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1001 avis
Bonjour à tous et bienvenue pour un petit aller retour vers Bâle sur un week-end.
Si j'avais donné des noms à mes FR, celui-ci aurait pu s'appeler sur les traces d'Esteban, heureusement, je ne nomme pas mes reports!
Désolé, j'ai pas mal de retard dans la publication de mes vols…
Je suis dans les starting blocs à H-30 pour procéder à l'enregistrement, je choisi mon siège tout à l'avant de la cabine, et je suis ravi de voir qu'il n'y a pas grand monde dans ce petit carré!
J'arrive au 2G après un long trajet, il y a pas mal de monde sur les routes d'accès à CDG.
Toute la zone est par ailleurs en travaux depuis plusieurs semaines (c'est toujours le cas aujourd'hui).
Pour finir d'achever le voyageur, la navette n'est pas à sa place habituelle, mais bon, on doit bien pouvoir faire 200 mètres pour la retrouver.
Mais pour moi, c'est de l'autre côté, le terminal de travers, mais il fait beau!
Bien qu'il y ait eu beaucoup de monde sur les routes, l'intérieur du terminal est vide, comme bien souvent au 2G.
Derrière moi, pas pire, 3 pelés et un tondu!
Le PIF sera ultra-rapidement passé, avec un agent très souriant et parfaitement bilingue Anglais, ce qui est relativement rare et mérite d'être souligné.
Stairway to heaven?
Dans la zone, on retrouve les fondamentaux; des WC…
Une zone fumeurs et le business corner.
L'entrée du salon, située juste derrière l'escalier, de traviole ici aussi…
Je suis au bon endroit, le logo est joliment situé juste derrière les hôtesses d'accueil au comptoir.
L'accueil est par ailleurs très agréable, l'agente souriante et elle est ravie de m'entendre lui dire que j'ai le temps.
Visiblement, ce n'était pas le cas de tout le monde aujourd'hui au salon.
Je demande à prendre une douche, il y a un peu d'attente, juste deux personnes devant moi. On me remet un bip pour la douche.
Je remercie l'agente vraiment sympa et je pars à la (re)découverte du salon.
C'est plutôt calme pour le moment. J'aime bien l'endroit, le mobilier est agréable, la table haute proche du buffet, conviviale.
La vue sur le buffet d'ailleurs, vers le fond du salon.
Retour vers l'accueil où se trouve une petite vitrine présentant quelques produits AF en vente.
L'offre de presse est pléthorique.
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Retour au buffet, avec la cuisine, floue… comme son utilité d'ailleurs. On verra ça plus tard!
La kawateuse… sponsorisée.
Quand je vous dis que c'est sponsorisé…
Le coin soft, les références sont restreintes.
Le drôle, côté face.
Et côté pile! Les basiques, indémodables sont là.
3 variétés de rouges, dont un cru-bourgeois Haut-Médoc pas mal du tout. (que j'essayerai de mettre un peu à l'écart, histoire de le sauvegarder :) )
Ce que j'apprécie au 2G sur le liquide, c'est le champagne à discrétion.
Aujourd'hui, Taittinger. (+ le retour du Puilly-Fuissé, qu'affectionne AF)
Si le liquide est plutôt toujours bien achalandé, le solide fait un peu grise mine!
"salade bar" avec 4 ingrédients… Deux parts de gâteaux qui se battent en duel, 2 gaspachos, un fond de pain surprise,
Vue de l'autre côté, ce n'est pas beaucoup mieux. C'est triste!
Remarquez ce n'est pas beaucoup mieux de ce côté, et la cuisine chaude promise par AF à l'ouverture de ce salon se résume ici à cette triste quiche à la piperade.
Limite foutage de gueule! Remarquez que les personnels ici sont disponibles et répondront à mes questions concernant l'éventuelle présence de fromage dans la quiche, négatif!
On fini par le sucré, aussi tristounet que le reste, notez la belle présentation des prunes!
Étonnante promiscuité :)
#jefaismescoursesausalon
Ma sélection, rien n'est mauvais, mais c'est pas sexy, et loin de ce qu'on attend d'un salon récemment rénové sur le hub d'une compagnie nationale!
Notez le biper de la douche qui ne tardera pas à s'activer.
D'ailleurs, je me dois d'aller faire un tour aux WC!
