A la fin de mon dernier FR je vous avais laissé au S4 où est arrivée mon vol de JNB. Malheureusement, mon vol pour Washington ne partira pas du S4, mais du S3. Donc je n'aurais toujours pas l'occasion de tester le S4.
Nous partons donc au salon du S3 pour passer le temps entre les vols.
Il n'est pas aussi design que le salon du S4, mais il est assez grand et agréable. Heureusement qu'il n'y avait pas beaucoup de monde et on a pu choisir un coin tranquille où j'ai même fait une petite sieste, lol.
J'en ai aussi profité pour prendre une douche. Après un vol de 11h, ça fait du bien!
La trousse de produits L'Occitane.
Un petit tour du S3 avant l'embarquement.
Le 77W aux couleurs SkyTeam
Un autre 77W, le F-GSQM, que j'avais vu un mois auparavant et que anthonytahiti avait vu cloué au sol à TLS cet hiver.
Un A380 avec le S4 derrière.
Un des A380 les plus récents de la flotte, le F-HPJG.
Le 2E Portes K vu du S3/Portes L
Mon avion, le F-HPJC que j'avais déjà pris en J IAD-CDG en mars 2012.
Départ de la porte L30 prévu à l'heure.
L'embarquement est prévu à 13h15, mais commence quelques minutes plus tôt.
Nous prenons la passerelle pour le pont supérieur de nouveau.
Cette fois-ci nous sommes de l'autre côté de l'appareil pour changer un peu.
Un A332 à côté
Le pitch.
Ce coffre est très pratique et donne plus d'espace latérale. En terme d'espace et confort en Y, on ne peut pas faire mieux que le pont supérieur d'un A380.
La mini-cabine Y, toujours aussi agréable.
Safety card
Un beau 747-400
L'IFE qui ne se présente plus.
Malgré le vol plein, nous repoussons exactement à l'heure à 13h50.
UN A320 Aer Lingus
Le roulage est assez long, comme souvent à CDG.
Ce CRK est le premier que je vois au couleurs de HOP.
Décollage avec vue sur le Terminal 1
Paris et la Défense, photos un peu gâchés par les gaz d'échappement.
Le menu est distribué une quinzaine de minutes après le décollage.
Ce déjeuner paraît assez original.
Je mets en route un film pour regarder pendant le repas. Ce sera Astérix et Obélix au Service de sa Majesté.
Le service de l'apéritif commence une demi-heure après le décollage.
Champagne pour moi, comme d'habitude.
J'ai trouvé le poulet plutôt bon; j'ai bien apprécié la sauce.
Juste après de repas je m'endors devant mon film. Je ne me réveille qu'au dessus des Provinces Maritimes Canadiennes.
Apparemment je n'avais pas assez dormi car je me rendors de suite. C'est la descente qui me réveillera, donc j'ai malheureusement loupé la deuxième prestation.
Au dessus de la banlieue Washingtonienne.
Le Potomac.
Nous passons devant le Musée Udvar-Hazy de l'air et de l'espace. Les spotteurs dans la tour d'observation ont sûrement une belle vu de notre A380 aujourd'hui avec un beau soleil.
Atterrissage sur la Piste 1R.
On voit bien que Dulles est un hub United.
Nous arrivons en porte avec quelques minutes d'avance. Il semblerait que notre vol est le seul à arriver à cette heure-ci car nous passons l'immigration très vite.
En sortant du Terminal je vois cet A340-300 South African Airways au décollage–il repart au pays d'où nous revenons.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour des nouveaux vols!
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Verdict
Air France
7.5/10
Cabine8.0
Equipage6.0
Divertissements8.0
Restauration8.0
Air France Lounge - 2E, Hall L
7.0/10
Confort7.5
Restauration7.0
Divertissements6.0
Services7.5
Paris - CDG
7.5/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0
Washington - IAD
8.5/10
Fluidité7.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Départ à l'heure et arrivée en avance.
Confort: Comme je disais, on ne peut pas faire mieux en Y (avec AF) que le pont sup d'un A380.
Personnel: Dr. Jekyll and Ms. Hyde -- des deux PNC qui se sont occupés de notre section, une était très charmante et serviable, l'autre l'était beaucoup mois, voir pas du tout. Je l'ai même entendu en train de se plaindre d'un pax qui avait l'IFE cassé avec ces collègues dans le galley alors que j'étais juste à côté à boire un verre d'eau. Quelle manque de professionnalisme!!!
Après un excellent vol avec un équipage au top entre Johannesbourg et Paris, c'est vraiment dommage de trouver une PNC comme ça.
Repas: Tout était bon.
