Après quelques mois de vide sidéral aéronautique, me voici de retour avec quelques choses intéressantes à vous montrer, même si j’ai raté une exclu à une semaine près :/
Devant assister à un mariage dans le Tarn, j’ai fait l’aller en covoiturage avec mon frère depuis Orléans. Pendant ce temps, ma compagne, qui est toujours à Vienne, a eu envie d’essayer un « nouveau » type d’avion : le 717. D’où un improbable VIE/TLS via VCE avec Embraer 195 OS puis 717 de Volotea, qu’elle ne reportera pas. Pour rentrer avec elle en Autriche, je voulais initialement réserver un Rodez/Charleroi/Bratislava sur Ryanair pour une cinquantaine d’€ avec une escale de 6h dans ce magnifique aéroport wallon, mais elle m’a fait clairement comprendre que cette solution ne l’intéressait pas ! Iberia avait initialement ses faveurs, avec un stop d’une journée à Madrid. Je lui avais proposé TAP car leurs A330 opèrent régulièrement sur LIS/VIE, mais c’était un peu plus cher et faisait passer beaucoup de temps dans les avions. Cependant, en revérifiant cette solution via Lisbonne, on a découvert que l’A330-200 initialement prévu avait été remplacé par un A340-300, ajoutant une touche avgeek intéressante à ce voyage. TAP devant se séparer de ce modèle au cours du 1er trimestre 2019, on se dit que c’est l’occasion ou jamais de voler sur cet avion. Pour rentrer à Paris, fin des privilèges et retour parmi les gens normaux, ce sera Level en A321 pour la modique somme de 55€ (soit 5500 fois plus cher que ce qu’a payé Thogui, qui a donc posté l’exclu avant moi), l’accès à un salon et une petite collation ne justifiaient pas la différence de prix demandée par OS (j’aurais sans doute raisonné différemment si les compagnies *A offraient encore un bagage aux *G pour les tarifs light).
Après ce très bon weekend, on prend un train d’Albi à Toulouse, puis métro et tram pour l’aéroport. On arrive à TLS environ 1h20 avant l’heure de départ… théorique, premier départ de cet aéroport en ce qui me concerne.
Passage près de l’enregistrement d’un vol Aegean pour Mykonos Heraklion, un vol vacances avec de nombreux pax ne cherchant pas le cheap Gold, et qui ont dû avoir une mine déconfite en découvrant que les boissons alcoolisées étaient désormais payantes !
Direction le comptoir d’enregistrement, pas mal de monde côté peuple mais ça passe plus rapidement chez les stars dorées de l’alliance ! Cependant on découvre une mauvaise nouvelle : le vol est annoncé avec 1h30 de retard, si on l’avait su plus tôt on aurait pris un train plus tardivement ! Le PIF est également passé rapidement, et il semblerait qu’il n’y ait plus de contrôle aux frontières pour les vols Schengen depuis les aéroports de province, car on n’a pas eu à passer la PAF. Le voyage commence donc par un passage forcé au duty free.
Pour patienter pendant cette attente plus longue qu’espéré, nous nous rendons à l’unique salon de l’aéroport, La Croix du Sud, constellation qu’on ne pourra jamais voir à Toulouse car elle n’est visible que dans l’hémisphère Sud (et on ne peut pas non plus voir celles de l’hémisphère Nord car ce salon est aveugle^^). Ambiance très « red light district », mais sans les filles en vitrine qui vont avec !
Pour l’offre, on va dire que c’est un Patio amélioré, principalement des gâteaux sucrés ou des biscuits apéritifs, avec quelques sandwichs qui ont fait leur apparition à l’heure du dîner.
Mariage oblige, on avait très bien mangé tout au long de ce weekend, et il ne restait plus beaucoup de place dans nos estomacs respectifs, mais on a quand même consommé un peu pour meubler ce petit FR !
Autre point un peu faiblard dans ce salon, la rare presse disponible est à lire uniquement sur place, avec des journaux accrochés à leurs tringles en bois pour éviter qu’on ne les vole ! L’hôtesse demande ensuite aux passagers pour Lisbonne de bien vouloir se présenter à l’embarquement, car l’avion vient d’atterrir. Après une petite marche dans le terminal, on voit enfin l’objet de notre désir, un Embraer 195 de TAP Express immatriculé CS-TTW, qui se traîne un retard qui n’a cessé de croître après son premier vol de la journée, il en est à ce moment à environ 2h de retard !