Là, c'est explicite.
Les sanitaires sont nickels (et flou…).
Les douches immenses (et floues…)
Là, c'est mieux.
Un vestiaire est présent pour y suspendre ses affaires, se rhabiller et y poser son sac.
Douche accessible au PMR, à noter!
Propre comme un sous neuf, je retourne au salon, qui offre une belle vue sur les opérations.
Ici c'est hop! land, malgré ce CityJet au premier plan. Joli Avro 85!
Santé à la communauté. Ben oui, on est au sol, mais je sais que je n'aurai pas de champagne en vol, donc autant la faire ici.
Après ce petit verre, je zoome un peu. Du salon on a une belle vue sur la piste.
Air Serbia en approche.
Après cette petite séance de spotting, je check le remplissage de la cabine, grâce au wifi qui fonctionne bien au salon.
Ca s'est bien rempli, mais j'ai un espoir de conserver un siège libre à côté de moi.
Un peu plus d'une heure avant le décollage, ça s'agite dans le centre de notification, et les applications AF et KLM m'annonce la porte d'embarquement.
Amusant quand on sait que les portes au 2G sont affichées très tardivement sur les FIDS (moins de 30 min avant le décollage de mémoire)
Un dernier check avant de me mettre en route vers la porte, cette fois, c'est sur la cabine sera pleine.
Bon avant de quitter ces lieux, je vous montre quelque chose qui m'a tracassé, il est 20h50, pour info, le dernier vol est à 22h, et son embarquement est prévu à 21h40.
Malgré tout, tout à déjà été remballé! Je plains les derniers passagers, et je trouve ça plus que limite!
C'était déjà triste, là, c'est dramatique.
Heureusement, les bouteilles sont laissées de sortie, mais uniquement jusqu'à ce qu'on voit le fond. N'espérez pas obtenir un refill après avoir tombé les restes!
Forcément c'est branle-bat de combat pour obtenir les derniers restes.
Pour ma part, j'ai passé un assez agréable moment au salon et je me mets en route vers la porte.
Y a déjà du monde, et pour cause, l'embarquement a été appelé en avance. Mais en passant par l'escalier de droite, les pax éligibles peuvent by-passer la queue.
Miss-bretzel serait-elle sur ce vol? Non, je ne crois pas, je ne reconnais pas sa valise blanche agrémentée du sticker Bretzel Airlines!
Peut-être une autre FRiste en puissance donc!
Le nez de notre oiseau, et le CDB qui part en vadrouille? =)
Le ciel est magnifique, la photo ne rend pas hommage au moment, et puis on reste sur un aéroport, donc il y a des engins au premier plan.
Pseudo instant porte, au pied de l'escalier.
Fuselage-shot
Et sans transition, installation au rang 1, où le picth est excellent, malgré mon encombrement réduit (comprendre 165cm) :)
La sortie n'est pas loin. Rappel que le rang 1 est considéré comme une issue de secours, et que rien ne doit rester devant le bulk.
Désolé pas de photo de la cabine, mais j'apprécie cet appareil configuré en 2-2.
Derrière moi, Monsieur et Madame Michu sont particulièrement bruyants mais satisfaits de la place immense qu'ils ont pour leurs jambes au rang 2 car "c'est normal il y a plus de place, on est en Première!" SIC!
Vue sur l'extérieur et sur un petit frère. Embraer 170.
L'agent de piste nous accompagne dans notre marche arrière.
Le CdB prend la parole, malheureusement, les annonces sont inaudibles, le volume est bien trop bas dans les HP.
Le spotting sera limité pour cause de nuit et de reflets :)
Déjà, le flou s'installe!
La cabine est plongée dans l’obscurité pour le décollage et je me prends pour un photographe.
Nous sommes à mi chemin du roulage, il s'est déjà écoulé 7 minutes depuis notre départ du bloc.
7 minutes plus tard, soit près de 15 minutes de balade sur le tarmacadam, nous prenons place derrière un gros.
Encore un peu de patience et ça sera à nous. 20 minutes de roulage au total; trop long!
Salut Paris à très vite.
Rapidement, le service commence, et je le qualifierai de satisfaisant.
Ces gaufrettes semblent faire l'unanimité dans la communauté, je ne peux que valider.
