Avis du vol Icelandair Paris Reykjavík en classe Economique

Compagnie Icelandair
Vol fi543
Classe Economique
Siege 20A
Temps de vol 03:30
Décollage 27 Oct 18, 14:10
Arrivée à 27 Oct 18, 15:40
FI   #50 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 74 avis
LoraHoshi
Par GOLD 1850
Publié le 11 décembre 2018

Introduction :

En Mars 2018, mon conjoint et moi décidons de partir passer la Toussaint en Islande. Ce voyage nous tente depuis bon nombre de temps, je commence alors à guetter les prix des billets. Pour aller en Islande il n'y a pas 15 000 solutions.. ça sera Icelandair ou Wow ou… rien d'autre. Ne voyageant pas sur low cost, la question ne se pose pas, ça sera Icelandair. Nous ne sommes que le 20 Mars, c'est peut-être un peu tôt mais je décide tout de même de mettre des alertes le temps de faire valider nos congés. Nous sommes à 350€ par personne pour un vol A/R durant les vacances scolaires de la Toussaint… c'est pas trop mal. J’attends encore quelques jours espérant que les billets redescendent à 300€ comme ça avait été le cas quelques semaines auparavant mais finalement non, ils augmenteront même de 20€ supplémentaire avant que je réserve. Au final, je réserve le 27 Mars pour un départ 7 mois plus tard au prix de 372€ par personne, valises incluses.

A cela vient s’ajouter le vol de pré acheminement que je réserve quelques semaines après au prix de 160€ A/R valises incluses sur Air France. Après avoir longuement réfléchis, nous avons choisi de partir la veille au soir à Paris. Il existait certes deux vol nous permettant de rejoindre Paris le Samedi matin, mais par les temps qui courent, je ne préférai pas me retrouver impuissante face à une grève (à ce moment nous sommes en plein dans les grèves SNCF et j'ai moi-même eu plusieurs fois Montpellier-Paris annulés pour diverses raisons, je ne préfère pas jouer la malchance). Nous prendrons donc l’avion le Vendredi soir à 20H50 depuis Montpellier. Nous devons ainsi rajouter une nuit dans le budget "hôtel", que nous passerons à l’Ibis Styles de CDG. Concernant le retour, cela a été plus compliqué. Le soucis est que les vols de Charles de Gaulle vers Montpellier cessent en grande partie durant l’après-midi. Notre vol Icelandair arrivant à 12H, nous devrons attendre jusqu’à 18H40 avant de grimper dans notre vol AirFrance pour Montpellier.
Les vols de pré et post acheminement étaient inintéressants au possible ne seront pas reportés.



Le Routing :
26/10/2018 : Montpellier - Paris AF7685 : Non reporté
27/10/2018 : Paris - Keflavik FI543 - Vous y êtes
04/11/2018 : Keflavik - Paris FI542 - A suivre
04/11/2018 : Paris - Montpellier AF7686 - Non reporté

Le Flight Report :

En cette veille de départ nous nous posons à 22H35 à Paris CDG après un vol Montpellier-Paris assez classique (et ses 30 minutes de retard). Nous récupérons suite à cela, très rapidement nos valises, il n’y en a que très très peu d’ailleurs, cela prouve bien le nombre important de gens en transit en ce Vendredi de départ en vacances.

Nous partons prendre le CDG Val pour rejoindre notre hôtel Ibis Styles situé à Aeropole. Il est plus de 23H à notre arrivée à l’hôtel, nous effectuons rapidement notre check-in mais nous ne nous attardons pas et skippons le verre de bienvenue AccorHotel. Nous prenons possession de notre chambre au 10ième étage pour une bonne nuit de sommeil avec vue sur le tarmac.

photo img_5845

Le lendemain matin, je saute de mon lit pour spotter les appareils juste devant ma fenêtre ! Et je serai servie :



