Avis du vol SWISS Geneva Porto en classe Affaires

Compagnie SWISS
Vol LX2078
Classe Affaires
Siege 1A
Temps de vol 02:20
Décollage 17 Nov 18, 09:50
Arrivée à 17 Nov 18, 11:10
LX   #31 sur 130 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 649 avis
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Par SILVER 1051
Publié le 21 novembre 2018
Bonjour à tous !

Me voici du retour du côté des rédacteurs pour ce vol LX au départ de GVA.

Le routing à destination d'une ville qui sera à la mode quelques temps sur le site :

1° GVA - OPO, LX, J, A220-300 (Vous êtes ici)
2° OPO - FRA, LH, Y, A320 (Pas de FR)
3° FRA - GVA, CL pour LH, Y, CRJ900 (Pas de FR)

Le routing a été acheté pour 110CHF, somme à laquelle j'ai ajouté 50CHF pour surclasser le GVA-OPO en Business Light pour éviter le BoB. Ce type de classe affaires "light" autorise 2 bagages à main à bord, les miles et le service de la J, mais pas de valise enregistrée supplémentaire.

J'ai décidé de faire un FR sur ce vol pour vous détailler la prestation J issue du BoB LX, qui je le rappelle est de vigueur sur tous les vols au départ de GVA.
J'avais testé ce service lors d'un GVA-NCE matinal il y a 4 semaines et je n'avais pas du tout été conquis.

FR



Comme d'habitude j'arrive à GVA avec le train. Il est 8h20 et mon vol est planifié à 9h50.
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Depuis le ravalement de façade du terminal principal, une seule porte donnant sur la route a été conservée (au milieu du bâtiment) ce que je trouve totalement stupide car cela impose une plus longue marche si l'on arrive depuis la gare et surtout un énorme détour si l'on veut se rendre au secteur France.

Je passe donc par l'étage des arrivées pour éviter ce détour stupide que j'ai dû endurer par surprise il y a 1 mois avant mon vol pour NCE. On ne m'y reprendra plus !
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Il suffit de remonter par le premier escalator venu pour tomber pile en face des comptoirs LX.
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Personne pour me griller la priorité dans les files idoines. Parfait.
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L'enregistrement est efficace mais, disons, sobre de la part de l'agent en poste.

C'est avec mon BP en main que je monte à la mezzanine pour passer le contrôle de sécurité. Bien que la vague Easyjet de 7h soit passée l'attente dans la file générale n'est pas négligeable…
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Mais pour moi c'est ici que ça se passe !
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Il n'y a devant moi qu'un pax que je retrouverai au salon. Un habitué qui ne traîne pas !
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Le contrôle est fait de manière très sympathique par l'employée en faction. C'est agréable.
Je suis airside rapidement.
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En arrivant devant l'entrée du salon SEN je trouve ce kakémono récapitulant les opérations de rénovation des salons LX de GVA. J'avais déjà reçu un e-mail à ce sujet il y a quelques semaines donc ce n'est pas une surprise, d'autant plus qu'une petite affichette était aussi présente au check-in à ce sujet.
Une employée est aussi de piquet pour aiguiller les pax si besoin,
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En gros cela dit que les salons First et Senator sont fermés et que les pax éligibles sont aiguillés vers l'ancien salon J reconverti en F + SEN pour la durée des travaux. Les pax J et FTL sont eux expulsés dans le terminal avec un voucher à faire valoir dans un café. Niark niark. ^^

Avanti pour trouver le "salon J" au bout de ce couloir glamour.
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Il faut finalement tourner à droite et ne pas se fourvoyer à entrer chez la vicieuse concurrence que j'ai justement visitée avant mon vol pour NCE : LX autorise l'accès au salon AF pour les vols en propre partant du secteur France et pour les vols AF en achetés en partage de code (et à prix d'or) pour CDG.

