Bonjour à tous ! Me revoilà, quelques mois après mes Frs sur la J d'Air France. A l?époque je n'avais pas encore saisi tous les «rouages » du site. je me lance donc d'abord dans une rapide présentation : J'ai 16 ans et en classe de première tout comme A380B77W.Je ne voyage pas très fréquemment (du moins par rapport à vous) , c'est-à-dire 6à 8 vols par an ( Ce qui est déjà très bien et je m'estime chanceux). Je vis dans la région grenobloise, d'où ce départ de LYS aujourd'hui. (1h de route). Les vacances d'Avril débutent donc ce vendredi 19 avril (bon d'accord j'ai raté une journée de cours mais ma destination finale en valait la peine).Je voyage ce jour avec mon père, silver chez BA et prévu en club Europe sur ce vol vers Londres. 2 mois avant il m'a proposé de l'accompagner dans la ville où il devait se rendre pour le boulot. J'ai immédiatement accepté avec grande joie. Lui avait déjà ses billets réservés, il ne manque plus qu?à réserver les miens sur les mêmes vols (pas dans la même classe). Ce samedi après-midi on s'est vite aperçût que les tarifs éco + étaient plus avantageux que d'habitude (Environ 1200 euros l'AR contre 850 pour l?éco) .on saute sur l'occasion et on réserve. Passons dorénavant au vol .Il est tôt, très tôt (trop ?) : 8h30 soit un départ à 5h15 pétante de mon domicile. Cette photo restitue l'ambiance qui régner à lys ce matin là On entre dans le terminal , le terminal 1 c'est à gauche ! Pas beaucoup du monde à 6h45…sauf à l'enregistrement BA Mais mon père est en business donc tout va bien , je l'accompagne. Comme le disais yd75 hier , les gens nous dévisage assez rapidement quand on s'introduit dans la file biz vide du genre ils sont qui pour être prioritaire eux , pff .Enfin bon… Lionel Messi a surement connu de jours meilleurs ,lol. On se dirige vers la sécurité pour filer au salon Hégoa, les vols du matin aux portes non-schengen: Après le contrôle de Police , à gauche il y a le salon Et à droite le Duty-free Je le teste d'ailleurs car j'ai acheté un parfum .La vendeuse me l'emballe dans un sac hermétique à ouvrir seulement à l'arrivée (en cas de correspondances). La salle d'embarquement pour constantine qui est vide à cette heure-ci.Le salon au fond à droite: En parlant du loup: La vue est limitée au terminal low-cost,désert: La cerbère,un peu froide,vérifie nos BPs et ne pose aucune question sur mon BP éco (je l'avais présenté en premier,pourtant). L'hôtesse de l'enregistrement nous avais bien confirmé qu'il était possible pour mon père de m'invité au salon. Le salon est petit mais au moins il possède le mérite d'exister! On aperçoit en face,notre avion au repos depuis hier soir: L'offre de presse maintenant, Un ordinateur est en libre service, Viennoiseries et gâteaux constituent l'offre solide: Les frigos contiennent alcools,sandwichs,macarons,softs drinks,jus et salades de fruits. Ma séléction Euh c'était bon donc je cale un joli FR à côté :) : Voici une vue générale du salon qui est très agréable.Il y a aussi une TV qui diffusait en direct la chasse à l'homme de Boston. Il est désormais l'heure de quitter le salon pour rejoindre notre appareil au lever du jour. Et là je donne mon BP et la machine se met à crier bip bip(j'ai bien dit la machine , pas un animal de dessins animés ) . L'hotesse : Ah ils vous ont surclasssé pour que vous soyez ensemble. YEES ! bon ok c'est un vol d'une heure mais bon c'est mon premier surclassement!! Je suis tout content surtout que la compagnie n'était vraiment pas obligée.