Avis du vol Cello Aviation Lyon Strasbourg en classe Economique

Compagnie Cello Aviation
Vol A54182
Classe Economique
Siege 12A
Temps de vol 01:00
Décollage 27 Sep 18, 08:35
Arrivée à 27 Sep 18, 09:35
XX 5 avis
jules67500
Par GOLD 756
Publié le 31 octobre 2018

Bonjour à tous,

Suite du routing avec un vol un peu spécial : le probable dernier FR sur Cello Aviation. Alors, autant ce ne sera pas du 737-300 comme dans le FR de LuckyLuke, autant ce sera dans un avion très sympa : l'Avro RJ100.


Routing


Je vous avais quitté alors que l'ensemble de l'avion débarquait depuis Bordeaux d'un vol super matinal ^^


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Le FIDS n'indique toujours pas de mauvaises nouvelles pour moi, j'ai eu peur avec "vol retardé" indiqué à la ligne au-dessus pour Biarritz ^^


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L'aérogare s'éveille, et je la trouve bien plus agréable avec la lumière du soleil levant. Il est temps de rallier les portes U d'où part mon prochain vol vers l'Alsace !


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Au passage, l'avion qui m'a emmené à Lyon.


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Je connais le chemin : c'est facile !


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Pas grande activité sur le tarmac : les vols matinaux ne sont pas encore arrivés.


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Les couloirs de LYS avec cette exposition


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Rapidement, nous sommes en jetée U !


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Ce sera en U07 ce matin


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Avec vue sur le tarmac : je suis comblé !


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Ah les voilà, les petits !


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D'ailleurs, mon petit Avro arrive !


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Rapidement suivi par celui de Jota… C'est quand même incroyable qu'AF affrète autant…


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L'embarquement est donc lancé à 08h15, soit avec une dizaine de minutes de retard.


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J'entends plusieurs passagers se plaindre à ce moment-là de se retrouver dans un avion je cite "vieux et pas Air France", mais pour moi, c'est un grand plaisir.


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Gros plan sur les deux sèche-cheveux de gauche.


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Double instant porte pour Esteban, en signe d'adieu à cette compagnie !


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La cabine n'a pas changé par rapport à la dernière fois que j'ai pris Cello (en juin), elle est confortable, c'est l'ancienne Recaro LX.


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Mon siège, le 12A avec un hublot et demi et le duo de siège.


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Le pitch est très correct


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Et l'espace latéral permet de caser son sac sans perdre du legroom


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La carte de sécurité, j'en ai encore une à donner, après en avoir déjà réservé une à Esteban en juin.


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La vue à gauche est obstrué par les deux moteurs, et par un CRK Hop!


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Repoussage à 08h34, parfait !


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Le décollage a lieu à 08h41, et le commandant annonce 45 minutes jusqu'à la capitale alsacienne.


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V1, V2, Rotate


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C'est donc de la 17R que nous nous sommes élancés, vers le sud.


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Impliquant donc un virage à gauche vers le nord


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Avec une superbe vue sur Saint-Ex', j'en profite pour dédicacer ce cliché aux habitués de l'aéroport : Kethu, Chevelan, Noëllie…


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LYS et Lyon en arrière-plan.


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La campagne reprend vite ses droits !


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Ladies and Gentlemen, la sélection du vol précédent et du vol actuel : le Citron Pavot est de retour !


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J'accompagne cette orgie culinaire avec un autre jus de chaussette, servi en français et avec le sourire par des PNC très agréables.


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Ma voisine ne lit sûrement pas FR, mais Maitre Marathon fait des émules !


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On aperçoit ici l'aérodrome de Vesoul-Frotey


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La descente est ainsi entamée, la cabine est calme


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Puis Remiremont, dans les Vosges


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Je fais également mon marathonage !


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Le test est bon, c'est propre !


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Entrée dans le département du Bas-Rhin par le val de Villé


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Comme toujours, passage par le Saint-Odile


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Puis Obernai et Kronenbourg


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A35/A352 avant le seuil


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Bienvenue en Alsace !


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This FR was brought to you by : Cello.