Le terminal 1 en ligne de mire :

photo img_5857

Après avoir avalé un petit-déjeuner et check-out l'hôtel, nous nous dirigeons à pied vers le Val, situé à 5 minutes d’ici et prenons la direction du Terminal 1.

photo img_5868photo img_5869

Un petit coucou à la République Française en passant :

photo img_5870

Nous voici arrivés au Terminal 1 !

photo img_5872

Nous devons prendre l’ascenseur pour rejoindre les guichets d’enregistrements et la zone d’embarquement.

photo img_5873

Notre check-in est annoncé au Hall 1. Il est précédé par un autre vol pour Reykjavik, également opéré par Icelandair, qui part à peine 10 minutes avant le nôtre. Je ne parle même pas du vol WOW Air. Autant de vols pour l’Islande en si peu de temps, c’est dingue !

photo img_5875photo img_5878


Air China vient d’ouvrir son enregistrement pour Pekin, il y a des gens partout. Difficile de se frayer un chemin dans le célèbre camembert.

photo img_5879

On fait le tour du hall en attendant l'ouverture de notre guichet d'enregistrement.



Le hall 1 est pour l'instant fermé :

photo img_5888

On décide de se poser et d’attendre que les guichets ouvrent. J’avais déjà procédé à l’enregistrement en ligne.

A 11H30, sans aucune annonce au micro, nous remarquons que les guichets sont en train de se mettre en place. Il y a déjà beaucoup de monde qui fait la queue.

photo img_5891photo img_5892

La file ouvre enfin, au bout, 3 guichets pour le check in et 2 pour le bag drop. Des bornes permettaient de s’enregistrer et de récupérer les étiquettes bagages à côté mais nous ne les avions pas vu, nous faisons donc la queue pour le check in. Il y a autant de monde dans une file comme dans l’autre de toute façon.

photo img_5893

On nous pèse les valises et on nous demande ce qu’on a comme bagage à main, après vérification, tout est ok.

On nous remet nos boarding pass :

photo img_5894

Derrière nous, les gens parlent de leur voyage à New-York en famille. Il est vrai que Icelandair a la réputation de proposer des vols vers l’Amérique du Nord à prix compétitifs et en offrant la possibilité d’un stopover en Islande. Beaucoup de gens semblent avoir choisi cette option. A côté, j’entends une hôtesse dire à une passagère qu’elle peut enregistrer gratuitement son bagage cabine si elle le souhaite, c’est sympa pour ceux qui veulent le faire !

On se dirige maintenant vers la porte 75, qui est relativement loin !

photo img_5889

Il faut tout d'abord passer une première borne où la plupart des gens semblent avoir des problèmes pour bipper leur boarding pass.

photo img_5896

On monte ensuite dans le satellite grâce au tapis roulant qui permet d’avoir une vue au cœur du terminal.

photo img_5897photo img_5898photo img_5900

Nous voilà à l'étage !

photo img_5901

les temps d'accès vers les portes d'embarquement sont assez courts maintenant :

photo img_5902

On traverse un long passage avec des tapis roulants à n’en plus finir.

photo img_5908photo img_5910photo img_5911

Puis nous arrivons finalement au filtre, situé juste devant les portes d’embarquements. Je sonne bien évidemment encore une fois, on me fait sortir mes chaussures, je sonne toujours. On me fouille, puis ensuite c’est mon sac qui pose problème. On me demande de sortir tous les chargeurs de mon sac cabine. Je rage un peu, car entre l’appareil photo, le PC, les chaussures, mon blouson, ma pochette, mon boarding pass, ça fait beaucoup de choses à surveiller sur le tapis. On me tripote de partout, puis c’est bon, je suis bonne pour tout (essayer de) re-ranger dans mon sac.

La porte d’embarquement est juste derrière le filtre. Le hall est minuscule, il n’y a rien à part 5 ou 6 portes d’embarquements, un Relay, un Paul et des toilettes.



