Arrivé en fin de journée par le MRT à SIN, je suis accueils par les escaliers roulants.
Montée rapide pour effectuer la traversée de la zone d’enregistrement qui en cette fin d’après-midi est relativement vide.
Le FIDS
La décoration végétale du T3 toujours aussi bien entretenue.
Une image volée de l’immigration, dans le doute, je ne souhaitais pas me voir confisquer l’appareil photo ou passer quelques heures en compagnie de la police singapourienne.
Ayant laissé mon bagage cabine en consigne dans la partie airside, je passe par l’immigration générale et non celle dédiée au PAX F/R. Après un premier contrôle pour vérifier que vous êtes bien en possession d’une carte d’embarquement, un des employés me guide vers le e-channel. Je lui montre pour passeport suisse en lui faisant remarquer que je n’étais pas citoyen singapourien. Pas de problème ! Un scanne et une empreinte plus tard, je suis en zone internationale.
Home sweet home.
Présentation du BP et de l’invitation à « The Private Room » TPR pour les intimes, je suis accompagné pas une hôtesse qui me remet entre les mains du personnel du salon.
Vue générale.
Mon siège. Particularité du salon, c’est l’unique partie du salon SQ qui offre une vue sur les avions.
Originalité, zéro.
Après m’être désaltéré, un passage à la douche s’impose.
L’évier.
Le tapis.
La douche avec les produits en distributeur.
Le linge pour s’essuyer.
10-15 minutes plus tard, il est temps de s’offrir un encas. Direction donc de la zone restaurant.
Le menu.
La vue depuis ma table.
Après avoir passé ma commande, un oshibori est déposé à mon intention.
En mise en bouche, j’opte pour une sélection de Dim-Sum.
C’est de l’industriel de bonne facture. Un partenariat avec Din Tai Fung par exemple est à envisager.
Comme plat principal, c’est le burger de fois gras.
Une franche réussite que ce plat signature.
Il existe aussi un buffet en libre service.
Je choisirais 2-3 chocolats.
Après quoi, je retourne à ma place pour traiter des mails pros et perso.
Pour bien profiter de ce lieu, je vous recommande 3h00. Au-delà, si vous n’êtes pas adepte des marathons de salon, vous risquez de rapidement tourner en rond.
La PIF, s’effectues-en porte, je trouve cette option une bonne idée, cela vous oblige à prendre en compte un temps nécessaire pour vous y rendre et le passer et aussi avoir la certitude que vous ne serez pas oublié si vous vous endormissiez sur un banc.
H-5minutes.
Go ! Go ! Go !
Plus que 20 mètres pour découvrir ces nouvelles suites.
La presse en libre-service.
Instant porte.
Le CC m’accueille avec un bonsoir franc et chaleureux. A la vue du liseré or du BP, il m’accompagne à ma suite. Que voici.
Entre début novembre 2017 et ce 13 juillet 2018, j’ai lu et vu quasiment lu et vu tous les articles et vidéos disponibles décrivant ce produit. Pourtant sur le pas de la porte je n’ai pas été capable de réprimer un WOW !!!
Le CC, qui m’accompagne à ma réaction me fait le tour de mon espace de vie.
C’est vaste, luxueux et intime.
Un rapide coup d’oeil par dessus la cloison qui me sépare du 2A et 1A.
Comme aime à la dire George, What else ?
Premier rangement. Les armatures de surpiqûres apprécieront.
Les commandes situées à côté. Ainsi que les rangements
Ceux sous la table le long des fenêtres.
Rangement gauche du siège.
Le porte-mentaux, qui fait aussi office de rangement de bagage cabine. Désolé pour le flou, je tremblais d’excitation.
La télécommande et les commandes de la TV et du siège. Oui, le siège tourne autour de son axe. On a le sentiment d’être un agent du S.P.E.C.T.R.E.
La table dans laquelle est dissimulée la table pour le repas. Les fleurs ne sont pas artificielles.
