Dernier segment de ce voyage annuel en Asie du Sud-Est, le vol Doha/Nice. Et pour le coup, je fête mon 80ème vol. Pas vraiment en beauté. En effet, il est temps de payer le fait de ne pas avoir payer les billets cher. Mais c'est de bonne guerre. Pour commencer, il va falloir affronter les plus de huit heures d'escale. J'arrive si fatigué à Doha, étant devenu incapable de dormir en position assise, que je SAIS qu'il me fat m'installer en position verticale pour quelques heures. En prévision de ceci, j'ai piqué une couverture de l'avion. Niark Niark. pas beau. Ma femme et ma fille arrivent sans problème à s'assoupir sur les fauteuils de l'aéroport, malgré les accoudoirs en fer. Et moi, je décide de passer en mode clochard. J'assume. Balancez les quolibets. Et une longue et peu reposante nuit démarre. Au petit matin, deux heures avant le vol, nous commençons à nous mobiliser pour surveiller l'affichage des vols et savoir où nous aventurer plus loin dans l'aéroport. Okay. Let's go. Nous retrouvons le nounours géant
Très joli espace de jeu pour les enfants. Après ce long voyage, ma gamine n'a pas la fougue nécessaire. Tiens, un métro à l'intérieur de l'aéroport de Doha. Je l'ignorais. La dernière fois que j'en ai vu un semblable, c'était à Kuala Lumpur. Nous devons l'emprunter pour nous rendre à notre porte d'embarquement. Nous découvrons cette partie de l'aéroport que nous n'avions pas vue à l'aller. Euh, c'est quoi? Un monument à la gloire du fils de Babar et Mickey, mort au combat?
On se rapproche, l'embarquement arrive. Ceci fait, nous embarquons dans un bus pour un trajet particulièrement long sur le tarmac, nous permettant de voir défiler une bonne partie de la flotte de Qatar. Et pendant ce temps, je susi dans l'espérance secrète: et si une bonne surprise se profilait et que l'A319 prévu était remplacé par un avion un peu mieux équipé en divertissements? Mais j'en doute, je vois bien que nous sommes du côté des "petits" avions. Au fait, à cette heure-ci, à Doha, ça caille…
On aperçoit Doha au loin… On continue à admirer les oiseaux de Qatar airways sans savoir lequel sera le notre…
Et non toujours pas celui-là… Bon cette fois c'est le notre. Et c'est bien le petit airbus prévu. On a beau le savoir, ça fait un choc devant le fait accompli, de se rendre compte qu'on va faire un trajet de sept heures sans IFE. Alors on se met dans la peau des passagers d'il y a vingt ans, et on relativise… Le billet de ma môme.
Premier cliché par le hublot. Pitch classique. Mes seules distractions pour le vol. Autant dire que je vais les dévorer. Non j'déconne. Par contre, ma femme…
Un petit cadeau pour la gosse. Mais elle l'a déjà eu sur un des trajets! C'est un scandale! Je me plaindrai! Appelez le commandant de bord!
Mon non-IFE Démonstrations de sécurité, et décollage à l'heure. La vue est jolie, et permet d'apercevoir certains des stades, finis ou non, qui accueilleront la coupe du monde 2022.
A cette heure-ci, c'est breakfast. Voyons le choix: Pour moi ce sera salé Pour les filles sucré, avec les donuts C'est… Plutôt bon. L'amabilité du personnel navigant, elle, n'est pas au rabais (je radote, je radote encore, qu'est-ce qu'ils sont souriants et gentils chez QR) Quelques heures de vol, et on nous sert le repas avec boissons alcoolisées (ou pas). Bon, le sandwich, mais en fin de voyage, il passe moyennement. On vole, on vole, et je n'ai aucune idée d'où on est, non-géolocalisation oblige
Ah là par contre, quelque temps plus tard, on va descendre sous les nuages, et vu la tronche de la météo et ce qu'on m'a dit du temps dans le sud de la France, je sais qu'on arrive à destination. Bonjour Nice
Le changement de couleur de l'eau est saisissant A Nice, si on est pas dans le cockpit, on a toujours l'impression qu'on va atterrir dans la flotte. Enfin, à Marseille aussi d'ailleurs. Atterrissage un peu brusque, freinage en conséquence à nouveau. Et on sort sous la pluie pour rejoindre un bus, bye bye, A319
Passage de l'immigration rapide, malgré le fait que ma femme ne soit pas Française ^^
Récupération des bagages sans encombre.
