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Bonjour à tous!
N'arrivant pas à remettre la main sur les photos de mon retour sur TP depuis WAW vers DSS, je continue le récit de mes aventures sénégalaises.
J'ai hâte déjà de raconter les dernières étapes de ce dernier avec un long vol depuis IST vers DSS via la Mauritanie sur TK, survol magique du Sahara en prime, mais bon il faudra attendre quelques publications avant cela!
Après quelques semaines sur Dakar et mon périple vers Varsovie. Je décide de faire une surprise à mon épouse et aussi d'aller retrouver quelques amis FRistes afin de faire un escape game sur Paris sur le thème de l'aéronautique.
J'effectue quelques recherches sur le net, j'aurais pu évidemment reprendre la compagnie portugaise pour bénéficier des tarifs les plus bas proposés. Mais je décide de continuer à mettre dans mon "panier" quelques XP, ce qui me permettra (bonus Amex compris) de commencer l'année civile à suivre avec la moitié du nombre d'XP nécessaires pour prolonger le statut platinum.
Quelques clics sur le site de la compagnie nationale et me voilà paré pour rejoindre la capitale, tellement heureux de retrouver les proches, le temps d'un weekend.
A l'issue je vous proposerai un joli bonus sur Dakar et l'ile de Gorée, afin de continuer de vous faire partager mon aventure sénégalaise.
Après avoir fait appel à ma traditionnelle compagnie de VTC sénégalais qui propose un service digne de ce qui est proposé en Europe, me voici en route avec des bouchons (une vraie tradition sur Dakar!) moindres par rapport à ce que j'avais vécu fin octobre.
Bouteille d'eau, journal local et wifi sont proposés par mon chauffeur.
Ce dernier accepte que je fasse un cliché pour montrer la qualité du véhicule, loin de certaines anciennes voitures françaises qui circulent sur la capitale. Les mécaniciens sénégalais sont des génies pour pouvoir faire rouler certaines voitures dont l'état laisse à désirer.
Après être rapidement passé par les contrôles et les comptoirs d'enregistrement, je me retrouve airside avec plusieurs salons. Celui situé sur la partie gauche du terminal regorge de PAX *A et de compagnies africaines, celui du milieu (la porte présentée sur ce cliché) est équipé d'un fumoir et seulement d'un frigo avec quelques softs, je m'y rends donc furtivement pour pouvoir fumer avant de rejoindre celui à l'extrémité ou est positionné le B777 AF et ou sont invités à séjourner les PAX de la compagnie française.
A noter le sketch à la PAF avec les agents qui partent en pause alors que la file est immense!
Voici donc l'entrée de celui utilisé par AF
Pas trop de clichés du salon, la promiscuité de ce dernier n'est pas idéale, et ayant fait connaissance avec un co-PAX effectuant un métier similaire au mien auprès des autorités d'un pays fort riche en pétrole, nous entamons plusieurs débats.
Tous les sièges sont occupés, la preuve avec ce PAX inconnu assis devant moi.
Jus de tomate, eau plate et un peu de fromage pour me restaurer rapidement tout en prolongeant la discussion.
Quelques quiches réchauffées sont également proposés.
Pendant que je passe le temps avec mon compère, je tente un cliché lointain du FIDS, notre vol est à l'heure et d'ailleurs arrivé en avance de Paris CDG.
Nous rejoignons à l'appel de l'embarquement la longue file des SP, dont la validité est vérifiée pour chaque PAX. Néanmoins je ne pensais pas que la clientèle fidèle était aussi nombreuse ici.
Passage par la J
Ou quelques bouchons se font ressentir, quelques PAX étant largement chargés pour rejoindre la France.
Arrivée à mon siège, première rangée de la Y pour palier à toute saturation en quittant la cabine à Paris.
Couverture, coussin, bouteille d'eau et couverture sont proposés. Je prends ces photos sous le regard étonné de ma voisine avec qui nous entamerons une longue discussion par la suite.
Le siège qui va s'avérer plutôt confortable.
Et les rangées (pour le moment) vides autour de moi. Le vol se révélera plein comme un oeuf. Visiblement AF n' pas besoin de faire des efforts sur les tarifs pour remplir ses appareils vers/depuis DSS.