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La cabine au débarquement avec LE rang à éviter pour les avgeeks ^^


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Dernière photo des réacteurs


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Et de l'Avro sous le soleil alsacien.


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Passage des SAS


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Et livraison ultra-rapide des bagages : en 5 minutes et dans les premiers.


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Mon père m'attend à l'extérieur, 35 minutes de route et me voilà à la maison.

A bientôt pour la suite avec V7
Jules

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Verdict

Cello Aviation

8.1/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements7.5
Carte payante7.5

Lyon - LYS

8.6/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté10.0

Strasbourg - SXB

9.2/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté10.0

Conclusion

Un très bon vol sur une compagnie qui désormais n'est plus. Les PNC étaient vraiment très sympas, et font l'effort de parler en français malgré leur accent british :)

LYS : merveilleux avec la lumière du matin, j'adore !

SXB : rapide et fluide, c'est ce que j'aime là-bas !

Informations sur la ligne Lyon (LYS) Strasbourg (SXB)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 18 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → Strasbourg (SXB).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Brit Air avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 2 minutes.

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44 Commentaires

  • Comment 473041 by
    Denzee 1760 Commentaires

    Merci Jules pour ce FR.

    Cela fait toujours plaisir de voir des FRs au départ/arrivé de SXB. :-)

  • Comment 473044 by
    nico83et13 SILVER 2141 Commentaires

    Merci pour le FR roulio.

    C’est pas Mulhouse la capitale de l’Alsace ? Lol
    Tu me connais, pas de champagne, pas de caviar, pas de meufs c’est pas un FR intéressant. Lol
    Au faite, c’est vraiment sympa que ces avro poubelles qui font un bruit d’enfer finissent à la casse et cello aviation aussi en même temps car pas de First. Lol
    Bon, ça fait le job en vol avec le cake et la boisson, par contre j’apprécie les sièges recaro qui ont l’air moelleux.

    A bientôt JOON. A+

  • Comment 473048 by
    Kilmarnock SILVER 5068 Commentaires

    Merci pour cette suite sur Cello Jules!
    "J'entends plusieurs passagers se plaindre à ce moment-là de se retrouver dans un avion je cite "vieux et pas Air France"" Pour nous c'est plutôt sympa c'est vrai, mais pour les paxs lambdas, je peux comprendre cette incompréhension de se retrouver régulièrement dans un appareil d'une autre compagnie. Si cela est exceptionnel ça passe, mais autant c'est pas normal... les paxs payent pour prendre un vol AF/A5 après tout :)
    Prestation à bord devenue maintenant d'une banalité affligeante, mais ces sièges Recaro sont sympas, et le service effectué en français.
    A bientôt!

    • Comment 473354 by
      jules67500 GOLD AUTEUR 4963 Commentaires

      Merci pour ton commentaire Benji :)

      Cello gérait vraiment bien le côté relationnel malgré la barrière de la langue : hats off !

      Mais oui, pour un passager lambda, voir plusieurs avions "étrangers" effectuer des vols pour A5 est assez perturbant et je comprends les nombreuses réactions.

  • Comment 473049 by
    Esteban TEAM GOLD 12370 Commentaires

    Merci Jules pour le partage !

    Et oui, certainement le petit dernier sur Cello, dommage pour eux. Encore merci pour la carte ! Ce qui me fait penser que j'en ai une pour toi aussi :)

    C'est quand même dingue les gens qui se plaignent de l'âge de l'avion sans finalement ne rien en connaitre. Celui ci en particulier porte le MSN 3379, livré neuf en ... 2000 à BA Cityflier. Certes, ils auraient préféré voler sur des A321 AF dont le plus vieux lui a été livré en 1994. 6 ans de plus :)

    A bientôt !!

