4 avis
Bonjour à tous,
Suite du routing avec un vol un peu spécial : le probable dernier FR sur Cello Aviation. Alors, autant ce ne sera pas du 737-300 comme dans le FR de LuckyLuke, autant ce sera dans un avion très sympa : l'Avro RJ100.
Je vous avais quitté alors que l'ensemble de l'avion débarquait depuis Bordeaux d'un vol super matinal ^^
Le FIDS n'indique toujours pas de mauvaises nouvelles pour moi, j'ai eu peur avec "vol retardé" indiqué à la ligne au-dessus pour Biarritz ^^
L'aérogare s'éveille, et je la trouve bien plus agréable avec la lumière du soleil levant. Il est temps de rallier les portes U d'où part mon prochain vol vers l'Alsace !
Au passage, l'avion qui m'a emmené à Lyon.
Je connais le chemin : c'est facile !
Pas grande activité sur le tarmac : les vols matinaux ne sont pas encore arrivés.
Les couloirs de LYS avec cette exposition
Rapidement, nous sommes en jetée U !
Ce sera en U07 ce matin
Avec vue sur le tarmac : je suis comblé !
Ah les voilà, les petits !
D'ailleurs, mon petit Avro arrive !
Rapidement suivi par celui de Jota… C'est quand même incroyable qu'AF affrète autant…
L'embarquement est donc lancé à 08h15, soit avec une dizaine de minutes de retard.
J'entends plusieurs passagers se plaindre à ce moment-là de se retrouver dans un avion je cite "vieux et pas Air France", mais pour moi, c'est un grand plaisir.
Gros plan sur les deux sèche-cheveux de gauche.
Double instant porte pour Esteban, en signe d'adieu à cette compagnie !
La cabine n'a pas changé par rapport à la dernière fois que j'ai pris Cello (en juin), elle est confortable, c'est l'ancienne Recaro LX.
Mon siège, le 12A avec un hublot et demi et le duo de siège.
Le pitch est très correct
Et l'espace latéral permet de caser son sac sans perdre du legroom
La carte de sécurité, j'en ai encore une à donner, après en avoir déjà réservé une à Esteban en juin.
La vue à gauche est obstrué par les deux moteurs, et par un CRK Hop!
Repoussage à 08h34, parfait !
Le décollage a lieu à 08h41, et le commandant annonce 45 minutes jusqu'à la capitale alsacienne.
V1, V2, Rotate
C'est donc de la 17R que nous nous sommes élancés, vers le sud.
Impliquant donc un virage à gauche vers le nord
Avec une superbe vue sur Saint-Ex', j'en profite pour dédicacer ce cliché aux habitués de l'aéroport : Kethu, Chevelan, Noëllie…
LYS et Lyon en arrière-plan.
La campagne reprend vite ses droits !
Ladies and Gentlemen, la sélection du vol précédent et du vol actuel : le Citron Pavot est de retour !
J'accompagne cette orgie culinaire avec un autre jus de chaussette, servi en français et avec le sourire par des PNC très agréables.
Ma voisine ne lit sûrement pas FR, mais Maitre Marathon fait des émules !
On aperçoit ici l'aérodrome de Vesoul-Frotey
La descente est ainsi entamée, la cabine est calme
Puis Remiremont, dans les Vosges
Je fais également mon marathonage !
Le test est bon, c'est propre !
Entrée dans le département du Bas-Rhin par le val de Villé
Comme toujours, passage par le Saint-Odile
Puis Obernai et Kronenbourg
A35/A352 avant le seuil
Bienvenue en Alsace !
This FR was brought to you by : Cello.
La cabine au débarquement avec LE rang à éviter pour les avgeeks ^^
Dernière photo des réacteurs
Et de l'Avro sous le soleil alsacien.
Passage des SAS
Et livraison ultra-rapide des bagages : en 5 minutes et dans les premiers.
Mon père m'attend à l'extérieur, 35 minutes de route et me voilà à la maison.
A bientôt pour la suite avec V7
Jules
Un très bon vol sur une compagnie qui désormais n'est plus. Les PNC étaient vraiment très sympas, et font l'effort de parler en français malgré leur accent british :)
LYS : merveilleux avec la lumière du matin, j'adore !
SXB : rapide et fluide, c'est ce que j'aime là-bas !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 25 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → Strasbourg (SXB).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Brit Air avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 1 minutes.
