#21 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
122 avis
Bonjour à tous .
Voila,le vol retour qui aurait du se passer en Business.
La veille du départs ,je reçois un mail de PG qui ne fait pas plaisir , un déclassement en économie.
La façon dont le mail est rédigé , m'a énervé .On nous déclasse en économie certes, les avantages restent, mais le salon un de classe économique est dispos 40 kg de bagages ,30 sont dispos en économie ,nos valises font maximum 20 kg.J'estime que la différence de prix par rapport à de l'économie est donc plus justifié , je réponds au mail en me disant très déçu et que je veut qu'on me rembourse la différence de prix. Après quelques heures PG me réponds en me disant OK ,et que le siège du milieu sera neutralisée, va bene .
Suite à de fortes pluies sur Samui les deux derniers jours ,des vols, on été retardé .
Beaucoup de monde patiente, pas beaucoup d'information sont données.
Certains vols qui doivent partir ne sont toujours pas ouvert au Check-in .
Notre vol part dans 2h on tente notre chance au guichet Business.
On nous dit ,que cela n'est pas encore possible , on nous dit de patienter sur le côté.
Bon on va patienter , au sec sur la côté.
Heureusement,que j'ai pris un coca avec car il fait très chaud et humide.
La pluie continue de plus belle .
Bientôt 40 minutes qu'on patiente , je décide d'allez fumez une clope .
Le coin fumeur , pas trop au sec .
Personnes vient nous informer de la situation.
On retente nôtre chance au guichet Business.
La dame qui enregistre nos valise , me confirme le détails de la veille le déclassement, elle me confirme également que le siège de milieu est neutralisée ( se qui sera faux ).
La différence de prix sera remboursée dans les 15 jours et une compensation de 1000 Bath est offert par personnes.
Après quinze minutes les valises sont expédiées .
On peut donc enfin commencer le voyage.
Faut suivre les indications .
Entre-temps la pluie c'est calmé .
Le petit chemin entre la partie check-in et la sécurité idéal pour faire du shopping , mais beaucoup plus chère qu'en ville.
C'est la saison des mangues , d’ailleurs j'en ai bu quelques litres de jus de mangues ^^.
Sa mets de la vie.
Des bancs en bois sont disposé une peut partout.
Le passage de la sécurité pour la partie domestique est rapide .
La majorité des voyageurs passent par BKK et on une correspondance international,ils passent déjà l'immigration à Samui et transitent juste de la partie domestique à international à BKK.
Juste après la sécurité un petit étang reposant nous accueille.
Un camion pour acheter des éléphants.
Petites parenthèse sur les éléphants beaucoup sont exploiter pour le tourisme ou le travail du bois ,une association à Samui recueille des éléphants âgés et les soignent je me permets donc de mettre leurs lien .
Presque impossible de se perdre dans cet aéroport.
Quelques magasins de souvenirs.
Le Lounge et coin fumeurs c'est par là.
L'entrée du Graal.
Accueil souriant en scannant nos BP's et en donnant un ticket avec le mots de passe pour le wifi.
A peine assis une carte avec un choix de menus et boissons est distribué
Le coin self-service.
Des ordinateurs sont à dispositions.
Le plat commandé et les boissons sont servies directement à table .
Le choix sucré.
Les boissons commandées , jus d'orange et jus de pomme.
Conclusion:
Le salon est pas mal , avec un services à table, du choix au buffet .
L'embarquement sera repoussé d'une trentaine de minutes.
L'embarquement est divisé en deux zones.
Zone 1: à l’arrière
Zone 2 : à l'avant
Beaucoup plus logique pour éviter les bouchons.
Faut emprunter le petit train pour allez au pied de l'avion
Je prend en photo quelques appareils.
Un PG.
Un avion venu de la Chine.
Notre avion du jour configuré en full Y.
Accueil un peu indifférent à bord.
On peut constater que PG est sponsor d'un célèbre club Allemand entraîner par un compatriote Suisse.
Le pitch est bon pour de l'éco.
Safety card.
De quoi accrocher sa veste.
Le magasine de PG.
Le réseau de PG.
La flotte de PG avec les A319 à configuration différentes
Vous vous rappelé du siégé neutralisée ? promis sur le mail.
Une femme vient s'installer entre ma copine est moi , elle avait un BP 2E ,on s'arrange elle prendra le couloir et ma copine le siège du milieu.
Bref pas cool de la part de PG.
On repousse , je prend en photo nos voisins.
Silk Air et ATR de PG.
La tour de contrôle.
Vient ensuite le décollage ,assez poussif.
Vue sur le big Buddha pendant la montée.
Le lac de Chaweng .
Le bout de la plage de Chaweng.
L'avion restera à 8000m dans la couche nuageuse.
Le service débute rapidement.
Le plat avec emballages
Poisson , riz et légumes .
Le dessert à l'orange.
Couverts en métal.
