Avis du vol entre Istanbul et Zurich en classe Economique avec SWISS

Bonjour à tous !
Ce FR clôt la série turque avec le retour sur Zurich.
1° GVA - ZRH, A320, LX
2° ZRH - IST, A321, LX
3° IST - ZRH, A320, LX (Vous êtes ici)
4° ZRH - GVA, A320, LX (Pas de FR)
Ce week-end prolongé stambouliote était agréable à visiter. Cependant Istanbul est de ces destinations qui ne m'ont donné envie de revenir. La magie turque n'a pas opéré sur moi… Qui plus est, le temps maussade et froid des deux premiers jours n'ont pas amélioré les choses.
Je vous propose néanmoins un léger bonus touristique pour qui ne connaîtrait pas encore cette ville :
La Citerne Basilique, construite sous Justinien au sixième siècle. Lagentsecret la connaît très bien puisque c'est depuis cet édifice souterrain qu'il espionne l'ambassade soviétique dans Bons Baisers de Russie ;) .

Le palais de Dolmabahçe, résidence des sultans construite dans le projet de délaisser Topkapi et son confort rustique. C'est assurément un des monuments de la ville qui m'a le plus impressionné.

Sous la coupole principale de la Mosquée Bleue.

Vue sur la ville lors d'une traversée du Bosphore en vapur.

Verre de thés vides pris au détour d'une des nombreuses ruelles quadrillant le Grand Bazar.

Mais revenons au FR.
Arrivée à IST par le métro, et c'est dès maintenant que je vais me rendre compte à quel point cet aéroport est un condensé de contrôles divers. A moment donné je me suis demandé si je n'allais pas subir un sort identique à William Hayes dans Midnight Express ;) .
En résumé, il faut passer les épreuves suivantes :

1. Contrôle de sécurité (rayons X pour les bagages et portique détecteur de métaux) avant de pénétrer dans l'enceinte même du bâtiment.
2. Contrôle des passeports avant d'accéder à la file du guichet d'enregistrement.
3. Contrôle des passeports et des BPs à l'émigration et apposition du tampon idoine sur les deux documents.
4. Contrôle de sécurité, avec de nouveau les rayons X pour les bagages et le détecteur de métaux pour les pax.
5. Contrôle des passeports et des BPs pour accéder à la porte d'embarquement, et apposition d'un nouveau tampon sur le BP.

Comme vous pouvez le constater, IST n'est pas très friendly pour les pax ayant un certain laxisme avec les formalités administratives.
Après être passé par le premier filtre de sécurité, me voici devant le check-in LX où mon passeport sera contrôlé une première fois.

Je passe l'émigration et la sécurité dans la foulée. Mes BPs munis du sésame de sortie.

Côté airside, je n'ai pas trouvé IST très folichon. Architecture quelconque, boutiques duty free où les prix sont supérieurs à BCN et BRU notamment pour les cigares et le whisky, quelques bars et cafés où les prix des consommations sont prohibitifs. Je me rabattrai cependant sur une bière à la table d'un restaurant, car j'ai très soif…

… et je n'ai pas accès au CIP, qui semble bondé à juger au nombre de pax qui en sort.

Quelque minutes plus tard nous nous dirigeons en porte, où cet ultime contrôle nous guette.

Après quelques griffonnages et un énième coup de tampon, je peux embarquer ! Notez que le fonctionnaire de l'émigration a empiété sur mon tampon de HKG :( .

L'appareil du jour.

Et ses voisins immédiats, LH et SU.

L'embarquement se fera via cette passerelle aveugle.

Nous franchirons le seuil de l'avion sous l'accueil souriant des PNCs. Nous nous installerons directement à nos sièges situés en issue de secours.
Un détail me frappe cependant : Les panneaux intérieurs de l'avions sont rougeâtres, comme si le personnel de nettoyage les avait frottés avec une solution colorée. Cela fait vraiment négligé.

L'inconvénient de la sortie de secours et de donner sur l'aile, mais pour un vol de 2h30 je trouve ce sacrifice mérité.

L'embarquement se poursuit au compte-gouttes. L'on distingue bien la coloration rouge dans l'intégralité de l'appareil !

Nous repousserons avec une dizaine de minutes de retard, due à l'autorisation de décoller que ZRH nous a délivré sur le tard.
Le 200e appareil de TK.

Le roulage sera assez court jusqu'à la piste.

C'est parti !

Winglet moins écaillé qu'à l'aller.

Comme lors du vol aller, la cabine Y est bien remplie.

Après un petit quart d'heure de vol de croisière, la collation est servie. La boîte refait son apparition, que vais-je trouver à l'intérieur ?

Apparemment une prestation identique à ce qu'à reçu frwstar2 sur son vol. Des orichiette aux champignons que j'accompagne d'un verre d'eau et d'une bière.

La présentation du plat m'a rappelé quelques spécialités que je n'ai jusqu'à présent trouvé que lorsque j'effectuais mes jours de service militaire… Malgré tout le goût était assez bon, et j'ai même mangé la portion de ma soeur.
Aucun regret d'être au-dessus de l'aile pour les prises de vue, la majorité du vol se passera au-dessus d'épais nuages.

Pris d'un soudain coup de fatigue, je ne me suis pas senti l'âme de continuer à la bière lors du second service de boissons. J'opte donc pour le café.

Le café n'y aura rien fait, je vais faire une sieste durant une bonne heure (pititom en a lancé la mode ;) ). A mon réveil, les paysages me sont déjà plus familiers.

En effet, l'arrivée est proche.

L'embouchure du Rhin dans le Lac de Constance.

Nous allons à nouveau contourner ZRH avant de nous aligner pour la finale.

Passage à proximité d'une centrale hydroélectrique et d'un viaduc ferroviaire.

Et c'est finalement la descente terminale, malgré une grosse remise de gaz quelques instants auparavant.

Direction le parking D pour le débarquement. Ce Fokker 100 subit une inspection de moteur.

Qu'il fait bon chez soi ! :)

A la sortie de l'avion, deux agents de la Zürcher Kantonpolizei accueilleront les pax pour un premier contrôle des passeports.
Je presse ma soeur pour arriver à l'immigration parmi les premiers, les agents zurichois étant particulièrement scrupuleux pour contrôler les passeports exotiques.
Cliché pris sur le chemin.

Une fois cette ultime épreuve passée direction le salon pour un moment de détente bien mérité.

Le vol pour GVA ne sera pas reporté, mais je peux vous dire que les bagages enregistrés ont suivi à l'aller comme au retour et ont été livrés dans un délai raisonnable (inférieur à 10 minutes dès l'arrivée au tapis).