Bonjour à tous !
Ravi de vous retrouver pour un nouveau routing de 3 vols domestiques ! Mais pas n'importe quels vols domestiques, je vais essayer de vous apporter un peu d'exotisme :)
L'avgeekonite !
Je suis, comme probablement beaucoup d'entre vous, atteint de cette addiction qui très malheureusement m'oblige à prendre l'avion le plus régulièrement possible ! En cette fin août je vois que se profilent deux mois sans avion, impensable ! L'avgeek que je suis se met donc en quête d'un petit routing intéressant histoire de combler ce manque :)
A défaut de me rendre en Iran ou de retourner à Cuba, je me concocte un day trip "spécial affrètement by Hop!".
Hop! fait toujours face à un manque cruel de pilotes et continue d’affréter bon nombre de compagnies toujours plus originales les unes que les autres.
Je vise d'emblée le fameux Fokker 100 d'Avantiair que F-OITN et Kilmarnock connaissent bien ! L'horaire a l'avantage de ne pas être trop tôt en plus (9h10). Pour le retour, je choisis un départ de Pau d'où je ne rentrerai pas directement sur Paris, mais via Lyon histoire de voler sur l'Avro RJ100 de Jota Aviation, de loin mon avion préféré ! Et on terminera par une navette AF vers CDG. J'avais aussi la possibilité de rentrer en EMB190 de Bulgaria Air de Pau, mais c'est quand même moins sympa :) Et puis ça fera un vol de plus dans la journée pour un supplément tarifaire ridicule. Le tout pour 130€ et quelques, merci la Carte Jeune !
Énorme avantage des aéroports de Lourdes et Pau, ils sont reliés à leurs villes respectives en transport en commun, et les deux villes sont reliées régulièrement en train, j'aurai même l'occasion de tester les nouveaux TGV L'Océane circulant sur l'axe Paris-Sud Ouest.
Enchainement de vols
- 1A5711 - Economique - Paris —> Lourdes Fokker 100 d'Avantiair
- 2TGVinOUI 8583 2e classe - Lourdes —> Pau TGV l'Océane
- 3A54033 - Economique - Pau —> Lyon Avro RJ100 de Jota Aviation
- 4AF7649 - Economique - Lyon —> Paris A320
Histoire de compenser un peu le bilan carbone désastreux de cette journée, c'est en vélo que commence ma journée pour rejoindre la ligne 6 et m'éviter des changements ! Les nouveaux Velib' sont d'ailleurs tops, même s'il aura fallu attendre un certain temps avant de les voir fonctionner correctement…
10 minutes plus tard je dépose mon Velib' pour emprunter la ligne 6.
Je descends à Denfert-Rochereau pour emprunter l'Orlybus. Encore une fois l'Orlybus fut catastrophique, avec 25 minutes d'attente suite à la suppression d'un bus… A 7h00 du matin c'est inacceptable, il n'y a pas de bouchons et les bus sortent du dépôt ! Je vous passe les insultes et les hurlements dans le bus pour dégager du monde car les portes ne se fermaient pas…, une belle image de notre pays pour les étrangers à bord !
En tout cas une fois parti, c'est en 25 minutes que nous gagnons Orly.
Pas d'erreur sur le terminal, c'est vers le Hall 4 que je me dirige. Auparavant passage devant la zone de taxi où les insultent fusent entre un chauffeur et le dispatcheur… Décidément quel accueil ! J'étais mieux sur mon Velib' :)
Je récupère ma carte d'embarquement au Hall 3 aux comptoirs Sky Priority, grâce à ma carte Air Europa cheap Silver ! Plus besoin de vérifier la carte Jeune dixit l'hôtesse et effectivement personne ne l'a vérifié sur tous mes vols… Je ne sais pas comment AF vérifie dorénavant.
Passage sans attente du PIF du Hall 4 et vue sur des A320 Air France au Hall 2.
Et Easyjet !
