Avis du vol entre Minsk et Minsk en classe Economique avec Motor Sich

MSI

M9 - Motor Sich

Vol effectué le 07 mai 2016
M9 9551
09:00 01h 50m 10:50
Appareil Yakovlev Yak-40
Classe Economique
Siege
titi2106
464 · 37 · 4 · 14

Bonjour à Tous,
Voilà la suite de mon aviation trip en Biélorussie en mai 2016 qui m'amène à voyager sur un Yakolev 40 affrété par Merlin tour pour effectuer un sightseeing flight d'environ 1h30 en dessus de la Biélorussie et de revenir vers Minsk en fin de matinée
Le vol est opéré par la compagnie Ukrainienne Moto Sich qui effectue des vols réguliers entre Minsk et Zaporojie sa base, lieu de fabrication des réacteurs utilisés pour les avions Russes et hélicoptère.
En route vers l'aéroport de Minsk par l'autoroute


photo xt4a6135_1_1

-


photo xt4a6141_1_1

Aujourd'hui un peu de trafic, notre vol est annoncé sur l'écran avec comme destination Minsk
Notre avion est bien arrivé avec 20 minutes d'avance.


photo xt4a6142_1_1

-


photo xt4a6143_1_1

Personne au comptoir vu que le vol est affrété, l'agence remettra à chacun des 20-25 participants sa carte d'accès à bord
-


photo xt4a6156_1_1

L'avion est au large vu que ce vol est opéré entre deux vols réguliers, l'avion ayant une escale d 'au moins 4 heures à Minsk, Nous prenons donc les paxbus avec vu au loin sur la zone Cargo avec les Ilyushin 76 dont certains sont hélas hors service.


photo xt4a6157_1_1

-


photo xt4a6159_1_1

-


photo xt4a6160_1_1

-


photo xt4a6161_1_1

Et les Tupolev 154 de Belavia maintenant à la retraite.


photo xt4a6162_1_1

Un peu de temps nous sera laisser afin de faire des photos avant l'embarquement de notre Yakolev 40


photo xt4a6170_1_1photo xt4a6171_1_1

Il s'agit du Yakolev 40 UR-88310 construit en 1980 et qui pour ses 38 ans est très bien entretenu, Motor Sich ayant une flotte varié de Yakolev 40- Antonov 74 , Antonov 24 et 140 et des hélicoptères.


photo xt4a6176_1_1

-
[

photo xt4a6181_1_1

-
/

photo xt4a6184_1_1

-
b

photo xt4a6187_1_1

-
]

photo xt4a6190_1_1

-


photo xt4a6191_1_1

-


photo xt4a6192_1_1

-


photo xt4a6193_1_1

-


photo xt4a6194_1_1

-


photo xt4a6196_1_1

-


photo xt4a6199_1_1

L'embarquement se fait par la queue de l'avion comme sur les MD


photo xt4a6201_1_1

-


photo xt4a6202_1_1

et voila la toute petite cabine de 24 sièges


photo xt4a6203_1_1

-


photo xt4a6207_1_1

-


photo xt4a6213_1_1

Nous voila en vol


photo xt4a6222_1_1

-


photo xt4a6224_1_1

-


photo xt4a6249_1_1

-


photo xt4a6255_1_1

La porte avant gauche qui ressemble plus à la porte d'un frigo Américain des année 50.


photo xt4a6258_1_1

Le cockpit avec seulement 2 pilotes choses très rare sur un avion Russe ou la plupart du temps il y a au moins un navigateur et parfois encore plus de monde.


photo xt4a6263_1_1

Cabine vide
et dernier shots avant de reprendre le bus vers le terminal


photo xt4a6264_1_1

-


photo xt4a6266_1_1

-


photo xt4a6269_1_1
Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Motor Sich 7,6

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage8,5 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Aéroport de départ

Minsk - MSQ8,0

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services6,5 / 10
  • Propreté8,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Minsk - MSQ8,0

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services6,5 / 10
  • Propreté8,5 / 10

Conclusion

Premier voyage à bord du Yakolev 40, un avion mythique quand l'on sait qu'il a été construit à plus de 1000 exemplaire et servait à relier les principales villes et régions de l'URSS. Aujourdhui utilisé par seulement quelques opérateurs en Russie et Motor Sich en Ukraine.

Motor Sich a su préserver l'avion, la cabine était impeccable pour avion ayant plus de 38 ans. et le naviguant très sympa, nous laissant prendre autant de photos que nous voulions pendant le vol et au sol.

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

14 Applaudir

Les derniers avis de titi2106

Commentaires (4)

  • Merci pour le partage de ce vol super rare !

    Le Yak-40 est vraiment une machine particulière, trois réacteurs pour 24 places, c'est dément.

    A bord c'est très, très serré. Mais vous n'avez pas fait ce tour pour le confort j'imagine !

    En tout cas c'est superbe ! Merci.

  • L'objectif fish-eye est idéal pour la photo du cockpit, mais la cabine reste exiguë, quel que soit l'objectif utilisé... tout particulièrement pour le PAX en 3B !

    Merci pour le partage !

  • Merci pour ce FR exceptionnel!

    MSQ reste plutôt moderne et desservi par une belle autoroute avec l'investissement des chinois dans le pays, je ne sais pas si vous avez remarqué que certaines annoncent sont d'ailleurs faites en chinois dans le terminal.

    Concernant l'appareil de la compagnie ukrainienne, encore un vrai plaisir de profiter de ces appareils "musées", dont celui ci qui offre une cabine presque intimiste et idéal pour son côté "vintage"!

    Bonne soirée et à bientôt

  • Merci pour ce super FR ! Quelle chance d'avoir une compagnie comme celle-là en Europe, il faut vraiment que j'aille y faire un tour...

    Le FIDS des départs fait vraiment envie !

    Embarquer par la queue de l'avion est une chance en 2018, en plus c'était open bar niveau photos !

    Le yoke dans le cockpit me paraît avoir une position bizarre :)

    A bientôt

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?