Les totems ont été mis à jour mais visiblement les pax n'en ont cure car nombreux sont ceux qui se feront refouler à l'accueil.
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J'entre et tombe directement sur Gaetan en plein lecture !
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Cela faisait longtemps que je n'avais plus mis les pieds ici. Le mobilier a changé durant mon absence. ^^
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Voici ce qui me titillait l'oeil : Le carré réservé F et HON ! L'exclusivité la plus totale… Frednyon appréciera pour ses futurs voyages. ;)
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Mais revenons à la partie qui nous intéresse. Ici le stand de presse assez fourni.
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Puis, fébrilement (d'où la photo floue) je pars à la découverte du buffet.
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Pains et viennoiseries.
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Sandwiches, yaourts, salade de fruits, fromages, charcuterie.
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Divers accompagnements, dont le célébrissime Cenovis qui fera grand plaisir aux amateurs de Marmite et de Vegemite. ;)
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Deux bières à la pression.
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Alcools.
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Malheur de malheur, le Campari a été remplacé par de l'Apérol…

Ma sélection.
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Document de voyage.
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Et de la saine lecture !
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Le temps de papoter avec Gaetan et il est déjà l'heure d'embarquer. Direction la porte A5 !
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Tout est encore calme et le monde avoisinant laisse présager un vol bien plein.
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L'embarquement débute avec 10 minutes de retard mais avec respect des priorités.
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Passerelle vitrée.
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L'accueil à bord de la part de la Maître de Cabine est assez neutre et reflète l'attitude qui sera sienne tout au long du vol.
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La cabine.
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Bulkhead qui restera libre.
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Et le pitch qui n'est pas terrible.
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PSU.
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Vue sur l'extérieur.
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Lot de bord.
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Le magazine LX met DEL en lumière ce mois-ci.
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Fiches de sécurité.
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Et l'infâme, l'ignoble, l'incongru, le maudit et le détesté BoB !
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Et voici mon principal grief à son sujet : L'offre du petit-déjeuner présentée sur une seule page est nullissime.
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Même pas un morceau de pain frais, ni même une viennoiserie. Pour moi qui n'aime ni le muesli ni les muffins aux myrtilles c'est le vide sidéral.
Le bretzel au beurre vendu 4CHF se trouve dans les stations-service Migrol pour 1.50CHF, et vendu dans le même emballage. C'est glorieux… De même que la bouteille de 33cl d'Ovomaltine que l'on voit à 1.85CHF au supermarché !

Le protocole de la classe affaires au sol m'amène la bouteille d'eau et la serviette rafraîchissante.
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Et la passerelle est retirée dans le temps, étonnant pour ce bon vol des familles avec de nombreux enfants et nourrissons à bord !
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C'est d'ailleurs dans un concert de hurlements que nous repoussons.
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Voilà une publicité qui devrait définitivement convaincre FFlyerCDG de voler en J LX, voire en F, dans un futur proche. ^^
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Diffusion de la vidéo de sécurité.
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A3 et Goldorak.
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Les privés.
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Et décollage.
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La grisaille sera vite percée.
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Tentative d'immortaliser le winglet.
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Et le service commence rapidement.
Une annonce a été faite au sol pour "démystifier" ce nouveau service LX en expliquant ses tenants et ses aboutissants.

