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Si vous attendiez le retour de l'okapi sur du Paris Milan, vous voilà servis. Un peu de foi supplémentaire et vous serez récompensés mais au préalable, je vous emmène en Afrique. Départ de Bruxelles pour passer par Amsterdam puis Paris avant de rejoindre finalement Abidjan. Tiens, tiens, destination connue. Le premier segment de ce voyage se fera de nuit, saison oblige, le dernier segment offrira, lui aussi, une arrivée nocturne. Du coup, pour les photos, dans le noir, on Ivoirien - blague à deux francs CFA, je sais… mais comment l'éviter?
Pour de la navette et d'autres fonds de tiroirs plus ou moins exclusifs, patientez M'sieurs Dames, patientez encore un peu…
Arrivé la veille en TGV de Paris, ma nuit bruxelloise aura été courte au possible. KLM a dans son catalogue une flopée de vols décollant à 6 heures et des poussières d'un peu partout en Europe et ce vol ne sera pas une exception. Je ne vais pas me plaindre, ayant choisi moi-même ma condamnation. En raison d'un emploi du temps extrêmement chargée depuis la rentrée, j'ai dû annuler quelques vols et le renouvellement de mon statut platinum, cher à la progéniture connue ici sous le nom d'okapetto nécessitait un peu de créativité. Le tarif plus alléchant qu'en vol direct a fini de me convaincre. Alors, pendant que dehors, il fait bien froid…
Dedans, la température est meilleure. En attendant l'ouverture officielle des comptoirs d'enregistrement, une petite ballade s'impose. D'abord au niveau des arrivées. Tiens, finalement de l'information utile en milieu aéroportuaire!
Mais en remontant au niveau des départs, un regard vers ce tableau old-school permet de rêver à des destinations moins hivernales…
Ça tombe bien, je vais vous présenter mon routing à moi.
Alors me voici, avant l'aurore dans un terminal désert, prêt à déposer ma valise au comptoir AF-KLM. C'est ici que l'aventure commence.
Il suffit de chercher un peu pour trouver l'inspiration. Oh! une compagnie Chinoise que j'irai bientôt tester… Et aussi une compagnie Perse… J'en connais un qui serait ravi de savoir qu'un vol direct en mono-couloir avec des MiBs à gogo pourrait lui garantir un retour vers le futur comme jamais!
Perso, je pencherais davantage pour le Maroc même si j'y étais deux semaines auparavant. FR à venir? Oui, si vous êtes sages comme des images. De toutes façons, je repars en Afrique, mais cette fois-ci, un peu plus au sud. D'ailleurs, ça tombe bien, le comptoir Sky Priority vient d'ouvrir. J'y dépose ma valise, me fait contrôler le reçu de visa imprimé la veille et la gentille employée me refile une carte d'embarquement contenant les trois segments ainsi que les indications pour le lounge local. Courses en vue?
En attendant, photo signalétique de la fugueuse, on ne sait jamais!
Bagage englouti par le mécanisme, il ne me reste plus qu'à aller tester ce salon que je n'ai jamais fréquenté.
C'est bientôt Noël et les décorations sont là pour rappeler la saison des cadeaux!
Ethiopian fait sa com' au passage.
Après un rapide passage aux commodités, très propres, le PIF est fluide à cette heure matinale. Un fast-track est disponible sur la droite.
Cinq minutes plus tard, j'ai remballé tout mon fourbi et me voici airside, prêt à spotter ce qui peut l'être.
Bon ben, pour le spotting ce matin, c'est raté. Y'a pas grand chose à se mettre sous la dent.
Belgique oblige, deux icônes s'offrent à moi. Tentations ???
Allons voir ça de plus près. Tiens, à propos de tentations buccales… Ils ont de l'humour ces amis Belges mais je vais garder mes euros pour plus tard, hein?
J'admets qu'il est un peu trop tôt pour la bière et, quant aux tasting shots, je laisse affectueusement ma place à d'autres amateurs plus experts…
Sans transition ou presque, sacré Tryphon!!!
Ma Toyota est en plastique fantastique
Ah! Ça doit être là. Une des deux icônes est vraiment bizarre, vous ne trouvez pas? Recueillement en vue ou autre (pro)position indécente?
Après être monté, voici enfin le Saint Graal…
Euh… non, pas vraiment là. En fait, ce sera au bout d'un long couloir!
L'accueil est courtois, comme il se doit. Je précise que c'est la première fois que je viens (faire mes courses) ici. Quelques indications plus tard, je me trouve une place correcte près de la baie vitrée et de prises électriques. Sale vue tout de même! Désolé Carl…
Le coin le plus important du salon m'attend!
Ma sélection du matin? Je ne suis pas très sucré si j'ai le choix. Café, jus d'orange, fromage et Wasa pour se sentir un peu comme en mode navette, une viennoiserie et quelques fruits. De quoi tenir un siège et surtout esquiver toute tentative d'empoisonnement une fois à Amsterdam. Notez que j'ai récupéré de la littérature aux comptoirs Air Canada et Aeroflot. On ne sait jamais…
Par contre, pour les courses, on repassera. À part quelques Speculoos en sachets individuels pour le café du Paternel ce soir, vaut mieux pas s'imaginer pouvoir faire dans le take-away!