Les consignes de sécurité de notre appareil.
La bouteille d'eau locale ainsi que le cousin disposés avant l'embarquement sur les sièges.
Le pitch est correct, seul inconvénient avec l'IFE qu'il faut sortir via Le Bras articulé et ranger pour les phases de décollage et d'atterrissage.
Une fois le décollage effectué, des serviettes rafraichissantes nous sont proposées.
Nous survolons Saint-Louis, et ne tarderons pas à passer dans l'espace aérien Mauritanien.
Distribution des menus, le tout s'annonce plutôt bien.
La partie réservée aux boissons, plutôt complète
Petit coup d'oeil via l'IFE sur notre temps de parcours
Le menu est évidemment à la gloire de l'anniversaire de la compagnie française. Le design me donne une grosse impression de me retrouver dans les années 70, il ne manque plus que les rideaux jaunes à gros motifs et les pantalons à pattes d'éléphants!
Les patates douces seront bonnes.
Le tout arrosé de champagne, histoire de trouver un moyen de s'endormir pour quelques heures ensuite.
On ne change pas les bonnes attitudes chez AF avec les couverts en mode dinette.
Le hachis Parmentier est très bon, il manque un peu de quantité à mon sens.
Le tout accompagné de vin rouge.
Passons au fromage industriel d'un groupe français.
L'entremets caramel beurre salé est bon et absolument pas bourratif.
Achevons le tout avec la capsule d'eau et la petite salade de fruits.
Une fois les plateaux débarrassés, un café (ou thé selon le choix) est proposé.
j'accompagne ce dernier d'une traditionnelle poire.
J'entame le débat avec ma voisine qui représente une ONG pour l'Afrique de l'Ouest.
Après avoir entamé une discussion sur les aides au Mali et la vie quotidienne au Sénégal, nous parlons du programme de fidélité d'AF-KLM et j'apprends ainsi que les ONG ont le droit à des Sky Prority quelques soient leur nombre de vols par an.
N'ayant pas trouvé mon bonheur dans la sélection des films, je visionne une nouvelle fois Casablanca que j'apprécie énormément.
Bon autant prendre une dernière poire pour s'assurer d'un lourd sommeil.
Je trouve ces vols plutôt ambigus, sachant que la durée de vol approche les 5 heures et 30 minutes, donc vous n'avez pas trop le temps ni d'ne profiter, ni d'avoir une durée de sommeil réparatrice.
Après quelques heures de sommeil (2 heures), une prestation légère est proposé une heure et 20 Minutes avant de poser, je trouve cela définitivement trop tôt.
Les caches entre la Y et la Y+ sont ouverts pour préparer la cabine en vue de l'atterrissage.
Je range l'IFE et il sera bientôt temps d'entamer la longue marche depuis le terminal 2E portes M vers la PAF et filer ensuite sur Paris (n'ayant qu'un bagage à main, aucune attente aux carrousels).
En route vers le CDGval, puis divine surprise l'attente à la PAF sera très réduite (quelques minutes), heureusement car pas mal de vols sont en train de gagner le tarmac parisien.
Petite pause cigarette en remontant le 2E vers la gare RER, il fait frais sur Paris en ce début de mois de novembre, mais cela fait du bien pour changer de la chaleur sénégalaise.
Je n'avais pas éprouvé ce sentiment depuis le temps ou j'habitais à La Réunion.
RER vide et je ne pensais pas avoir autant de plaisir à retrouver le RER B! :-)
Merci d'avoir pris le temps de lire ce report!
Je vous souhaite une excellente journée et je vous propose maintenant de consulter le bonus sénégalais!
A bientôt et bonne journée à tous!
Benoît
AF => Cabine confortable et équipage de qualité, prenant le temps de soigner correctement chaque PAX. La richesse de l'IFE permet de trouver de quoi s"occuper, à part quand on est difficile comme moi :-(
La restauration m'a paru plutôt bonne, j'avais souvenir de prestations plutôt décevantes sur LC pour les vols vers Paris (exemple depuis RUN).
DSS => Contrôle PAF trop longs, ou le flux massif de passagers provoqué par les départs des vols SS et AF mal géré avec des agents s'absentent en plein "rush"!