Et c'est parti pour le dernier supplice: attendre notre blablacar pour Toulon pendant 3 heures. Un garde chiourme de l'aéroport invectivera bien comme il faut notre conductrice le moment venu. Bienvenue en France.
A bientôt!
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Verdict
Qatar Airways
7.6/10
Cabine7.5
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration8.0
Doha - DOH
9.8/10
Fluidité10.0
Accès9.5
Services10.0
Propreté9.5
Nice - NCE
8.1/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services8.5
Propreté8.0
Conclusion
Oui, sept heures de vol sur un A319 sans distraction, ça fait bizarre en 2018, surtout sur une telle compagnie... Mais le personnel fait tout pour le faire oublier, le prix en valait la peine, et ce qui ne tue pas...
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Merci du partage. Aie en A319 pour cette durée est un peu dure et sans IFE heureusement que le manque de confort est compensé par lr personnel de QR top. A bientôt.
Preuve qu'il faut éviter QR lors de la basse saison. Ou alors voyager en Affaires où il y a ZE IFE. :D
"nous embarquons dans un bus pour un trajet particulièrement long sur le tarmac, nous permettant de voir défiler une bonne partie de la flotte de Qatar." ce qui est malheureusement souvent le cas, à Doha comme à Abu Dhabi. Ceci dit, cela offre une bonne occasion de spotting.
"Et non toujours pas celui-là…" Dommage car il me semble qu'il faisait la liaison DOH-NCE-DOH assez souvent... Maintenant, c'est celui que vous avez pris qui a pris le relais.
Le catering et l'équipage ont réussi à oublier le vol interminable qu'il était. Du moins, pour un moment.
Une question qui revient assez souvent: avez-vous une idée quant au remplissage de l'appareil? Si ça se trouve, vous avez peut-être pu avoir plus de place pour vous reposer après le transit à DOH, qui sait?
Et bien, 8H de correspondance à DOH avec femme et enfant, il fallait oser :) Mais bon, le tarif était correct et ça en valait la peine.
Par contre l'A319 sur un vol aussi long et sans IFE ça fait mal.
Est ce que Qatar sait que les donuts y'a un trou au milieu ? lol. Le catering est pas mal mais pas très consistant je trouve, sur une durée quand même assez longue.
Bonsoir, ha ha, bonne question, je ne l'ai même pas aperçu, je ne sais pas si ça aurait été dans nos moyens, essorés financièrement après un beau voyage.
merci pour ce FR et la série. Aiee !! un vol de 7hrs en A319 après 8 heures de transit à dormir sur la moquette avec femme et enfant, vous êtes courageux. Les donuts de QR sont étonnants , mais si c'est bon tant mieux. A bientôt
Merci de ce partage! Courageux d'avoir effectué ce vol en A319 sans IFE mais si le tarif en valait la peine, pourquoi pas. Quoique … La prestation est correcte à bord bien qu'un peu légère quand même. A bientôt
Merci pour votre intérêt. Il faut considérer que j'ai trois billets d'avion à payer, donc l'économie réalisée est multipliée par trois... En l'occurrence sur trois personnes, on peut considérer que j'économise dans les 450 euros... Pas négligeable pour un budget de voyage en Asie du Sud-est.
FR très intéressant qui démontre que QR n'est pas toujours au Rdv de sa promesse qualité en balançant un produit pareil sur un vol aussi long. Ça doit bien faire rigoler Emirates qui devait opérer en A380 quasiment en parallèle ce jour là. Ceci étant dit, le fait d'avoir volé en 319 QR, de loin l'avion le moins répandu dans la flotte de cette compagnie, est une réelle belle prise sur le plan "pur avgeek". Merci pour le partage.
