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633 avis
Bonjour à tous,
Un petit retour en arrière avec un vol entre Dubai et Lyon sur Emirates qui a eu lieu en décembre dernier.
C'est reparti dont pour un dernier aller-retour aux UAE en ce mois de décembre.
Comme l'année dernière à cette même période, ma lassitude d'Emirates se fait sentir et si en décembre 2017 j'avais opté pour un aller-retour sur Lufthansa, cette année je choisirais Emirates pour le confort d'un vol direct.
Le nombre de miles acquis pour cet aller-retour est faible comparé au tarif relativement élevé, ce vol n'a donc même rien d'intéressant en terme de miles.
Depuis le récent partenariat entre Emirates et Flydubai, cette dernière fait son apparition au checkin d'Emirates au Terminal 3.
Aujourd'hui le checking fût assez rapide et PAF automatisée fluide, parfait.
Mon vol partant de la porte C14, je me dirigerais donc directement vers le Business Class Lounge C.
Je l'avais déjà reporté précédemment, il s'agit du récent lounge C situé vers la porte C9.
Il est encore assez peu rempli à cette heure-ci et je m'installerais donc face aux pistes le long de la baie vitrée.
Petit tour vers les buffets
Ainsi que celui des desserts toujours très bien garnis et varié.
Contrairement à l'"ancien" lounge C, il n'y a pas d'étage supérieur et est du coup plus aéré.
Sans le faire exprès, j'avais réservé mon retour le jour de l'anniversaire de l'ouverture de cette ligne.
5 décembre 2012 - 65décembre 2018
Santé aux 6 ans de cette ligne, pour qu'un jour nous ayons enfin et durablement de belles cabines sur Lyon…
Dans les wc, nous retrouvons toujours une pyramide de serviettes ainsi que des peignes et des brosses à dents / dentifrices.
Direction la porte C14.
Aujourd'hui, je volerais à bord de A6-ECP.
Dois-je encore préciser que c'est les anciennes cabines ?
18 mois que je n'ai pas eu la chance d'avoir autre chose que les A6-EB* ou A6-EC* (les plus anciens donc) sur cette ligne. 18 mois.
Je m'installerais en 21K, rangée qui se situe juste devant les toilettes, rangée que j'ai sciemment choisi pour n'avoir personne derrière moi.
En effet, le problème avec ces anciens cabines, c'est que les IFE ne sont plus toujours réactifs et qu'il y a très souvent le passager de derrière qui s'énerve pour le faire fonctionner.
Cela fait parti des petites choses redondantes et qui deviennent lassantes à la longue.
Il y a un couple plutôt âgé à coté de moi mais Madame changera de place laissant ainsi le siège du milieu libre.
Je m'accaparais donc ce siège libre pour calerais dans le coin en 21J/K, parfait.
Même s'il s'agit d'un siège devant un mur, l'inclinaison est toujours très bonne.
Distribution des menus
Menu très classique
A selection of snacks and drinks will be served before landing fait son apparition à la place du sandwich.
C'est parti!
15h13 : décollage
L'IFE est plutôt dépassé pour Emirates surtout quand on sait que la compagnie est capable de bien mieux.
J'avais fait le choix de prendre un menu spécial pour ce vol qui s'est révélé être très bon.
En plat principal, il s'agissait de deux keftas aux légumes.
(menu hindou de mémoire)
Avec ces petits à-côtés
Deux heures et demi après le décollage, je pars faire un petit tour.
Le galley est éteint et aucune boisson n'était à disposition.
4h15 après le décollage, aucun PNC n'est passé avec un plateau de jus de fruits/eau comme il se fait habituellement.
Un léger mal de crâne se fait sentir, je vais donc chercher quelque chose à boire tout au fond, le galley intermédiaire étant toujours éteint.
Là aussi, il y avait toujours des verres remplis à disposition.
