Avis du vol Transavia France Paris Prague en classe Economique

Compagnie Transavia France
Vol TO4038
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 01:50
Décollage 10 Oct 18, 18:30
Arrivée à 10 Oct 18, 20:20
TO   #2 sur 23 Compagnies low-cost Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 165 avis
Airone2977
Par 880
Publié le 16 octobre 2018
Bonjour à tous

Cela fait quelques temps déjà que je lis régulièrement les flights report, aujourd'hui je décide enfin de me lancer, a l'occasion d'un vol qui marque un tournant dans ma carrière professionnel.

En effet, étant cadre mais également pilote professionnel en recherche d'emploi, je dois me rendre un jour à Prague pour des entretiens/sélection, compte tenu de mes horaires de travail actuel c'est finalement vers l'option Transavia que je me penche, à 88Euros l'AR pour un départ en fin d'après midi je dois dire que le rapport qualité prix est imbattable.

Le routing est simple

TO4038 ORY -> PRG : vous y êtes
TO4039 PRG-> ORY : non reporté

Allez hop c'est parti pour le report

Comme de nombreux banlieusard j'utilise l'astuce consistant à garer ma voiture non loin d'une station du T7 afin de me rendre à Orly Sud, me permettant d'économiser 40Euros au passage.

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Arrivée au terminal Sud, passage du PIF sans trop d'attente, me voila airside avec un peu de temps devant moi, j'en profite pour faire le tour du terminal et passer devant la fameuse boutique de duty free ou nos chers rappeurs se sont écharpés il y a quelques semaines déjà

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Un peu de spotting en attendant avec un oiseau rare à Orly, probablement un officiel sur le départ

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Je suis cependant frappé par le manque de place assise, 18h-19h étant une heure de rush avec plusieurs départ en simultané, le fauteuil est une denrée rare dans cette contrée.

Arrivée à ma salle d'embarquement, encore noire de monde, le vol TVF pour Palma encore en cours d'embarquement

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Il fait une chaleur à crever, climatisation en panne, pas moyen de s’asseoir bref que du bonheur

L'embarquement commence, enfin presque

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Encore un peu de patience en porte avec le lâché des fauves

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Le destrier du jour, le F-GZHI

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Instant porte, que je trouve joliment décoré, bravo TVF

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La cabine, récente

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Le pas, comment vous dire … avec mes 197cm forcément dans un avion low cost, sa coince, j'en ai encore mal rien qu'à regarder la photo :(

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Fort heureusement je suis seul dans ma rangée, je vais pouvoir allonger mes guiboles sur le coté, vue depuis mon siège

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Test Horacius moyen, mais j'ai connu pire

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Embarquement terminé, nous attendons cependant le slot pour un départ vers l'est

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Cette fois c'est pour nous, repoussage, les CFM56 sont en marche, volets sur 5, prêt à partir avec une belle vue sur la tour de control de nos chers ATC

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Le roulage se poursuit, avec un 320 EZY au repoussage

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Un 350 d'air caraïbe au large, un très bel avion je dois avouer

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Décollage de la 08 ce soir, un ATR de HOP à atterrissage puis un 320 d'AF au décollage, et c'est à notre tour !! nous sommes à l'heure

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Triste vue de la forêt de sénart qui part en fumée, témoignage de la sécheresse et du temps anormalement chaud qui règne en région IDF pour un mois d'octobre

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La montée s'arrête au environ du FL90, afin d'éviter d'être conflictuel avec les arrivées sur CDG, un petit tour de radada sur 737, les moteurs sur IDLE, c'est drôlement silencieux pour un début de croisière

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Nous croiserons succéssivement les aérodromes de Melum villaroche

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Fontenay Tresigny, avec son fameux Bréguet 2 ponts, bien connu des aviateurs Est parisien pour avoir abrité jadis un club échangiste au nom coquin de 7éme ciel, aujourd'hui fermé depuis quelques années

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Nous approchons désormais de la ferté gauché, toujours au FL90, visiblement le contrôleur de Roissy nous a oublié ce soir :D

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Quelques minutes plus tard, les CFM56 rugissent à nouveau, nous montons rapidement au FL330 qui sera notre niveau de croisière ce soir

