#11 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.349 avis
Cela fait quelques temps déjà que je lis régulièrement les flights report, aujourd'hui je décide enfin de me lancer, a l'occasion d'un vol qui marque un tournant dans ma carrière professionnel.
En effet, étant cadre mais également pilote professionnel en recherche d'emploi, je dois me rendre un jour à Prague pour des entretiens/sélection, compte tenu de mes horaires de travail actuel c'est finalement vers l'option Transavia que je me penche, à 88Euros l'AR pour un départ en fin d'après midi je dois dire que le rapport qualité prix est imbattable.
Le routing est simple
TO4038 ORY -> PRG : vous y êtes TO4039 PRG-> ORY : non reporté
Allez hop c'est parti pour le report
Comme de nombreux banlieusard j'utilise l'astuce consistant à garer ma voiture non loin d'une station du T7 afin de me rendre à Orly Sud, me permettant d'économiser 40Euros au passage.
Arrivée au terminal Sud, passage du PIF sans trop d'attente, me voila airside avec un peu de temps devant moi, j'en profite pour faire le tour du terminal et passer devant la fameuse boutique de duty free ou nos chers rappeurs se sont écharpés il y a quelques semaines déjà
Un peu de spotting en attendant avec un oiseau rare à Orly, probablement un officiel sur le départ
Je suis cependant frappé par le manque de place assise, 18h-19h étant une heure de rush avec plusieurs départ en simultané, le fauteuil est une denrée rare dans cette contrée.
Arrivée à ma salle d'embarquement, encore noire de monde, le vol TVF pour Palma encore en cours d'embarquement
Il fait une chaleur à crever, climatisation en panne, pas moyen de s’asseoir bref que du bonheur
L'embarquement commence, enfin presque
Encore un peu de patience en porte avec le lâché des fauves
Le destrier du jour, le F-GZHI
Instant porte, que je trouve joliment décoré, bravo TVF
La cabine, récente
Le pas, comment vous dire … avec mes 197cm forcément dans un avion low cost, sa coince, j'en ai encore mal rien qu'à regarder la photo :(
Fort heureusement je suis seul dans ma rangée, je vais pouvoir allonger mes guiboles sur le coté, vue depuis mon siège
Test Horacius moyen, mais j'ai connu pire
Embarquement terminé, nous attendons cependant le slot pour un départ vers l'est
Cette fois c'est pour nous, repoussage, les CFM56 sont en marche, volets sur 5, prêt à partir avec une belle vue sur la tour de control de nos chers ATC
Le roulage se poursuit, avec un 320 EZY au repoussage
Un 350 d'air caraïbe au large, un très bel avion je dois avouer
Décollage de la 08 ce soir, un ATR de HOP à atterrissage puis un 320 d'AF au décollage, et c'est à notre tour !! nous sommes à l'heure
Triste vue de la forêt de sénart qui part en fumée, témoignage de la sécheresse et du temps anormalement chaud qui règne en région IDF pour un mois d'octobre
La montée s'arrête au environ du FL90, afin d'éviter d'être conflictuel avec les arrivées sur CDG, un petit tour de radada sur 737, les moteurs sur IDLE, c'est drôlement silencieux pour un début de croisière
Nous croiserons succéssivement les aérodromes de Melum villaroche
Fontenay Tresigny, avec son fameux Bréguet 2 ponts, bien connu des aviateurs Est parisien pour avoir abrité jadis un club échangiste au nom coquin de 7éme ciel, aujourd'hui fermé depuis quelques années
Nous approchons désormais de la ferté gauché, toujours au FL90, visiblement le contrôleur de Roissy nous a oublié ce soir :D
Quelques minutes plus tard, les CFM56 rugissent à nouveau, nous montons rapidement au FL330 qui sera notre niveau de croisière ce soir
Je m'excuse par avance, je n'ai pas pris de photo du BOB et autre document de bord, je ne consomme d'ailleurs rien de payant sur ce type de vol
Arrivée quelque peu chahuté à Prague, un peu de vent et la nuit déjà tombé en arrivant en république Tchèque
Un peu de spotting avec des 737 de Travel Service / Smartwings, la raison de ma présence ici, et dont je serai au commande place droite en début d'année prochaine, au départ de CDG :D
L'instant Danette
Débarquement par l'arrière de l'appareil, il fait bon à Prague ce soir, retour en passerelle pour un débarquement via le terminal 2
Le routing du Jour
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Verdict
Transavia
7.3/10
Cabine5.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Carte payante8.0
Paris - ORY
5.6/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services5.0
Propreté1.5
Prague - PRG
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Aéroport d'orly sud : Accès pratique par le T7, relativement bien indiqué, le passage des filtres est correct. Un gros effort cependant de la part d'ADP pour les salles d'embarquement, notamment pour le personnel en porte, qui ne parle qu'en français notamment pour les annonces, je dis carton rouge.
Transavia : rapport qualité prix imbattable, personnel sympathique, si le pas avait été meilleur cela aurait été un sans faute
Prague : propre, aéré, bien indiqué, ADP prenez en de la graine !!!
A bientôt pour un prochain report
12 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Félicitations pour ce premier opus ma fois plutôt bien réussi à part une chose très importante : vous devez masquer / flouter le visage des passagers et à l'aéroport et en vol s'il vous plait, pour des raisons de droits à l'image.
N'hésitez pas à nous contactez si vous avez des questions sur le fonctionnement du site.
Bonjour et merci pour cette première contribution, qui en appellera d'autres je l'espère! Orly, orly... Clim en panne, rapeurs en goguette, et embarquement blindé... Cabine agréable, mais pitch plus que limite pour qui dépasse le mètre 80! Entre le coup de radada et le club échangiste, c'est un 1er FR olé-olé que voici :) Au plaisir de lire vos futurs reports.