La salle d’embarquement, avec un vol easyJet vers Orly qui embarque à côté
Après un certain chaos, embarquement parmi les premiers, l’occasion pour Mademoiselle de faire l’instant fuselage
Cet Embraer 195 a volé chez Azul avant de rejoindre TAP Express, il a gardé son ancienne cabine, plutôt confortable. Une fois de plus, Mademoiselle garde le hublot, ce sera donc un FR à 4 mains !
Le pas est moins pire que ce que la photo ne laisse penser, j’arrivais à étendre mes longues jambes
L’instant winglet
Présentation de la flotte TAP et TAP Express sur le magazine de bord
Voilà, on est prêt à partir
Après un bref roulage, décollage !
Les usines Airbus
Une dernière
IFE purement décoratif, il n’aura pas été activé de tout le vol
On pourrait appeler ça l’instant F-OITN !
L’accoudoir devant nous est inexistant
Quelqu’un avait visiblement du mal à faire fonctionner son stylo !
Safety card recto et verso sur la même photo, les Embraer 190/195 sont opérés par Portugalia tandis que les ATR72 (que j’ai aussi eu l’occasion de prendre sur un LIS/AGP/LIS) sont opérés par White
Après m’être couché vers 5h00 le matin-même et levé sur les coups de 10h, ma principale activité lors de ce vol a été de dormir, je vous épargne les selfies que Mademoiselle a pris avec moi à cette occasion ! Alors que nous en sommes presque au début de la descente, les PNC arrivent à notre rangée pour le service. Ce sera un sandwich avec un accompagnement sucré ou salé, et également 2 boissons (une froide et une chaude). La sélection de Mademoiselle, avec sucré et jus de fruits rouges :
La mienne, avec salé et jus de raisin alcoolisé
Autopsie du sandwich
L’agglomération de Lisbonne approche
L’approche finale est quant à elle toujours aussi impressionnante
On rase un peu les toits des immeubles
Nos 2 heures de retard sont toujours là, ça va faire beaucoup de pax qui auront manqué leurs correspondances, et comme il s’agit d’un Embraer on a le droit à un débarquement au large
C’est parti pour un petit trajet en paxbus
L’occasion de voir un 738 Sun d’Or
Le bus nous aura déposé à un endroit où est refoulé l’air chaud de la clim, heureusement que nous n’y serons pas restés trop longtemps. Petite marche pour traverser le terminal
L’affichage des tapis bagages ne montrait pas encore le vol de TLS, mais des valises commencent à sortir par ce tapis, et la nôtre arrive en number One !
Direction le métro pour aller vers notre hôtel, car notre vol en A340 vers Vienne n’est que le lendemain après-midi.
A bientôt pour la suite !
Afficher la suite
Verdict
TAP Express
7.0/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration8.0
Independent Salon VIP La Croix Du Sud
6.0/10
Confort7.0
Restauration5.5
Divertissements5.5
Services6.0
Toulouse - TLS
7.8/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté7.0
Lisbon - LIS
7.9/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services7.5
Propreté7.0
Conclusion
Une cabine plutôt confortable, des IFE décoratifs, un personnel qui fait le job et un service approprié à la durée du vol, TAP propose un produit assez convaincant sur ces petits vols européens. Cependant, le retard de 2h vient ternir tout ça. Le salon La Croix du Sud est un petit salon de province sans grande prétention, il convient très bien pour attendre un court vol mais pas pour s’y attarder, enfin c’est toujours mieux que d’attendre dans un terminal assez rempli. Une offre faiblarde, pas de lumière naturelle, pas de presse à emporter, et il peut se remplir assez vite, bref il ne me laissera pas un souvenir impérissable. TLS et LIS sont des aéroports proches du centre-ville et facilement accessibles en transports en commun, c’est le principal pour moi. Après LIS a l’air d’avoir du mal à gérer les flux de passagers, surtout au niveau du contrôle aérien, car les retards sont récurrents en saison.
