Avis du vol TAP Air Portugal Paris Lisbon en classe Affaires

Compagnie TAP Air Portugal
Vol TP437
Classe Affaires
Siege 3F
Avion Airbus A321
Temps de vol 02:15
Décollage 20 Jui 18, 10:45
Arrivée à 20 Jui 18, 12:15
TP   #84 sur 141 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 213 avis
Leadership
Par SILVER 1545
Publié le 19 décembre 2018

Bonjour,

Je continue avec mon rattrapage de FR afin de publier les 30 FR requis pour être Gold avant la fin de l’année.

Au programme, le produit moyen-courrier de TAP Air Portugal que j’ai eu l’occasion de tester en juin dernier lors de mon déplacement à Rio de Janeiro pour embarquer à bord de l’un des vols de « route proving » de l’Airbus A330neo.

Les vols long-courriers ont déjà été détaillés sous « Flight-Report ».


Routing


Direction Paris Orly et plus particulièrement le Terminal Ouest d'où opère TAP Air Portugal.

L'enregistrement se situe en zone 1C, à côté du Mcdonalds. 


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Je n'ai plus trop souvenir du passage PIF, mais j'ai un doute sur l'éligibilité de l'accès numéro 1 avec un billet classe Affaires avec TP.

Direction le seul salon du Hall 1: le "Premium Traveller".


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Bien qu'aveugle, le salon présente bien, l'ambiance est relaxante avec une décoration végétale et de la lumière indirecte.


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Plusieurs espaces pour travailler ou se restaurer.


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Au niveau du buffet, c'est par contre très décevant.


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Quelques mini viennoiseries


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LOL, l'étalage des barquettes de beurre pour faire croire qu'il y a de la quantité


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Compote de pommes et … pommes


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Pour le salé, chips et cacahouettes


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Et le liquide n'est pas vraiment plus enthousiasmant…


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Mon dieu du Freixenet!


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Bref, moi qui n'avais rien mangé de la matinée, je vais me contenter de cette maigre sélection.


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embarquement


Notre Airbus A321 est bien là.


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L'embarquement sera un peu chaotique, avec le manque de place, les passagers sont déjà tous agglutinés à la porte.


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CS-TJS a été livré en 2002 et est l'un des 4 Airbus A321ceo de la flotte, la compagnie dispose aussi maintenant de 4 Airbus A321neo


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La première impression est bonne avec une cabine qui a manifestement été rétrofité récemment.


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Les premiers coffres sont réservés pour la cabine "tap executive"


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La bonne surprise est surtout au niveau du pitch!


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L'utilisation du siège Recaro BL3530 couplé à un espacement de 32 pouces donne vraiment une sensation d'espace.


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Et 2 prises (secteur et USB) sont disponible pour chaque triplet de sièges


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L'accoudoir est d'une taille normale et le bouton indique un recline


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Plutôt généreux!


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Une têtière ajustable 4 positions


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Et en face, un porte tablette.


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Airbus A321 Vueling à notre droite


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Encore une belle journée pour voler


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en vol


Paris vu du ciel


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L'aéroport d'Orly


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Ce terrain par contre semble désaffecté.


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Par contre, la séparation avec la classe Economique est partielle avec uniquement un rideau au niveau de l'allée centrale, ça manque d'intimité.


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déjeuner


Le service débute avec la distribution d'un serviette rafraîchissante.


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Puis et c'est la déception, du plateau.

Pas de choix, ni plat chaud, pour plus de 2h de vol, c'est vraiment le service minimum, Iberia fait mieux pour le coup :( 


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La composition est aussi étrange avec de l'orange dans la salade et dans le dessert.


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L’indétrônable Pastéis des nata


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Je prendrais un Gin & Tonic


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Au final, une prestation bien faible.

Bordeaux 


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L'aéroport de Mérignac


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Ayant encore faim, je demanderais à l’hôtesse si elle n'a pas autre chose à grignoter, elle m'apportera ces deux sachets de salés, c'est mieux que rien.


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Vue de la cabine en vol.


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C'est au moment où l'on quitte les terres française…


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…que je prendrais un café qui me sera apporté avec un petit chocolat.


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approche et arrivée


Descente entamé pour Lisbonne.