Le terminal reste moderne et plutôt agréable, mais on peut s'y ennuyer fermement.
CDG => Fluidité parfaite aux contrôles à CDG!
La propreté des toilettes laisse à désirer avec des PAX ayant choisi de déglutir sur les murs des toilettes après la PAF...
Le RER B parait idéal en venant d'Afrique.
Salon DSS => Taille très réduite, et bien moins confortable que le salon utilisé par les compagnies *A
La restauration reste peu variée et un peu décevante.
Wifi fonctionnel mais pas de presse proposée.
Le personnel du salon par son accueil chaleureux typiquement sénégalais rattrape tout de même le tout.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 11 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Dakar (DSS) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Sénégal avec 8,0/10.
La durée moyenne des vols est de 5 heures et 36 minutes.
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38 Commentaires
Au départ d'un vol AF/KL, il y a toujours plus de Sky Priority que le reste de passagers ! LOL !
Vol qui s'annonce plein bien que c'est un horaire de la muerte ! D'ailleurs, je trouve que c'est peu agréable mais cela permet de bonnes connexions à CDG.
Plateau repas correct sinon !
À bientôt
Toujours étonnant de voir que les SP poussent comme des champignons malgré les conditions (apparement) plus restrictives^^
Vol une nouvelle fois de la muerte mais qui avait en plus des correspondance pour de nombreux PAX l'utilité de me permettre de profiter pleinement de ce weekend en France avant de regagner le Sénégal :-)
Excellente soirée à toi et bonne semaine à venir!
"je me retrouve airside avec plusieurs salons."
Vous avez la possibilité d'utiliser n'importe quel salon ?
Salon bondé avec une offre limitée.
Même pas une Flag bien fraîche à siroter ?
"Néanmoins je ne pensais pas que la clientèle fidèle était aussi nombreuse ici."
Le passage aux XPs n'a pas eu tous les effets escomptés
"Visiblement AF n' pas besoin de faire des efforts sur les tarifs pour remplir ses appareils vers/depuis DSS."
Il doit toujours avoir une communauté française importante à Dakar je pense
"Le tout arrosé de champagne, histoire de trouver un moyen de s'endormir pour quelques heures ensuite."
Je suis étonné qu'un demi gobelet de champagne puisse vous endormir ;)
"Le hachis Parmentier est très bon, il manque un peu de quantité à mon sens."
Il est lui aussi en mode dinette !
"je visionne une nouvelle fois Casablanca que j'apprécie énormément"
Celui avec Ingrid Bergman ?
"Bon autant prendre une dernière poire pour s'assurer d'un lourd sommeil."
Et les 5 fruits et légumes quotidiens
"je trouve cela définitivement trop tôt."
Et bien dérangeant si la cabine est rallumée
Joli bonus de Gorée : dommage que ce site, inscrit à l'Unesco, ne soit pas
mieux entretenu.
A bientôt pour ce survol du désert alléchant
"Vous avez la possibilité d'utiliser n'importe quel salon ?" => oui et non, dixit le personnel à l'enregistrement oui, ensuite par exemple au salon fumeur on m'a fait par que celui d'AF se trouvait à l'extrémité du terminal, mais j'ai quand même pu rentrer fumer dans le salon visiblement ou je n'étais pas censé être "invité" :-)
"Même pas une Flag bien fraîche à siroter ?" Flag et Gazelle (beuhhh) disponibles mais j'essayais d'éviter de charger la barque avant le vol :-)
"Le passage aux XPs n'a pas eu tous les effets escomptés" => en effet, donc au final un changement annoncé à grand renfort de communiqués pour (visiblement) rien.
"Il doit toujours avoir une communauté française importante à Dakar je pense" => Effectivement, même si on a droit ces derniers temps à des manifestations contre les entreprises françaises, à l'approche des élections présidentielles.
"Je suis étonné qu'un demi gobelet de champagne puisse vous endormir ;) " => J'ai joué "petit joueur" pour garder la forme tout le vendredi!
"Il est lui aussi en mode dinette !" => Catering de qualité mais la quantité est bien difficile à trouver!