Merci pour le commentaire, je trouve effectivement que le service à ORY est tout simplement indigne pour un aéroport parisien, surtout comparé à ce que font nos voisin. Pour le pas j'ai pris l'habitude à force, au retour cependant, siège 5F le pas était royale, je cherche toujours à comprendre !!
Bienvenue et Merci pour ce 1er FR. Félicitations pour le poste chez TravelService, j'ignorais qu'ils avaient carrément une base à Paris avec PN français. Les données de vol sur les FL sont sympas ;-)
Merci KL651 ! Cela fait quelques année que Travel Service à une base à CDG, le fait qu'ils emploient des PN français sous contrat Français était la condition pour qu'ils puissent ouvrir la base. Base également à LYS. Pour les FL, en croisière c'est le CDB qui les a annoncés, pour le radada en seine et marne, c'est selon la procédure publié, j’essaierai sur mon prochain report d'y ajouter la cartographie aéro
Bonsoir et bienvenue à bord parmi les contributeurs :-) Un aéroport parisien dans toute sa splendeur, où clim en panne et rappeurs se chamaillant pour deux queues de cerises font parler d'eux… Sinon un vol qui a l'air plutôt agréable. A bientôt pour de nouveaux FRs :-) A+ easyJet35 :-)
Holà jeune moussaillon (ou pas d'ailleurs) vous osez vous aventurer sur les terres du AirOne comme pseudo, je vais devoir vous jeter par dessus bord ? Ahah sinon félicitations pour votre poste ainsi que votre premier FR réussit ? il pourrait y avoir quelques photos en plus (cabine etc.) mais l'ensemble est agréable à lire ?
Tout y est ou presque ! ORY bondé aurait bien plu à Bécaud et à Brel... 1,97 m, ouh la la... Les genoux ne sont pas à la noce à bord des vols low cost ! Un voyage avec Transavia classique à tarif doux. Le Bréguet deux pont est l'ancêtre du B747 ^^
Merci de ton récit et bienvenue à bord ! Un vol agréable avec des PNC pros et sympas. Le pitch est limité et j’imagine Qu’il n’y a pas que chez Transavia que tu souffres avec ta taille. Les passagers grandissent mais les sièges rétrécissent !
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#11 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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17 Commentaires
Félicitations pour ce premier opus ma fois plutôt bien réussi à part une chose très importante : vous devez masquer / flouter le visage des passagers et à l'aéroport et en vol s'il vous plait, pour des raisons de droits à l'image.
N'hésitez pas à nous contactez si vous avez des questions sur le fonctionnement du site.
A bientôt et bons futurs reports :)
Merci pour ton accueil, j'ai fait le nécessaire pour masquer les visages.
Au plaisir :)
Orly, orly... Clim en panne, rapeurs en goguette, et embarquement blindé...
Cabine agréable, mais pitch plus que limite pour qui dépasse le mètre 80!
Entre le coup de radada et le club échangiste, c'est un 1er FR olé-olé que voici :)
Au plaisir de lire vos futurs reports.
Merci pour le commentaire, je trouve effectivement que le service à ORY est tout simplement indigne pour un aéroport parisien, surtout comparé à ce que font nos voisin. Pour le pas j'ai pris l'habitude à force, au retour cependant, siège 5F le pas était royale, je cherche toujours à comprendre !!
Félicitations pour le poste chez TravelService, j'ignorais qu'ils avaient carrément une base à Paris avec PN français.
Les données de vol sur les FL sont sympas ;-)
Cela fait quelques année que Travel Service à une base à CDG, le fait qu'ils emploient des PN français sous contrat Français était la condition pour qu'ils puissent ouvrir la base.
Base également à LYS.
Pour les FL, en croisière c'est le CDB qui les a annoncés, pour le radada en seine et marne, c'est selon la procédure publié, j’essaierai sur mon prochain report d'y ajouter la cartographie aéro
Je corrige de ce pas pour le Bréguet !
Un aéroport parisien dans toute sa splendeur, où clim en panne et rappeurs se chamaillant pour deux queues de cerises font parler d'eux…
Sinon un vol qui a l'air plutôt agréable.
A bientôt pour de nouveaux FRs :-)
A+
easyJet35 :-)
Petit voyage bien sympathique avec Transavia!
A noter que le Falcon de la république est bien plus souvent à Villacoublay.
Normalement à ORY, l'A330 présidentiel se pose en venant lui seulement pour récupérer le président (et donc non son aéroport d'attache).
PRG est un très bel aéroport et ou il est facile et peu onéreux de gagner le centre-ville!
Excellente soirée et à bientôt pour un prochain opus!
Ahah sinon félicitations pour votre poste ainsi que votre premier FR réussit ? il pourrait y avoir quelques photos en plus (cabine etc.) mais l'ensemble est agréable à lire ?
À bientôt
Orly est souvent une plaie quand il est bondé... ADP préfère mettre des boutiques plutôt que des sièges.
Vol bien classique sinon, un peu de chance avec une rangée libre, ça améliore le confort en effet !
Félicitations pour le poste chez TravelService :)
A bientôt !
Tout y est ou presque !
ORY bondé aurait bien plu à Bécaud et à Brel...
1,97 m, ouh la la... Les genoux ne sont pas à la noce à bord des vols low cost !
Un voyage avec Transavia classique à tarif doux.
Le Bréguet deux pont est l'ancêtre du B747 ^^
Merci pour cette contribution, à bientôt !
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