Avis du vol SWISS Sao Paulo Zurich en classe Affaires

Compagnie SWISS
Vol LX93
Classe Affaires
Siege 5A
Temps de vol 11:20
Décollage 10 Sep 18, 18:10
Arrivée à 11 Sep 18, 10:30
LX   #32 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 706 avis
THEVENOT
Par SILVER 1495
Publié le 19 septembre 2018
Voila, notre séjour au Brésil est terminé. Quelques photos de Sao Paulo.
Ville immense et ce qui surprend c'est le nombre de sans abri dans les quartiers plus anciens.

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Trajet rapide pour rejoindre l'aéroport international de Guarulhos.
Le terminal est moderne et lumineux. Enregistrement rapide aux comptoirs communs
Swiss/Lufthansa.


Direction le salon Star Alliance (je ne l'ai pas trouvé dan sla liste des salons).
Très chargé, peu de places libres mais nous finirons par trouver deux sièges.


L'offre de solides et liquides est vraiment bien, avec vins pétillants, rouges, blancs et un bar à cocktail.
Nous en profiterons pour déguster deux caipirhina catchaka servies dans les règles.
Voici les buffets.



Nos choix ce jour.


Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement.
Quelques vues de l aérogare et une vue très succinte de notre avion.


L'embarquement n'est pas des mieux organisé et il faut forcer pour passer en priorité.
Accueil très moyen à l'entrée de l'avion avec le sentiment que l'on nous répond volontairement
en allemand à notre bonjour en français.
Nous sommes installés dans la partie de 2 rangées business située entre la first et le galley.


Offre de boisson d'accueil en allemand puis l'hotesse nous parlera en français, malheureusement
elle ne s'occupera pas de notre rangée après le départ, c'était et de loin la plus sympa.
Choix de champagne.
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Le menu était déjà placé sur la tablette centrale et en voici le contenu.
Par contre, contrairement à Edelweiss, il y a une traduction en français.
Les vins semblent d'un niveau supérieurs et le petit-déjeuner comporte un plat chaud.
Comme pour Edelweiss, le menu inclut des sympathiques photos.



Une synthèse du parcours (désolé pour la netteté).
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Altitude de croisière atteinte, le service débute par un apéritif et le chariot fait son apparition.
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Ce sera champagne, accompagné d'un mélange de noix très bon (froid mais cela n'est franchement pas gênant).
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Puis, réapparition du chariot, mise en place de la nappe et service au plateau avec choix d'entrée
entre saumon et viande séchée. Sur le plateau sont déjà disposés la salade et le fromage.
Sel et poivre sont indignes d'une classe affaires, c'est moins bien que ce propose un restau d'autoroute.
Proposition d'huile d'olive, de pains chauds, de vin et d'eau.
Sur une compagnie Suisse je privilègie bien sûr un vin Suisse, il est bon et bien fruité.
Je trouve le service un peu expéditif et le sourire absent. C'est dommage.
La portion de saumon est belle et le tout est très bon.


Puis retour du chariot avec le plat chaud dont vous avez les photos du poisson et du boeuf.
Excellent plat de poisson brésilien et copieux et mention très bien pour le filet mignon de
boeuf presque saignant. Nous resterons au vin blanc.


Puis nous dégusterons le fromage pour lequel je demanderais un verre de vin rouge Suisse
tout à fait honnête. Pour remarque, c'est la 7ème fois que je prends une compagnie Suisse en
moins de 4 mois et à chaque fois ce sont les deux mêmes fromages: brie plutôt sec et je pense
appenzeller. La Suisse a pourtant tant de bons fromages.

Vient ensuite le dessert qui est bon mais fait industriel.
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Et pour finir, un digestif Suisse ! poire williams.
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Un peu d'IFE, dont les programmes sont sensiblement les mêmes que sur Edelweiss.
L'utilisation est facile et l'écran de bonne taille.
Puis un peu de dodo mais je trouve que l'on est un peu serré dans le siège et que celui-ci présente
une barre verticale dans le dossier qui est assez inconfortable.

Deux heures avant l'arrivée, la cabine est allumée doucement, un oshibori sans parfum et limite froid est distribué.
Il est de petites dimensions et d'un tissu qui fait très mauvaise qualité. On est loin des serviettes de Qatar !
Réapparition du chariot, mise ne place de la nappe et service express TGV !
Pas un mot gentil, pas un sourire et il faut suivre les propositions que l'on vous fait si vous voulez remplir un peu le
plateau vide qu'on vous a installé sur votre tablette !
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On vous propose charcuterie, fromage et omelette mais sans préciser si c'est et ou si c'est ou !
Plus café et jus d'orange. Le tout avec une impression de "dépêchez-vous, je n'ai pas que vous à servir" !


Et vous avez vu le fromage… si ce n'est pas le même cela y ressemble beaucoup.
Omelette servie dans un bol !

Poursuite de notre voll vers Zürich, et quelques images des paysages.