"Celui avec Ingrid Bergman ?" => J'ai toujours le prestation sombre au grand coeur d'Humphrey Bogart!
"Bon autant prendre une dernière poire pour s'assurer d'un lourd sommeil."
Et les 5 fruits et légumes quotidiens => L'essentiel pour la santé :-)
"Et bien dérangeant si la cabine est rallumée" => L'éclairage abime les yeux d'autant plus pour poireauter longtemps en attendant l'approche de CDG.
"Joli bonus de Gorée : dommage que ce site, inscrit à l'Unesco, ne soit pas mieux entretenu. " => D'autant plus dommageable comme comme vous le savez, cette île a un très bon potentiel et s'avère être très agréable, de quoi couper de l'agitation de Dakar.
Il faudra patienter quelques FRs pour profiter de ce vol TK avec escale en Mauritanie, je comprends mieux votre intérêt pour la compagnie turque.
Bonne soirée et bonne journée à venir :-)
Beaucoup de vols en même temps à cette heure tardive au départ de DSS!
Le catering semble très bon et avec champagne/vin rouge/poire ça fait très plaisir! Correct ce vin?
Est-ce que ces serviettes rafraîchissantes (les mêmes qu'en J en MC) sont distribuées à tous les pax en Y ou était-ce une attention platinumesque?)
Bonne journée et à bientôt!
En effet il y a un gouffre niveau confort entre TP et AF, la compagnie portugaise attire par ses tarifs, mais moins par la cabine ou le produit plutôt rustique!
Le nombre de vol tardifs à DSS me fait penser aux heures de pointe des DOM-TOM comme à RUN ou UU, SS et AF occupent massivement le début de soirée!
Bon catering et vin...potable :-)
La poire aide à trouver un (petit) sommeil réparateur!
Aucune attention platinesque sur ce vol (ni le retour d'ailleurs) mais les serviettes rafraichissantes "grand format" sont un plus chez AF sur LC.
Prends soin de toi et bonne semaine à venir:
Pour un court vol LC, AF propose un bon produit éco sur le DSS-CDG. La compagnie française semble ne pas négliger cette liaison.
LOL la pause des agents au PIF alors qu'il y a du monde.
Très joli bonus insulaires!
A+ et bonne journée.
AF propose une prestation globalement très intéressante, et ces B777W n'ont aucun mal à trouver preneur pour occuper les sièges!
Il ne faut pas déconner avec le repos et l'ambiance calme au Sénégal provoque certaines situations comme pour les agents de la PAF :-)
Un bonus qui invitera peux-être des FRistes à visiter ce beau pays, qui pourrait attirer plus de monde en améliorant les infrastructures relatives aux touristes!
Bonne nuit à toi et à bientôt!
C'est toujours compliqué sur des vols de cette durée… Le catering est copieux.
"On dirait le sud"...le bonus a effectivement comme un air varois.
Merci pour ce partage
A bientôt
Toujours délicat de trouver le bon compromis sur ces LC à courte durée entre utilisation de l'IFE, profiter du repas ou gagner le sommeil nécessaire.
L'équation reste délicate à résoudre!
Bonne nuit à toi et à bientôt!
Il n'y a rien à dire un vol en 777 est bien plus agréable qu'en A320.
Le repas est complet juste la taille des portions qui est en mode dînette
Très joli bonus, l’île de Gorée a un charme indéniable malgré son triste passé de traite des esclaves.
A bientôt
Merci Benoit pour ce FR.
Le B777W est d'autant plus apprécié après avoir user mes pantalons sur les sièges de la compagnie lisboète.
Petites portions, ce qui reste la petite déception du vol.
L'île de Gorée reste très agréable, hâte de visiter le nouveau musée de Dakar (largement relayé par les médias) pour voir si d'autres mentions seront faites à la triste période de l'esclavage.
Bonne nuit et à bientôt.