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Merci pour le FR ! A chaque photo du pont supérieur en eco de l'A380 que je vois je me dis qu'effectivement ça a l'air plutôt très bon pour l'eco au niveau espace et qu'il faudra que j'essaye ^^ Un vol sans encombre alors si tu as dormi quasiment tout du long... :)
Merci pour tous ces FR. C'est bien la 1ère fois que nous avons droit au menu Berlin, j'adore !! Votre dernière photo est un beau symbole de votre périple. La boucle est bouclée ;-)
Merci pour ce FR. Que le repas a l'air bon, i hope they keep it during the next weeks... Tu es retombé sur le -JC, mon pauvre! Sympa la trousse L'Occitane, I bet you needed its content badly after this journey! Effectivement, depuis le tour d'observation du Udvar Hazy, la vue devait être géniale.
Merci pour ce FR:le catering paraît vraiment correct ,d'accord avec vous pour le côté plus intime de la cabine Y du pont sup. Belle approche ,superbe conclusion avec la dernière photo.
@Ted34 - Oui, un vol agréable. Puis il faut dire que j'étais complètement décalé et fatigué après le JNB-CDG. @Emilie - Je me suis dit la même chose avec cette photo. J'ai vu SAA au départ et maintenant à l'arrivée. @momolemomo - Merci :-) @KL651 - J'aurai bien voulu essayer le JG ou JH, mais ce serait mieux en J :-) Comme c'est un nouveau mois, le menu risque d'avoir changé? Yes, I really needed la trousse. I was very fresh après :-)
@Bargi62 - Merci! Pour ma première fois en eco en A380, j'étais content d'avoir des places au pont sup; on y est vraiment bien. @Aurel-LIL - J'avais demandé au salon pour un surclassement mais on m'a dit que ce n'était pas possible puisque j'avais acheté le billet de DL. Pourtant j'avais un numéro de billet AF. Dans mon expérience la moyenne du remplissage de la W est d'environ 60-70%, pas mal je trouve: http://flight-report.com/reportage/717/air-france/IAD-CDG.html http://flight-report.com/reportage/2470/air-france/IAD-CDG.html http://flight-report.com/reportage/2521/air-france/CDG-IAD.html @Alex Portation - Mon status SkyTeam Elite+ me permet l'accès aux salons même voyageant en Y @Flyingjapans - Jamais lu le livre, juste vu le film--ça pourrait aider de voir le film? LOL
L'Y en A380 pont supérieur parait vraiment confortable
Les raviolis à la ricotta et aux épinards sauce tomate à la crème proposés en Y sur AF et des tortelinis à la ricotta et aux épinards sauce tomate à la crème proposés en First sur CX, c'est dire le niveau du catering !
quelle était la différence de prix avec la South African? repas appétissant pour sûr... bon il ne reste plus qu'à découvrir le début du parcours Merci pour ce FR
@lagentsecret - Des raviolis en First? J'ai du mal à voir ça sur CX. @jam - Merci :-) Pour les turbulences, je ne sais pas, mais le pont supérieur est encore plus silencieux que le pont principal. @East African - SAA était environ 50% plus cher. J'ai préféré rester avec SkyTeam et maximiser les miles en passant par l'Europe. J'aurai pu prendre DL via ATL, mais ça fait moins de miles.
Merci! IL avait neigé à Washington quelques jours avant mon départ, il a neigé pendant que j'étais en Afrique du Sud, puis il à neigé deux jours après mon retour, avec des températures entre -3 et 2. En Afrique du Sud il faisait entre 22 et 26 le jour. Donc un grand écart, qui est assez normal car c'était la fin de l'hiver à Washington et la fin de l'été en Afrique du Sud.
Bonsoir kevin, Merci pour cette conclusion de ton Mystery African tour Avec tes indices cachés à la KLM :) je me doutais de cette destination austral. As-tu vu les big five ? En dehors de Babar;) Dommage que tu n'es pas profité de ton séjour pour une escapade au Cap, J'aime bien l'ambiance Y intime du pont supérieur et le top d'avoir des PNC attentionnés sur un vol aussi long, la trousse J c'est très chic de sa part, petit déjeuner complet. Bon, pour le S4 il ne faut pas désespérer... Beau spotting au départ de Roissy, le déjeuner à l'air bon mais quand je vois la vieille ferme j'ai des aigreurs qui reviennent... Jolie photo de conclusion, il ne manque plus que le play-back de Beyonce !!! A+
@Tarmac75 - Merci! Des Big Five En plus de Babar j'ai vu plusieurs Rhinocéros (il y a une photo dans ce FR), et un buffle noir; je n'ai pas vu de lions ou léopards car ils dorment la journée, il faut arriver super tôt pour les voir. Donc 3 sur 5 des Big Five. J'ai garder Le Cap pour une prochaine visite en Afrique du Sud :-)
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21 Commentaires
A chaque photo du pont supérieur en eco de l'A380 que je vois je me dis qu'effectivement ça a l'air plutôt très bon pour l'eco au niveau espace et qu'il faudra que j'essaye ^^
Un vol sans encombre alors si tu as dormi quasiment tout du long... :)
C'est bien la 1ère fois que nous avons droit au menu Berlin, j'adore !!