9 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Un voyage vers le sud avec comme destination finale le centre est ^^ "Ambiance très « red light district », mais sans les filles en vitrine qui vont avec !"=> Tu parles en connaisseur ? :)) La Croix du Sud est un chouia mieux que le Patio, puisqu'on trouve dans ce salon des sandwichs. A bord le pas est serré mais le catering tient la route, rien dire. Le top que ta valise arrive en premier sur le tapis... Un bon vol en mode Pititom... Tout comme ce routing d'ailleurs ^^
Merci Hervé ! Un petit peu de backtrack ne fait pas de mal quand c'est pour la bonne cause ! Je me dénonce, je connais le Red Light District, mais uniquement pour le lèche-vitrines, rien de plus ! Quelques sandwiches aux heures des repas, le reste du temps c'est très proche du Patio (enfin je n'en ai jamais visité un). Pititom aurait sans doute trouvé moyen d'optimiser le gain de miles, ce qui ne fut pas le cas sur ce trajet ! A bientôt !
Passer par Lisbonne pour aller de Toulouse à Vienne, ma copine m’aurait tapé sur la tête avec un annuaire pour avoir eu l’audace de proposer ça :P
« le vol est annoncé avec 1h30 de retard » : Toi aussi tu fais l’expérience de la ponctualité TAP… Pour la PAF, elle n’est plus passée systématiquement au départ, mais toujours à l’arrivée (à Lyon du moins).
La cabine Azul est plutôt sympathique en effet, c’est juste dommage que Portugalia ne charge pas de programmes sur les IFE issus d’Azul… « Quelqu’un avait visiblement du mal à faire fonctionner son stylo ! » Ta photo confirme ce que je vois dans chaque cabine avec un siège de couleur clair… Il y a TOUJOURS eu un malin pour écrire au stylo dessus. Catering classique et immuable de TAP Express. C’est correct.
Arrivée à LIS accueilli par la sortie de la clim, je me demande qui a trouvé que c’était une bonne idée dans la conception de l'aéroport…
Merci Robin, Pas d'annuaire en ce qui la concerne, elle est sûrement plus avgeek que moi et avait tout autant envie de voler en A340, mais ça ne la tentait pas en A330, comme cet avion de TAP est banal sur LIS/VIE. Avec une douzaine de vols TAP à mon actif, je n'ai jamais vraiment eu à me plaindre de leur ponctualité avant ce vol. Cette PAF en zone Schengen est une ineptie, surtout s'il y a des différences d'application entre les aéroports, sans parler des frontières terrestres. TAP a arrêté de mettre l'Airshow sur ses A32x, alors qu'ils en étaient équipés, ce n'est pas pour charger des programmes sur les IFE des Embraer malheureusement. C'est vrai qu'ils auraient pu trouver un autre endroit pour faire le terminus des paxbus... A bientôt !
Merci Carl pour ce FR. « « red light district », mais sans les filles en vitrine qui vont avec ! » quand on voyage avec Madame, cela vaut mieux. Bon le salon ne casse pas une patte à un demi-canard rôti. LYS, NCE et mm BOD (c’est dire) font mieux en l’espèce.
Le routing me semble couler de source, c’est tout à fait logique et plein de bon sens shadok !
Merci Quentin ! Oui il y a des comportements qu'il vaut mieux éviter quand on voyage avec sa compagne ! Ce salon ne cherche pas à en mettre plein la vue (et la panse) de ses visiteurs, c'est dommage. Beaucoup de bon sens Shadok en effet, un peu moins pour les gens normaux !
Merci Benoit, Avec une avgeek il n'y a pas de mal à proposer des itinéraires avgeek, on a déjà testé KU sur Rome en A300, SATA sur Terceira en A310 et maintenant TAP en A340 sur VIE. On avait aussi eu l'idée d'Odessa ou Lviv avec Motor Sich, mais mes disponibilités en ont voulu autrement. A3 fait uniquement payer les boissons alcoolisées sur les vols vacances vers les îles grecques, mais pas sur les vols de/vers ATH (je ne sais pas pour les avions basés à SKG). Le catering TAP reste correct par rapport à la concurrence, même s'il était mieux il y a quelques années. A bientôt !
Je note que La Croix du Sud n’a pas progressé d’un iota depuis mon déjà ancien dernier passage malgré les eminences qui s’y pressaient pour discourir de la rénovation...