Le Paris-Dakar, une ligne qui bouge avec le départ de Corsair et la venue d’Air Senegal ces prochains mois
Tes co-pax étaient plutôt sympathiques ce jour là, tant au salon qu’en cabine. C’est toujours appréciable de faire connaissance avec des inconnus et d’apprendre de nouvelles choses au détour d’une conversation
Du catering typiquement Français avec le hachis-parmetier, le fromage du pays, le caramel au beurre salé et le croissant du petit déj, ça doit faire du bien quand on est expatrié. Les prestations sont en plus correctes
Je partage le même avis pour les vols qui avoisinent les 5/6 heures, à la fois trop longs pour rester éveillé mais trop courts pour espérer un sommeil réparateur
Joli bonus (aero)nautique, on se croirait effectivement dans le sud de la France, les cigales en moins
A bientôt
De nombreuses connaissances sur Dakar sont très curieux du futur produit proposé par la compagnie nationale, du coup je vais me laisser tenter aussi avant de rentrer définitivement (enfin pour quelques temps) en France.
Des voisins bien sympathiques, et il est toujours appréciable d'avoir un bon contact voir de les retrouver en ville par la suite, sachant qu'il faut déjà pour commencer cohabiter quelques heures ensemble :-)
Un bon catering qui permet d'apprécier le plateau sans avoir pour autant choisi ou acheter un menu particulier.
Je reste aussi mitigé sur ces LC à faible durée, ou il est appréciable de rejoindre Paris en quelques heures tant en ne pouvant pas tabler sur un repas suivi d'un long sommeil!
Excellente nuit à toi et au plaisir de te lire ici!
"Les mécaniciens sénégalais sont des génies " ===> juste en-dessous des Malgaches !
DSS ne paraît pas être un havre de sérénité pour le FRiste photographe...
"A noter le sketch à la PAF avec les agents qui partent en pause alors que la file est immense!" ===> Comme à FCO !
La prestation globale sur ce vol est bonne. Il est néanmoins vrai que l'horaire et la durée du vol réduisent le confort de l'expérience.
Entre les expats, les excellences et les ONG, AF remplit son avion.
Intéressant bonus. Dommage que rien ne soit fait pour préserver ce patrimoine.
A bientôt !
Je pense qu'il y aurait fort à faire en embauchant des mécaniciens africains ou malgaches!
L'inquiétude règne sur DSS dès qu'il s'agit de prendre quelques photos, donc autant rester en mode secret!
Il faut être capable de trouver très rapidement le sommeil pour espérer être frais le lendemain! Mission accomplie...bon pour ce vol notamment!
Tu as bien résumé pour le nombre impressionnant de "VIP" sur ces vols, mais un tri des SP comme fait à CDG (entre J et élite plus) serait peux-être une idée?
Excellente nuit à toi et bon courage pour la dernière ligne droite avec les congés!
Je trouve la note de l'équipage peut être un peu juste, même si 7/10 est une bonne note, comme tu le dis, pour un équipage de qualité prenant le temps de soigner chaque passager c'est un poil bas :)
Sinon prestation tout à fait honnête, correcte et qualitative que propose AF.
Bonne soirée !
J'ai vu à la baisse la note, sachant que je trouve qu'il aurait été plus objectif de juger sur un "vrai" LC, la durée étant assez bancale et le tout très condensé.
AF garde une longueur d'avance sur TP ou SS au Sénégal, curieux de voir le retour sur l'expérience de la nouvelle compagnie nationale...réponse en février!
Bonne soirée et à bientôt
Est-ce qu’AF disposait de son propre salon à l’ancien aéroport de Dakar?
C’est tout de même une chance d’avoir un gros porteur sur cette ligne entre 2 mais pas de BEST pour la J.
Le catering est très bien et est amélioré avec le verre de champagne et les 2 poires.
J’ai du mal à comprendre le « Sky Priority » pour les ONG, peut-être une Silver à discrétion ?
A+
Il ne me semble pas qu'AF bénéficiant d'un salon dédié à la compagnie française à Sangor.
Un gros porteur qui permet de rehausser la prestation et l'impression globale sans pour autant avoir les dernières cabines en J, cela me fera refuser le surclassement payant au vol retour alors que les prix étaient raisonnables.
Des PNC au service efficace pour venir effectuer le ravitaillement en digestif, dur de trouver de quoi redire quoi que ce soit :-)
Concernant le SP "à discretion", je dirai plus de l'elite plus que du silver, sachant que l'accès au salon était également proposé. Seuls les sièges à l'avant de la cabine étaient payants (dixit ma voisine, qui avait choisi du coup son siège sans frais à l'enregistrement).