    • Comment 473355 by
      jules67500 GOLD AUTEUR 4963 Commentaires

      Merci Steph pour ton commentaire :)

      La carte te sera remise le 24 novembre (je me doute que tu seras là ^^) :)

      Effectivement, cet Avro est encore assez jeune ! Mais les gens ne regardent pas Airliners.net ou autres pour juger de la vieillesse d'un avion. Après, les gens ne se plaignaient pas du service ni du confort de l'avion :)

      A+

  • Comment 473079 by
    wowote 1674 Commentaires

    Bonsoir Jules,

    Merci pour ce FR de feu Cello... Une compagnie en moins dans le ciel européen :(
    J'adore la bouille de l'Avro.
    Bonne soirée
    Dorothée

  • Comment 473084 by
    flodu55 388 Commentaires

    Merci Jules pour le FR.
    Retour à la maison dans un avion qui sort de l'ordinaire. Catering toujours habituel, tu stockes ??? A+ Florent

  • Comment 473100 by
    Kethu SILVER 1909 Commentaires

    Merci pour le FR Jules !

    Qu'il est beau notre aéroport vu du ciel... ^^

    "dans un avion je cite "vieux et pas Air France" : Comme le dit Esteban, pas certain que l'appareil eut été plus récent avec A5 ou AF, les ERJ145 qui volent sur la ligne ont souvent 20 ans ou plus ^^ Tant que le service est bien fait, ça n'est pas trop gênant... Ça n'est pas comme acheter un vol LC sur 787 tout moderne et se retrouver dans un 777 d'EuroAtlantic avec une cabine hors d'âge (toute similarité avec une certaine low-cost norvégienne ne serait que fortuite ^^ ), ici ça ne change rien pour le passager. C'est même mieux car ce BAe a visiblement un plan de siège en 2-3, donc avec plus de place que sur un CRJ au niveau des épaules...

    Catering... Désespérant dans la routine ! Au moins ça n'a pas encore été remplacé par un BoB ^^

    A bientôt !

    • Comment 473358 by
      jules67500 GOLD AUTEUR 4963 Commentaires

      Merci Robin pour ton commentaire :)

      Franchement, mes avions préférés sont bien l'Avro et le CRK pour les vols régionaux : ils sont spacieux et bien configurés. Reste que les E145 ont ce côté jet privé.

      Catering qui ne changera pas de si tôt, j'ai peur qu'A5 ne mette jamais Hop! à table sur BOD-LYS ! C'est dommage car il y a déjà 7 destinations depuis LYS...

      A+

  • Comment 473127 by
    RYRthebest GOLD 2138 Commentaires

    Merci Jules.
    C'est donc la fin de Cello Aviation, compagnie que je ne connaissais pas il y a encore quelques mois, Hop! devra trouver d'autres avions à affréter (elle excelle en la matière^^).
    Cet Avro était encore d'un âge raisonnable et présentait plutôt bien, mais je comprends un peu les pax qui se lassent de ces affrètements à tout va, surtout que c'est une situation récurrente. J'ai personnellement eu le droit à un vieux 146 de WDL, et là aussi certains se plaignaient.
    Je vois une serviette à carreaux sur tes genoux, sans doute pour préparer ton futur statut Megavolotea^^
    Sinon la prestation est classique por du Hop!, rien à signaler.
    A bientôt

    • Comment 473359 by
      jules67500 GOLD AUTEUR 4963 Commentaires

      Merci pour ton commentaire Carl !

      Je ne me fais pas de soucis pour A5, ils trouveront bien une nouvelle compagnie sortie de nulle part pour affréter ^^

      Pas de serviette à carreau, mais ma veste de costume que je ramène en Alsace pour le weekend ;)

      A+

  • Comment 473134 by
    NZ1 1320 Commentaires

    Merci Jules pour ce FR sur une compagnie que je n’aurai pas eu la chance de prendre
    Drôle de voir qu’un Avro fait plus vieux qu’un a320 dans la tête des gens
    Le pavot fait son grand retour même si je doute qu’il y ai grande différence
    Les vues au dessus des Vosges et de l’Alsace sont jolies
    A bientôt pour le retour, en vol direct cette fois-ci

  • Comment 473142 by
    Numero_2 GOLD 9939 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Je regrette que les Avros aient disparus chez L;X, en plus d'être un avion "fun" avec 4 moteurs la cabine était vraiment confortable en 2-3.

    A bientôt.

