#47 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1001 avis
Nous sommes en 11 après JC (Jacques Chirac). Toute la Gaulle est occupée par des gilets jaunes. Toute ? Non !!!
Quelques petits villages retranchés résistent encore et toujours à l’envahisseur.
Notre héros, BESMRSix, devait ainsi relier la glorieuse citée de Brestium à Lutèce au sein de laquelle une réunion secrète de druides était planifiée dans un endroit tenu secret mais cher à Edgar Purnell Hooley.
Cette réunion étant prévue un samedi soir, son itinéraire aurait dû être simple : un trajet aller et retour en litière tiré par des serviteurs et esclaves zélés. Malheureusement une guerre servile se préparant, et notre héros n’ayant nullement envie d’en découdre avec Spartacus, un itinéraire alternatif sera choisi : la voie d’Icare et de Mercure…
Comme le disait le proconsul d’Arie, Mogoyus primus, l’intérêt est de ne pas trop occuper la mémoire de votre instrumentum computatórium (en bon latin dans le texte) par un périple complexe…
Comme toutes les voies mènent à Rome heu Lutèce, la via romana suivie sera donc la suivant :
Faute d’esclaves dévoués (je les ai affranchi bénéficiant ainsi d’un crédit d’impôt), BESMRSix est donc contraint de faire appel à son char collectif usuel d’emprunt tarifié pour le trajet d’approche.
Sauf que des cohortes de celtes gaulois affamés ont décidé, tels des bandits de grands chemins, de dresser octroi pour leur cause en des lieux stratégiques qui peuvent ainsi ôter tout espoir de déplacement à notre héros du jour.
Faute de maréchaussée en nombre suffisant assortie de quelque gibets (dans la grande tradition française) ou de croix (dans la tradition impériale), il faudra ruser…
Un bon schéma étant parfois plus parlant qu’un long discours, voici un plan stratégique adapté.
Aucun passage n’était donc possible et mon guide me suggérait fort de baisser pavillon et de faire demi-tour vers mon domus…
Mais BESMRSix ayant pris la précaution de prendre avant de partir un peu de ce breuvage magique qui donne une forme surhumaine, dont la composition ne se transmet que d’oreille de druide à oreille de druide et qui est réalisé par décoction sous pression de Coffea arabica), il a trouvé la solution !
En indiquant à son guide de passer par les terra incognita du suédois meublé et le parking à contresens du sportif olympien, on devrait y arriver par les passages de service.
Fort étonné, il suivi mes indications -me regardant tel un messie errant- et nous partîmes sur la voie de livraison de Leroy-Melinus, le parking d’Ikéais puis le parking souterrain de Décthalonus.
Nous contournâmes ainsi toutes les hordes de gaulois affamés.
Vade retro !!!!
En fait à 14 :40 j’étais même devant l’entrée de la célèbre Myliobatis aquila de Brestium…
N’ayant pour ce seul séjour d’une nuitée qu’un léger bagage, je regarde immédiatement le FIDS des temps modernes.
Il y a foule ! :)
Bon bah faut y aller
Passage du PIF… vous en saurez plus une prochaine fois (mais le CAB/CCS est de mise)
L'aire de jeu pour mineurs surveillés (par les parents et par la douane) doit être ici remerciée car l’un des sponsors est à l’origine de mon arrivée largement dans les temps (et non la carte Family n’est pas acceptée chez Air France).
Mais maintenant place à une exclusivité mondiale.
Et oui, comme tout aéroport international, Brest dispose de son salon international dans la zone non Schengen.
En voici d’ailleurs une vue d’ensemble…
La zone loisir
Vous noterez que l'espace la Première à Roissy, le Mogoy’s loundge de Dubai ou le terminal CIP de Singapour n’ont rien de tel !
La zone restauration
J’ai cherché, pas de The economist, ni de Singapore girls…
(je sais, on fait ce que l’on peut des locaux inoccupés d’une boutique qui a fait faillite, mais c’est mieux qu’un espace clos et muré)…
Mauvaise pioche, il est fermé mais je vous présente une vue générale de celui-ci..
Allons voir si notre destrier est là.
Oui, il est là mais il y a aussi un invité surprise.
Oh SAFIRE !
Sauf que celui-ci n’est pas rattaché à Air France
Tiens la porte est refermée et l’humour administratif à sévi : F-HMTO pour un avion de Météo-France… Notez le ciel breton (beau et couvert à la fois)
Ici pas de no photo, on est entre gens civilisés
La bête vue de plus bas
:)
Revenons aux fondamentaux...