Bonne soirée et à bientôt
Ah le Paris Dakar et ses 5h30 de vol facturés au prix d'un Paris-NYC, c'est une cash machine pour AF, qui prend tout de même la peine de positionner un avion récent (mais je pense que la J est en NEV4 ?).
A bord c'est du classique, mais avec un catering très correct pour 5h30 de vol.
Profite à fond de ton expatriation au Sénégal, des voyages dans la région au programme ? Le Cap Vert peut-être ? :)
A + !
Autant à l'aller qu'au retour (FR à venir d'ici une semaine), il m'est paru évident comme tu le dis que la machine à cash marche à plein régime, les vols étant pleins!
Pour profiter de cette expatriation provisoire, la partie est de l'Afrique sera au programme pour des FR publiés en janvier/février), histoire de tester quelques compagnies du continent africain avant de rentrer préparer une longue expatriation à venir...mais en Europe :-)
Excellente soirée à toi et bonne nuit!
Un vol dans le nouvel aéroport de Dakar, je n'ai connu que l'ancien. Il n'est pas trop loin de Dakar ?
Un red-eye comme j'aime ahah. J'ai tellement eu l'habitude d'en faire sur les vols Bamako-Paris par le passé. Mais en effet c'est des vols difficiles et très épuisants. Mais j'adore ahah.
Catering correct.
Beau bonus.
Merci, à bientôt.
Tu poses la bonne question, DSS a comme inconvénient majeur son éloignement de Dakar et le risque d'avoir des bouchons monstrueux sur le trajet.
D'ou l'intérêt de prévoir un large pied de pilote avant chaque départ!
Vol épuisant comme tu le dis, mais en connaissance de cause on s'y prépare en cumulant du sommeil avant et/ou en adaptant son comportement à bord en optimisant chaque instant!
D'autres bonus à venir sur chaque départ de DSS :-)
Bonne soirée à toi et bonne semaine!
Dommage que la restauration du salon ne puisse pas se substituer au catering en vol pour améliorer le repos!
Toujours appréciables ces sièges gratuits à l'avant de la cabine.
Bonus fascinant avec notamment la photo réussie de la skyline du Plateau.
Choix cornélien en effet! Bon je vais essayer quelques destinations que vous avez effectué sur le continent africain pour mettre quelques XP dans le panier en 2019!
Une restauration de meilleure qualité au salon m'aurait largement permis de sauter le repas ou de l'expédier plus rapidement. La place est également un problème, surtout en voyant les vastes lieux proposés dans le 3ème salon aux PAX *A et des compagnies africaines.
Content que le bonus vous ait plu :-)
Excellente soirée et à bientôt!
" les ONG ont le droit à des Sky Prority quelques soient leur nombre de vols par an."=> on comprend mieux l'affluence de passagers dans la file SP
Collation au début et vrai petit-déjeuner avant l'arrivée aurait-il été mieux? Mais deux prestations pour un vol de nuit aussi court
Merci Benoît
Il est clair que la tarification appliquée sur le continent africain montre qu'AF ne connait pas trop la crise (du moins vers les destinations africaines!).
Entre les compagnies pétrolières, les ONG, les nombreux membres de l'UE qui viennent ici, la file ne risque pas de fondre, l'embarquement ressemble plus à une procédure par zone qu'à un réel SP.
Le concept concernant la prestation à bord me convient, je t'avoue qu'un solide petit-déjeuner à 04 heures aurait été un peu trop matinal à mon sens.
Excellente soirée à toi et à bientôt!
Je risque de rester un habitué des liaisons vers/depuis DSS pour encore 2 mois, mais bon il y a quelques bons côtés à cela que je ne peux nier.
Sangor commençait à dater, donc cette nouvelle infrastructure est la bienvenue même si elle commence déjà à s'abimer (ascenseur qui ne fonctionnent plus ou le FIDS qui montre des pixels HS).
Bonne prestation d'AF qui m'a permis d'être assez frais pour l'escale room du vendredi comme tu l'as vu. Cela aurait été bien différent via LIS sur TP.