La PNC me demande ce que je désire et je lui énumère les articles du catalogue que je souhaite commander.
En premier lieu arrive la planchette, brute de déballage… Les anciennes boîtes en carton KL présentaient mieux !
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La voici réorganisée par mes soins. Le pain aux figes est l'accompagnement prévu pour la viande séchée.
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J'accompagne ceci de jus d'orange et de champagne, qui n'a pas encore disparu des radars. Mais pour combien de temps ? Car il n'en est fait mention nulle part et seuls les habitués ne s'y trompent pas…
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Champagne brunch above the clouds.
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"L'icône" revisitée ! :P
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Un thé viendra compléter le tout.
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La Maître de Cabine, bien que guère chaleureuse est tout de même très professionnelle et reviendra mettre à niveau mon verre de champagne durant tout le vol.
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On poursuit notre petit bonhomme de chemin.
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Et je passe le temps avec la lecture de journaux prélevés au salon et du magazine de bord qui me réserve une vision d'horreur. Voilà que LX singe EY et KL :( :
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Le paysage se découvre au niveau des Pyrénées.
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Je commande encore une douceur qui m'est rapidement amenée.
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Dessert avec vue.
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Et énième refill !
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Tentative ratée de air-to-air malgré le trafic assez dense ce matin.
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Le service se termine avec la distributions des chocolats.
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Et un petit carton invitant à donner nos impressions sur le vol. L'occasion idéale de dire tout le mal que je pense de ce BoB !
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Encore une vue de la cabine.
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Et un dernier verre avant l'approche.
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Il y a de quoi observer par le hublot.
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Et l'approche est annoncée.
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Voilà une propriété sympathique sur un éperon rocheux.
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Des échangeurs autoroutiers pour le Mètre.
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La côte.
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Et notre destination. lol
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Complexe quelconque ?
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Finale.
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FR est présent en force !
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Air Europa est bien esseulée.
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TP en A330.
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TP encore et KL.
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Instant Danette.
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Alors que la passerelle est encore immobile.
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La voilà qui arrive pour embrasser la carlingue, telle une lamproie sur un poisson.
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Débarquement avec prise de congé du commandant.
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J'attends Gaetan qui est à mes trousses !
C'est parti pour une exploration du circuit des arrivées d'OPO.
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C'est long.
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Très long.
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D'autant plus qu'il faut revenir sur ses pas une fois arrivée en salle de livraison des bagages pour trouver la sortie. Pas très efficace.
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Direction les transports en commun.
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Il s'agit du tram (appelé métro) qui dessert l'aérogare toutes les 30 minutes pour 2€ !

Les pax ne sont guère dégourdis face aux machines qui ne sont guère rapides non plus.
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Heureusement nous n'avons pas raté le tram à cause d'eux !
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BONUS HOTELIER - INTERCONTINENTAL PORTO



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Verdict

SWISS

6.3/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements8.0
Restauration3.0

Swiss Business Class

7.6/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements8.5
Services7.0

Geneva - GVA

8.9/10
Fluidité10.0
Accès9.5
Services8.0
Propreté8.0

Porto - OPO

9.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

LX :
- Cabine flatteuse à l'oeil mais pitch réduit au bulkhead. L'assise du siège n'est pas si mal et l'inclinaison du dossier est OK. 7
- Maître de cabine efficace et très (trop ?) professionnelle tout en restant assez froide, dommage. 7
- Géovision, magazine de bord et presse téléchargeable avant le vol (3 titres pour les passagers SEN).
- BoB cher - j'en aurais eu pour plus de 30CHF avec ce que j'ai choisi, et encore sans champagne - et les articles présentés sont à mon avis peu attractifs. La viande séchée était bonne, mais rien qui ne se démarque d'un barquette achetée au supermarché pour 8.90 soit la moitié du prix du BoB... De plus l'offre du petit-déjeuner est indigente (pas de viennoiseries) et le müesli est servi dans des contenants en plastique ! Le champagne fait de la résistance, mais pour combien de temps encore puisqu'il n'est mis en avant nulle part. 3

SWISS Senator Lounge :
Le point positif du déménagement du salon est que la surface au sol a été augmentée ce qui n'est pas un luxe quand on a connu l'ancien lounge SEN. Le mobilier est neuf mais la partie F fait pitié.
Buffets corrects sans être transcendants et bonne offre de journaux et de magazines.

GVA :
RAS si ce n'est que l'accès piéton par la gare au niveau des départ a été rallongé inutilement suite au réaménagement de la façade.

OPO :
Assez vide à cette heure et le chemin d'arrivée, en plus d'être longuet, nous fait faire des détours inutiles.

Merci pour votre lecture, on se retrouve en 2019 pour de nouveaux FR et - j'espère - un renouvellement du SEN !