Apparemment de TLS ou de LYS la ponctualité n’est pas la caractéristique majeure de TAP.
Merci Franck Weekend tarnais très agréable, avec du soleil et une bonne ambiance. La rénovation de l'étage est en cours, au moins il y aura j'espère une petite vue extérieure, mais je pense que l'offre n'évoluera pas. L'ATC de LIS ne semble pas réussir à gérer tout le trafic de cet aéroport en saison, on a aussi eu un peu de retard le lendemain sur le vol vers Vienne. A bientôt !
Merci Stephan. C'est édité, j'espère que la flagellation ne sera pas trop intense^^ Un salon moyen et une prestation qui a le mérite d'exister, pas de quoi s'extasier mais ça fait le job. A bientôt !
Merci Carl pour ce FR. J'ai l'impression que les vols en fin de journée sont tous en retard avec TAP. Sandwich+snack+2 boisons, c'est pas mal comme prestation. A bientôt
Merci Valérie ! C'est toujours en fin de journée que les retards s'accumulent le plus. Une prestation correcte, mieux que ce que font la plupart des compagnies qui ont encore un service gratuit, ces dernières se raréfiant malheureusement. A bientôt !
Merci de ton rcéit Carl. Après un momnet convivial au salon , la croix du sud, un vol plutot agreable avec TAP Express avec cabine confortable et collation appropriée pour la durée du vol. Le routing est original et j'attends la suite avec impatience !
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#79 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
63 avis
19 Commentaires
Un voyage vers le sud avec comme destination finale le centre est ^^
"Ambiance très « red light district », mais sans les filles en vitrine qui vont avec !"=> Tu parles en connaisseur ? :))
La Croix du Sud est un chouia mieux que le Patio, puisqu'on trouve dans ce salon des sandwichs.
A bord le pas est serré mais le catering tient la route, rien dire.
Le top que ta valise arrive en premier sur le tapis...
Un bon vol en mode Pititom... Tout comme ce routing d'ailleurs ^^
Merci pour le partage, à bientôt !
Un petit peu de backtrack ne fait pas de mal quand c'est pour la bonne cause !
Je me dénonce, je connais le Red Light District, mais uniquement pour le lèche-vitrines, rien de plus !
Quelques sandwiches aux heures des repas, le reste du temps c'est très proche du Patio (enfin je n'en ai jamais visité un).
Pititom aurait sans doute trouvé moyen d'optimiser le gain de miles, ce qui ne fut pas le cas sur ce trajet !
A bientôt !
Passer par Lisbonne pour aller de Toulouse à Vienne, ma copine m’aurait tapé sur la tête avec un annuaire pour avoir eu l’audace de proposer ça :P
« le vol est annoncé avec 1h30 de retard » : Toi aussi tu fais l’expérience de la ponctualité TAP…
Pour la PAF, elle n’est plus passée systématiquement au départ, mais toujours à l’arrivée (à Lyon du moins).
La cabine Azul est plutôt sympathique en effet, c’est juste dommage que Portugalia ne charge pas de programmes sur les IFE issus d’Azul…
« Quelqu’un avait visiblement du mal à faire fonctionner son stylo ! » Ta photo confirme ce que je vois dans chaque cabine avec un siège de couleur clair… Il y a TOUJOURS eu un malin pour écrire au stylo dessus.
Catering classique et immuable de TAP Express. C’est correct.
Arrivée à LIS accueilli par la sortie de la clim, je me demande qui a trouvé que c’était une bonne idée dans la conception de l'aéroport…
A bientôt pour la suite ;)
Pas d'annuaire en ce qui la concerne, elle est sûrement plus avgeek que moi et avait tout autant envie de voler en A340, mais ça ne la tentait pas en A330, comme cet avion de TAP est banal sur LIS/VIE.
Avec une douzaine de vols TAP à mon actif, je n'ai jamais vraiment eu à me plaindre de leur ponctualité avant ce vol.
Cette PAF en zone Schengen est une ineptie, surtout s'il y a des différences d'application entre les aéroports, sans parler des frontières terrestres.
TAP a arrêté de mettre l'Airshow sur ses A32x, alors qu'ils en étaient équipés, ce n'est pas pour charger des programmes sur les IFE des Embraer malheureusement.
