Je me permets, en guise de second FR sur ce site, de vous reporter un vol que j'ai effectué il y a maintenant déjà bientôt un an. Mais vu qu'il me semble que ce vol un peu spécial n'a pas été reporté ici je me permets de faire un saut dans le passé.
En effet, l'année dernière suite à la faillite soudaine d'Air Berlin, Lufthansa a engagé pendant plusieurs semaines des 747-400 sur la liaison FRA - TXL, afin d'absorber le flux de voyageurs soudainement laisser en rade par Air Berlin. N'ayant jamais (!) pris de 747 de ma vie, je me suis dit que c'était une occasion à ne pas louper. J'ai longuement recherché en last minute un routing pas trop cher, et j'ai finalement trouvé un vol ouvert réservé sur LH.com GVA - FRA - TXL - ZRH avec une nuit à Berlin. Je ne reporterais bien-sur que la partie FRA - TXL.
Place au report !
Ayant un long moment d'escale à FRA ( j'avais prévu le coup, je ne voulais pas en cas de retard, être rebooké sur un 321 !!), je m'octroie un petit en cas et une petite (grande) bière tout en observant les départs
A380 Thai au départ
Puis un petit Bombardier (oui à l'époque ce n'était pas encore des Airbus!)
Je me dirige vers ma porte où il y a effectivement un monde fou ! (et il y a pourtant des liaisons FRA - TXL presque chaque heure). Voici la bête du jour : D-ABVX, déjà bien âgé
Puis l'embarquement est lancé très en avance en respectant les priorités, et je me lance dans les premiers pax à embarquer en Eco
Arrivée dans la cabine (elle sera archi-pleine), à mon siège 39A, réservé gratuitement à l'avance
A noté que les IFE seront actifs comme pour n'importe quel vol long-courrier
Puis repoussage à l'heure et décollage direct, en passant un petit bonjour au grand frère 747-800
La poussée est très impressionnante. J'adore ! On traverse la couche de nuages
Puis le soleil disparait déjà lentement
Le service à bord aura tout de même lieu (oui oui !). Alors allons-y pour une petite Warsteiner. A noté que pour l'offre solide, un petit paquet de biscuits au chocolat a été distribué directement à l'embarquement. Ceci pour gagner du temps ensuite très certainement
Magnifique de pouvoir assister à un coucher de soleil depuis un 747 sur un vol interne d'une petite heure !
Puis atterrissage et freinage costaud à TXL dans la nuit déjà. Bien-sur pas de porte adéquate ! Alors nous débarquerons par une rampe XXL. Les collègues d'Air Berlin en stand-by pour toujours
Je ne me presse pas pour débarquer (comme bon nombre d'avgeeks à bord!). Mais bien-sur les PNC et les pilotes le savent et ne nous stressent pas du tout, bien au contraire
Les paxbus défileront pour absorber tout ce monde, mais le personnel tant au sol que de LH seront vraiment très très très sympas et nous laisserons gambader à nos aises afin de mitrailler ce monstre des airs
Même les passagers lambda immortalisent ce moment
Petit passage sous l'aile
Et vue sur la passerelle arrière
Ensuite un ultime petit paxbus viendra chercher les quelques retardataires, comme moi, afin de nous conduire au terminal. Ce fut en tout cas une très belle et originale expérience.
A bientôt !
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Verdict
Lufthansa
8.5/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration8.0
Frankfurt - FRA
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Berlin - TXL
6.0/10
Fluidité5.0
Accès4.0
Services8.0
Propreté7.0
Conclusion
FRA : Pas mon aéroport préféré, mais on y trouve de tout pour tuer le temps et c'était plutôt calme.
TXL : Vraiment cet aéroport je n'y arrive pas !! Accès catastrophique, mal indiqué... Bref passons... Mais ils gagnent des points grâce à la gentillesse des agents au sol pour ce vol !
LH : Vraiment un vol original, ponctuel malgré les contraintes. Service à bord correct tout de même vu la taille de l'avion et la courte durée du vol. Équipage vraiment au top !
17 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci beaucoup pour le partage de ce vol pour le moins atypique !
J'avais vu que LH positionnait certains gros porteurs sur FRA / TXL pour absorber le trafic en rade AB mais aussi à l'occasion des fêtes de Nöel. Sympa pour tout passionné qui se respecte.
Si à FRA, LH envoyait des 747 pour TXL, je me souviens aussi qu'il y avait des 340-600 chargés de desservir la capitale allemande depuis MUC. Et là, le personnel au sol en aura une expérience tout aussi significative...
"A noté que pour l'offre solide, un petit paquet de biscuits au chocolat a été distribué directement à l'embarquement. Ceci pour gagner du temps ensuite très certainement" Si l'avion était plein à craquer, surtout par des avgeeks pour certains d'entre nous, c'est sûr que les PNC n'auront jamais fini en si peu de temps.