Avec l'avancement des travaux de jonction entre Orly-Ouest et Sud, le Hall 4 s'est agrandie. Il y a dorénavant 4 zones d'embarquement dans ce hall et c'est incompréhensible. En sortant du PIF en se trouve face aux portes 40A à D, à gauche la nouvelle jetée abrite les portes 40L-N et quelques, à droite une autre zone pour les portes 40E et F, et enfin pour terminer une zone au niveau du hall 3 pour les portes 40G et H. C'est tout bonnement incompréhensible et pas mal de PAX étaient perdus, à courir dans tous les sens pour chercher leur porte.
Je me dirige vers la nouvelle jetée du Hall 4 histoire de voir ce que ça donne et c'est très chouette. Je suis surpris de croiser cet A330-200 de Qatar Airways à Orly.
A330-200 Corsair
B777-300ER Air France
Je me dirige ensuite vers ma porte, la 40G.
Bienvenue à l'hôpital… eh pardon au Hall 4 d'Orly-Ouest !
A320 Air Corsica au décollage
A319 Air France
A320 Air France
Arrivée dans cette petite salle complètement bondée avec l'embarquement d'un Easyjet pour Nice. L'état des toilettes est lamentable, elles ne sont même pas rénovées.
Heureusement qu'après ce paysage de désolation je tombe sur la cible du jour, ce magnifique Fokker 100 immatriculé D-AGPH et âgé de… 28 ans ! Soit 8 de plus que moi, assez incroyable !! Il est arrivé en retard de Lourdes et c'est à l'heure de départ initialement prévue que l'embarquement commence. Il sera d'autant plus long qu'il faut étiqueter les bagages cabines les plus gros qui voyageront en soute, le personnel aurait pu le faire avant histoire de gagner du temps… En tout cas les deux hôtesses seront très aimables :)
L'avion est en faux-contact, et encore mieux l'armée anti-photo d'ADP n'est pas de sortie !
D'aspect extérieur cet avion a plutôt fier allure, un mélange de MD et de CRJ nouvelle génération.
L'accueil à bord est assez froid et je gagne mon siège au 3A. Le vol est complet, assez impressionnant car la ligne est une ligne dite de service public, où les remplissages sont souvent moyens. En plus la mise en place du Fokker 100 de 100 sièges représente une augmentation des capacités de près de 25% par rapport aux anciens CRJ700 habituellement mis en place.
On repousse à 9h50 avec 40 minutes de retard. La sympathique CDB allemande annonce 1h de vol et 9°C à Lourdes. Sur les deux PNC, un semble francophone mais ne sera pas plus aimable que sa collègue allemande. Le hublot est malheureusement crade et rayé…
A320 Air France
A320 Easyjet
A330-200 Level
Certains reconnaîtront peut-être cet A330-200 Air Europa au fond :)
Piste 24 aujourd'hui que l'on prend à mi chemin, pas besoin de toute la distance de la piste.
CRJ1000 Hop! et EMB190 Bulgaria Air qui opère pour Hop!
Et décollage à 10h00 pile !
Il fera très moche tout le long du trajet, les vues aériennes sont donc limitées :(
Le service débute vite sans sourire. Un peu dommage car même si la PNC est allemande et maîtrise moyennement le français, elle fait toujours le même vol et pourrait donc faire un effort. Le financier aux amandes est imposé à tout le monde, sa taille microscopique ! On pourrait croire qu'il s'agit d'un échantillon gratuit !!
Le legroom est excellent, je ne suis plus habitué !
Et le siège globalement confortable.
Les Pyrénées apparaissent au loin, la descente débute logiquement dans la foulée. Il fait tout aussi moche par ici…
On se rapproche de plus en plus des montagnes alors que nous sommes toujours au-dessus des nuages. Le plafond est sacrément bas.
Dixit mon application Wingze, nous sommes à 1500 pieds à ce moment… Remise de gaz ??
Malheureusement non le sol se dévoile à 30 secondes de l'atterrissage, merci l'ILS !
