#41 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1057 avis
Bonjour à tous,
La fin de l’année arrive et avec un compteur de FR à 24 pour cette année, je me motive pour montrer l’exemple et publier avant le 31 décembre, les 6 FR manquants pour que je devienne moi aussi Gold ! La remise à zéro des compteurs ayant lieu le 1er janvier.
C’est aussi l’occasion de rattraper mon retard dans les publications et de débuter l’année 2019 avec des vols plus récents. J’avoue que certains vols sont là pour faire du chiffre comme cet aller-retour à Amsterdam qui présente un intérêt limité :p
Avant de débuter la partie vol, voici quelques photos de spotting prisent lors de la rencontre Flight-Report de juin dernier.
Qui dit Amsterdam Schiphol dit KLM bien sûr.
Mais aussi beaucoup de Delta en matinée.
Airbus A330-300 Delta Air Lines
L'une des portes est vraiment très proche.
Mais il y a une nouveauté, l'Airbus A350-900 que beaucoup d'entre nous aimeraient prendre j'imagine.
Boeing 787 Dreamliner VS Airbus A350
Retour à la partie FR, avec trois photos de l'offre du salon KLM ce jour-là, c'est invariablement toujours la même chose et bien bas de gamme.
Sandwichs et fromages en tranche
L'embarquement s'effectue dans le calme malgré un vol complet.
Boeing 737-800, l'un des 27 de la flotte de KLM.
Pas d'hublot pour moi avec mon siège 4D :(
Je me souviens tout de même d'un roulage long pour le Polderbaan.
Comme d'habitude, le service est toujours ultra sympathique chez KLM avec une grande motivation des PNC et des chefs de cabine très impliqués.
En étant à la dernière rangée, il y aura un petit décalage entre la dépose du plateau et la boisson.
Pas de choix de mémoire mais une jolie salade avec un pavé de saumon laqué.
En entrée, une sorte de mousse au bleu et en dessert une vérine au chocolat blanc et lait.
Et enfin ma boisson arrive, il ne me restera plus beaucoup de temps pour apprécier mon GIn & Tonic. J'aime bien la touillette KLM qui permet de bien écraser le citron.
KLM propose un produit moins raffiné qu’Air France en particulier au salon dont l’offre est vraiment peu qualitative.
A bord, les 737 KLM sont plus confortables avec un siège certes plus ancien (et sans têtière ajustable) mais avec un espacement entre les sièges bien plus généreux (je dirais 32 au lieu de 29 pouces).
Les plateaux repas se valent avec un peu plus de quantité chez KLM, pour les équipages, je préfère ceux de KLM qui semblent souvent très motivés et ne chôment pas et cela même sur un vol très court.
A+
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 141 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 29 minutes.
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8 Commentaires
Ton FR montre que si l’on s’épargne la visite au Crown Lounge, la compagnie hollandaise ne démérite pas du tout, même en J Européenne.
Merci Flavien pour ce partage comparatif!
Pour les salons, avantage à AF.
Toujours cet excellent service quasi systématique sur KL, j'ai déjà eu ce saumon laqué (mais dans une boite Cityhopper !) et il est vraiment pas mal.
A bientôt !
Un salon qui se passe de commentaire, en espérant que les choses puissent changer en 2019 si KL souhaite redorer son blason!
Le plateau me plait et je trouve le catering excellent.
On joue des couleurs chez KL pour les desserts^^
Bonne soirée à toi et à bientôt!
A+
L'offre salon est vraiment déplorable.
Il vaudrait mieux servir moins de choix et avoir une meilleure qualité.
A bord le saumon est appétissant mais le plateau noir pas vraiment agréable.
Sans parler de l'entrée et du dessert qui paraissent être servis dans
des contenants en plastique.
Reste les PNCs qui semblent être souvent excellents.
A bientôt
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