Informations sur la ligne Geneva (GVA) Porto (OPO)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Geneva (GVA) → Porto (OPO).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SWISS avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 18 minutes.

  Plus d'informations

36 Commentaires

  • Comment 476722 by
    lagentsecret SILVER 10380 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Petite astuce pour éviter la longue marche imposée par les travaux

    "Les pax J et FTL sont eux expulsés dans le terminal avec un voucher à faire valoir dans un café. Niark niark. ^^ "
    Ce n'est pas vraiment commercial pour les acheteurs de billets business

    Pas de quoi être fébrile à la vue des buffets pourtant

    "Divers accompagnements, dont le célébrissime Cenovis qui fera grand plaisir aux amateurs de Marmite et de Vegemite. ;)"
    Voilà qui inciterait au cénobitisme ceux qui ne le sont pas
    C'est quoi "Le Parfait" ? du leberwurst ?

    "Malheur de malheur, le Campari a été remplacé par de l'Apérol…"
    Mais il y a du Cynar qui pourrait faire office de pis aller

    "L'accueil à bord de la part de la Maître de Cabine est assez neutre et reflète l'attitude qui sera sienne tout au long du vol."
    Quoi pas de génuflexion SENatoriale ?

    "Et le pitch qui n'est pas terrible."
    Est-ce qu'un siège à un autre rang n'offre pas plus de confort ?

    "De même que la bouteille de 33cl d'Ovomaltine que l'on voit à 1.85CHF au supermarché !"
    Des marges confortables qui vont permettre de pouvoir compenser les excès des SENators dans les salons !

    "Car il n'en est fait mention nulle part et seules les habitués ne s'y trompent pas…"
    Technique du voleur chinois !
    Désolé c'est l'expression consacrée, n'y vois donc aucune malice ;)

    Les tapas ont l'air bons, c'est plutôt bien à l'apéritif

    "Et énième refill !"
    Le point positif du vol car appeler dessert des biscuits au chocolat...

    "L'occasion idéale de dire tout le mal que je pense de ce BoB !"
    Dire du mal et recevoir un voucher de 1200 CHF : parfait !

    "La voilà qui arrive pour embrasser la carlingue, telle une lamproie sur un poisson."
    On n'hésite plus à se lâcher avec des métaphores à vous donner des frissons dans le dos !
    L'effet Duval Leroy ?

    "- j'espère - un renouvellement du SEN"
    C'est tout ce que l'on peut te souhaiter : aucun doute que cela est déjà dans les tuyaux ;)

    A bientôt

    • Comment 476929 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8857 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Le Parfait est un produit typiquement suisse fait à base de foie et de levure de bière. ;)

      "Quoi pas de génuflexion SENatoriale ?" -> Tout fout le camp !

      Certainement que les rangs 2 ou 3 sont plus agréables car il est possible d'étendre ses jambes sous le siège de devant.

      "Des marges confortables qui vont permettre de pouvoir compenser les excès des SENators dans les salons !" -> Et encore je ne me suis pas mis à la bière à 9h du matin comme le font certains pax germaniques à MUC !

      "Technique du voleur chinois !" -> En l'occurrence le voleur, c'est LX. ;)

      Madre de Dios, ne va pas appeler des spécialités suisses des tapas !!!

      Effectivement le remplissage automatique du verre était appréciable et apprécié.

      "Dire du mal et recevoir un voucher de 1200 CHF : parfait !" -> On verra si la chance me sourit ! ^^

      "On n'hésite plus à se lâcher avec des métaphores à vous donner des frissons dans le dos !" -> La lamproie est pourtant un mets délicat : Je pense que tu devrais le goûter avant de t'atteler au shirako. ;)

  • Comment 476723 by
    Kilmarnock SILVER 4258 Commentaires

    Merci pour ce récit Clément!
    Triste de voir l'évolution BOBique d'LX au départ de GVA. Ton surclassement t'a permis d'avoir un catering... moyen en fait...
    "FR est présent en force !" Oui, d'ailleurs vous aurez le privilège de le découvrir prochainement sur FR.com :p
    Monsieur a donc préféré loger à l'Intercontinenal, loin des nantis du Mercure :D
    A bientôt!