Plus d'informations
44 Commentaires
Cela fait toujours plaisir de voir des FRs au départ/arrivé de SXB. :-)
Si t'as le temps un de ces jours, et que je suis à Strasbourg, allons boire un Glühwein :)
C’est pas Mulhouse la capitale de l’Alsace ? Lol
Tu me connais, pas de champagne, pas de caviar, pas de meufs c’est pas un FR intéressant. Lol
Au faite, c’est vraiment sympa que ces avro poubelles qui font un bruit d’enfer finissent à la casse et cello aviation aussi en même temps car pas de First. Lol
Bon, ça fait le job en vol avec le cake et la boisson, par contre j’apprécie les sièges recaro qui ont l’air moelleux.
A bientôt JOON. A+
Dommage pour toi, car tu aurais aimé la configuration en 2-3 qui permet de poser son sac sans avoir le legroom sacrifié ;)
A+
"J'entends plusieurs passagers se plaindre à ce moment-là de se retrouver dans un avion je cite "vieux et pas Air France"" Pour nous c'est plutôt sympa c'est vrai, mais pour les paxs lambdas, je peux comprendre cette incompréhension de se retrouver régulièrement dans un appareil d'une autre compagnie. Si cela est exceptionnel ça passe, mais autant c'est pas normal... les paxs payent pour prendre un vol AF/A5 après tout :)
Prestation à bord devenue maintenant d'une banalité affligeante, mais ces sièges Recaro sont sympas, et le service effectué en français.
A bientôt!
Cello gérait vraiment bien le côté relationnel malgré la barrière de la langue : hats off !
Mais oui, pour un passager lambda, voir plusieurs avions "étrangers" effectuer des vols pour A5 est assez perturbant et je comprends les nombreuses réactions.
Et oui, certainement le petit dernier sur Cello, dommage pour eux. Encore merci pour la carte ! Ce qui me fait penser que j'en ai une pour toi aussi :)
C'est quand même dingue les gens qui se plaignent de l'âge de l'avion sans finalement ne rien en connaitre. Celui ci en particulier porte le MSN 3379, livré neuf en ... 2000 à BA Cityflier. Certes, ils auraient préféré voler sur des A321 AF dont le plus vieux lui a été livré en 1994. 6 ans de plus :)
A bientôt !!
La carte te sera remise le 24 novembre (je me doute que tu seras là ^^) :)
Effectivement, cet Avro est encore assez jeune ! Mais les gens ne regardent pas Airliners.net ou autres pour juger de la vieillesse d'un avion. Après, les gens ne se plaignaient pas du service ni du confort de l'avion :)
A+
Merci pour ce FR de feu Cello... Une compagnie en moins dans le ciel européen :(
J'adore la bouille de l'Avro.
Bonne soirée
Dorothée
J'aime aussi cet Avro, c'est triste que Cello ait mis la clé sous la porte...
A bientôt !
Retour à la maison dans un avion qui sort de l'ordinaire. Catering toujours habituel, tu stockes ??? A+ Florent
Pas de stocks de cake mais de serviettes ouais ^^
A+
Qu'il est beau notre aéroport vu du ciel... ^^
"dans un avion je cite "vieux et pas Air France" : Comme le dit Esteban, pas certain que l'appareil eut été plus récent avec A5 ou AF, les ERJ145 qui volent sur la ligne ont souvent 20 ans ou plus ^^ Tant que le service est bien fait, ça n'est pas trop gênant... Ça n'est pas comme acheter un vol LC sur 787 tout moderne et se retrouver dans un 777 d'EuroAtlantic avec une cabine hors d'âge (toute similarité avec une certaine low-cost norvégienne ne serait que fortuite ^^ ), ici ça ne change rien pour le passager. C'est même mieux car ce BAe a visiblement un plan de siège en 2-3, donc avec plus de place que sur un CRJ au niveau des épaules...
Catering... Désespérant dans la routine ! Au moins ça n'a pas encore été remplacé par un BoB ^^
A bientôt !
Franchement, mes avions préférés sont bien l'Avro et le CRK pour les vols régionaux : ils sont spacieux et bien configurés. Reste que les E145 ont ce côté jet privé.
Catering qui ne changera pas de si tôt, j'ai peur qu'A5 ne mette jamais Hop! à table sur BOD-LYS ! C'est dommage car il y a déjà 7 destinations depuis LYS...