Il y a quasiment un an jour pour jour, je partais vers Singapour en First, aujourd'hui, me voila obligé à jouer au légo avec mes déchets :) No offence Mr Marathon!
La fin est proche et on survole des zones que je ne peux identifier, j'ai cru à un stade un moment donné, mais c'est peut être plus une fête foraine…
Nos roues touchent le sol 40 minutes après notre envol.
Bien arrivés à Bâle, ou à Mulhouse, ou à Fribourg, je ne sais pas trop :)
Vue volée sur deux LC.
On est attendu.
La sortie de l'appareil ne me laissera pas de souvenirs particuliers, et je me retrouve dans l'aérogare.
Je ne sais pas si à presque 23h il y a encore du personnel à solliciter.
Et me voici dehors… Cependant n'étant pas habitué des lieux, je galère un peu pour passer côté Suisse, les indications n'étant vraiment pas claires.
Direction le Pullman Basel pour le weekend, en taxi. Hyper sympa, mais hors de prix, 45€ pour 8Km!
Au retour je ferai mieux :)
Merci pour votre lecture et à très vite pour le retour.
Hop / AF.
Un court vol agréable au premier rang, dans une cabine en 2-2 que j'aime bien.
Un vol Hop, opéré par hop, c'est rare :)
RAS de particulier à signaler.
CDG 2G:
Toujours un peu isolé, pas un problème pour une arrivée en taxi/vtc, sans doutes une autre paires de manches pour qui prend la navette.
Parcours SkyPriority dédié, quelques boutiques, fumoir...
Lounge 2G:
La descente continue niveau catering. On est loin de la promesse d'ouverture avec la présence de plats chauds et l'utilisation digne et intelligente de la cuisine. Un vrai gâchis.
En revanche, l'endroit, quand il n'est pas blindé est agréable. Wifi, presse à gogo, douches, WC et personnels sympathiques pour le reste, on est bon.
EAP:
Une première un peu ratée pour moi qui me suis perdu dans les couloirs que je qualifierai de dédales.
Plusieurs allers-retours entre le niveau départs et arrivée pour réussir à trouver le passage côté Suisse.
Je ne m'étais pas renseigné sur les transports en commun, mais le taxi m'a fait mal ;)
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 58 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Mulhouse / Bâle (EAP).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 5 minutes.
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26 Commentaires
Merci pour ce report !! Alors comme ça on passe dans la région sans crier gare ? Dommage je t’aurais arrangé une visite avec miss Bretzel des meilleurs lieux culinaires :)
Le salon du 2G ne tient plus ses promesses du départ, l’offre chaude est au mieux limitée à la quiche et sinon à rien du tout. C’est dommage de gâcher le potentiel d’un lieu pourtant très réussi. C’est dailleurs le problème récurent AF: comment faire de la daube avec un bon produit de départ.
Prestation standard pour ce vol en première classe ;)
A très bientôt !!
A l'ouverture, l'offre chaude était bien plus alléchante, comme tu dis, c'est le propre d'AF, même constat tout récemment au "tout" nouveau salon du 2E-hall L où la cuisine était tout aussi minable.
En vol, un pitch qui a tout d'une première classe et une config en 2-2 qui pourrait rappeler la business à certains ^^
Merci et à très vite.
Comme dit par Stephan on aurait été content de te faire découvrir la vie nocturne de Bâle.
Salon au 2G qui termine avant l'heure, ce n'est pas très agréable pour ceux qui sont sur les derniers vols.
Finalement tu as également voyagé en first sur ce vol.^^
Au carrousel à bagages à droite c'est la Suisse, à gauche c'est la France. Il est vrai que pour nous c'est simple mais pour quelqu'un qui ne connait pas il y a des erreurs d'aiguillage.
A bientôt
Comme je m'y attendais, les deux locaux de l'étape sont également les deux premiers à avoir commenté ;)
Je reviendrai à Bâle, histoire de varier les plaisirs avec Genève!
Ca va que je n'ai pas été impacté par ce débarrassage en avance, mais si j'avais pris un des tous derniers vols, nul doute que j'aurai gueulé auprès du service client.
Vol agréable sur un appareil que j'aime bien, surtout au rang 1
Je ne me laisserai plus avoir pour l'arrivée à EAP, mais que ça soit à GVA ou à Bâle, je trouve le cheminement pas toujours très simple ou logique!