Pas de doute, nous atterrissons à Zürich !
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Le coin des spotters !
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Prochain FR, le vol retour vers CDG. A bientôt.
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Verdict

SWISS

8.0/10
Cabine8.0
Equipage6.5
Divertissements9.0
Restauration8.5

TAM Business and First Lounge

8.8/10
Confort8.5
Restauration9.0
Divertissements8.5
Services9.0

Sao Paulo - GRU

8.9/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté9.0

Zurich - ZRH

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Franchement déçu par ce vol Swiss en Business. Le confort du siège est limite, l'espace autour du siège est faible.
La qualité des mets et des vins est acceptable, c'est simple mais bon.
Le protocole de service est soit très bizarre, soit le vrai protocole n'est pas suivi.
Personnel peu souriant et qui fait peu d'effort de sympathie envers les passagers.
Mes vols Swiss précédents sur TLV s'étaient beaucoup mieux passés et le vol Edelweiss pour Rio me laisse quant à lui
un très bon souvenir.

Informations sur la ligne Sao Paulo (GRU) Zurich (ZRH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Sao Paulo (GRU) → Zurich (ZRH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SWISS avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 45 minutes.

  Plus d'informations

10 Commentaires

  • Comment 466101 by
    Christian Gerber 2 422 Commentaires

    Merci.

    Ayant emprunté deux fois ce vol jusqu'à présent j'approuve nombre de vos remarques (embarquement, amabilité, sel, fromage...). Mon second vol ayant été meilleur (puisque ayant repéré les sièges "a grande boite à pieds" et grace à un maître de cabine 19.5/20 qui rattrapait les "bourdes" et autres mesquineries!

  • Comment 466110 by
    dens79 65 Commentaires

    Merci pour ce report.
    J'ai voyagé la semaine passée sur LX et j'ai trouvé le blanc Suisse excellent. Le rouge tout à fait correct.
    Dommage pour la qualité du service.

  • Comment 466125 by
    Benoit75008 GOLD 7094 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Un service bien décevant de la part de LX qui est pourtant habitué à mettre la barre très haut.

    Sinon le catering est excellent et le siège parait un peu étroit. Le tout est quand même au dessus de ce que propose nombre de concurrents.

    Bonne après-midi et à bientôt

  • Comment 466132 by
    AbyssinTeam 89 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Dommage le service l' amabilité légendaire suisse en prend un coup! Bon catering sauf peut etre l'omelette dans le Bol.
    Ceci nous met dans l'ambiance pour nos LC à venir dans un mois et pour lesquels nous nous faisons peu d'illusions, heureusement. Espérons que nous ne regretterons pas ce moment "d'égarement" vers LX.

    Il est un fait que ce siège Vantage n'a pas une très bonne réputation quand à son confort et mieux est de s'assurer un siége en bulkhead.

    A bientôt

  • Comment 466231 by
    Esteban TEAM GOLD 10192 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce retour !

    J'ai souvent expérimenté (pour y avoir travaillé aussi !) une certaine attitude de quelques suisses allemands à ne sciemment pas vouloir utiliser le français à bord, et c'est triste. Heureusement la grande majorité du personnel LX n'est pas comme ça, mais il reste quand même quelques Urs et autre Rita à déverrouiller.

    Le service pdj n'est (et n'a jamais été) un point fort chez LX, trop approximatif dans le positionnement, d'un côté on fait du à la carte mais de l'autre côté le ratio équipage est réduit donc il est dur de proposer du sur mesure avec un personnel insuffisant en nombre.

    A bientôt pour de nouvelles aventures !

    • Comment 466657 by
      Christian Gerber 2 422 Commentaires

      J'aggraverai ton propos: j'ai eu droit à une hôtesse que j'ai eu un mal fou à faire passer en Hochdeutsch ... Elle prétendait rester au Swissdeutsch !!!
      A l'inverse, je trouve l'offre "buffet" du pdj sympa (si présenté calmement et dans un idiome que je comprends...).
      Sur mon dernier LX93 il y avait une tripotée de PNCs brésiliens et là pour les idiomes c'est pas la joie.

  • Comment 466325 by
    Leadership TEAM GOLD 4336 Commentaires

    Merci pour ce FR très interessant.
    Vous n’avez pas trouvé le siège étriqué ? Dommage pour l’équipage, il y a aussi la roulette chez LX (comme AF) et c’est bien dommage.
    La pièce de bœuf est souvent une valeur sûre chez SWISS.
    Je vais rajouter le salon Star Alliance pour vous mais aussi changer le type avion pour 300ER iso 300.
    A+

  • Comment 466564 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7792 Commentaires

    Merci de ce récit. decevant de voir que certains PNC Swiss ne sont pas agréables avec leurs clients. Le diner semble bon et complet mais le petit dejeuner qui est pas mal est vite expédié par les PNC. Cabine agréable meme si le siège vous a paru étroit. A bientôt

  • Comment 466633 by
    indianocean SILVER 6579 Commentaires

    On voit là une segmentation qui est bien claire et qui ne va pas plaire aux Cariocas.
    Sao Paulo est une destination Business donc SWISS et Rio de Janeiro est une destination touristique donc Edelweiss. Ca veut dire que les Cariocas sont plus vacances?

    Pourtant, la qualité de service sur SWISS ne fut pas aussi professionnelle que sur votre vol aller sur la compagnie à la petite fleur.

    L'entrée est simple mais les plats chauds m'ont l'air diablement bons
    Air France qui est aussi la compagnie de l'autre pays de fromages n'est pas non plus créative pour la sélection fromage

    Merci pour ce FR

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