Bonjour à tous, ayant déjà eu l'occasion de prendre cet A319 QR sur cette même route, je peux confirmer qu'il y a bien un système IFE wireless appelé Oryx One Play. J'ai eu l'occasion une fois connecté au système à bord de regarder films et série (en très bonne qualité d'ailleurs) sans problème en ayant téléchargé une application au préalable. Le personnel de bord m'a également annoncé que cela fonctionnait sur safari ou chrome entre autre. Je n'avais jamais utilisé ce genre de système, très bonne expérience pour un vol d'une si longue duré.! On peut donc être rassuré !
Bonjour Siamchang, effectivement l’utilisation du système passe par l’utilisation d’un smartphone et apparemment même d’une tablette ou d’un pc. Je trouve l’idée très ingénieuse. Je voyage pas mal et ai souvent eu l’occasion d’avoir des écrans dans les sièges très anciens! Là au moins nous profitons d’une qualité d’image optimale avec son propre appareil. Il y avait même le vol en cours que l’on pouvait suivre sur une mapmonde grâce à ce système IFE.
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17 Commentaires
Aie en A319 pour cette durée est un peu dure et sans IFE heureusement que le manque de confort est compensé par lr personnel de QR top.
A bientôt.
Cet appareil disposait-il de prises 220V ou USB ? Histoire de meubler les 7 heures...
Attention le n° de ticket et le visage de votre fille est visible sur une photo (dans le "métro")...
Preuve qu'il faut éviter QR lors de la basse saison. Ou alors voyager en Affaires où il y a ZE IFE. :D
"nous embarquons dans un bus pour un trajet particulièrement long sur le tarmac, nous permettant de voir défiler une bonne partie de la flotte de Qatar." ce qui est malheureusement souvent le cas, à Doha comme à Abu Dhabi. Ceci dit, cela offre une bonne occasion de spotting.
"Et non toujours pas celui-là…" Dommage car il me semble qu'il faisait la liaison DOH-NCE-DOH assez souvent... Maintenant, c'est celui que vous avez pris qui a pris le relais.
Le catering et l'équipage ont réussi à oublier le vol interminable qu'il était. Du moins, pour un moment.
Une question qui revient assez souvent: avez-vous une idée quant au remplissage de l'appareil? Si ça se trouve, vous avez peut-être pu avoir plus de place pour vous reposer après le transit à DOH, qui sait?
A bientôt :)
Et bien, 8H de correspondance à DOH avec femme et enfant, il fallait oser :) Mais bon, le tarif était correct et ça en valait la peine.
Par contre l'A319 sur un vol aussi long et sans IFE ça fait mal.
Est ce que Qatar sait que les donuts y'a un trou au milieu ? lol. Le catering est pas mal mais pas très consistant je trouve, sur une durée quand même assez longue.
A bientôt !
cf
http://hiahotel.com/EN/Index
Aiee !! un vol de 7hrs en A319 après 8 heures de transit à dormir sur la moquette avec femme et enfant, vous êtes courageux.
Les donuts de QR sont étonnants , mais si c'est bon tant mieux.
A bientôt
Courageux d'avoir effectué ce vol en A319 sans IFE mais si le tarif en valait la peine, pourquoi pas. Quoique …
La prestation est correcte à bord bien qu'un peu légère quand même.
A bientôt
Je n'avais jamais utilisé ce genre de système, très bonne expérience pour un vol d'une si longue duré.! On peut donc être rassuré !
Je trouve l’idée très ingénieuse. Je voyage pas mal et ai souvent eu l’occasion d’avoir des écrans dans les sièges très anciens! Là au moins nous profitons d’une qualité d’image optimale avec son propre appareil.
Il y avait même le vol en cours que l’on pouvait suivre sur une mapmonde grâce à ce système IFE.
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