de l'opéra pour les prochaines années. Le plat à l'air bon mais comme d'habitude la présentation est infecte?

    Information sur les correspondances utiles mais limité qu?à quelques vols : oui mais il le plus important est qu'il y a SXB :-)

  • Comment 63068 by
    lagentsecret GOLD 12384 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Juste le temps de tester la moquette pour ce séjour à YYZ !

    C'est mignon tous ces petits avions ;)

    Cependant il est nécessaire de passer au comptoir pour obtenir le carton d'invitation du salon.
    C'est indiqué sur la borne ? La carte d'embarquement ne suffit pas ?

    Pas très élégant ces numéros collés sur les photos des quiches ! et quelle utilité ?

    Globalement l'offre du delicious salon est de très bas niveau : pas question de s'y sustenter pour dormir immédiatement à bord

    J'espère que la cabine n'état pas trop chaude sinon l'opéra aurait eu le temps de fondre !

    En voyant la présentation du plat chaud on se demande s'il y a un responsable catering chez AF ;)

    mais reste trop petite et ça ne vaut pas une couette
    Tiens une couverture trop petite ! mais au moins tu n'es pas obligé de dormir de biais ;)

    Le petit déjeuner sans plat chaud ça fait vraiment économie de bout de chandelle

    Alors encore un passage au salon arrivée, deux heures au bureau et départ vers ...

    C'est le Un jour sans fin version Leadership ;)

  • Comment 63073 by
    KL651 4490 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Jolie photo du GE90 habillé de rosé par le lever de soleil.
    Ca sent le mistake fare en business Inde-Canada via CDG ;-)

  • Comment 63077 by
    pititom GOLD 10697 Commentaires

    Ah tu as quand même passé une nuit dans un vrai lit...ouf ! Parce qu'au était en droit de s'attendre aux banquettes de YYZ ;)

    Pour AC, toujours le même principe de n'annoncer le retard qu'au dernier moment. Le MIA n'arrivant qu'à 15:59 au mieux de la prévision, je ne crois pas au départ affiché ontime pour 16:30...un petit tour sur Flight Aware me confirme qu'il n'est bien parti qu'à 17h45...

    Pour le comparatif des salons, je hurle au plagiat...mais bon ce n'est sûrement pas un hasard, j'imagine que tu as relu le FR pour ressortir les soupes fresh of the day ;)

    Pour la photo des maquettes, c'est encore plus fort que tout : le FR en duo seul :)

    Plus de 10h de vol dans un 763, beurk ! -> AC en opère de nombreux....4 heures au sol bloqués dans l'avion, puis 6h de vol !

    Ouh la vache, t'arrives à manger les Apéricrêpes cocktail :o !? C'est aussi mauvais que les salés au pesto :D C'est dingue de servir ça...C'est aussi mal venu que, je sais pas, un gateau au chocolat en même temps qu'une entrée ^^ Le catering présente tous les défauts standards de la J d'AF, mais néanmoins, bravo pour la cuisson de la viande !

    Pour le confort...AF n'y est pour rien mais ces vols de la côte Est vers l'Europe sont trop courts pour faire une vraie nuit. Voilà le genre de vols que je fais du coup plutôt en éco ;)

    Merci pour ce FR complet as usual.

  • Comment 63092 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR, court séjour en effet. Curieux de voir un 777 PIA à Pearson, savez-vous s'il y a une forte communauté pakistanaise à Toronto ? Très belles photos du GE, vous êtes sur une ouverture courte pour réaliser cette photo ?

  • Comment 63097 by
    boby382 GOLD 969 Commentaires

    Un très court séjour à Toronto pour une ville aussi magnifique.

    J'aime bien la couleur de la cabine.

    La cuisson de la viande est exceptionnelle, on est plus habitués à un trop cuite d'habitude.

    Pour la suite on a très bien compris que maintenant il ne faut plus dire NCE. lol

  • Comment 63100 by
    offcm 957 Commentaires

    merci pour ce fr complet! dis moi c'est un routing uniquement pour faire des vols ca :) aller le 18 retour le 19 :)
    ke salon est correct et offres des bonnes prestations pour un salon d'escale... comme quoi la mutualisation c'est plutot bien.

    le repas me semble tres correct et en plus la cuisson était réussie, petit bémol pour la présentation.
    par contre je ne te suis malheureusement pas sur la couverture que j'ai testée lors de mon vol J, je la trouve plutot confortable, il est vrai qu'une couette legere reste mieux :)

    merci pour ce fr

  • Comment 63111 by
    Hcl75 1548 Commentaires

    Ah tiens pas le même catering que moi ce coup-ci.
    Je trouve la nouvelle couverture très confortable, INCOMPARABLE à l'ancienne qui était à la limite du supportable. Bon c'est sûr on est loin de la couette, mais dormir habillé sous une couette c'est pas le top non plus.