La TV de 32’ tactile. Pourquoi tactile ? C’est mieux que non tactile ! Elle est aussi mobile pour permettre une vision optimale que l’on soit aux lit ou assis.
Le pitche en position décollage et atterrissage. Un bon mètre.
Comme le veut le protocole, distribution des pyjamas, des chaussettes et pantoufles, sans oublier le kit de courtoisie. Le pyjama est identique au précédent vol. Je me change donc aux toilettes.
Toilette gauche.
Toilette droite
Le kit de courtoisie homme. Au départ de SIN, les trousses sont différentes entre homme et femme.
Le fonctionnement de l’évier est pour le moins élégant.
Les affaires de toilettes en libre-service.
Porte droite des toilettes.
L’escalier principal.
Jus d’orange. Naturellement frais et pressé du jour.
Après quoi, distribution des menus et 10 minutes plus tard prise des commandes.
Après quoi, PNC aux portes, armements des toboggans et vérification de la porte opposée.
Petit inconvénient, les fenêtres sont placées à plus de 50 centimètres du siège. La vue s’en trouve donc réduite.
J’essaye tant bien que mal de faire ces images.
Le décollage terminé, le siège est libéré et je mets donc celui-ci en position pour regarder la TV.
Pour garantir une totale intimité aux passagers, la porte est fermée. Durant tout le souper, les PNC frapperont à la porte avant d’entrer puis la refermeront derrière eux. La raison en est qu’en position repas, on a une vue sur le passager qui est en face.
Le siège en portion vue sur la fenêtre.
Et en position vue sur la TV.
Pour débuter le souper, un Perrier et les fameuses noix, noisettes sucrées et chaudes.
Un des oshibori du vol.
Dressage de la table.
Le pain.
Oui, j’aime le caviar.
La soupe claire de poulet.
La salade. Uniquement avec du poivre.
Le plat principal, riz et poulet à la singapourienne.
Le poulet était excellent. Mais le summum revient au riz. Un parfait mélange entre les arômes du riz et du gingembre. A chaque bouchée, les arômes du gingembre puis du riz alternaient. Rien que pour le riz, le souper mérite un 10/10.
Pour terminer, deux chocolats et un bon thé.
Je passe aux toilettes pour me brosser les dents, à mon retour, les PNC n’a pas terminé le lit. La CCP m’explique qu’il passe un examen. Il a donc le CC, la CCP qui l’observe pour voir s’il suit bien la procédure de dressage du lit, chacun de ses gestes est noté par le CCP dans sa tablette.
Le lit de Monsieur.
Que dire ? Un lit. Suffisamment large pour se retourner et long pour s’y étirer. Je dormirais à point fermé, jusqu’é ce que les PNC me réveillent pour le petit-déjeuner.
Oui, je fais une fixation sur le jus d’orange. Eh oui, la tablette qui commande la suite est détachable.
Pour bien débuter la journée une assiette de fruits. Je m’en contenterais. Je n’ai franchement pas faim.
Le dos de la tablette.
10-20 minutes plus tard, le début de descente est annoncé et l’atterrissage s’en suit.
Instant nourrice.
Débarquement rapide de même que l’immigration, les citoyens suisses peuvent utiliser l’e-chennel. Les bagages arriveront dans la foulée avec un strict respect des priorités.
Il manque certaines photos j’en suis désolé, mais honnêtement je n’avais pas la tête ailleurs. Ce vol est à présent sans l’ombre d’un doute en seconde place dans ma liste. La première place revenant à un CDG-JFK en Concorde effectué en 3h36 minutes dont 2h56 à vitesse supersonique.
Merci pour ce FR!
Prestation exceptionnelle au salon et à bord!
SQ reste l'une des meilleures référence dans cette classe de voyage.
Bonne soirée!
Merci
Wow !!!!! Ça fait rêver !!!!
Merci pour ce FR
Merci.