Hip hip houra, 4h55 après le décollage, les PNC font leur apparition et passeront avec des boissons et snacks, ce qui semble remplacer le sandwich.
Au choix : KitKat ou Pretzels (mais j'ai eu les deux comme mon voisin).
Les PNC ne seront donc pas passés avec des boissons en dehors des deux prestations. Alors qu'ils sont d'habitude bien présents sur les vols, sur celui-ci, ils ont été complétement absents. On va dire que c'était un oubli.
L'arrivée se précise.
Hâte que le vol passe aux horaires d'été afin d'arriver de jour et voir les Alpes.
Merci d'avoir lu ce Flight Report!
Un lounge agréable notamment grâce à sa belle baie vitrée qui donne sur les pistes.
Il est bien plus calme que les deux situés aux concourses A et B.
Un vol qui a également était agréable avec le siège libre à coté de moi.
Très bon menu spécial qui permet de varier un peu.
Dommage d'avoir réduit cette seconde prestation à un snack.
Deux points négatifs sur ce vol : des PNC très peu présents et une cabine un peu dépassée, Emirates peut et sait nettement mieux faire.
26 Commentaires
Le salon de DXB ne manque pas de nourriture...
A bords tout ce passe bien, mis à part l'absence de l'équipage une bonne partie du vol
Encore un bon voyage à bord de la compagnie des Emirats Arabes Unis
Merci pour ce FR, à bientôt !
Les lounges à DXB ont toujours été top.
Je trouve les PNC de moins en moins présents ces derniers mois mais jamais à ce point-là. Juste un oubli.
A bientôt
S'il y a bien une chose pour laquelle EK est vraiment dans le haut du panier au niveau mondial, c'est la variété des produits proposés au salon... Il y en a vraiment pour tous les goûts !
Judicieux le choix d'éviter d'avoir un voisin derrière... Sur mon seul vol en LC en Y, j'avais eu le plaisir d'avoir derrière moi une personne âgée qui ne comprenait pas que le tactile se fait au "toucher", pas à l"enfoncer", très agaçant ^^
Le plateau est vraiment très complet, et ça fait bien envie ! Dommage pour l'absence de service et les snacks en fin de vol... C'est un peu léger pour une compagnie de l'envergure d'EK !
A bientôt :)
Effectivement, il y a toujours eu un large éventail de plats dans les lounges à DXB et surtout celui du lounge B qui regroupe différents îlots thématiques.
"Judicieux le choix d'éviter d'avoir un voisin derrière" : choix stratégique ^^
Les menus spéciaux d'Emirates sont vraiment excellents.
A bientôt
Le salon à DXB est vraiment le point fort, pour le reste, c'est bof.
Toujours ces nouvelles cabines qui font défaut à Lyon et encore du cost cutting avec le retrait du sandwich à l'arrivée remplacé par des snacks. Heureusement que tu as pris un HNML pour remonter le niveau :)
A bientôt !
Effectivement le salon est top mais le repas spécial à bord également.
Reste juste cette cabine qui fait toujours défaut …
A bientôt
Salon toujours intéressant avec une offre complète.
Oubli de l'équipage qui se paye au prix fort à l'heure de la notation. ^^
A bientôt.
Les lounges sont vraiment top à DXB.
L'équipage a toujours été un point fort chez Emirates, c'est dommage que cela ne le reste pas.
A bientôt
Santé aux 6 ans de cette ligne, pour qu'un jour nous ayons enfin et durablement de belles cabines sur Lyon => on ne peut que le souhaiter.
Dommage ces PNCs absents, surtout lorsque l'on a besoin d'un verre d'eau.
Réduction de la deuxième prestation par des snacks, plus facile à servir également.
A bientôt
J'aurais pu aller chercher un verre d'eau mais c'est toujours délicat quand on est coincé au hublot avec une personne "âgée" à coté qu'il faut faire lever pour sortir… Les PNC chez EK ont toujours été présents à bord mais pas cette fois-ci dommage.