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Je m'excuse par avance, je n'ai pas pris de photo du BOB et autre document de bord, je ne consomme d'ailleurs rien de payant sur ce type de vol

Arrivée quelque peu chahuté à Prague, un peu de vent et la nuit déjà tombé en arrivant en république Tchèque

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Un peu de spotting avec des 737 de Travel Service / Smartwings, la raison de ma présence ici, et dont je serai au commande place droite en début d'année prochaine, au départ de CDG :D

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L'instant Danette

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Débarquement par l'arrière de l'appareil, il fait bon à Prague ce soir, retour en passerelle pour un débarquement via le terminal 2

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Le routing du Jour

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Verdict

Transavia France

7.3/10
Cabine5.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Carte payante8.0

Paris - ORY

5.6/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services5.0
Propreté1.5

Prague - PRG

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Aéroport d'orly sud : Accès pratique par le T7, relativement bien indiqué, le passage des filtres est correct.
Un gros effort cependant de la part d'ADP pour les salles d'embarquement, notamment pour le personnel en porte, qui ne parle qu'en français notamment pour les annonces, je dis carton rouge.

Transavia : rapport qualité prix imbattable, personnel sympathique, si le pas avait été meilleur cela aurait été un sans faute

Prague : propre, aéré, bien indiqué, ADP prenez en de la graine !!!

A bientôt pour un prochain report

Informations sur la ligne Paris (ORY) Prague (PRG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Prague (PRG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SkyEurope avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 48 minutes.

  Plus d'informations

17 Commentaires

  • Comment 470349 by
    Esteban TEAM GOLD 10381 Commentaires

    Bonjour et bienvenue à bord !

    Félicitations pour ce premier opus ma fois plutôt bien réussi à part une chose très importante : vous devez masquer / flouter le visage des passagers et à l'aéroport et en vol s'il vous plait, pour des raisons de droits à l'image.

    N'hésitez pas à nous contactez si vous avez des questions sur le fonctionnement du site.

    A bientôt et bons futurs reports :)

  • Comment 470358 by
    opoman GOLD 1297 Commentaires

    Bonjour et merci pour cette première contribution, qui en appellera d'autres je l'espère!
    Orly, orly... Clim en panne, rapeurs en goguette, et embarquement blindé...
    Cabine agréable, mais pitch plus que limite pour qui dépasse le mètre 80!
    Entre le coup de radada et le club échangiste, c'est un 1er FR olé-olé que voici :)
    Au plaisir de lire vos futurs reports.

    • Comment 470534 by
      Airone2977 AUTEUR 13 Commentaires

      Salut Opoman

      Merci pour le commentaire, je trouve effectivement que le service à ORY est tout simplement indigne pour un aéroport parisien, surtout comparé à ce que font nos voisin. Pour le pas j'ai pris l'habitude à force, au retour cependant, siège 5F le pas était royale, je cherche toujours à comprendre !!

  • Comment 470366 by
    KL651 4455 Commentaires

    Bienvenue et Merci pour ce 1er FR.
    Félicitations pour le poste chez TravelService, j'ignorais qu'ils avaient carrément une base à Paris avec PN français.
    Les données de vol sur les FL sont sympas ;-)

    • Comment 470535 by
      Airone2977 AUTEUR 13 Commentaires

      Merci KL651 !
      Cela fait quelques année que Travel Service à une base à CDG, le fait qu'ils emploient des PN français sous contrat Français était la condition pour qu'ils puissent ouvrir la base.
      Base également à LYS.
      Pour les FL, en croisière c'est le CDB qui les a annoncés, pour le radada en seine et marne, c'est selon la procédure publié, j’essaierai sur mon prochain report d'y ajouter la cartographie aéro

  • Comment 470367 by
    Grgr77 29 Commentaires

    Merci pour ce fr, le coucou de Fontenay- tresigny n’est pas un dc4 mais un Bréguet 2 ponts.....par contre son historique est bien exact?