  • Comment 473143 by
    LUCKY LUKE GOLD 2709 Commentaires

    Encore un FRs ensoliellé sur l'Alsace en automne !
    "La cabine n'a pas changé par rapport à la dernière fois que j'ai pris Cello (en juin)..." : Tu as donc pu reprendre Cello avant leur faillite et c'est très bien ainsi. En revanche, je ne pense pas que les chances de refaire la cabine entre les deux étaient très grandes, puisque tu as repris le seul et unique RJ100 de leur flotte (G-ILLR) et que vu leur santé financière ils avaient sûrement d'autres priorités :-) !
    En tous cas, je confirme, pour avoir volé sur tout ce qu'AF/A5 a affrété de plus ou moins baroque au cours des deux dernières années sur son réseau régional, que ce RJ100 et le B733 de Cello sont de loin les avions les plus clean, les plus confortables et avec les PNC les plus "pro" que j'ai pu voir. Comme quoi, ce sont toujours les meilleurs qui s'en vont...
    Merci pour le partage et à bientôt.

    • Comment 473362 by
      jules67500 GOLD AUTEUR 4963 Commentaires

      Merci Luc pour ton commentaire que j'attendais avec impatience :)

      Malheureusement, la meilleure est partie : c'est bien triste car mes deux vols avec Cello ont été très sympas dans un avion confortable et des PNC toujours très professionnelles et souriantes !

      A bientôt !

  • Comment 473194 by
    indianocean GOLD 6903 Commentaires

    "J'entends plusieurs passagers se plaindre à ce moment-là de se retrouver dans un avion je cite "vieux et pas Air France""=> j'imagine leur tête si la configuration avait été en 3-3 comme sur les avions CityJet.

    Trois tranches de cake? Je comprends mieux pourquoi Hop! perd de l'argent (LOL)

    Merci Jules

  • Comment 473208 by
    Bargi62 GOLD 3198 Commentaires

    Merci Jules pour ce FR:
    Vraiment chanceux d’avoir pu faire ce vol sur une compagnie qui a disparu depuis.
    De belles vues en vol en plus.

  • Comment 473245 by
    nicobcn TEAM GOLD 4748 Commentaires

    Merci Jules pour ce FR !

    Cello Aviation ne sera pas restée longtemps sur le réseau Hop!, dommage car les affrètements risquent de durer encore un certain temps. Je suis étonné que cette compagnie ait pu faire faillite avec des contrats d’affrètement...

    Tout comme Lucky Luke c'est la compagnie la plus sérieuse que j'ai rencontré sur les affrètements, avec Jota Aviation (FR à venir), on est loin des Avro inconfortables de Cityjet.

    A + !

  • Comment 473254 by
    akivi GOLD 2596 Commentaires

    Merci Jules pour ce FR sur un bel avion et une belle cabine... Triste de savoir que la compagnie n'existe plus !

    Sur une note plus positive, génial d'avoir été aux premières loges pour l'arrivée de l'avion à LYS ! Et bien vu pour le sac sur le côté, ce n'est pas sur tous les avions qu'on peut faire ça !

    V1, V2, Rotate -> C'est plutôt V1, Rotate puis V2 :)

    "La cabine au débarquement avec LE rang à éviter pour les avgeeks ^^" -> j'étais tombé dessus sur un Avro Qeshm Air en Iran, les boules ^^ Heureusement que ce n'était qu'un vol de nuit et que j'avais quand même eu quelques photos de l'extérieur en me contorsionnant vers le hublot derrière !

    A bientôt !

    • Comment 473366 by
      jules67500 GOLD AUTEUR 4963 Commentaires

      Merci Guillaume pour ton commentaire :)

      L'arrivée de l'avion était bien sympa à regarder, surtout avec le camarade de JOTA qui arrivait au même moment !

      Il me semble que pas mal d'avgeeks se soient fait piéger, rang 6 ou 7 de mémoire ^^

      A+

  • Comment 473264 by
    cobra 3602 Commentaires

    Merci Jules ^^

    Cello est finie..il fallait bien qu'un moment Cello fane... hum..

    Joli lever de soleil sur à fleur de LYS

    Belle cabine, avec de vrais sièges que j'ai apprécié dans le passé..