(il s'agissait en plus de la dernière place libre en J). Me voilà dans la passerelle , tout heureux. Pour les Fans,je n'ai malheuresement pas l'immat mais il s'agissait d'un A319 ex-BMI et donc rétrofité. J'arrive à ma place au 4F: Le chargement est encore en cours , la soute est ouverte et l'embarquement me semble extremmement long. Pas mal de mouvements ce matin surtout d'atterrissages d'avions régionaux.j'aperçoit d'ailleurs pour la première fois la livré HOP! . Le pitch me semble très léger pour mes 1M80 (pour une J). J'ai l'impression qu'il ne change pas en éco … J'aperçoit ma valise qui n'est pas chargée. Pititom , serai-tu reconnaitre cet avion uniquement grâce à la porte ? On patiente toujours tandis que l'ami du fan inconditionnel de Ryanair arrive : Et il se gare juste à notre gauche: Preuve du surclassement : L'embarquement s'éternise mais l'heure de partir à (enfin) sonnée ! Les annonces de sécurité sont faites à l'ancienne à la porte par de très jeunes PNC. J'ai l'impression que les A32x sont la norme ces PNC surement fraîchement embauchés dans la compagnie. Le roulage débute face à la partie FRET avec ce DHL qui est très souvent là à LYS. J'aperçoit la tondeuse à Gazon comme aime l'appeler le géographe du site. On s'aligne sur la piste face au nord et on décolle.La poussée me semblait pas à fond du tout Et on monte dans la crasse lyonnaise. ZE winglet La météo se trompe ! Il faisait grand beau ce jour là à Lyon Le PNC tire les rideaux derrière nous et on atteint l'altitude de croisière avec une cabine éco comme celle de J pleine Le contenu de la pochette Centrale de …. Le Vol est calme,pas mal de gens ont l'air en correspondances.Certains finissent leurs nuit tandis que d'autres lisent ou regardent le paysage qui défile.On passe à la verticale de Paris mais le temps est très voilés donc pas de photos. Le repas arrive tard (bien après Paris) English breakfast ou English breakfist. C'était pas mauvais, d'autant plus que je n'aurai pas dù avoir ce Catering. Le temps est nuageux Tandis que mon compteur affiche déjà plus de 3H depuis le départ de la maison. Le commandant ammorce sa descente et annonce 3 ou 4 tours ce matin au dessus de Londres pour aterrir car LHR est saturé ce matin ( Comme d'haaaab). On passe un long moment dans les nuages et on en sort très proche du sol Bientôt le toucher des roues ! On va du plus petit au plus gros : Je ne l'avais jamais vu lui ici ! Toucher , aérofreins , inverseur ! Welcome at Heathrow , le paradis de mérou. Je trouve cette photo impressionnante:3 A380s de compagnies diffèrentes qui font voisins-voisins. LHR est aussi le HUB de BA et de Virgin! Tease pour la suite : Les 2 patrons du lieu : Le cheminement jusqu'a la porte est très long.Les vols depuis Lyon sont depuis peu réceptionnés au terminal 1 (pas pratique pour les correspondances!) 767 (?) devant les mérous : ça aurait dù être un 787… Je ne savais pas que Virgin avait des A32x , quelqu'un à des infos ? Si ils viennent en france ,je n'exclue pas la possibilité de prendre cette compagnie en LC. La fameuse livrée AA sur son 77W : j'ai été vraiment impressionné par la proportion d'avions nord-américains à Heathrow. Mes deux rêves… On se croirait à Dallas! Il est l'heure de débarquer par passerelle.La correspondance pour atteindre pour le T5 est extremmement longue.On doit emprunter d'innombrables escalators , couloirs ,etc ! On se croirait à FRA(bon peut être pas finalement, c'est dur de rivaliser!) La partie public du terminal 1 . Un second tease est glissé dans la photo! On arrive à la gare des bus. Il y a plusieurs portes dans cette salle où chacune mène à un terminal différent!La navette pour le T5 est sur le point de partir , on la prend de justesse. On peut aperçevoir le tarmac cependant il est difficille de spotter ( surtout avec mon appareil :p). La bête apperçut 1/4 d'heure plus tôt On repasse la sécurité au T5 très rapidement. J'ai essayé de prendre une photo mais un agent de la sécurité m'interpelle : Delete it! , delete it!. Je vous retrouve pour la suite dans quelques jours. En attendant on se dirige vers Le concorde Room.(Mon père s'est surclassé également en First contre 25 000 Miles ) Merci de votre lecture. :) Louis.