Atterrissage à 11h04 avec une vue sur ces A340 stockés. Une des spécificités de l'aéroport de Lourdes est la présence d'un important pole aéronautique spécialisé dans le démantèlement des avions. C'est un peu le Père-Lachaise des avions en France :)
A340-300 Hong Kong Airlines et A340-600 inconnu.
A340-300 dont un Air China.
A330-300 Thai, B777-200ER Vietnam Airlines et A300-600F DHL.
On quitte la piste et continue le défilé du cimetière d'avions.
A350-900 Airbus, probablement un avion d'essai tout comme cet A380-800 :)
Dans cette photo un peu floue on peut distinguer un A318 Avianca, un B777-200ER Ukraine International, un A340 Air China et des A319/320 Shaheen Air, compagnie pakistanaise n'opérant plus.
Deux A330-200 Vietnam Airlines, un A330-200 Air Berlin et un A340-500 Arik Air :)
Trois A340-200/300 d'Air China, Aerolineas Argentinas et Air France. Pas de seconde vie pour ces derniers contrairement aux B747 convertis en cargo. Il y a même un autre A380-800 sans moteur :(
Shaheen Air opérait même des A330.
Bel alignement d'A340 !
Le terminal est vide, il y a quatre passerelles en tout.
Arrivée en porte à 11h09 avec 40 minutes de retard, piètre performance…
Débarquement rapide et vue sur l'avion du jour :)
L'aéroport est totalement vide, avec 4 passerelles et même des salles d'embarquement qui paraissent fermées… Les élus locaux ont vu bien trop grands, même si en période de pèlerinage quelques vols charters peuvent attirer pas mal de monde. Air Austral a par exemple récemment opéré un vol Réunion-Lourdes en B777-300ER, rien que ça !
Dernière vue sur l'avion du jour qui repart dans la foulée pour Orly. Il n'y avait pas foule dans la salle d'embarquement.
Pas de bagage à récupérer, je file vers la sortie…
…en passant tout de même par le hall des départs voir ce qu'il s'y passe. Et bien pas grand chose ! Il est 11h20 et le prochain vol est prévu à 18h10… Au moins c'est propre !
Les abords de l'aéroport sont beaucoup plus peuplés, grâce aux usines sur le secteur de l'aéroport.
L'aéroport paraît quand même bien surdimensionné vu le trafic local…
Bon point en revanche, un bus relie régulièrement l'aéroport à Tarbes et Lourdes pour 2€ seulement. Le bus sera ponctuel et propre, ça change de l'Orlybus ! (ça n'est pas comparable non plus :)_ )
20 minutes plus tard le bus me dépose à la Gare de Lourdes, j'ai deux bonnes heures pour me balader et redécouvrir Lourdes.
Merci Nico pour le partage !
Un joli routing AvGeek domestique à venir :) Prendre l'avion pour le plaisir mais quelle hérésie ^^
L'accès à Orly mérite son 0 bien tapé, Orly bus est très aléatoire et ce jour là c'était bien une catastrophe.
Le Fokker 100 (et son petit frère) reste un de mes avions préférés, la ligne est superbe et quand tu es assis à l'avant c'est d'un calme olympien. Et étant conçu à la base pour 120 passagers la plupart des compagnies l'exploitant à 100 sièges (pour ne mettre que 2 PNC), le pitch est presque toujours excellent.
A très vite pour la suite !
Merci Stephan pour ton commentaire !
"Un joli routing AvGeek domestique à venir :) Prendre l'avion pour le plaisir mais quelle hérésie ^^": ahah on est bien d'accord !
"L'accès à Orly mérite son 0 bien tapé, Orly bus est très aléatoire et ce jour là c'était bien une catastrophe.": pas que ce jour-là malheureusement, trois jours plus tard ce fut encore une horreur... A mon avis il n'y a rien à espérer tant que le prolongement de la ligne 14 ne sera pas mis en service.
"Et étant conçu à la base pour 120 passagers la plupart des compagnies l'exploitant à 100 sièges (pour ne mettre que 2 PNC), le pitch est presque toujours excellent": d'accord je comprends mieux car le pitch est vraiment géant !