Votre dernière photo est un beau symbole de votre périple. La boucle est bouclée ;-)
Comme Emilie, j'adore le menu Berlin !
La dernière photo est superbe !
Que le repas a l'air bon, i hope they keep it during the next weeks...
Tu es retombé sur le -JC, mon pauvre!
Sympa la trousse L'Occitane, I bet you needed its content badly after this journey!
Effectivement, depuis le tour d'observation du Udvar Hazy, la vue devait être géniale.
Belle approche ,superbe conclusion avec la dernière photo.
@Ted34 - Oui, un vol agréable. Puis il faut dire que j'étais complètement décalé et fatigué après le JNB-CDG.
@Emilie - Je me suis dit la même chose avec cette photo. J'ai vu SAA au départ et maintenant à l'arrivée.
@momolemomo - Merci :-)
@KL651 - J'aurai bien voulu essayer le JG ou JH, mais ce serait mieux en J :-)
Comme c'est un nouveau mois, le menu risque d'avoir changé?
Yes, I really needed la trousse. I was very fresh après :-)
La cabine Y au pont supérieur avec un bon pitch... Que demande le peuple ? :-D
Repas toujours aussi bon.
C'est rare de voir un A380 repousser à l'heure.
Pour le salon AF au S3 (mon satellite préféré ^^), as-tu acheté un accès au salon ?
Repas original.
Oh non pas des references a dr jekyll and mr hyde... J'ai un exam dans moins d'une semaine dessus et je comprends rien au livre. LOL
@Bargi62 - Merci! Pour ma première fois en eco en A380, j'étais content d'avoir des places au pont sup; on y est vraiment bien.
@Aurel-LIL - J'avais demandé au salon pour un surclassement mais on m'a dit que ce n'était pas possible puisque j'avais acheté le billet de DL. Pourtant j'avais un numéro de billet AF. Dans mon expérience la moyenne du remplissage de la W est d'environ 60-70%, pas mal je trouve:
http://flight-report.com/reportage/717/air-france/IAD-CDG.html
http://flight-report.com/reportage/2470/air-france/IAD-CDG.html
http://flight-report.com/reportage/2521/air-france/CDG-IAD.html
@Alex Portation - Mon status SkyTeam Elite+ me permet l'accès aux salons même voyageant en Y
@Flyingjapans - Jamais lu le livre, juste vu le film--ça pourrait aider de voir le film? LOL
L'Y en A380 pont supérieur parait vraiment confortable
Les raviolis à la ricotta et aux épinards sauce tomate à la crème proposés en Y sur AF et des tortelinis à la ricotta et aux épinards sauce tomate à la crème proposés en First sur CX, c'est dire le niveau du catering !
A bientôt pour d'autres vols
Effectivement le pont supérieur à l'air plus confortable ,
Je me pose la question de savoir si on ressent moins les turbulences au pont supérieur qu'au pont inférieur ou c'est pareille !!!
Pas mal le catering ,
De très belles photos et un plus pour la dernière .
À bientoxxxx
repas appétissant pour sûr...
bon il ne reste plus qu'à découvrir le début du parcours
Merci pour ce FR
@lagentsecret - Des raviolis en First? J'ai du mal à voir ça sur CX.
@jam - Merci :-) Pour les turbulences, je ne sais pas, mais le pont supérieur est encore plus silencieux que le pont principal.
@East African - SAA était environ 50% plus cher. J'ai préféré rester avec SkyTeam et maximiser les miles en passant par l'Europe. J'aurai pu prendre DL via ATL, mais ça fait moins de miles.
Merci pour cette conclusion de ton Mystery African tour
Avec tes indices cachés à la KLM :) je me doutais de cette destination austral. As-tu vu les big five ? En dehors de Babar;) Dommage que tu n'es pas profité de ton séjour pour une escapade au Cap, J'aime bien l'ambiance Y intime du pont supérieur et le top d'avoir des PNC attentionnés sur un vol aussi long, la trousse J c'est très chic de sa part, petit déjeuner complet. Bon, pour le S4 il ne faut pas désespérer... Beau spotting au départ de Roissy, le déjeuner à l'air bon mais quand je vois la vieille ferme j'ai des aigreurs qui reviennent... Jolie photo de conclusion, il ne manque plus que le play-back de Beyonce !!!
A+
J'ai garder Le Cap pour une prochaine visite en Afrique du Sud :-)
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