A+
C'est donc la fin de Cello Aviation, compagnie que je ne connaissais pas il y a encore quelques mois, Hop! devra trouver d'autres avions à affréter (elle excelle en la matière^^).
Cet Avro était encore d'un âge raisonnable et présentait plutôt bien, mais je comprends un peu les pax qui se lassent de ces affrètements à tout va, surtout que c'est une situation récurrente. J'ai personnellement eu le droit à un vieux 146 de WDL, et là aussi certains se plaignaient.
Je vois une serviette à carreaux sur tes genoux, sans doute pour préparer ton futur statut Megavolotea^^
Sinon la prestation est classique por du Hop!, rien à signaler.
A bientôt
Je ne me fais pas de soucis pour A5, ils trouveront bien une nouvelle compagnie sortie de nulle part pour affréter ^^
Pas de serviette à carreau, mais ma veste de costume que je ramène en Alsace pour le weekend ;)
A+
Drôle de voir qu’un Avro fait plus vieux qu’un a320 dans la tête des gens
Le pavot fait son grand retour même si je doute qu’il y ai grande différence
Les vues au dessus des Vosges et de l’Alsace sont jolies
A bientôt pour le retour, en vol direct cette fois-ci
L'Avro est impressionnant avec ses 4 réacteurs, et les gens se demandent pourquoi 4 alors que les autres en ont seulement 2 ^^
Volotea arrive :)
A+
Je regrette que les Avros aient disparus chez L;X, en plus d'être un avion "fun" avec 4 moteurs la cabine était vraiment confortable en 2-3.
A bientôt.
Je te rejoins complètement sur ta description de l'Avro ^^
A+
"La cabine n'a pas changé par rapport à la dernière fois que j'ai pris Cello (en juin)..." : Tu as donc pu reprendre Cello avant leur faillite et c'est très bien ainsi. En revanche, je ne pense pas que les chances de refaire la cabine entre les deux étaient très grandes, puisque tu as repris le seul et unique RJ100 de leur flotte (G-ILLR) et que vu leur santé financière ils avaient sûrement d'autres priorités :-) !
En tous cas, je confirme, pour avoir volé sur tout ce qu'AF/A5 a affrété de plus ou moins baroque au cours des deux dernières années sur son réseau régional, que ce RJ100 et le B733 de Cello sont de loin les avions les plus clean, les plus confortables et avec les PNC les plus "pro" que j'ai pu voir. Comme quoi, ce sont toujours les meilleurs qui s'en vont...
Merci pour le partage et à bientôt.
Malheureusement, la meilleure est partie : c'est bien triste car mes deux vols avec Cello ont été très sympas dans un avion confortable et des PNC toujours très professionnelles et souriantes !
A bientôt !
Trois tranches de cake? Je comprends mieux pourquoi Hop! perd de l'argent (LOL)
Merci Jules
Le 3-3 doit être aussi terrible que le 3-4-3 dans le 777 !
Et ouais, trois tranches ! Nan, j'en avais eu deux sur le vol précédent ^^
Vraiment chanceux d’avoir pu faire ce vol sur une compagnie qui a disparu depuis.
De belles vues en vol en plus.
Cello va me manquer sur les vols affrétés ! Et j'ai eu de la chance de les reprendre car leur Avro avait été stocké pendant quelques jours à SXB...
A+
Cello Aviation ne sera pas restée longtemps sur le réseau Hop!, dommage car les affrètements risquent de durer encore un certain temps. Je suis étonné que cette compagnie ait pu faire faillite avec des contrats d’affrètement...
Tout comme Lucky Luke c'est la compagnie la plus sérieuse que j'ai rencontré sur les affrètements, avec Jota Aviation (FR à venir), on est loin des Avro inconfortables de Cityjet.
A + !
Les prémices étaient visibles dernièrement à SXB avec l'Avro bloqué sur le tarmac durant une bonne semaine... C'est bien triste et incompréhensible !
A+
Sur une note plus positive, génial d'avoir été aux premières loges pour l'arrivée de l'avion à LYS ! Et bien vu pour le sac sur le côté, ce n'est pas sur tous les avions qu'on peut faire ça !
V1, V2, Rotate -> C'est plutôt V1, Rotate puis V2 :)
"La cabine au débarquement avec LE rang à éviter pour les avgeeks ^^" -> j'étais tombé dessus sur un Avro Qeshm Air en Iran, les boules ^^ Heureusement que ce n'était qu'un vol de nuit et que j'avais quand même eu quelques photos de l'extérieur en me contorsionnant vers le hublot derrière !