    Petite collation mais qui cale un creux...

    Quand il fait beau temps, c'est toujours un plaisir de voler...tu as même pu (v)boire une Kronembourg avant d'atteri :)))

    Ciao !

  • Comment 473281 by
    Tango Delta 579 Commentaires

    Salut Jules!
    Il était moins 1 pour ce vol avec Cello. Dommage qu'une autre compagnie cesse ses opérations.
    Je suis d'accord avec toi, avec celui de Jota à côté c'est fou qu'AF affrète autant pour HOP. Il y a un problème de stratégie à régler…!
    Je vois que tu as vidé le stock de cakes au citron!
    A bientôt!

  • Comment 473304 by
    momolemomo GOLD 6556 Commentaires

    “dans un avion je cite "vieux et pas Air France”” —> Ils ne se rendent pas compte :p Puis la différence entre cet avion et celui d’Air France n’est pas énorme une fois à bord. En plus Celle avait l’avantage d’avoir ses Avro en 2-3 et non en 3-3 comme d’autres compagnies.
    “LE rang à éviter pour les avgeeks ^^” —> Le rang sur lequel je suis tombé lors de mon seul et unique vol en Avro.. ^^
    Merci pour ce FR sur une compagnie qui vient à peine de mettre la clé sous la porte.

  • Comment 473340 by
    lagentsecret GOLD 12469 Commentaires

    Merci pour ce FR

    En mode nostalgie sur cette compagnie désormais disparue

    "J'entends plusieurs passagers se plaindre à ce moment-là de se retrouver dans un avion je cite "vieux et pas Air France""
    Ils auraient préféré un vol annulé ?
    Et puis un coup de peinture et il ne sera plus ni vieux, ni pas Air France lol

    "Le décollage a lieu à 08h41, et le commandant annonce 45 minutes jusqu'à la capitale alsacienne."
    Depuis quand l'Alsace a obtenu son indépendance ???

    Le taux d'occupation du vol a l'air satisfaisant.

    "Le test est bon, c'est propre !"
    Il y a un PC qui traine par terre !!

    "Puis Obernai et Kronenbourg"
    Beeuuuuuurk

    "A bientôt pour la suite avec V7"
    V1, V2, V7 !

    • Comment 473370 by
      jules67500 GOLD AUTEUR 4963 Commentaires

      Merci Gigi pour ton commentaire :)

      Ils ont bien mis un sticker A5 sur l'E145 emprunté à Aero4M... Bon, chez A5, ils ont fait une connerie car ils ont inauguré le vol sur Lorient avec un avion qui n'était même pas aux couleurs d'A5... Bien triste !

      L'Alsace a obtenu une Collectivité Européenne pour 2021, un petit pas vers la sortie du Grand Est, je l'espère !

      Les vols vers LYS vont sûrement devoir augmenter au vu des coupes de la SNCF sur les destinations du sud et du centre-est !

      A bientôt !

  • Comment 473736 by
    M.RIGOLO 2 Commentaires

    Magnifique lumière sur Lyon.
    Pour avoir testé JOTA sur un SXB - LYS et Cello sur RNS - SXB mon cœur penche quand même pour Cello avec une cabine plus moderne et un personnel plus attentif (je vais dans le sens de LUCKY LUKE et Nicobcn). J'ai rigolé à la lecture de "J'entends plusieurs passagers se plaindre à ce moment-là de se retrouver dans un avion je cite "vieux et pas Air France" Je suis une de ces personnes n'aimant pas découvrir l'affrètement sur la carte d'embarquement ;-).

  • Comment 473923 by
    mogoy GOLD 10373 Commentaires

    Merci Jules pour ce FR.
    Attention si tu commences à avaler 3 cakes au pavot à chacune de tes navettes tu vas finir junkie et obèse !

  • Comment 475629 by
    Chevelan GOLD 14132 Commentaires

    Avé Jules

    C'est avec beaucoup de retard que je te commente, suite à une disparition de 15 jours !
    C'était bien Cello testé sur un Lyon=> Pau.
    Quel appétit ! ^^

    A très vite mon Gône

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