A très bientôt et bon voyage vers le Japon!
Content d'apprendre qu'une Première classe est disponible à bord d'un E190 à destination de EAP, ça va donner des idées à Mme Bretzel et Monsieur Esteban :))
Merci Mathieu pour ce FR !
Déjà qu'il n'y avait pas grand chose à manger, il n'aurait pas été beaucoup plus long d'attendre la fin du cycle des vols pour ranger.
Pas trop d'idées quand même :)
A très vite pour le retour.
"sur les traces d'Esteban, "
Après l'Arlésienne, voici le Bâlois (puisqu'on ne le voit jamais)
Salon en mode tristoune mais il est tout de même possible d'y faire monter facilement son taux d'alcoolémie
"Ca s'est bien rempli, mais j'ai un espoir de conserver un siège libre à côté de moi."
On peut voir votre nom sur la photo suivante
"Ces gaufrettes semblent faire l'unanimité dans la communauté, je ne peux que valider."
Pavot et poivre ? le goût y est ?
"Et sans transition, installation au rang 1, où le picth est excellent, malgré mon encombrement réduit (comprendre 165cm) :)"
Précision utile
"me voila obligé à jouer au légo avec mes déchets"
Ce salé sucré est un désastre écologique
", les indications n'étant vraiment pas claires."
On reste en mode flou...
"Hyper sympa, mais hors de prix, 45€ pour 8Km!"
Fallait pas sortir du côté suisse !!!
A bientôt pour le retour
Bien vu pour le nom sur la photo, c'est corrigé, thx.
C'est ce qui est d'autant plus incompréhensible, l'offre liquide est plus que correcte (même si l'on note quand même quelques cost-cutting - avec la disparition que pas mal de références en soft).
Sur les gaufrettes, on sent bien le poivre, peut être un peu moins le pavot.
Et oui, pas mal de photos floues, prises un peu à l'arrache avec le téléphone!
Pour le taxi, j'ai bien essayé de négocier avec un de nos taxis Français, mais la plupart on refusé de me conduire côté Suisse, donc pas le choix.
Le retour arrive bientôt.
Le 2G fait toujours autant hall de gare froid et peu chaleureux.
Heureusement que le salon rattrape tout de même le tout! Avec un espace toujours aussi confortable et agréable...en attendant de voir ce qui est prévu au 2F!
Vol sans histoire avec un catering un peu léger mais acceptable pour un vol plutôt court.
Bonne journée à toi et à bientôt
Effectivement, ce terminal n'est pas des plus accueillants, mais il comporte tout ce qu'il faut pour passer rapidement Airside.
Le salon est très agréable en soi, mais l'offre solide n'y est clairement pas à la hauteur, en tout cas, on est très loin de la promesse faite lors de l'ouverture de celui-ci. Comme toi, et sans doute comme beaucoup, j'attends également avec impatience de voir ce qui va être fait au 2F.
Le catering me suffisait, sans doute aussi parce que je me suis fait plaisir au salon, mais je trouve les portions et l'offre adaptée pour un vol de cette durée.
Bon dimanche et à bientôt, j'ai pas mal de vols à reporter.
Au moins, on sait qu'avant un départ en week-end, on peut compter sur une fiesta à l'alcool au salon AF au 2G à défaut de prendre un apéro
"Hyper sympa, mais hors de prix, 45€ pour 8Km!"=> j'ai pu constater, par expérience et à force de fréquenter un membre du site suisse en particulier, qu'ils peuvent être effectivement sympas mais particulièrement casse-bonbons (LOL)
Merci
Aucun problème pour s’alcooliser au 2G ;) mais il ne faut pas trop compter sur la grignoterie pour faire durer l'apéro.
Mis à part le prix, le taxi m'a convaincu!
A bientôt pour le retour, entre-autre.
C'est fou ce que les gens peuvent dire comme bêtises ! "On est en Première !" >> c'est pas commme le train , y a pas d'Première et d'Seconde, c'est Y et une pseudo "J" , voilà tout.
Je trouve toujours le 2G minion , avec ses petits avions, ses portes d'embarquement atypiques, ses couleurs, son salon...
Un vol sympa à bord d'un avion qui donne comme le CRJ un vague esprit de jet privé.