A + !
Bonsoir,
"Bienvenue à l'hôpital… eh pardon au Hall 4 d'Orly-Ouest !" => vraiment bizarre...
Merci pour la visite du cimetière et le bonus sur Lourdes que je ne connais pas.
A bientôt
Bonne soirée
Bonsoir Dorothée merci pour ton commentaire !
""Bienvenue à l'hôpital… eh pardon au Hall 4 d'Orly-Ouest !" => vraiment bizarre...": je ne sais pas si cette zone est en travaux, en tout cas ça fait un certain temps que ça dure...
Bonne soirée à toi !
Hello Nico,
Merci pour ce FR comment voyager en France sur des appareils anciens et peu communs ! Avant que Denim Air fasse faillite, c'était l'occasion de prendre un F100 affrété par HOP. Maintenant c'est AvantiAir jusqu'à quand ^^
En effet, depuis début octobre plus besoin de vérifier la carte jeune, cela se fait automatiquement dès l'achat du billet car la carte est intégrée dans ton "espace perso" comme pour la carte week-end.
Bien dommage que l'équipage ne fasse pas plus d'effort pour parler en français puisque comme tu dis ils sont basés LDE !
Aéroport d'arrivée bien trop surdimensionné en saison hiver dès la fin des pèlerinages. Edeis gestionnaire de l'aéroport essaye de diversifier le trafic en finançant des compagnies aériennes régulières, Ryanair et Air Malta la dernière en date. A voir si le modèle économique est viable ...
A bientôt pour la suite :)
Alexis
Bonsoir Alexis merci pour ton commentaire !
"Maintenant c'est AvantiAir jusqu'à quand ^^": dixit le site internet d'AF c'est prévu au moins jusqu'à août 2018, bizarrement après les vols ne sont pas réservables, affaire à suivre !
"En effet, depuis début octobre plus besoin de vérifier la carte jeune, cela se fait automatiquement dès l'achat du billet car la carte est intégrée dans ton "espace perso" comme pour la carte week-end.": merci pour l'info, c'est plus pratique que l'ancien système AF a bien raison.
" A voir si le modèle économique est viable ...": mouais ça se discute ! Des politiciens courageux fermeraient l'aéroport au trafic civil au profil de Pau. Mais je n'y crois vraiment pas...
A + :
Merci pour ce récit et ce début de day trip! Une bien belle idée que tu as eu :)
Aaaah la France, quel beau pays, quel bel acc... ah non pas ça :p
Le 330 Qatar était peut être un privé de la famille royale?
A bord un catering qui change du cake au citron, même s'il semble bien petit c'est vrai...
Temps maussade sur tout le trajet... et atterrissage à Lourdes, où les avions n'attendent pas de miracles de la sainte vierge...
J'ai fréquenté cet aéroport et la ville au mois de mai, il y avait beaucoup plus de monde ^^
A+ pour la suite!
Salut Benjamin merci pour ton commentaire !
J'ai un peu suivi le routing que tu avais suivi, merci pour les infos notamment sur le bus !
"Le 330 Qatar était peut être un privé de la famille royale?": ou un affrètement mais ton hypothèse me paraît plus probable, on en voit souvent à Nice d'ailleurs.
"J'ai fréquenté cet aéroport et la ville au mois de mai, il y avait beaucoup plus de monde ^^": assez logique de voir peu de monde en octobre, même si on est quand même pendant les vacances de la Toussaint. Il y avait surtout des espagnols.
A + !
Merci pour le FR Nico.
Je déteste ces portes 40 de ORY et en plus il n'y a pas de salon pour les paxs élite plus.
Picht convenable sur le vol, même si je suis pas fan des F100.
Sacrée belles brochettes en ligne de A340 sur l'aéroport.
A bientôt.
Salut Nico :)
"Je déteste ces portes 40 de ORY et en plus il n'y a pas de salon pour les paxs élite plus.": c'est la double peine alors ! J'espère que ça va changer avec la fusion à venir des terminaux Ouest et Sud...