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Plage à perte de vue!


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Approche finale


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Au sol, le présent et l'avenir de la flotte long-courrier de TAP Air Portugal, avec le ceo en premier plan et le neo en second.


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Nous aurons la chance d'avoir une place au contact alors qu'un Airbus A320 Joon s’apprête à retourner à Paris.


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Dernière vue de notre Airbus A321


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Et ici un Airbus A319


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vidéo


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Verdict

TAP Air Portugal

5.9/10
Cabine8.0
Equipage5.5
Divertissements6.5
Restauration3.5

Premium Traveller Lounge - Orly 1

5.2/10
Confort7.5
Restauration2.0
Divertissements5.0
Services6.5

Paris - ORY

6.4/10
Fluidité7.5
Accès5.0
Services6.0
Propreté7.0

Lisbon - LIS

6.9/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services6.0
Propreté6.5

Conclusion

Un vol en demi-teinte avec du bon et du moins bon pour ce préacheminement TAP Air Portugal.

En positif, la décoration du salon d’Orly Hall 1 et la cabine spacieuse, moderne, confortable et avec tout le nécessaire pour vos appareils électroniques (prises, portes tablettes).
En négatif, l’offre de restauration du salon qui est vraiment insuffisante bien qu’il s’agisse du petit-déjeuner et le catering à bord plutôt juste pour 2 heures de vols, il faut dire qu’avec la concurrence de Joon qui ne propose pas mieux, la compagnie n’est pas incitée à faire mieux.

A+

Informations sur la ligne Paris (ORY) Lisbon (LIS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 31 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Lisbon (LIS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est TAP Air Portugal avec 7.1/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 30 minutes.

  Plus d'informations

5 Commentaires

  • Comment 480931 by
    FL360 111 Commentaires

    Merci du FR !
    Un vol sympa de la part de TAP qui propose un belle cabine avant avec équipements, pitch et inclinaisons (peut-on en dire autant de la cabine arrière ?
    Le repas est très léger en effet où une prestation chaude serait tout à fait possible durant le vol - dommage - .
    Une chance d'arriver à LIS avec une passerelle !

  • Comment 480956 by
    manout24 83 Commentaires

    Bonjour !! Superbe les nouveaux sièges mais dommage pour le repas qui ne suit pas en service minimum.
    Superbe photo de Bordeaux vue en haute altitude !!

  • Comment 480962 by
    lagentsecret GOLD 11791 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "Les vols long-courriers ont déjà été détaillés sous « Flight-Report »."
    Docteur Flavien & Mister Flight Report ;)

    Salon agréable mais avec une offre misérable : on comprend mieux pourquoi
    l'enregistrement est à côté du Mc Do.

    A bord siège confortable avec un pas conséquent

    Plateau froid décevant et sans produit qualitatif
    On dirait du quinoa. Il n'y avait pas de menu ?

    "La composition est aussi étrange avec de l'orange dans la salade et dans le dessert."
    En harmonie avec les pommes et la compote de pommes du salon

    "Ayant encore faim, je demanderais à l’hôtesse si elle n'a pas autre chose à grignoter,"
    Il ne restait plus de cet indétronable sandwich servi en éco ?
    Se souvenir d'emmener un encas lorsqu'on voyage TAP ;)

    A bientôt

  • Comment 480984 by
    Esteban TEAM GOLD 11651 Commentaires

    Merci Flavien pour ce report en mode "on the way to Gold" :)

    Le salon est une réussite au point de vue visuel et confort, sur un si petit endroit, ils ont bien fait les choses, mais côté restauration, c'est une toute autre histoire.

    Les sièges avant des Airbus retrofittés sont vraiment pas mal, bien mieux que les planches à repasser du fond en tout cas.

    Il est vrai que le catering n'est pas très séduisant, c'est dommage.

    A bientôt !

  • Comment 481282 by
    mogoy GOLD 10200 Commentaires

    Merci Flavien pour ce FR.
    A la base, les produits J européens ne font pas rêver pour un kopek mais celui-ci n'a vraiment rien pour lui.
    Pas de menu ? Pas de champagne : l'absence de photo signature est un indice fort d'un oubli fâcheux ou d'une indulgence coupable ^^

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