Je comprends tout à fait le choix d'EK pour le snack mais côté passager, on ressent plus un cost-cutting.
A bientôt
Sympa ce salon, belle vue sur les avions!
C'est dommage qu'Emirates ne mette pas des avions avec des cabines neuves sur Lyon, surtout quand on sait de quoi ils sont capables... Mais le privilège de la ligne directe reste malgré tout appréciable.
Encore merci pour ce FR et à bientôt!
Le salon est très agréable d'autant qu'il est en longueur avec vue sur les pistes.
Cela me fait toujours râler de voir ces anciennes cabines car il y a nettement mieux sur EK. Dommage.
Le confort réside vraiment dans le vol direct.
A bientôt
Un salon qui parait bien vide pour plus de calme et bien garni. La vue sur les pistes vaut le coup.
A bord, l'IFE vieillissant est ennuyant mais le catering correct.
Bonne soirée à toi et à bientôt
Je suis arrivée assez tôt au salon pour vraiment me poser et travailler un peu avant d'embarquer.
Celui-ci s'est rapidement rempli plus tard.
A bientôt
Effectivement vol agréable mais aves des réserves (toujours les mêmes ^^). Avec un siège libre à coté, le vol est toujours plus confortable.
Pour un vol de jour, un bel IFE me parait indispensable. Autant cela ne me fait maintenant plus trop râler sur un vol de nuit (on s'habitue à tout malheureusement), j'ai encore cependant du mal sur un vol de jour.
A bientôt
Même si les prestations EK semblent toujours plus que corrects, il est dommage de constater une dégradation globale du produit. Pas de chance non plus avec cet vieille cabine et l'IFE qui commence montrer des signes de l'âge.
A bientôt!
EK reste toujours au top même s'il est regrettable de voir un peu le produit se "dégrader".
A bientôt
Le salon ne semble pas être bien rempli, c'est une très bonne chose pour toi :)
Je suis plutôt convaincu par la première prestation que je trouve très sympa visuellement. La seconde par contre se limitant à un snack n'est pas au niveau d'EK et mérite d'être revue !
A bientôt :)
Je suis arrivée un peu tôt au salon pour travailler un peu avant d'embarquer d'où le fait que le salon semblait un peu vide mais il s'est rapidement rempli un peu plus tard.
La première prestation était vraiment bien et je n'hésiterai à pas à la reprendre.
A bientôt
Désolé de pas avoir commenté avant tes autres FR mais j'étais en vacances et j'ai déconnecté de FR.
Ils peuvent grands ces salons à DXB mais il offre toujours un très bon confort et l’offre de restauration est pléthorique.
Toujours ces vieilles cabines pour LYS ( merci Hambourg pour les nouvelles cabines ), catering plutôt pas mal avec ce menu hindou.
A bientôt.
J'espère que tu as bien profité de tes vacances surement bien méritées.
Les salons à DXB sont vraiment très agréables. Les menus spéciaux sur Emirates sont pas mal du tout.
Il y a vraiment une grande disparité entre les cabines éco chez Emirates malheureusement.
A bientôt
A bientôt
La seconde prestation reste quand même très légère pour un vol qui dure quand même près de 7h, par contre la 1ère semble très bien.
À bientôt !
Les menus spéciaux sur Emirates sont vraiment intéressants, je conseille.
En revanche, la seconde prestation mériterait d'être revue.
A bientôt
Est-ce parce que la ligne sur LYS ne souffre d'aucune concurrence que la compagnie y affecte pratiquement toujours que de vieux avions avec d'anciennes cabines?
C'est bien dommage pour la mauvaise qualité du PNC. Serait-il blasé?
Il y a des cabines récentes sur Lyon de temps en temps mais je n'ai malheureusement jamais la chance de les avoir …
Les PNC sont moins présents qu'avant mais leur présence reste toujours supérieure à ce qu'on peut voir sur d'autres compagnies.
A bientôt
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