"Picht convenable sur le vol, même si je suis pas fan des F100.": c'est toujours mieux qu'un banal CRJ quand même ? :)_
Bonne soirée à toi !
Merci pour ce FR ! Une bien belle façon de voler en France en 2018 :) La bonne nouvelle pour les AvGeeks est que le F100 Avanti Air + le RJ100 Jota sont là pour quelques mois encore et j'espère bien en profiter moi aussi en début d'année prochaine ! Très beau spotting à LDE, même si c'est un peu triste de voir tous ces avions se faire démanteler, en particulier les A340 que j'apprécie beaucoup. A bientôt !
Merci pour ton commentaire !
"Une bien belle façon de voler en France en 2018 :)": oui on fait avec ce qu'il y a et Hop! nous gâte vraiment, en plus les tarifs sont vraiment doux ! Espérons que ça dure !
"La bonne nouvelle pour les AvGeeks est que le F100 Avanti Air + le RJ100 Jota sont là pour quelques mois encore et j'espère bien en profiter moi aussi en début d'année prochaine !": génial, j'ai vu que l'Avro de Jota est maintenant basé à Strasbourg, en remplacement de celui de Cello, il sera plus facile à prendre.
"Très beau spotting à LDE, même si c'est un peu triste de voir tous ces avions se faire démanteler, en particulier les A340 que j'apprécie beaucoup.": quel dommage que ces avions n'ait pas de seconde vie mais ça paraît bien logique vu le prix du carburant.
Bonne soirée !
Merci Nicolas pour le partage !
Les affrètements Hop ont du bon pour les avgeek même si ils font râler les clients lambda
Ah la gentillesse des gens dans les transports en commun… c’est pareil en province
La famille royale Qatari était surement venue à Paris pour une virée shopping, il faut dire qu’il y a de la place dans les soutes de l’a330
L’âge de l’avion est impressionnant mais il parait être en bon état
Bien triste tout ces avions en tenue d'Ève et qui attendent la guérison miraculeuse
Le cierge pour la PACES de ton frère est un beau geste, j’aurai peut être eu la mienne si quelqu’un avait fait de même ^^
A bientôt
Salut Hugo merci pour ton commentaire !
"Les affrètements Hop ont du bon pour les avgeek même si ils font râler les clients lambda": aha ça c'est clair, pourvu que ça dure (à priori au moins jusqu'en 2021). !
"Ah la gentillesse des gens dans les transports en commun… c’est pareil en province ": j'aurai tendance à dire que c'est un peu mieux d'après mon expérience mais ça doit dépendre des villes.
"La famille royale Qatari était surement venue à Paris pour une virée shopping, il faut dire qu’il y a de la place dans les soutes de l’a330 ": qu'ils en profitent !
"L’âge de l’avion est impressionnant mais il parait être en bon état ": rien à dire à ce niveau il est en bon état, et la cabine était propre.
"Bien triste tout ces avions en tenue d'Ève et qui attendent la guérison miraculeuse ": ils seront détruits et revendus en morceau, c'est un énorme business entre les pièces détachées et les métaux rares et matériaux à recycler.
"Le cierge pour la PACES de ton frère est un beau geste, j’aurai peut être eu la mienne si quelqu’un avait fait de même ^^": aïe je suis désolé pour toi... Il a déjà raté l'année dernière de peu et a très courageusement retenté sa chance pour cette année. Quel travail de dingue c'est juste hallucinant ce qu'on demande à ces pauvres étudiants qui veulent en définitif aider les autres... Quoi qu'il arrive il faut être hyper courageux pour se lancer dans cette aventure donc bravo à toi ! Tu t'es réorienté du coup ?
A + !