  • Comment 470376 by
    FFlyerCDG 2828 Commentaires

    Bienvenue sur le site et merci beaucoup pour cette publication en mode "Informations diverses et variées"
    J'ignorais tout du "7ème Ciel"- mes amis sur le site vous diraient que je suis beaucoup trop innocent pour cela - et presque tout du "Breguet Deux-Ponts" mais, grâce à vous, j'ai pu développer ma culture à propos de l'un comme de l'autre :-)
    Le "7ème Ciel" est effectivement fermé depuis 2011 mais il en reste de nombreuses traces - si je puis dire - sur le net et le "Breguet Deux-Ponts" est un appareil tout à fait extraordinaire.
    Il semblerait qu'il ait donné de nombreuses idées d'aménagement à plusieurs restaurateurs et, grâce à vous, la visite de l'un deux est maintenant sur ma "To Do List".
    Merci pour le plaisir de la lecture et encore plus pour celui de la découverte^^
    L'AVGeek que je ne suis pourtant pas attends néanmoins votre prochaine publication avec impatience !!

    • Comment 470482 by
      Mouette 16 Commentaires

      Avant d'être une destination coquine, le Bréguet Deux Ponts de Fontenay était un restaurant qui, si il n'était pas d'une grande qualité gastronomique, avait un cachet indéniable. L'étage du bas était le bar et on mangeait au 1er étage. Pour ceux qui sont sur Toulouse et qui veulent découvrir cet avion historique, un peu ancêtre de l'A380, il y en a un aux Ailes Anciennes, face au musée Aéroscopia.
      Airone2977, félicitations pour le premier flight report et pour le premier poste de pilote de gros navion. Par contre, la honte pour l'erreur de type avion à Fontenay :-D, ça mérite un verre au club...

  • Comment 470381 by
    easyjet35 153 Commentaires

    Bonsoir et bienvenue à bord parmi les contributeurs :-)
    Un aéroport parisien dans toute sa splendeur, où clim en panne et rappeurs se chamaillant pour deux queues de cerises font parler d'eux…
    Sinon un vol qui a l'air plutôt agréable.
    A bientôt pour de nouveaux FRs :-)
    A+
    easyJet35 :-)

  • Comment 470388 by
    Benoit75008 GOLD 7162 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue à bord!

    Petit voyage bien sympathique avec Transavia!

    A noter que le Falcon de la république est bien plus souvent à Villacoublay.

    Normalement à ORY, l'A330 présidentiel se pose en venant lui seulement pour récupérer le président (et donc non son aéroport d'attache).

    PRG est un très bel aéroport et ou il est facile et peu onéreux de gagner le centre-ville!

    Excellente soirée et à bientôt pour un prochain opus!

  • Comment 470461 by
    AirOne SILVER 1561 Commentaires

    Holà jeune moussaillon (ou pas d'ailleurs) vous osez vous aventurer sur les terres du AirOne comme pseudo, je vais devoir vous jeter par dessus bord ?
    Ahah sinon félicitations pour votre poste ainsi que votre premier FR réussit ? il pourrait y avoir quelques photos en plus (cabine etc.) mais l'ensemble est agréable à lire ?

    À bientôt

  • Comment 470486 by
    Kethu GOLD 1850 Commentaires

    Merci pour ce premier récit, et bienvenue par ici :)

    Orly est souvent une plaie quand il est bondé... ADP préfère mettre des boutiques plutôt que des sièges.

    Vol bien classique sinon, un peu de chance avec une rangée libre, ça améliore le confort en effet !

    Félicitations pour le poste chez TravelService :)

    A bientôt !

  • Comment 470660 by
    Chevelan GOLD 12588 Commentaires

    Bienvenue à bord

    Tout y est ou presque !
    ORY bondé aurait bien plu à Bécaud et à Brel...
    1,97 m, ouh la la... Les genoux ne sont pas à la noce à bord des vols low cost !
    Un voyage avec Transavia classique à tarif doux.
    Le Bréguet deux pont est l'ancêtre du B747 ^^

    Merci pour cette contribution, à bientôt !

  • Comment 470707 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7847 Commentaires

    Merci de ton récit et bienvenue à bord ! Un vol agréable avec des PNC pros et sympas. Le pitch est limité et j’imagine Qu’il n’y a pas que chez Transavia que tu souffres avec ta taille. Les passagers grandissent mais les sièges rétrécissent !

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