J'ignorais que tu avais visité ce beau pays, Gorée est à mon sens un endroit à part très agréable à visiter.
Bonne nuit à toi et à bientôt!
"Visiblement AF n' pas besoin de faire des efforts sur les tarifs pour remplir ses appareils vers/depuis DSS." l'arrivée d'Air Sénégal (qui offre de bons prix pour le moment) a donné un sacré coup de boost vers le haut pour les mois de janvier-fevrier-mars chez AF...
Vol qui arrache bien les yeux en effet!
Par contre des horaires de jour seront certainement un plus avec la compagnie nationale sénégalaise!
J'ai hâte de voir les résultats pour la clientèle de ce duel franco-sénégalais dont le coup d'envoi devrait théoriquement se produire à la fin de l'hiver!
Bonne nuit et à bientôt!
Bon repas avec entrée, plat, fromage, deux desserts. Apéro, vin, digestif.
« Sky Prority quelques soient leur nombre de vols par an. » et après on s’étonne que le salon soit plein !
« deuxième ville la plus polluée au monde. » après Téhéran ? Delhi ou Pékin ? La chaleur constante ne doit qu’empirer les choses.
Sympathique Bonus surtout à consulter en plein hiver !
Repas complet avec un choix plutôt riche de boisson comme souvent sur AF.
Des avantages attribués à certaines ONG qui contribuent forcément à saturer les salons, en espérant que les volontaires de ces dernières en profitent, et non seulement les salariés qui la pilotent.
Dixit quelques classements trouvés sur le net, Delhi conserve la pole position talonnée par Dakar.
Sur certains pics de pollution, les vêtements sentent clairement le gasoil par exemple en fin de journée.
Excellente nuit à toi et à bientôt!
L'encombrement de la file SP et du salon se comprend avec l'accès offert aux membres des ONG et certainement d'autres groupes de pax.
Pour celui qui a payé un billet business au prix fort et qui, en plus, se retrouve sur un siège NEV4 , pas de quoi avoir le sourire.
"Je prends ces photos sous le regard étonné de ma voisine " Imagine son étonnement si elle avait vu Sylvestre prendre place pour la photo... :)
La cabine éco elle est de nouvelle génération, la prestation est correcte mais vu les tarifs pratiqués c'est le minimum.
La journée du lendemain doit parfaite bien longue avec un vol de (courte) nuit bien qu'il y ait peu de décalage horaire.
Etre ravi de retrouver les RER B... c'est grave à ce point la à Dakar?
Superbe bonus de l'Ile de Gorée
Merci pour le partage et à bientôt.
Entre l'encombrement de la file SP et ceux qui grillent allègrement la file sans être repris par la patrouille, cela devient usant, mais vu l'heure tardive du vol, la seule obsession devient de pouvoir s'installer et se reposer à bord.
LOL pour sylvestre, j'ai bien vu ces yeux quand je photographiais chaque élément du plateau par exemple! On doit définitivement passer pour des extra-terrestres.
J'ai réussi à récupérer un minimum à bord et à tenir toute la journée suivante, histoire de profiter de mes proches et des FRistes que je devais voir :-)
Le RER B est bien correct quand on prend en compte l'état de certains moyens de locomotion (taxi et bus) en Afrique!
Bonne soirée et à bientôt!
AF n'est pas spécialement mieux (mise à part le vol direct).
DSS est peut-être plus moderne que notre défunte Yoff, mais la gestion reste catastrophique. Ca me rassure^^
Joli détour par Gorée, qui vaut la visite, surtout par beau temps.
++
je ne trouve pas que tu exagères car TP est excellent niveau tarif (même quelques jours avant le vol), par contre pas d'IFE ou d'appareil plus confortable qu'un bon vieil Airbus utilisé sur du CC/MC.
DSS est moderne mais bien éloigné de Dakar, après je peux comprendre le manque d'agents à la PAF par exemple, le trafic étant loin des grosses plateformes africaines comme ADD, NBO ou JNB.
Gorée valait le coup à la fin de l'automne, moins maintenant avec les températures "hivernales" :-)
Bon weekend à toi!
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