”aïe je suis désolé pour toi…” : Je te rassure, j’en rigole aujourd’hui et le coup du cierge m’a fait sourire ^^ Je sais à quel point il faut du courage pour retaper une année puisque j’en ai aussi fait deux, mais sans grand résultat. Quel supplice de rester cloitré chez soit pendant 2 ans, heureusement que FR m’offrait une dose d’évasion quotidienne et me faisait voyager par procuration ^^ Je suis effectivement un nouvel étudiant depuis cette rentrée, dans un tout autre domaine et c’est pas plus mal. En tout cas bon courage et bonne chance à ton frère (car oui, la part de chance est non négligeable quand on coche des petites grilles dignes du loto). Puisse le sort lui être favorable !
C'est top si tu as trouvé quelque chose qui te plait ! C'est vraiment l'essentiel :)
"En tout cas bon courage et bonne chance à ton frère (car oui, la part de chance est non négligeable quand on coche des petites grilles dignes du loto). Puisse le sort lui être favorable !": oh que oui c'est hallucinant ces histoires de grilles, merci à toi !!
Merci pour cette navette bénie des avgeek, dont je fais partie car je ferai, heureux hasard, comme toi la semaine prochaine, histoire de profiter du fokker 100 !
En cette soirée un peu tristounette qui voit partir un des A319 les plus emblématiques d'Orly à la ferraille (F-GPME), et tous les autres 319 AF qui vont y passer quelque soit leur âge (raison pour laquelle on voit de plus en plus d'A318 à Orly), voir tous ces A340-200>600 stockés ou en cours de démantèlement me laisse encore plus un pincement au cœur (spécialement les 342 AR sur lesquels je lorgnais, notamment pour leur ligne transantarctique EZE-AKL-SYD, mais je fus hélas pris de court par leur retrait).
Heureusement, le fokker 100 vole encore et toujours à notre grand plaisir ! :)
À bientôt
Merci pour ton commentaire !
Tu es un sacré fidèle de cette ligne ! Il faut en profiter, le Fokker 100 devient vraiment rare et on a une chance folle de pouvoir en profiter aussi facilement et à moindre frais. Dommage que le vol soit si court...
"En cette soirée un peu tristounette qui voit partir un des A319 les plus emblématiques d'Orly à la ferraille (F-GPME), et tous les autres 319 AF qui vont y passer quelque soit leur âge": merci pour l'info je viens de voir ça sur FR24... Il ne reste presque plus d'ex Air Inter, à part les vieux 321... Il ne va plus rester d'avions à AF !! Il serait temps de passer commande car la flotte ne cesse de diminuer. Quelle drôle de politique quand même que de réduire le flotte en cette période de forte croissance, il y a quand même quelques chose qui ne tourne pas rond chez AF.
Pauvres 340 en effet, certains ne doivent pas être bien vieux en plus mais la logique reste quand même de les retirer des flottes. Remercions Joon (pour une fois !!) qui a prolongé leur existence chez AF !!
Bonne soirée à toi !
Merci Nicolas pour ton FR, je comprends parfaitement le manque de ne pas prendre l’avion pendant plusieurs semaines.
Le spotting à LDE est très intéressant même si la météo n’a pas trop aidé ce jour-là.
J’ai noté tout de même quelques erreurs d’identification comme le 343 Hong Kong Airlines qui est un 330, ou le 380 blanc qui n’est pas un appareil d’essai mais un ancien de Singapore Airlines.
A+
Merci Flavien pour ton commentaire :)
"je comprends parfaitement le manque de ne pas prendre l’avion pendant plusieurs semaines.": quelle drôle d'addiction quand même !
"J’ai noté tout de même quelques erreurs d’identification comme le 343 Hong Kong Airlines qui est un 330, ou le 380 blanc qui n’est pas un appareil d’essai mais un ancien de Singapore Airlines.": bien vu pour le 340 effectivement il n'y a que deux moteurs c'est évidemment un 330... Je corrige ça de suite !
Et merci pour l'info sur le 380 stocké.
A + !
Merci pour le report !