A bientôt !
L'arrivée de l'avion était bien sympa à regarder, surtout avec le camarade de JOTA qui arrivait au même moment !
Il me semble que pas mal d'avgeeks se soient fait piéger, rang 6 ou 7 de mémoire ^^
A+
Cello est finie..il fallait bien qu'un moment Cello fane... hum..
Joli lever de soleil sur à fleur de LYS
Belle cabine, avec de vrais sièges que j'ai apprécié dans le passé..
Petite collation mais qui cale un creux...
Quand il fait beau temps, c'est toujours un plaisir de voler...tu as même pu (v)boire une Kronembourg avant d'atteri :)))
Ciao !
Cello fane... toujours aussi drôle notre Cobra national !
Je te laisse la Kro si tu veux, je prends volontiers une Warsteiner à la place !!
Ciao amico ;)
Il était moins 1 pour ce vol avec Cello. Dommage qu'une autre compagnie cesse ses opérations.
Je suis d'accord avec toi, avec celui de Jota à côté c'est fou qu'AF affrète autant pour HOP. Il y a un problème de stratégie à régler…!
Je vois que tu as vidé le stock de cakes au citron!
A bientôt!
Si A5 fait faillite, vous savez tous pourquoi ! J'ai trop mangé de cakes ! LOL
A bientôt :)
“LE rang à éviter pour les avgeeks ^^” —> Le rang sur lequel je suis tombé lors de mon seul et unique vol en Avro.. ^^
Merci pour ce FR sur une compagnie qui vient à peine de mettre la clé sous la porte.
Encore un avgeek qui s'est fait avoir par ce rang maudit dans l'Avro ^^
A+
En mode nostalgie sur cette compagnie désormais disparue
"J'entends plusieurs passagers se plaindre à ce moment-là de se retrouver dans un avion je cite "vieux et pas Air France""
Ils auraient préféré un vol annulé ?
Et puis un coup de peinture et il ne sera plus ni vieux, ni pas Air France lol
"Le décollage a lieu à 08h41, et le commandant annonce 45 minutes jusqu'à la capitale alsacienne."
Depuis quand l'Alsace a obtenu son indépendance ???
Le taux d'occupation du vol a l'air satisfaisant.
"Le test est bon, c'est propre !"
Il y a un PC qui traine par terre !!
"Puis Obernai et Kronenbourg"
Beeuuuuuurk
"A bientôt pour la suite avec V7"
V1, V2, V7 !
Ils ont bien mis un sticker A5 sur l'E145 emprunté à Aero4M... Bon, chez A5, ils ont fait une connerie car ils ont inauguré le vol sur Lorient avec un avion qui n'était même pas aux couleurs d'A5... Bien triste !
L'Alsace a obtenu une Collectivité Européenne pour 2021, un petit pas vers la sortie du Grand Est, je l'espère !
Les vols vers LYS vont sûrement devoir augmenter au vu des coupes de la SNCF sur les destinations du sud et du centre-est !
A bientôt !
Pour avoir testé JOTA sur un SXB - LYS et Cello sur RNS - SXB mon cœur penche quand même pour Cello avec une cabine plus moderne et un personnel plus attentif (je vais dans le sens de LUCKY LUKE et Nicobcn). J'ai rigolé à la lecture de "J'entends plusieurs passagers se plaindre à ce moment-là de se retrouver dans un avion je cite "vieux et pas Air France" Je suis une de ces personnes n'aimant pas découvrir l'affrètement sur la carte d'embarquement ;-).
L'affrètement a fait l'objet d'un mail envoyé quelques jours auparavant par AF, donc je ne sanctionne pas.
A bientôt !
Attention si tu commences à avaler 3 cakes au pavot à chacune de tes navettes tu vas finir junkie et obèse !
Pas grand chose dans ce cake, je scannerai sur Yuka pour savoir si c'est mauvais ^^
A+
C'est avec beaucoup de retard que je te commente, suite à une disparition de 15 jours !
C'était bien Cello testé sur un Lyon=> Pau.
Quel appétit ! ^^
A très vite mon Gône
15 jours de vacances je suppose, avec les FRs qui arrivent j'espère !
3 cakes, je vais grossir !
A+
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