Accueil souriant et poli, direction mon siège habituel…
Ca va pas être simple
Le pitch habituel
L’instant F-OITN
La zone J/P et son espace vital
Tiens c’est ré-ouvert
Le chef arrive
Maintenant on révise les moteurs ? Le tout sous la surveillance de la Gendarmerie du transport aérien…
Le crabe s’en va sous l’œil de lynx de la tour…
Let’s go…Une belle vue sur la rade
Une belle vue sur la rade
Un peu de poésie (chère à Publius Vergilius Maro) dans ce monde de brutes
Et boum la couche
Une orgie romaine… avec son final marathonien !
Bon bah descente : on rentre dans la couche
On y vois rien !
D’ailleurs l’aile se devine plus qu’elle ne s’observe
Terra incognita !
Ah la base arrière du RER A en entier avec la voie d’essai de la RATP :)
Au fond Lutèce
Très/Trop courte finale
Tiens un 767 bétaillère affrété !
Un pegasus ! Que fait-il ici ? Affrètement ACMI pour A5 ? Et non c’est juste une nouvelle liaison Orly – Istambul.
Parking au large avec l’attente traditionnelle du bus (Lutèce nous aime parait-il)
La sortie
Voila l’autre bête (un Mercedes Citaro 2 siouplait)
Mon siège habituel ?
Je laisserais ma place à une dame accompagnée d’une progéniture fort fort jeune…
Quelques vues du trafic qui passe
Arrivée au Hall 1… passage devant l’aquarium : un salon on l’on peut observer des éléments hominidés divers se sustentant. Il est interdit de jeter des chouquettes !
Là c’est le Rubicon
Direction le VAL… arrivée à Antony sans encombre malgré les annonces apocalyptiques des oracles craignant le jaune.
Sur le quai du RER, j’observe la félonne traîtrise de la RATP : Orlyval étant à tarification spéciale et le RER accessible avec un simple ticket T+ dans Paris intra-muros, quelle est la probabilité que plein de touriste se « trompent » et arrivent à Antony avec un titre non valide ?
Elle tend vers 1 et donc, les sesterces faciles étant rares, on met une équipe de contrôle mixte (moitié civile, moitié en uniforme) à l’entrée de l’Orlyval : Jackpot assuré.
Un petit MI84 bien pourrave…
Un petit MP73 tape cul de première
Puis un MF77 antédiluvien pour finir
Tout çà pour arriver en temps et en heure à un rencontre de fous druides furieux !
Sur le fond: un vol utilitaire... L'accès aux deux tarmac sort de l'ordinaire....
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 29 avis concernant 7 compagnies sur la ligne Brest (BES) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 15 minutes.
Plus d'informations
12 Commentaires
A bientôt
A défaut d'avoir une ligne passionnante (n'est pas Marathon qui veut), des avions passionnants ou des aventures insolites, il ne reste que l'humour :)
Je note que la minute de culture générale est interdite aux résidents d'Iran, de Cuba et Crimée (Ukraine).
Quel festin à bord, et quel bel effort d'en compacter les reliefs !
En raison de la fin de la concession d'Orlyval, la RATP va devoir trouver de nouveaux pièges à contrevenants de bonne foi pour boucler ses fins de mois à partir du 1er janvier 2022.
Merci pour le partage, et bonne année !
Chessy Marne-la-vallée est une mine d'attrape touriste (il y a même un distributeur automatique d'amendes avant la ligne de contrôle de sortie qui vend des billets de régularisation au tarif de l'amende...)
:)
En tout cas merci de m'avoir fait rire et découvrir le salon Ultra VIP de Brest !
A bientôt !
J'étais effectivement en excellente compagnie ce soir là :)
"Un pegasus ! Que fait-il ici ? Affrètement ACMI pour A5 ?" Quel jeune naïf, il ne s'agit ici que d'un classique A320 d'Air France qui a enfilé son gilet jaune afin de pouvoir décoller librement ;)
L'Orly-Bus ou le Paris by RER C ne serait pas moins onéreux pour vous plutôt que d'emprunter cet atroce et hors de prix OrlyVal ?
Merci du FR et à bientôt!
Le moins onéreux aurait été 183 + métro ou T7+ métro.
Mais bon avec quelques dizaine d'emprunt de la caisse à savon automatique par an, je ne suis plus à une obole prêt :)
Surtout pas malheureux !!!! Le salon doit rester exclusif... si on en parle des sans-dents pourraient y venir ! :)
Salon à l'offre aussi incroyable que le patio de LYS ^^
Que dire de l'offre à bord si ce n'est que c'est d'une banalité pour nous navetteurs lol
A+
Bravo d’avoir fait d’un Gergovie un Alésia !
« En fait à 14 :40 j’étais même devant l’entrée » l’histoire ne dit pas si le guide a fini embroché en fin d’album par les réfractaires gaulois.
« n’ont rien de tel ! » mouais, tu te vantes, mais j’aimerais bien m’assurer qu’il fonctionne…réellement.
"Il est interdit de jeter des chouquettes ! » pourtant ce serait bien apprécié compte tenu de l’offre du salon !
Connectez-vous pour poster un commentaire.