Bonjour,
WoW, superbe produit ! Deco plutôt class comparée aux Golfe sisters. J’aime beaucoup le concept de suite fermée mais j’entends que c’est affaire de goût perso.
Je trouve la carte des vins un peu en retrait par rapport à ce qu’elle était quelques années en arrière.
Tout ceci reste de très haut niveau. Par contre, l’offre au salon a elle aussi subie une opération de cost-cutting : par exemple, le homard a disparu corps et âme.
En tout cas, merci pour le partage, ça donne envie !
Merci.
Ça reste sobre tout en étant luxueux. Les agencements ont été bien pensés à l’exception de la position repas qui oblige à être en vis-à-vis avec le PAX qui est de l’autre côté du couloir.
Merci pour ce FR !
Voilà un produit F qui fait rêver. Dommage que les Suites sont difficilement accessibles aux bourses et qu'il est impossible d'avoir un billet prime chez M&M pour cela !
La cabine est très vaste et j'adore l'idée d'avoir cette cloison qui permets de jumeler deux suites quand on voyage en couple !
La prestation a bord est toujours au top chez SQ
À bientôt
Merci.
C’est effectivement beaucoup d’argent, mais ce n’est pas cher. En s’y prenant à l’avance le tarif Ex-CDG est de 6’000€. TG et EK sont étonnement au-dessus.
Oui, ils ont conservé la possibilité d’avoir le double lit.
Merci pour cette suite
" Je lui montre pour passeport suisse en lui faisant remarquer que je n’étais pas citoyen singapourien"
Les empreintes digitales sont enregistrées à l'arrivée et au départ n'importe qui peut utiliser le e-channel
"Comme plat principal, c’est le burger de fois gras."
Il me semble que c'est du champignon Portobello et pas du foie gras sur la partie gauche
"Il existe aussi un buffet en libre service."
Avec des bâtonnets de carotte pour que les pax UA ne soient pas dépaysés
Jolie cabine très spacieuse mais qui de ce fait parait un peu vide
"Le pitche en position décollage et atterrissage. Un bon mètre"
C'est le lit replié qui est en face ?
"Pour garantir une totale intimité aux passagers, la porte est fermée"
La porte comporte tout de même pas mal de petits découpages permettant d'être vu
Diner avec un riz dont l'exécution vous a comblé.
C'est souvent à travers la réalisation de choses simples que l'on peut voir le talent d'un cuisinier.
Bravo donc au catering SQ
Belle comparaison des suites avec un bateau dans votre conclusion.
Clairement ces nouvelles suites méritent l'éloge que vous leur consacrez
A bientôt
Merci.
« Les empreintes digitales sont enregistrées à l'arrivée et au départ n'importe qui peut utiliser le e-channel ». Oui, mais, si l’on passe par le contrôle de police, on a droit en plus à un coup de tampon dans le passeport.
« Champignon Portobello » Oui, c’est exacte. Un autre cost-cutting que je n’avais pas vu tellement persuadée que la carte était la même.
« Avec des bâtonnets de carotte pour que les pax UA ne soient pas dépaysés » des PAX UA au TPR ! Et pourquoi pas des prothèses dans la bouche des sans-dents ?
« C'est le lit replié qui est en face ? » Oui, c’est le dessous le lit qui fait office de décoration.
« La porte comporte tout de même pas mal de petits découpages permettant d'être vu » il ne faudrait pas que certaines personnes essayent de valider leurs cartes au « club ».
Wahou, exceptionnel sur terre et en l'air! Tout semble parfait! Ça manque de boisson quand même! ?
Merci.
Je suis buveur d'eau donc le Perrier et le jus d'orange frais me convient parfaitement.
Merci pour cette présentation. Sans nul doute la meilleur cabine F sur le marché (Résidence EY exclue) mais à quel prix face à la concurrence !
Merci. Au vue du prix c'est donné.