  • Comment 476724 by
    Gaetan SILVER 1992 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR !

    Tout semble fluide à GVA, c'était également le cas pour moi quelques minutes avant toi. Mais je n'ai pas eu le courage de passer au comptoir.

    "J'entre et tombe directement sur Gaetan en plein lecture !" -> Studieux !

    Le mobilier a changé partiellement dans ce salon car les fauteuils sont toujours les mêmes. Les nouveaux canapés où nous étions assis semblent furieusement ressembler à ceux de ZRH.

    Sinon, on souligne qu'il y a 2 bières pressions. Au SEN, il n'y en avait qu'une et de la Heineken.

    "C'est d'ailleurs dans un concert de hurlements que nous repoussons." -> Vive le Bose !

    Je te joints concernant tout le mal de cette nouvelle offre BoB au départ de Genève même si la planchette semble être intéressante. Heureusement, le champagne est encore là, les vins aussi. Le service était un peu distant et reflète un peu trop souvent le personnel de cabine ex-GVA...

    "J'attends Gaetan qui est à mes trousses !" -> Je m'étais avancé de 5 rangs à l'OLCI car je m'étais mis aux issues de secours mais quand j'ai su que tu allais voyager avec les nantis, je ne voulais pas de faire poiroter à la sortie de l'appareil !

    à bientôt

    • Comment 476933 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8857 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Passer au comptoir me permet d'agrandir ma collection de BPs cartonnés. ;)

      La planchette est bonne mais ne vaut pas les 15CHF demandés, même avec la planche en bois à l'effigie de LX...
      Comme dit dans le récit tu trouves des assortiments comparables à la Coop pour la moitié de ce prix !

      Oui, depuis un moment ex-GVA j'ai rarement eu des équipages qui étaient équivalents à leurs collègues de ZRH. Dommage.

  • Comment 476767 by
    AirBretzel TEAM GOLD 3892 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR.
    En effet les prix sont excessifs et le choix très moyen, pour l'heure du petit déjeuner.
    Après autant de champagne je comprends que la pente fut dure à monter.^^
    A bientôt

    • Comment 476934 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8857 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Ce BoB est vraiment bof (lol), surtout qu'il s'agit de produits que l'on retrouve dans les grande surfaces : Cela n'éveille pas la curiosité et donc le souhait d'acheter quelque chose, surtout quand on connaît les prix originaux !

  • Comment 476784 by
    Papoumada SILVER 5428 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR.

    Malgré la générosité de la Maîtresse de cabine, le champagne n'a pas adouci ta rancœur contre BoB.

    Un vol pas désagréable par ailleurs.

    A bientôt !

  • Comment 476786 by
    indianocean SILVER 6247 Commentaires

    Je devrais passer plus souvent à GVA pour grandement profiter du statut SEN nouvellement acquis (LOL)

    "Les pax J et FTL sont eux expulsés dans le terminal avec un voucher à faire valoir dans un café. Niark niark. ^^ "=> GVA est vraiment devenu un aéroport de seconde zone (LOL). Après le BoB en classe Economique, voilà qu'on les envoie avec le vulgum pecus

    Pour moins de 50CHF, tu aurais pu en effet avoir un meilleur repas à bord dans le BoB
    Tu aurais également eu la bouteille d'eau et la serviette. Ne reste plus que le siège voisin neutralisé pour vraiment avoir l'impression de voyager en Business.

    Je comprends que tu méprises le BoB en Y au départ de GVA mais LX avait-elle vraiment le choix face à EasyJet qui rogne très vite des parts de marché?

    Sympa la chambre à Porto. Tu as eu un upgrade?

    Merci Clément

    • Comment 476936 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8857 Commentaires

      Merci pour le commentaire.
      Oui, GVA et ses LCCs, toute une histoire.