"Les collègues d'Air Berlin en stand-by pour toujours" à l'heure où j'ai écris ces lignes, il y a encore quelques-uns qui volent avec leur livrée originelle. Certains d'entre eux ont été repris par LH, d'autres par d'autres compagnies.
Merci pour ton commentaire ;-) Oui c'est juste j'avais également entendu parler des 340-600 sur les MUC - TXL ! Mais je n'ai jamais pu trouver un routing sympa pour essayer ça hélas :-(
Merci pour ce super FR, qu'on pourrait intituler "quand le malheur des uns fait le bonheur des autres" ! Je comprends tout à fait le routing tarabiscoté pour aller prendre cet avion, j'aurais moi-même fait quelque chose de semblable si je n'avais pas déjà pris le 747 LH à d'autres occasions. C'est super de voir que tout le personnel, à bord et au sol, était bienveillant avec tous ces AvGeeks qui ont pris la bête en photo sous toutes ses coutures ! Avec en plus une petite collation appréciable : que demande le peuple ?? A bientôt !
C’était une période de rêve pour les avgeek de la region. Les banals 321 remplacés temporairement par des 747. “A noté que les IFE seront actifs” —> C’est bon à savoir. Certaines compagnies désactivent les IFE pour des vols aussi court. Savez-vous ce que LH a fait avec ses sièges First sur ces vols? Etaient-ils disponibles aux passagers business à statut? Super expérience en tout cas, c’est très rare voire impossible de prendre un 747 pour un vol regional/domestique en Europe. Merci pour ce Fr!
C'était effectivement une super période (sauf pour AB!) et très original de voler en Europe sur un court vol comme celui-ci sur un gros-porteur. Corrigez moi si je me trompe : Mais il me semble que les 747-400 de LH ne sont pas équipés de First. De plus, le pont supérieur, qui contient donc une partie de la Business, était fermé durant ces vols, ceci pour faciliter la chose je suppose. A bientôt !
Hello,merci du partage. Vraiment top de voler dans un 747-400 pour un vol interne. IFE actif pout la durée ,bon point pour LH. Prestation à bord vraiment bien pour un court vol A bientôt.
Merci pour ce beau report ! Bravo pour avoir profité de cette rare occasion ! Je me rappelle qu'a l'époque j'étais intéressé aussi, malheureusement quand on habite pas en Europe c'est compliqué ... Personnel au sol vraiment top, c'est génial de pouvoirs photographier l'avion a sa guise. Je ne commenterais pas le service, sur ce genre de vol, quelle importance ^^ ? A bientôt
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9 Commentaires
J'avais vu que LH positionnait certains gros porteurs sur FRA / TXL pour absorber le trafic en rade AB mais aussi à l'occasion des fêtes de Nöel. Sympa pour tout passionné qui se respecte.
Les photos de la bête au sol sont splendides !
A bientôt !
Si à FRA, LH envoyait des 747 pour TXL, je me souviens aussi qu'il y avait des 340-600 chargés de desservir la capitale allemande depuis MUC. Et là, le personnel au sol en aura une expérience tout aussi significative...
"A noté que pour l'offre solide, un petit paquet de biscuits au chocolat a été distribué directement à l'embarquement. Ceci pour gagner du temps ensuite très certainement" Si l'avion était plein à craquer, surtout par des avgeeks pour certains d'entre nous, c'est sûr que les PNC n'auront jamais fini en si peu de temps.
"Les collègues d'Air Berlin en stand-by pour toujours" à l'heure où j'ai écris ces lignes, il y a encore quelques-uns qui volent avec leur livrée originelle. Certains d'entre eux ont été repris par LH, d'autres par d'autres compagnies.
A bientôt :)
Oui c'est juste j'avais également entendu parler des 340-600 sur les MUC - TXL ! Mais je n'ai jamais pu trouver un routing sympa pour essayer ça hélas :-(
“A noté que les IFE seront actifs” —> C’est bon à savoir. Certaines compagnies désactivent les IFE pour des vols aussi court.
Savez-vous ce que LH a fait avec ses sièges First sur ces vols? Etaient-ils disponibles aux passagers business à statut?
Super expérience en tout cas, c’est très rare voire impossible de prendre un 747 pour un vol regional/domestique en Europe.
Merci pour ce Fr!
Corrigez moi si je me trompe : Mais il me semble que les 747-400 de LH ne sont pas équipés de First. De plus, le pont supérieur, qui contient donc une partie de la Business, était fermé durant ces vols, ceci pour faciliter la chose je suppose.
A bientôt !
Vraiment top de voler dans un 747-400 pour un vol interne.
IFE actif pout la durée ,bon point pour LH.
Prestation à bord vraiment bien pour un court vol
A bientôt.
Bravo pour avoir profité de cette rare occasion ! Je me rappelle qu'a l'époque j'étais intéressé aussi, malheureusement quand on habite pas en Europe c'est compliqué ...
Personnel au sol vraiment top, c'est génial de pouvoirs photographier l'avion a sa guise.
Je ne commenterais pas le service, sur ce genre de vol, quelle importance ^^ ?
A bientôt
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