    @pititom: on a déjà eu cette conversation je crois, mais moi je raffole complètement de ces apéricrêpes :D Mets-en moi de côté à ton prochain vol, elles ne seront pas perdues ^^

    Bon la prochaine fois tu renverses la gamelle de sauce AVANT de prendre la photo, ça fera un peu moins pitié pour AF. Comment peut-on proposer un truc pareil en J sur une si longue période...

    Merci pour ce FR, j'attends la suite. Je mets une petite pièce sur CKY car il parait qu'y a un mistake fare de malade sur cette destination. Anyone :D ?
    a+

  • Comment 63118 by
    Bargi62 GOLD 3183 Commentaires

    c'est le 1° A380 EK que je vois dans FR arborant le logo expo 2020 que l'émirat de Dubaï vise à organiser.
    présentation du catering toujours décevante,il n'y avait pas de carte de vin?
    sympa le dessert
    merci pour ce FR.

  • Comment 63172 by
    RYRthebest GOLD 2084 Commentaires

    Merci pour ce FR, je ne comprends pas les tenants et aboutissants d'un séjour si court à Toronto, mais bon...
    Ah mais si, tu faisais la rotation en GP pour accompagner un de tes amis PN qui t'a sauvagement surclassé depuis le galley, et évidemment tu essaies de nous faire croire que tout était normal en ayant acheté l'invitation au lounge !
    Sinon le Canjet que tu as photographié est un ex-MOL, et tu as aussi vu le planeur des Açores (332 C-GITS)

  • Comment 63177 by
    777 600 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    @ryr bien vu pour le planeur des acores et lol pour leader en gp

  • Comment 63295 by
    jam 2005 Commentaires

    Hello , tu vois pour une foué je suis à jours sur tes FR'S!

    plus de 10h de vol dans un 763, beurk ! lol fait sur l'un des plus anciens de la flotte des 767 de la RAM qui n'a pas encore eu de changement de cabine et tu verras la différence !!!

    Sympa cet aller-retour ,

    j'aime bien l'ambiance de cette cabine,

    belle prestation à bord , à part pour la présentation du plat principal et le le croissant du petit dèj est moyen moyen ,

    Très belles photos du spoting et du vol .

    A bientôt

  • Comment 63472 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4742 Commentaires

    @Spot971
    Merci, oui peu de changement pour le catering

    @K2World
    Mince je n'ai pas pensé pour la rencontre, vivement une interface dédiée

    @KévinDC
    En effet je connais déjà, le but du voyage était autre que la visite de la ville, j'ai meme expliqué à l'agent d'immigration Canadien s'étonnant de ne me voir rester qu'une journée que j'étais là pour review the flight, c'est passé tout seul lol.
    C'est lequel ton avion?

    @DURIAN
    Oui les meme que la veille, sur les LC court comme YYZ ils ne restent qu'une journée, déjà que je suis passé pour un espion ou un client mystèrer à l'aller, quand au retour ils m'accueillent en se disant surpris de les revoirs, j'ai sorti moi je savais que j'allais vous retrouver ^^ de quoi semer encore plus le doute dans leurs tetes.

    @lagentsecret
    Merci pour ton long message comme d'hab
    J'ai demandé à l'agent et elle ma dit que non, donc j'ai du récupérer le carton
    Aucune idée pour les numéros, en effet c'est moche, un peu comme tout ce salon
    En effet l'offre est limité mais par rapport au salon AF de YUL c'est bien mieux!
    Lol pour la couverture trop petite ^^
    Et non c'était un jour de RTT donc pas de bureau ce jour ci et difficile vu que j'ai enchainé sur DEL comme tu le sait maintenant

    @KL651
    Yep sympa le sunrise, pas de mistake fare désolé ;)

    @pititom
    L'hotelerie Canadienne comme Américaine à l'avantage d'etre très bon marché, et c'est un pays qui ne demande pas de visa donc aucune raison de rester à l'aéroport!
    Bien vu pour les opé AC, tu es notre expert mapple leaf XD
    Yep j'ai relu ton FR avant le vol et avant la rédaction, c'est comme ça que j'ai découvert la suppression de l'amuse bouche
    XD bien vue pour le reflet
    Mais oui elles sont bonnes ces Apéricrepes, elles ont encore fait une fureur vendredi dernier chez Yann comme tu l'as remarqué ^^
    C'est vrai que ces vols sont bien court, mais de là à les faire en Y, no thanks

    @saraoutou
    LOL, j'ai aussi indiqué que c'était des couettes sur AZ au CC, il était surpris!