Conclusion du plat : Très épicée , moi qui adore le piment en poudre Thaï pour ceux qui connaissent sa ma pas déranger , mais pas mal de monde en cabine c'est plains.
Le vol est court et la descente débute déjà.
Les alentours de BKK.
Atterrissage.
Le roulage ,sera assez long.
Un EK en A380 que j’emprunterais le lendemain .
A 380 Thaï.
Les travaux à BKK.
Un 787 Thaï apparemment repeins.
Journée portes ouvertes sur le 747-400 de la Thaï.
L'avion se gare au large à côté d'un thaï smile.
Emplacement 103.
Les pax's bus sont déjà là prêt à accueillir le flot de passagers.
Photo en descendant de l'appareil.
Le trajets en bus sera longs environs 25 minutes ,pas graves je fait des photos.
L'entrée de BKK.
Un ATR de PG.
Avion que je vois à chaque passage à BKK.
Un autre 787 de la thaï apparemment aussi repeins.
Un QR.
Un Airbus de PG.
Jet Asia.
Eurowings.
Après un joli voyage sur le tarmac le bus nous déposent devant la porte domestique.
Le temps d'attente pour les bagages sera longs environ 30 minutes , l'avion étant parqué au large sa peut se comprendre.
Merci de m'avoir lu.
Usm : sous la pluie un peu le chaos .
Le salon: beau petit salon avec une bonne offre solide .
PG: Vol un peut frustrant être déclasser ne fait jamais plaisir ,mais sa peut faire partie du jeux,se battre pour être remboursé , autant le proposer de suite avec le mail.
La promesse de la place neutralisée pas tenue donc je mets un 5 pour la cabine .
l'équipage à fait le job.
Catering qui peut ne pas plaire à la clientèle européenne car très épicée mais quantité très bonne pour la durée.
BKK: un peu d'attente pour les bagages.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 18 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Ko Samui (USM) → Bangkok (BKK).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 12 minutes.
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10 Commentaires
Pas glop le traitement par PG...
J'aime beaucoup la dérive de Lucky luke airlines :) C'est so british :o)
Dommage le traitement de PG mais sa reste une bonne compagnie.
Ah oui j’avais même pas fait attention à la dérive :-)
À bientôt.
Toujours très dommage un déclassement et encore plus lorsque le remboursement vers l'Y n'est pas automatique et qu'il faille le réclamer.
Sinon la prestation d'ensemble est vraiment très bien, pas grand chose à dire pour de l'éco un plat chaud sur un vol d'une heure ce serait démentiel en Europe.
A bientôt :)
Sa peut arriver un déclassement,mais une compensation devrait être proposée systématiquement.
Le catering rien à redire vraiment top pour la durée.
À bientôt.
Avoir un déclassement c'est dommage, mais que le remboursement ne soit pas automatique ce n'est pas normal.
Et en plus au final le siège milieux est attribué.
Sinon la classe économique reste bien même si le plat était relevé.
A bientôt
Gestion un peux chaotique de la part PG.
Très bon vol et repas pour de l’eco.
À bientôt.
Dommage que le siège central bloqué n'ait pas été respecté.
Le vol était plein ?
Le déclassement est toujours un problème car vous pouvez être déclassé dans un tarif éco plus cher qu'un tarif business discounté
Les plats servis au salon et à bord sont vraiment appétissants
A bientôt
Le taux d’occupation du vol était d’environ 80% , lors de l’enregistrement on nous avait assuré que la place du milieu serait neutralisée,il y a du avoir un hic quelques part.
Jamais évident un déclassement, mais il aurait pu prévoir le coup en neutralisant le siège du milieu et en chargeant un catering pour le business par exemple.
Les plats chauds à la carte au salon sont une excellente idée.
À bientôt.
J'ai également eu la mauvaise surprise de ma voir déclasser en Y alors que mon billet avait émis en classe J sur un vol vers Singapour
J'ai bien entendu eu un remboursement de tarif
Et comme je l'ai su deux mois avant le départ, j'ai eu le temps de contacter le représentant de la compagnie à Paris au sujet des bagages enregistrés.
J'étais allé jouer au golf à Koh Samui et avec ma valise, je dépassais la franchise.
On m'a alors conseillé de devenir membre du programme de fidélité dont l'adhésion est bien sûr gratuite. Mais un des avantages est une franchise de bagages supplémentaire de 10 kgs.
Une fois à bord, j'ai eu les deux sièges voisins neutralisés et eu un service spécial pour la restauration.
Merci pour ce FR
c'est le probleme d'une flotte d'A319 pas uniformisées , ils devraient avoir une solution de replie.
Comme neutralisée le siège du millieu et un catering J.
ils auraient du laissez la franchise bagage pour votre (ton) cas.
Perso se qui m'a pas plus est de pas proposer un dédommagent de suite et la promesse du siège neutalisé du vent.
A bientôt
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