Merci du FR, à bientôt !
Et, en l’occurrence sur ces appareils, même pas de J, mais Mme (et surtout Monsieur) Michu étaient surs de leur fait :)
Le 2G ne me déplaît pas foncièrement, même s'il n'est quand même pas particulièrement pratique d'accès.
En vol en revanche, je suis assez fan de ces cabines en 2-2, surtout avec un pitch optimisé au rang 1.
A bientôt pour le retour.
Ce salon 2G est vraiment désespérant... Je me rappelle l'engouement suscité lors de l'ouverture après la rénovation, la descente en gamme après une si bonne pub est dure à avaler. Objectivement, ça reste un salon assez bon tout de même (enfin, tant qu'on arrive avant 21h visiblement).
Vol Hop! classique, la prestation est simple mais acceptable pour un vol court comme celui-ci. J'aime bien les embarquements au 2G, par le tarmac... Ça permet de voir les appareils de près !
A bientôt ;)
Le salon était très bien lors de son ouverture, il y maintenant plus d'un an et demi. Finis les croques, les gougères pour le chaud... Plus de navettes / sandwiches / salade de fruits...
Bien d'accord avec toi, cela reste un salon agréable (quand il n'est pas trop plein) mais cette capacité quasi systématique, propre à AF, à laisser péricliter les choses très rapidement après leur lancement n'est pas encourageante.
Vol correct, et moi à partir du moment ou tu me sers une bière par heure, je suis pas trop mécontent :) Pour les photos au 2G, jamais eu de personnel photophobe, pourvu que ça dure.
On espère que le retour sera rapidement publié :)
Merci encore!
C’est vraiment dommage que tout soit enlevé aussi tôt au lounge car il est vraiment sympa niveau design.
Un vol classique en first que tes voisins de derrière ont bien dû apprécier ;)
A bientôt
Une bonne impression du lounge un peu gâchée par ce catering à la baisse!
Quel plaisir de voler en First sur un Emb 190 :) Vivement que les sièges soient tous 3F ^^
A très vite pour le retour (je traîne un peu à publier en ce moment!)
Salon sympa mais à l'offre pas terrible, et surtout incroyable après 20h30 ! C'est une honte qu'AF laisse les buffets vides...
Prestation standard à bord, avec le premier rang pour égayer ce vol de nuit.
Taxi aux prix délirants, mieux vaut prendre le bus ^^
A+
Désormais l'unanimité que ce salon faisait à son ouverture se fait contre lui, et même si on reconnait que l'endroit est agréable, l'offre n'est plus en adéquation avec la promesse à l'ouverture!
Je trouve comme beaucoup anormal de débarrasser les buffets tant en avance, on est quand même à presqu'une heure du dernier vol.
J'aurai du mieux me renseigner sur les transports à l'arrivée, et le taxi est à un tarif... Suisse serais-je tenté de dire :)
Merci et à très vite.
Petit vol tranquille dans un appareil agréable et vers une destination qui est le Hub de 2 celèbres membres du site.
Constat malheureux sur l'offre du salon, qui reste néanmoins agréable, surtout avec une faible fréquentation, mais dommage d'avoir rénové l'endroit pour retomber dans ses travers quelques mois plus tard.
Je le redis, j'aime bien cette config en 2-2 sur 190. Et belle découverte de Bâle, je ne comprends pas pourquoi les deux contributeurs auxquels tu fais référence sont si souvent en vadrouille :D
Bon weekend Viennois et à bientôt.
Si on peut regretter la réduction drastique de l'offre chaude au salon, pouvoir avaler du champagne avant un vol domestique reste très très bon.
Une compensation bien nécessaire pour se taper l'acccès à un terminal qui n'a pas mérité son ostracisme...
Quel dommage que le LISA soit sous douane car il aurait fait sens...
Bien d'accord avec toi, encore une incongruité dans les protocoles d'AF, avec le champagne absent du salon du 2F...
Encore une bizarrerie qui me sera peut être expliquée ici, mais ce vol n'est pas considéré par Flying Blue comme domestique puisqu'il rapporte gracieusement 5XP, en revanche, la cabine des appareils est bien configurée sans Business Class, ce qui est un marqueur des vols domestiques chez AF.
Ah toutes ces subtilités douanières, communautaires, et autres...
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