Il n’est que 12H30 quand on arrive à notre porte, nous avons 45 minutes devant nous avant l’embarquement.

photo img_5926

Alors bien sûr, je fais le tour des appareils présents : SAS, WOW, et bien sûr deux Icelandair qui vont partir pour Reykjavik avec 10 minutes d’écart. Certains ne se stationneront pas dans ce satellite mais sont juste de passage pour mon plus grand plaisir.



Notre avion s’approche de notre porte et l’embarquement est appelé à 13H15.

photo img_5944

Le voici le voilà !



Les priorités sont respectées et nous prenons place dans l’avion, un 757-200 du doux nom de "Herðubreið".

photo img_5942

Après une passerelle aveugle, un petit bonjour de plus près par la fenêtre :

photo img_5946photo img_5950

De l'autre côté :

photo img_5947

Et devant :

photo img_5948

Nous nous plaçons au rang 20, au milieu de l’avion.

photo img_5951photo img_5953

Non sans un regard vers la Saga Class qu’on aurait pu prendre si j’avais enchéri sur l’upgrade suite au mail de Icelandair. Il aurait fallu débourser au moins 160€ par personne et par trajet. Une petite somme tout de même, quand on sait que la vie sur place en Islande ne nous fera pas trop de cadeaux.

L'embarquement est assez rapide, et pendant ce temps nous saluons notre jumeau également en cours d'embarquement :

photo img_5955photo img_5958

Tout le monde est maintenant à bord !

photo img_5960

Le commandant de bord se présente et nous indique qu’il y aurait quelques turbulences à l’approche de l’Islande car c’est le début de l’hiver là-bas. Le temps de vol sera de 3H35.

L'IFE n'est pour l'instant pas en fonctionnement, il se contente d'afficher les informations d'usages :



Notre départ est proche, plus que 9 minutes !

photo img_5990

Notre voisin est toujours là et partira peu de temps avant nous.



Laissant la place à QR :

photo img_5986

Petit tour du siège et de la cabine :



L'IFE nous affiche quelques pubs avant le décollage :

photo img_6002

Les consignes de sécurités sont diffusées sur les IFE, en Islandais et en Anglais. L’IFE présent est de taille très convenable pour un vol si court.

photo img_5991photo img_5994

Nous décollons de CDG après un court roulage (pour une fois).

Adieu terminal 1 :

photo img_6005

Derniers coucou à quelques coucous :

photo img_6007photo img_6011photo img_6019

Notre belle et grande aile avec son joli winglet :

photo img_6012photo img_6018

Petit roulage :



Décollage sous les nuages :



Des coussins sont distribués à ceux qui le souhaitent. En revanche, pas d’écouteurs, ils sont proposés à la vente dans le catalogue de la compagnie et sur l’IFE.

Un documentaire sur l’Islande d’une durée de 5 min est obligatoire avant d’accéder au contenu de l’IFE.
Le contenu est pas mal, beaucoup de films connus, quelques séries, un peu de musique, de quoi largement occuper 3H30.



Pour ceux qui n'ont pas d'idée de visites pour leur stopover en Islande :

photo img_6079

La géovision est aussi plutôt sympa, mais à cause du reflet sur mon écran je dois prendre en photo, celle de mon voisin :

photo img_6059photo img_6060photo img_6068

La chef de cabine nous indique que nous pouvons disposer du WiFi à bord (payant) et nous explique également que le nom de cet appareil "Herðubreið " correspond à un volcan éteint dans le nord de l'Islande.

Petit vue par le hublot :

photo img_6076photo img_6099

Au niveau de la lecture présente dans le siège:

photo img_6088photo img_6089

Comme partout on retrouve les consignes de sécurités :

photo img_6090photo img_6091photo img_6092

Mais également un BoB !
photo img_6093photo img_6094photo img_6096

N'oubliez pas vos écouteurs, il vous en coûtera 4€ sinon !
Les hôtesses passent dans les rangs prendre les commandes :

photo img_6095

Seule prestation gratuite, la boisson. Ça sera juste de l'eau pour moi :

photo img_6097

Le vol se passe sans encombre, nous survolons l’Angleterre et virons au niveau de Glasgow en direction de l’Islande.