      Si LX veut gagner des parts de marché à GVA ce sera au détriment des pax qui comme moi vont dorénavant passer par ZRH pour éviter cette ineptie de BoB.

      Pas d'upgrade à l'hôtel.

  • Comment 476792 by
    KL651 4416 Commentaires

    Merci pour ce FR Clément.
    Je suis même pas sûr que LX fasse de quelconques économies avec ce BoB, entre les pax J qui se vengent en commandant plein de choses et les pax Y qui n'achètent rien car les prix sont excessifs, surtout face à ceux d'EZY.
    En tous les cas l'image de LX en prend un coup.

  • Comment 476811 by
    nicobcn TEAM GOLD 3485 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR !

    Étrange quand même cette histoire d'open BOB pour les PAX J. En plus ça ne marche depuis GVA, c'est totalement incompréhensible, surtout que la politique tarifaire de Swiss est évidemment la même...

    En tout cas ravi d'avoir fait ta connaissance le week-end et dernier et à bientôt!

    • Comment 476944 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8857 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Le pire, c'est qu'aucun effort de présentation n'est fait pour ce BoB : C'est carton et plastique à gogo. On se croirait sur KL !

      "En tout cas ravi d'avoir fait ta connaissance le week-end et dernier" -> Moi de même !

  • Comment 476825 by
    dams 607 Commentaires

    Merci du partage.
    En fait un PAX J classique LX , paie le prix plein, recoit un voucher pour un café dans le terminal et choisi des plats qu'on peut trouver au coop pronto de l'aéroport...
    je suis un peu dure avec LX mais à quand un tupperware fournis au salon pour faire ces courses pour le vol ^^
    Bref je trouve malheureux que la suisse romande fais les frais , à choisir d'orénavant si je doit prendre LX ,J'irai à ZRH.
    A bientôt

    • Comment 476957 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8857 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      "En fait un PAX J classique LX , paie le prix plein, recoit un voucher pour un café dans le terminal et choisi des plats qu'on peut trouver au coop pronto de l'aéroport..." -> C'est à peu près ça. Welcome to GVA !

      "Bref je trouve malheureux que la suisse romande fais les frais , à choisir d'orénavant si je doit prendre LX ,J'irai à ZRH." -> Nous sommes 2 !

  • Comment 476841 by
    Chevelan GOLD 11547 Commentaires

    Salut Clément

    Deux infos importantes que tu m'as révélé : L'accès au lounge J et la découverte du BoB LX au départ de GVA
    Si le salon offre une alternative sympa la carte payante à bord est un scandale !
    Heureusement que l'on peut dévaliser à discrétion ce BoB en voyageant à l'avant,
    Il est rare de voir une Maître de Cabine LX dont l'attitude est proche d'une matonne

    Merci pour le partage, à bientôt !

    • Comment 476958 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8857 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      "Deux infos importantes que tu m'as révélé : L'accès au lounge J et la découverte du BoB LX au départ de GVA" -> C'est que tu n'as pas lu les derniers FR parus ex-GVA. ;)

      "la carte payante à bord est un scandale !" -> Pour le principe comme pour les prix pratiqués...

      La maître de cabine n'était pas affreuse mais son attitude manquait un peu de chaleur.

  • Comment 476848 by
    jules67500 GOLD 4200 Commentaires

    Merci Clément :)

    C'est triste d'envoyer les passagers J bouler alors qu'ils contribuent directement au chiffre d'affaires du vol...

    Un vol en duo avec l'ami Gaëtan, une bonne nouvelle !

    Môsieur se plait donc à voyager chez les nantis... Enfin, les nantis avec un service dégradé et pas très glorieux. Reste le Duval Leroy qui permet de garder une certaine constance.

    A bientôt.

  • Comment 476862 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7288 Commentaires

    Salut Clément et merci pour ce récit du vol qui t'a conduit jusqu'a Porto. J'ai plus apprécié l'A220-300 de Swiss que toi : un comble ! Un autre Swiss et Friste au salon ? What a coincidence ! ;-)
    Je ne suis pas convaincu du tout par cette prestation même si déballé c'est mieux. On a quand même l'impression qu'on te sert un panier pic nic . Cheffe de cabine pro mais peu souriante decidement ce n'est pas le meilleur vol que tu aies fait et Swiss nous a habitué à mieux. Pont positif : ton verre n'est pas resté vide ( un challenge avec toi). A très bientôt.

