Enchainement de vols
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- 2IRK 7449 - Economique - Mashad -Shiraz en Fokker 100
Enchainement de vols
- 1CPN 4347- Economique Shiraz-Téhéran Mehrabad en Md 82
Après avoir passé 2 journées à Mashad me voila en route vers Shiraz la ville des jardins.Ancienne capitale Perse et non loin de Persepolis. Aujourd'hui le vol sera opéré par la compagnie Kish Air, la compagnie aérienne de l'ile de Kish dans le golfe Persique qui effectue aussi des vols entre plusieurs autres villes Iraniennes.
Exclu sur Flight Report le vol est effectué en Fokker 100 de Kish Air encore non reporté sur le site.
Aéroport de Mashad
Vu de l’extérieur du terminal qui est tout neuf, je n'ai hélas pas pu prendre de photos de l'intérieur vu le nombre important de militaire, policiers dans le terminal et comme à chaque fois en Iran, interdiction de prendre des photos dans l'aéroport.
Mon vol est annoncé à l'heure
En route vers le Checking qui sera effectué de manière rapide et j'aurais le hublot demandé.
certaines compagnies Iraniennes donnent des cartes d'embarquements cartonnées avec un autocollant indiquant le numéro de siège, pour moi se sera le 22A.
une salle au premier étage permet de faire des photos discrètement des avions, voila un Airbus A 300-600 de Mahan Air en provenance de Téhéran.
notre avion arrive
Embarquement
je me présente à la gate l'embarquement ne va pas tarder, notre avion vient d'arriver c'est un Fokker 100 EP-LCR qui au moment de mon vol aura 23 ans et qui aura entre autre volé pour Brit Air, lors de l'embarquement se sera la première chose que je remarquerais car la moquette est celle de Air France (grise avec les lignes bleu et rouge).
Embarquement, désolé pas de photos de la cabine, je suis tombé sur l'un des seul pasdaran (gardien de la révolution désagreable de mon voyage) sur ce vol d'ailleurs il étaient deux, je ne sais pas si la ligne Mashad- Shiraz pose des problèmes particulier, ce qui m'a surpris c'est que l'un deux fera le vol assis sur le jumpseat de l'hôtesse en porte une alors que cette dernière sera assise au premier rang de la cabine. Niveau secu c'est pas trop ca…. il empêchera même les passagers d'utiliser les toilettes de l'avant de l'avion….
fuselage shot
Je préférais l'ancien logo beaucoup plus coloré et sympa
A bord
Me voila à mon siège ou j'ai une vue plongeante sur l'aile
La fameuse meal box
pas de repas chaud comme sur Iran Air
A l'arrivée nous sommes au large comme dans la plupart des aéroports iraniens
Le débarquement sera rapide même si le vol était complet
merci de m'avoir lu
Merci pour ce FR.
Très belles photos, dommage d'avoir eu un Pasdarans moins tolérant pour la prise de photo.
Persépolis est un site à découvrir.
A bientôt
Oui Persepolis vaut vraiment le coup de même que Shiraz et Isfahan
Bonsoir,
Dommage de ne pas avoir pu prendre de photos de la cabine :( mais je vous trouve tout de même chanceux, alors !
Fantastique site de Persépolis qui me rappelle de très beaux souvenirs.
Bonne soirée
Merci pour le partage et les photos de Persépolis !
Les Pasdarans n'ont pas voulu coopérer, dommage, surtout que sur le vol précédent il n'y avait pas de problème.
J'ai souri avec votre phrase "embarquement par l'avant" : sur Fokker 100 aucune autre possibilité que d'embarquer par l'avant :)
A bientôt !
Cela depend des pasdarans, certains sont tres sympa, par contre d’autres devrais travailler dans des prisons vu l’accueil qu’ils reservent aux passagers. Oui c est vrai que l embarquement par l aile prendrais plus de temps ;)
Bonus comme je les aime !
Merci pour ce FR.
Que voilà une transversale qui m’aurait plus d’emprunter !
Une fois de plus le traffic devait être moindre il y a 4 ans, les FIDS sont moins densément peuplés.
Après toutes ces photos d’extérieur dans ce FR et le précédent, ce n’est que justice de tomber sous le coup de celle des MiB.
Ce qui est impressionnant c est de voir le nombre de vols que les compagnies iranienne arrivent à realiser avec le peu d’avions qu ils ont