C'est le seul moment où les nuages nous laissent un peu tranquille :



On en est là :



L'Islande s'approche doucement :



Nous faisons le tour de Reykjavik….

photo img_6208

… Avant de mettre le cap vers Keflavik, non loin de là.

La descente se fait de plus en plus sentir :

photo img_6159

Et pour cause, nous arrivons à destination :

photo img_6164photo img_6165

Le temps est tout gris, le soleil ne perce pas, il n’est pourtant que 16H. Nous voyons enfin les premiers paysages islandais…



Atterrissage assez tranquille :

photo img_6209photo img_6210photo img_6216

La géovision nous fait visiter l'aéroport, du moins les pistes :

photo img_6219

Je me demande qui est le chef ici… tiens tiens..

photo img_6221photo img_6224

C'est sans compter sur Wow, facilement identifiable de très loin :

photo img_6227photo img_6228photo img_6229

C'est d'ailleurs à côté de lui que nous viendrons nous stationner.

En attendant le débarquement, un dernier documentaire sur les beautés de l'Islande avant de les découvrir par nous même

photo img_6231

Tout le monde dehors !

photo img_6233

Une passerelle vitrée nous attend pour nous conduire au terminal des arrivées.

photo img_6234

Le cheminement n'est pas très long pour rejoindre le tapis à bagage.

photo img_6235photo img_6236

Welcome !
photo img_6238

On récupère ensuite très rapidement nos valises, qui arriveront avant l’heure prévue.

photo img_6239

Le côté landside est tout petit, les gens s’agglutinent vers les loueurs de voiture.

photo img_6240photo img_6241

Nous fermons nos blousons et sortons de l’aéroport. Le froid pique le nez ! Pour récupérer la voiture de location nous devons prendre un bus qui dessert les différentes agences car nous avons opté pour un loueur local, et non une grande chaine. On attendra un peu avant de repartir avec les clés de notre Nissan Qashqai.

L'aventure Islandaise commence !
Je vous donne rendez-vous bientôt pour le FR retour et un petit bonus Islandais!
Afficher la suite

Verdict

Icelandair

6.9/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements8.5
Restauration4.0

Paris - CDG

6.6/10
Fluidité6.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté7.5

Reykjavík - KEF

7.0/10
Fluidité7.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

Cabine : Convenable.
Équipage : Souriant, aussi bien au sol qu'à bord.
Divertissements : Très bon IFE, bonne qualité et bonne taille. Le contenu est bon avec même quelques films en Français.
Restauration : AirFrance a au moins le mérite de donner un paquet de cacahuètes ou un gâteau sucré avec le service de boisson. Ça, en plus des bagages payants, on se croirait chez une low cost...

Informations sur la ligne Paris (CDG) Reykjavík (KEF)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 28 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Reykjavík (KEF).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Icelandair avec 7,3/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 33 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 479774 by
    nicobcn TEAM GOLD 7462 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    Prestation convenable de FI, même si les tarifs restent quand même élevés et l’absence de repas gratuit est un problème. Car au final la différence avec WOW Air est faible, cette dernière proposant même des vols en A330 que j'imagine plus confortable que le 757.

    Bonne soirée !
  • Comment 479796 by
    Esteban GOLD 19820 Commentaires
    Merci Laura pour le partage et ce FR très complet comme à ton habitude !

    Le produit Icelandair est vraiment pas mal, je trouve dommage qu'ils aient choisi, par contre, le BOB.

    J'ai hâte de lire le vol retour et le bonus d'une île que je m'apprête à découvrir !

    A bientôt !
  • Comment 479808 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour le FR

    Au final environ 530€ de billet par personne ça reste cher
    Aviez vous essayé une simulation sur Wow ?

    Vous aviez réservé vos siège à l'achat du billet ?