    • Comment 476967 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8857 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      C'est au bulkhead que je trouve le confort limité. C'est mieux à partir du rang 2 !

      Les paniers de pique-nique de chez Harrod's n'ont rien à voir avec ce Bob...

  • Comment 476869 by
    Frednyon SILVER 2033 Commentaires

    Bonjour Clément,

    tu n'avais pas de BP sur l'app LX ?
    Ces couloirs de la mezzanine sont sinistres... Mais au moins le salon SEN est préservé, avec la réserve des indiens F au fond. Je n'en profiterai pas car mon prochain vol F sera vers GVA dans quelques semaines. Et pour le suivant, les travaux auront été achevés. Dommage que l'aéroport n'ait pas profité de ces travaux chez LX/LH pour rationaliser et actualiser l'esthétique de cette zone archi-vétuste. Mais bon, quand on sait que le Kiss&Fly a nécessité 2 ans de travaux (juste 100m de goudron à repeindre)... comment dire ?
    A bord, le pitch au 1A est très moyen.
    "reviendra mettre à niveau mon verre de champagne durant tout le vol."---> ce qui fera combien de bouteilles au final ?
    Cela ne me choque pas spécialement que les pax Y aient un BoB. LX s'aligne juste sur son principal concurrent. De toute façon, tu pouvais accéder avant au salon et manger (et même boire) à loisir. Donc pour les SEN, cela ne pose pas de problème. Bon après, 50 CHF pour 2 bouteilles de champagne (1 par heure de vol), c'est raisonnable. Mais si c'est juste pour la viande séchée, je serais resté avec Gaétan.
    Bien, ce tram qui dessert la ville depuis l'aéroport pour un prix modique.
    A bientôt

    • Comment 477111 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8857 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Comme d'autres ici je préfère les bons vieux BPs cartonnés quand je peux en obtenir, histoire de faire grandir ma collection.

      "Mais bon, quand on sait que le Kiss&Fly a nécessité 2 ans de travaux (juste 100m de goudron à repeindre)... comment dire ?" -> Une Genferei ? ;)

      "A bord, le pitch au 1A est très moyen." -> Affirmatif, il me semble que c'est mieux à bord des A32X.

      "ce qui fera combien de bouteilles au final ?" -> Juste une !

      LX n'est pas une LCC et à mon avis le BoB en Y des compagnies legacy est une hérésie.

      Pour moi ce n'est pas une question de faim ou de soif à bord, mais une question de principe. Le service qui disparaît, c'est un peu de l'âme du transport aérien qui s'évapore.

  • Comment 477072 by
    Benoit75008 GOLD 6598 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR!

    Le salon a GVA fait le job, sans pour autant envoyer trop de rêve.

    A bord des A 220 de LX, j'ignorais que les consignes de sécurité étaient diffusées et non effectuées par les PNC.

    Le catering fait bien pauvre, et l'apparition du BoB en Y dénote un peu avec la qualité que véhicule LX :-(

    Bonne soirée à toi et j'espère que Ksar ne t'a pas fait trop boire!

    • Comment 477112 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8857 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      L'avantage de ce salon temporaire est que la surface est augmentée par rapport au salon SEN qui était souvent plein.

      J'ai été très raisonnable après la dégustation des vins de Porto ! ;)

  • Comment 477285 by
    NicoWK 1744 Commentaires

    Plus j'en lis et moins j'ai envie de prendre un direct ex-GVA; si ce n'est pour avoir une nouvelle planchette à la maison.

    J'ai toujours fais via ZRH pour arrondir les miles, je continuerai à faire le détour. C'est bien triste ces coupes mais c'est le prix à payer pour n'avoir pas réagi assez rapidement face à EZY, j'espère qu'ils vont redresser la barre et ajuster le service, j'en doute...