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Verdict
British Airways
8.2/10
Cabine9.0
Equipage7.5
Restauration8.0
Conclusion
Ponctualité : 20/20 à l'heure malgré un départ en retard de 10 minutes .-1 pour l'embarquement très long. Pourquoi appelez si tôt les prioritaires alorsque l'embarquement s'effectue ensuite par vague ? Confort : 18/20 , je félicité pour le surclassement cependant si j'avais payé ce billet j'aurai mis 13 pour le pitch désastreux et le siège très dur. Personnel: ont fait leurs boulots (heureusement ^^ ) mais je n'ai pas vu beaucoup de sourires à bord. Repas : 16/20 bon , surclassement appréciable.
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Merci pour ce FR ! Pour les 32X Virgin, ils sont loués à Aer Lingus pour Little Red,les nouvelle lignes MC de VS uniquemement au Royaume-Uni (Manchester, Glasgow...)
@ MeltemiOAL Merci bien pour l'info ! @quentin5488 merci à toi pour la lecture ! @ LeB737 Je l'adore également . Sur d'autres avions je la trouve cependant pas très jolie ... @777 chut chut :)je crois que c'était pas trop compliqué si ? MErci pour la lecture :)
Au salon les macarons et les cannelés sont conservés dans le même frigo que le fromage, ce qui leur donne un petit goût particulier ;)
Félicitations pour le surclassement
La saucisse du petit déjeuner a souffert d'une exposition un peu trop prolongée à la chaleur et la présentation globale du plateau n'est vraiment pas réussie
Merci pour ce FR ! Sympa le surclassement, ca fait toujours plaisir. C'est sûr qu'une J en MC EUrope, il ne faut pas s'attendre à un siège extraordinaire...néanmoins il y a bien 5 cm de plus pour les jambes. Reconnaitre un avion grâce à la porte, non, ca j'en suis incapable ;) Mais avec l'indice à côté de la porte, c'est déjà plus simple :)
Pour le vol du classique....dommage la saucisse crâmée, ca ne fait pas joli. Je me fais souvent la même remarque (Dallas...) quand je vois tous les AA sur LHR !
Effectivement, les vols BA du T1 ne sont pas pratiques pour les correspondances. J'ai aussi un A319 ex-BMI sur LHR-TLS et j'ai trouvé le pitch limite (J'étais aussi au rang 4). Ca doit être une particularité des avions ex-BMI rétrofités.
Merci pour ce FR. Surclassement sûrement car l'éco était full, mais c'est plus élégant de le présenter comme afin de ne pas vous séparer Pour la suite, je sens bien un LHR-SFO, entre l'indice du 747 BA et du néon rouge Bridge.
@Merci pour vos lectures et vos commentaires ! @007 Exacte pour les cannelets. Du mauvais goûts... C'est sûr et vous me contredirez je ne penses pas , que Air scone n'est pas la spécialiste de la bonne cuisine et du raffinement . Merci :) @pititom je vous en aurez pourtant cru capable :) . Sinon pour le siège je suis bien d'accord qu'on ne trouvera jamais un siège du genre recliner mais là le pitch est vraiment très limite.J'avais déjà pris BA l'année dernière en J et le pitch était bien meilleur ! :) @KévinDC Je pense aussi que BA à voulu gagner 1 rang ou 2 à l'occasion du retrofit de leurs nouveaux appareils. @KL651 Je note pour SFO :)
Ensuite, une précision : je suis en Terminale ! J'ai le bac qui tombe pile la semaine du Salon du Bourget (juste les 2 premiers jours) !
Super spotting à LHR !! La photo des 3 mérous côte à côte est impressionnante et celle du close up sur le 380 SQ aussi !! Moi aussi, je suis sous le charme de la nouvelle livrée de AA, juste SUBLIME sur le 77W <3 <3 Il ne manque plus qu'un 77W néo-zélandais pour faire le spotting le plus coloré !!