    "L’IFE présent est de taille très convenable pour un vol si court. "
    3h30 tout de même

    "En revanche, pas d’écouteurs, ils sont proposés à la vente "
    C'est en mode low cost :(

    De même que le BOB avec des tarifs pas vraiment tendres

    A bientôt pour le retour et le bonus
    • Comment 479828 by
      LoraHoshi GOLD AUTEUR 279 Commentaires
      Bonjour,
      372€ pour le Paris-Reykjavik A/R par personne, valise comprise. ;)
      Je ne comptais pas prendre Wow mais il me semble avoir tout de même regardé les tarifs, en revanche je ne m'en souviens pas du tout, désolé.
  • Comment 479810 by
    wowote 1647 Commentaires
    Bonsoir,

    Merci pour ce FR qui me rappelle de très beaux souvenirs. J'ai également pris Icelandair mais c'était en février 2016 et le BOB était déjà proposé. Effectivement dommage pour une compagnie qui n'est pas une low cost. A part cela j'avais été très satisfaite.
    A bientôt
  • Comment 479814 by
    AirBretzel GOLD 11225 Commentaires
    Merci Laura pour ce FR.
    Un bon point cet IFE pour un vol de cette durée.
    Dommage qu'icelandair soit au BOB, y avait-il possibilité de précommander un repas ?
    un voyage en Islande c'est un petit budget mais j'avais énormément aimé.
    A bientôt
  • Comment 479836 by
    Toflyornottofly 19 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Ce n'est pas commun d'avoir 3 avions militaires, un B773 de Thai et un B747 de Qatar au T1.
    C'est bien de ne pas voyager sur les low cost !
    Bons voyages
  • Comment 479844 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10410 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    En lisant l'introduction je me suis dit que le tarif n'était pas donné, mais alors quand je vois le service à bord je suis estomaqué !

    Icelandair n'est vraiment pas bon marché et le produit offert est proche du néant (à part le fait de vous amener du point A au point B).

    Il me semblait avoir vu passer des tarifs plus intéressants avec LH mais je ne sais pas si c'est toujours d'actualité...

    A bientôt.
  • Comment 479851 by
    Leadership TEAM BRONZE 5458 Commentaires
    Merci pour ce FR Icelandair.
    Billet pas donné mais il faut bien que FI se face un peu de yield sur sa destination.
    Belles photos et en effet l’écran est plutôt sympa (et inhabituel) pour un vol européen.
    Vivement le retour ;)
  • Comment 479859 by
    Tango Delta 566 Commentaires
    Merci pour le FR.
    Super spotting à CDG et vraiment beaucoup de vols vers KEF.
    Alignement BoB sur les compagnies nordiques à des tarifs pas vraiment low-cost.... franchement faire payer l'écouteur pour l'IFE, c'est nul. Quel intêret dans ce cas de proposer un IFE?
    J'espère que le séjour en Islande était top, pays magnifique.
    A bientôt!
  • Comment 482546 by
    marathon GOLD 10106 Commentaires
    Superbe spotting ensoleillé des alentours CDG1 tel qu'un Parisien ne les voit jamais ! (et aussi, plus classiquement et avec moins de soleil, depuis le terminal 1 et au roulage).

    FI offre en effet un stopover en Islande, mais comme ses tarifs sont plutôt élevés, c'était plutôt deux voyages pour le prix de deux, et non pour le prix d'un quand j'ai envisagé la chose.

    Merci tardif pour le partage !
  • Comment 513307 by
    airparigot 105 Commentaires
    Merci pour ce FR j'ai une question car il existe deux hôtel ibis style a Roissy pourriez vous s'il vous plait me dire lequel est ce pour que je puise moi aussi "sautez de mon lit pour spotter les avions" je vous en serai reconnaissant
  • Comment 513319 by
    LoraHoshi GOLD AUTEUR 279 Commentaires
    Bonjour, il s'agit de celui situé à Roissypole à cette adresse : 1 Rue de la Haye, Tremblay-en-France

Connectez-vous pour poster un commentaire.