    @Aurel-LIL
    Oh oui la communauté Pakistanaise (et Indienne btw) est TRES importante dans le Greater Toronto!
    Je suis en mode AUTO pour la quasi totalité de mes photos sauf celle de nuit et les macros, donc non pour celle ci.

    @yd75
    Merci Yann

    @Marcelo
    Merci, oui la tireuse à bière c'est la signature de KL!

    @offcm
    Merci, oui tu as raison
    Alors oui la couverture c'est mieux mais non ce n'est pas le top du top

    @Hcl75
    Comment ça, le catering est le meme en Y ex YUL à moins que ??? non je n'ose y croire XD
    Il suffit de baisser la temperature de l'avion et la couette est parfaite, et puis on s'en fout si ils se caillent en Y XD (HUMOUR!)
    +1 pour les apéricrepes
    LOL pou CKY

    @Bargi62
    Merci, la carte des vins se trouve dans mon FR DEL-CDG

    @RYRthebest
    Lol pour le GP XD
    Intéressant pour le planeur des Açores, je l'ignorais mais ça montre que les imats c'est utile!

    @jam
    Oui en effet tu es étrangement à jour! Et pourtant le nombre de FR est intenable!
    Mais le 763 RAM ne me dit pas grand chose, d'ailleur j'attend ton FR sur JFK avec!
    On est d'accord pour le reste
    A+

  • Comment 63473 by
    Durian 1171 Commentaires

    RyRthebest: le planeur des Acores est mythique, merci Discovery Channel !

  • Comment 63474 by
    KévinDC TEAM SILVER 5302 Commentaires

    Review the flight ça fait officiel! Le 388 à coté du JAL

  • Comment 63548 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce bon FR ;)

    Super spotting à YYZ !!!!!

    En fait, tu fais ces A/R juste pour les miles et faire du chiffre sur FR ^^ Attention, Marathon s'est réveillé ;) !

  • Comment 63823 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 64683 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4742 Commentaires

    @KévinDC
    Lol oui ça fait officiel, j'ai trouvé ça plus simple à expliquer qu'un MR ^^

    @A380B77W
    Merci, oui spotting sympa et qui change
    Marathon n'est pas du genre à se laisser faire XD

    @TITI777
    Merci pour votre msg ;)

  • Comment 65252 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4742 Commentaires

    @TOUS
    VIDEO DISPO!

  • Comment 65960 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Le dégivrage = le revenu de 40 PAX ? Environ 5400 EUR pour un A380 à CDG pour donner l'ordre de grandeur, il ne s'agit sûrement pas de la recette, peut-être de la marge nette ?
    Merci pour ce FR très soigné et pour la vidéo que je n'ai pas regardée ^^

  • Comment 65971 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4742 Commentaires

    @marathon
    Je croyais que c'était 20000EUR le dégivrage pour un 388 (info donnée par ceux qui ont fait le tour à FRA)

  • Comment 65979 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Tarif applicable au 1er avril 2013 : 165,50 + 5412,50 = 5 577,50 EUR HT (j'avais encore en tête le tarif 2011, tout augmente, ma pov'dame). Oui, je sais, tous les participants à la rencontre de FRA ont accepté sans sourciller un tarif de 20 KEUR qui est à côté de la plaque, surtout quand on parle d'un A32x.
    http://www.aeroportsdeparis.fr/ADP/Resources/c6db3875-6047-4bc4-9a42-3fc88b7eb487-ADPTarifs2013VF.pdf

  • Comment 66973 by
    Jean LUC 802 Commentaires

    Merci pour ce FR vraiment très bien présenté et pour sa vidéo qui était juste super!
    Vous avez eu de la chance que la J soit remplit qu'à 50%!

  • Comment 409023 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4742 Commentaires

    Photos remises en ligne ;)

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