Quel produit exceptionnel ! Et qui a un remplissage souvent excellent malgré son prix. Comme quoi...
Merci pour le partage de ce superbe produit de bout en bout.
La suite fait vraiment envie, le luxe est la, sans être ostentatoire.
La prestation catering fait elle aussi, vraiment envie.
A bientôt !
Une vraie merveille que cette nouvelles Suites Singapore Airlines.
La compagnie a repris l'astuce du lit transversal d'Etihad mais il faut avouer que SQ fait plus dans le sobre et le classe.
Singapore Airlines a remplacé les toasts melba par des blinis maintenant?
Le plat BTC est bien le Singapore Chicken Rice, c'est ça?
Il m'a l'air effectivement excellent. J'aime bien la présentation.
Merci pour ce FR
Merci.
Non pas de BTC. J’ai choisi dans le menu du soir.
« Singapore Airlines a remplacé les toasts melba par des blinis maintenant? » Les voies de SQ sont impénétrables. Sur le vol CDG-SIN, j’ai eu des toasts melba et sur le vol du soir des blinis. À choisir, je préfère les blinis, plus facile à manger.
Bonsoir,
Merci pour ce FR. Définitivement SQ fait rêver... Prestations inégalées (Résidence EY exclue comme le précise Mogoy).
A bientôt
Dorothée
Merci.
J'arrive un peu tard pour commenter mais je ne peux que dire à mon tour wow ! c'est tout simplement une expérience superbe.
Merci.
Merci pour ce superbe FR pascal.
Alors celui-là de FR je l’attendais.
Le TPR qui va devenir ma prochaine cantine pour quasiment 1 an mais elle ne casse pas trois pattes à un canard. Il commence a mal vieillir. Un petit rétrofit serait le bienvenu. Seul les satays et les dim sum donne envie sur la carte.
La cabine est simplement splendide. Les suites 1A et 2A pour un couple sont juste parfaites.
La moquette dans les suites semble épaisse et confortable. Les toilettes sont superbes aussi.
Le catering donne vraiment envie et votre plat chaud est un très bon choix. Le lit a l’air vraiment douillet.
Dommage de servir pour ce vol un petit déjeuner continental.
A bientôt pour la suite.
Merci.
Il y a pire comme cantine ? ;) Je doute aussi qu’ils aillent la rénover. Dans 3-4 ans, le nouveau terminal sera terminé.
Pour le petit-déjeuner, rien n’interdit de demander un des plats chauds d’entre-vol ou de demander s’il reste un de ceux du soir.
Merci pour cette suite^^^
Ce FR permet de jauger de la différence avec les suites de 2007, et du saut qualitatif intervenu avec ces nouvelles suites.
Jolie ambiance haut-de-gamme mais discrète et sobre, pas bling-bling du tout (suivez mon regard ;-), et même plus discrète que celle des suites de 2007.
La suit semble bien agencée, mais il est dommage de ne pas pouvoir dîner dans le sens du vol, et l'éloignement du fauteuil du hublot est aussi un bémol. Tou comme l'absence douches en vol.
The Private Room devient en effet assez morne au bout d'une paire d'heures, et son style certes haut de gamme me semble assez artificiel et peu fonctionnel (la salle de repos violemment éclairée par exemple). Mais le burger au foie gras est en effet un "must" indémodable.
Merci Pascal pour ce très beau récit.
La cabine est réellement somptueuse (mais si je comprends bien, pas de dîner en tête-à-tête possible ? Ca m'embêterait...). Le catering, bien que j'y aurais trouvé de quoi me faire plaisir, n'est peut être pas au niveau d'excellence de la cabine. Tout comme le salon, à qui je reprocherai (c'est un peu ma marotte...) l'absence de lumière.
Même si le prix est énorme en valeur absolue, je le trouve comme toi particulièrement compétitif sur cette route et cette classe ! Ce qui ne gâche rien au plaisir de voler sur SQ :)
A bientôt !