    Bref, après cette parenthèse "bobesque" le vol c'est assez bien passé. Je reste étonné du "meilleur" traitement de faveur pour les *G par rapport au salon. Si on prend la même situation à SIN, ça serait probablement l'inverse.

    Merci Clément pour ce FR, à bientôt!

    • Comment 477300 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8857 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      En "habitués" on ne se laisse pas gruger par les "améliorations" du produit LX ex-GVA "selon les souhaits recueillis auprès de notre clientèle" !

      C'est la tradition M&M que de favoriser les SEN par rapport aux pax J et je trouve cela bien normal : un client fidèle rapporte plus sur le long terme qu'un voyageur J occasionnel voyageant au meilleur prix sur n'importe quelle compagnie...

  • Comment 477332 by
    Helvet 442 Commentaires

    Hello, merci pour le report.
    En effet ça fait bizarre ce bob mais bon comme je l’ai dis sur mon GVA-PMI, j’avais plutôt apprécié à l’aller, le retour lui... et l’absence de salon pour un pax sans statut comme moi...

  • Comment 477646 by
    mogoy GOLD 9186 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR.

    « Niark niark. ^^ » on ne badine pas avec la préséance à GVA. J’imagine qu’il y aura permutation à la fin des travaux. Les pax J n’ont pas fini de manger leurs chapeaux.

    La présentation du « petit déjeuner » fait vraiment resto du coeur. Et en plus il faut s’engraisser les doigts pour donner une présentation acceptable.
    Si on ajoute que la présence de champagne est passée sous silence, LX joue à contre temps de son offre de ZRH à peine croyagble.

    L’icône n’est plus revisitée, elle est vraiment renié car quoi de commun entre un vin rouge tranquille de Bordeaux et un vin blanc effervescent de Champange (pas pouilleuse) ?

    « L'occasion idéale de dire tout le mal que je pense de ce BoB ! » FR ne te suffit plus !

    • Comment 477675 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8857 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      "Les pax J n’ont pas fini de manger leurs chapeaux." -> De l'intérêt du statut !

      "car quoi de commun entre un vin rouge tranquille de Bordeaux et un vin blanc effervescent de Champange (pas pouilleuse) ?" -> Tu ne connais pas l'adage "Qu'importe le flacon..." ? Lol

      "FR ne te suffit plus !" -> Comme Pititom je peux donner de ma personne dès lors qu'il y a 1200CHF à la clé ! ;)

  • Comment 477871 by
    FFlyerCDG 2703 Commentaires

    Merci Clément pour cette publication en mode "Je suis fan du Bob" :-)
    Je suppose que tu as déjà dû lire l'un ou l'autre de mes commentaires à propos de cette évolution radicale mais, une fois de plus, je serais tenté de dire que tout cela n'est pas si épouvantable et que les produit du BoB, qui semblent de très bonne qualité, me conviendraient beaucoup plus que trois verrines qui se battent en duel.
    En revanche je n'ai pas compris le pourquoi de tes cris d'orfraie à propos de l'offre PdJ du BoB...
    Il est certain que ce n'est pas la partie la plus riche et la plus variée mais où est le problème si tu a accès à l'ensemble de l'offre du BoB ?

    • Comment 477888 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8857 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Il est sûr que les gens voyageant pour motifs professionnels sont sans doute flattés par le choix que leur offre le BoB par rapport au service normal (verrines ou assiette) car de toute façon l'addition finira sur la note de frais, ou au pire sera noyée dans le forfait journalier des frais de bouche ! ^^

      Ce que je reproche à ce Bob est la multiplication des prix par un facteur 2.5 par rapport au tarif où l'on trouve les mêmes articles au supermarché, voir à la station-service...
      Quant au petit-déjeuner en grand détracteur du muesli (servi en pot plastique !) et en grand amateur de viennoiseries il est évident que je vais trouver ça nul !

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