Ce Fokker 100 est décidément le passage incontournable des avgeeks de ce site ! Il fait partie de mes deux projets de routing pour début 2019 donc j'espère bien le prendre prochainement ! J'imaginais faire un simple ORY-LDE-ORY mais tes infos concernant le RJ100 de Jota sur le Pau-Lyon me donnent envie de compliquer le routing ^^
L'Orly bus cauchemardesque comme bien souvent... A chaque fois que je l'ai emprunté récemment j'ai essuyé des retards et des bus bondés, malheureusement c'est le seul moyen économique de rejoindre Orly, surtout avec un pass navigo (merci l'Orlyval payant)...
Hate de voir la suite en tout cas, a bientôt !
Merci Adrian pour ton commentaire !
"Ce Fokker 100 est décidément le passage incontournable des avgeeks de ce site ! Il fait partie de mes deux projets de routing pour début 2019 donc j'espère bien le prendre prochainement !": profite-en ça ne sera pas éternel ! Et en plus la ligne est très bon marché, tu peux chopper des billets à 40€ lors des promos Hop ! tous les 2 mois environ :)_
"'imaginais faire un simple ORY-LDE-ORY mais tes infos concernant le RJ100 de Jota sur le Pau-Lyon me donnent envie de compliquer le routing ^^ ": malheureusement pour toi l'Avro de Jota est maintenant basé à Strasbourg, un ATR a pris le relais pour la saison d'hiver sur la ligne Pau-Lyon.
"malheureusement c'est le seul moyen économique de rejoindre Orly, surtout avec un pass navigo (merci l'Orlyval payant)... ": l'Orlyval, quelle belle arnaque ! Il paraît même qu'il pourrait être démonté à terme avec le métro 14...
A + !
Merci Nico pour ce FR :)
Pour moi, la diète est finie : je prends l'avion toutes les 2 semaines maintenant que je vis entre le nord-est et le sud-ouest, après la prépa où j'ai eu plusieurs fois des mois et des mois de diète ^^
A bord, service minimum et ricrac je trouve.
A bientôt :)
Salut Jules merci pour ton commentaire !
"Merci Nico pour ce FR :)
Pour moi, la diète est finie : je prends l'avion toutes les 2 semaines maintenant que je vis entre le nord-est et le sud-ouest, après la prépa où j'ai eu plusieurs fois des mois et des mois de diète ^^": tu le mérites ! En plus presque chaque fois c'est deux vols, dommage que le cumul de XP soit minable sur ces segments...
A + !
Merci Nicolas pour ce FR.
Inadmissible la suppression d’un Orlybus, j’imagine le trajet en mode sardine++.
En effet ce hall 4 n’est pas pratique.
On dirait que tu as déambulé à travers des bureaux, mais pas un aéroport.
A bord le pas est terrible, on mise sur un rapetissement de la population depuis.
Lourdes ne change pas, mes grands parents y faisaient un pèlerinage annuel avec leurs petits enfants, nous étions "enchantés" lol.
A bientôt
Salut Valérie merci pour ton commentaire !
"Inadmissible la suppression d’un Orlybus, j’imagine le trajet en mode sardine++.": exactement le nez dans la vitre c'était très agréable...Heureusement que le trajet est court et que ce n'était pas la canicule !!
"On dirait que tu as déambulé à travers des bureaux, mais pas un aéroport.": moi j'ai comparé ça à un hôpital, des bureaux pourquoi pas ! Ce qui est sûr c'est que ça ne ressemble strictement pas à un aéroport, et depuis le temps ça n'a pas l'air provisoire.
"A bord le pas est terrible, on mise sur un rapetissement de la population depuis.": les billets ont aussi bien baissé donc bon...
Bonne soirée à toi !
Merci Nico : un routing qui prouve qu'il n'est pas besoin d'aller loin pour se satisfaier son plaisir avgeek ! Legroom excellent , collation microscopique et PNC peu souriants : mais là n'est pas l'essentiel. A bientôt.
Merci Christophe pour ton commentaire :)
"un routing qui prouve qu'il n'est pas besoin d'aller loin pour se satisfaier son plaisir avgeek !": merci Hop ! Après j'avoue que l'A340-600 d'IB me tente énormément, il va falloir un de ces quatre aller un peu plus loin.
A + !