C'est vrai qu'ils auraient pu trouver un autre endroit pour faire le terminus des paxbus...
A bientôt !
« « red light district », mais sans les filles en vitrine qui vont avec ! » quand on voyage avec Madame, cela vaut mieux.
Bon le salon ne casse pas une patte à un demi-canard rôti. LYS, NCE et mm BOD (c’est dire) font mieux en l’espèce.
Le routing me semble couler de source, c’est tout à fait logique et plein de bon sens shadok !
Oui il y a des comportements qu'il vaut mieux éviter quand on voyage avec sa compagne !
Ce salon ne cherche pas à en mettre plein la vue (et la panse) de ses visiteurs, c'est dommage.
Beaucoup de bon sens Shadok en effet, un peu moins pour les gens normaux !
Je comprends ton souci, idem pour mon épouse, on ne peut pas non plus leur proposer des itinéraires purement "geek" :-)
Concernant A3, j'ignorerais que cette dernière fait désormais payer les boissons alcoolisés, les petites économies n'ont pas de prix^^
La salon propose une offre digne d'un sucré/salé amélioré et je constate que l'offre ne s'est guère enrichie sur les dernières années.
Vol en retard (très!) dans une cabine plutôt agréable mais un catering bien light (on reste toujours sur l'histoire des économies!).
Bonne journée à toi et à bientôt pour la suite!
Avec une avgeek il n'y a pas de mal à proposer des itinéraires avgeek, on a déjà testé KU sur Rome en A300, SATA sur Terceira en A310 et maintenant TAP en A340 sur VIE. On avait aussi eu l'idée d'Odessa ou Lviv avec Motor Sich, mais mes disponibilités en ont voulu autrement.
A3 fait uniquement payer les boissons alcoolisées sur les vols vacances vers les îles grecques, mais pas sur les vols de/vers ATH (je ne sais pas pour les avions basés à SKG). Le catering TAP reste correct par rapport à la concurrence, même s'il était mieux il y a quelques années.
A bientôt !
J’espère que le week-end tarnais a été agréable.
Je note que La Croix du Sud n’a pas progressé d’un iota depuis mon déjà ancien dernier passage malgré les eminences qui s’y pressaient pour discourir de la rénovation...
Apparemment de TLS ou de LYS la ponctualité n’est pas la caractéristique majeure de TAP.
À bientôt !
Weekend tarnais très agréable, avec du soleil et une bonne ambiance.
La rénovation de l'étage est en cours, au moins il y aura j'espère une petite vue extérieure, mais je pense que l'offre n'évoluera pas.
L'ATC de LIS ne semble pas réussir à gérer tout le trafic de cet aéroport en saison, on a aussi eu un peu de retard le lendemain sur le vol vers Vienne.
A bientôt !
Attention il y a pas mal de passagers non floutés à TLS, le droit à l'image en France est très important.
Toujours ce salon qui devrait s'améliorer c'est dommage.
Presta classique de TP, rien de transcendant mais c'est gratuit donc on ne s'en plaint pas :)
A bientôt !
C'est édité, j'espère que la flagellation ne sera pas trop intense^^
Un salon moyen et une prestation qui a le mérite d'exister, pas de quoi s'extasier mais ça fait le job.
A bientôt !
J'ai l'impression que les vols en fin de journée sont tous en retard avec TAP.
Sandwich+snack+2 boisons, c'est pas mal comme prestation.
A bientôt
C'est toujours en fin de journée que les retards s'accumulent le plus.
Une prestation correcte, mieux que ce que font la plupart des compagnies qui ont encore un service gratuit, ces dernières se raréfiant malheureusement.
A bientôt !
La suite arrivera prochainement, je ne sais pas vraiment quand, mais je ne vais pas zapper un FR en A340 TAP !
A bientôt
Le salon à TLS est à peine mieux que les autres en France ^^
TAP encore et toujours en retard : c'est mauvais à force.
Mais à bord, la prestation est correcte pour les deux heures de vol.
A+
Les salons français de province sont souvent assez moyens !
La prestation est tout à fait suffisante, mais le retard est embêtant.
A+
Connectez-vous pour poster un commentaire.