@A380B77W.Je crois que je ne comprend plus rien là ^^ Aux dernières nouvelles le Bac de Français c'est en première non ? ( j'espère parce que j'ai pas envie de ma farcir 10 textes par jour en ce moment pour rien ^^ )
@roblol38 : bon, je reprend à zéro : Je suis en Terminale, donc ça veut que je passe le vrai bac (la totale, toutes les matières), et dans le bac j'ai une épreuve de français ! Mais là c'est le bac blanc que j'ai passé. Le bac blanc c'est pour s'entraîner au vrai bac ! En première, je n'ai pas passé le bac français, je passé le bep à la place. Je précise que je suis en filière professionnelle, pas générale, donc c'est pour ça que ça doit être différent de ce que tu passe ;)
J'ai pris ce vol ce matin. Plutôt décevant en ce qui concerne le pitch et les sièges peu confortables mais équipage très disponible et sympathique (nous étions que 3 à voyager en Club Europe). Bonne surprise concernant le déjeuner, je m'attendais à pire en comparaison à ce que j'ai pu voir sur des vols similaires avec d'autres compagnies. Dommage pour le transfert des vols LYS-LHR au T1, qui n'est vraiment pas agréable et pas pratique pour les correspondances.
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21 Commentaires
La livrée AA est sublime sur 77W :)
@quentin5488 merci à toi pour la lecture !
@ LeB737 Je l'adore également . Sur d'autres avions je la trouve cependant pas très jolie ...
@777 chut chut :)je crois que c'était pas trop compliqué si ? MErci pour la lecture :)
Joli spotting.
Au salon les macarons et les cannelés sont conservés dans le même frigo que le fromage, ce qui leur donne un petit goût particulier ;)
Félicitations pour le surclassement
La saucisse du petit déjeuner a souffert d'une exposition un peu trop prolongée à la chaleur et la présentation globale du plateau n'est vraiment pas réussie
Très beau spotting à LHR
A bientôt pour la suite
Sympa d'avoir eu le fameux biiiiiipppp ,le salon est pas mal,
Le plateau ne donne pas très envie ,la saucisse est cramé !
Jolies photos ,
Pour la suite le teasing bridge !!!
À bientôt
Pour le vol du classique....dommage la saucisse crâmée, ca ne fait pas joli. Je me fais souvent la même remarque (Dallas...) quand je vois tous les AA sur LHR !
Effectivement, les vols BA du T1 ne sont pas pratiques pour les correspondances. J'ai aussi un A319 ex-BMI sur LHR-TLS et j'ai trouvé le pitch limite (J'étais aussi au rang 4). Ca doit être une particularité des avions ex-BMI rétrofités.
Surclassement sûrement car l'éco était full, mais c'est plus élégant de le présenter comme afin de ne pas vous séparer
Pour la suite, je sens bien un LHR-SFO, entre l'indice du 747 BA et du néon rouge Bridge.
@007 Exacte pour les cannelets. Du mauvais goûts... C'est sûr et vous me contredirez je ne penses pas , que Air scone n'est pas la spécialiste de la bonne cuisine et du raffinement . Merci :)
@pititom je vous en aurez pourtant cru capable :) . Sinon pour le siège je suis bien d'accord qu'on ne trouvera jamais un siège du genre recliner mais là le pitch est vraiment très limite.J'avais déjà pris BA l'année dernière en J et le pitch était bien meilleur ! :)
@KévinDC Je pense aussi que BA à voulu gagner 1 rang ou 2 à l'occasion du retrofit de leurs nouveaux appareils.
@KL651 Je note pour SFO :)
Ensuite, une précision : je suis en Terminale ! J'ai le bac qui tombe pile la semaine du Salon du Bourget (juste les 2 premiers jours) !
Super spotting à LHR !! La photo des 3 mérous côte à côte est impressionnante et celle du close up sur le 380 SQ aussi !! Moi aussi, je suis sous le charme de la nouvelle livrée de AA, juste SUBLIME sur le 77W <3 <3
Il ne manque plus qu'un 77W néo-zélandais pour faire le spotting le plus coloré !!
Le néo zélandais arrive bientôt ^^
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