Ce salon remplit bien sa fonction mais je n'ai nullement envie de m'y éterniser. Le chemin est plutôt long jusqu'à la porte d'embarquement et je prends congé, repus, du gardien du temple. La longue marche de transhumance va pouvoir commencer. J'adore ce terminal.
Drôle de bête… Je ferai quand même un test H2Okapi aux fontaines que vous ne verrez pas. Ça marche!
Et un peu de spotting en passant. Un petit Suisse!
Et une chinoiserie locale en trompe-l’œil…
C'est encore loin Grand Schtroumpf? Non, encore trois minutes de marche!
Malgré le désordre apparent, les priorités sont respectées et je franchis l'obstacle humain en deux temps, trois mouvements. Sauf que à cette heure ingrate, près de la moitié des passagers sont éligibles au parcours Sky Priority.
Coucou!
Bonjour voisin!
Bouchon en passerelle, tiens donc?!?!?
Trio de classiques du genre… du fuselage au nez…
En passant par l'incontournable instant porte pour qui l'on sait…
Deux tests d'usage aussi, le pas et la moquette selon Marathon. Rien à redire à ce sujet.
Par contre, la splendide météo locale ne va pas favoriser les prises de vue notamment sur ce voisin lusitanien embarquant sa cargaison humaine.
Tout le monde s'installe tant bien que mal et finalement, l'embarquement est terminé. J'en profite pour saluer l'amateur de sèche-cheveux F-OITN
Repoussage dans la foulée puis nous prenons la direction de la piste en service ce matin. Les consignes de sécurité à bord n'intéressent personne apparemment.
Après une brève introduction, le pilote nous informe que ce vol sera aussi turbulent :-D que court. Faudra pas venir se plaindre si les photos sont pourries! La preuve…
Banlieue Bruxelloise en contre-bas.
Tel un masque sur mes yeux, le rideau tombe pour le plus grand plaisir des nantis qui vont pouvoir avaler leur petit-déjeuner en vitesse.
Je ferai l'impasse sur tout ce qui m'est présenté, préférant me faire bercer dans cette carlingue agitée. Réveil quelques minutes plus tard alors que l'atterrissage est annoncé. La météo à Amsterdam n'est guère plus clémente.
Sortie de la couche basse et posé des roues quelques secondes plus tard.
J'espère juste à ce moment là qu'on n'est pas posés sur la Polderbaan. Ça m'embêterait vraiment d'être encore si proche de la Belgique après une aussi courte sieste. Par chance, le roulage est rapide et nous atteignons notre point de parking en faux contact en un clin d’œil.
Instant Danette, les plus pressés se faufilent déjà vers la sortie. Je profite de ces quelques instants pour agrémenter ce FR de quelques clichés versatiles.
Il ne me reste plus qu'à sortir moi aussi en remerciant l'équipage, notamment pour avoir distribué quand même de quoi se caler l'estomac en un si court temps de vol. Biscuit plus capsule d'eau cachée sous la serviette KLM.
Pas d'hystériques hurlant au complot si je fais deux photos donc, j'en profite. On n'est pas à Orly non plus…
Zou! Prochaine étape, le salon Crown Lounge, histoire de me servir un café et surtout rien d'autre, le solide n'étant jamais très appétissant dans cet endroit.
La note de ponctualité vous est offerte par Schipol Airport. RAS, tous les indicateurs sont au vert ce matin!
Les idolâtres se prosternent devant un autel censé guider leurs pas vers de prochaines destinations…
Pour moi, c'est vers un espace numéroté (je ne comprendrai jamais la logique de ces indications) que se termine ce premier tronçon. Direction le Crown Lounge. J'admets qu'il faut un certain courage mais bon…
Vous ne verrez pas le salon à cette heure-ci. Âmes sensibles que vous êtes, vous apprécierez, j'en suis certain. Ce que vous verrez, en revanche, c'est le tracé du vol.
Cap au nord. Pratique quand on va vers le sud, hein?
Altitude de croisière maintenue quelques secondes : FL 140 !
Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro.
Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols.
✈
Une bonne note d'ensemble pour KLM qui réussit à ne pas laisser ses passagers le ventre vide, même sur un vol aussi court. Bravo!
Équipage attentionné qui me laissera ma part du gâteau sur le siège vacant à côté de moi pendant que je somnolais. Les petits plus qui font la différence.
Un vol ponctuel, depuis un aéroport où le passage était aisé à cette heure et une arrivée des plus classiques à Schipol. Le transit permet de se réveiller grâce à de la marche à pied où l'on rappellera sans cesse aux passants de "mind your step"... Les puristes Kethu et Mogoy en savent quelque chose.
36 Commentaires
Hanter un aéroport à une heure matinale sous la pluie froide, cela ne se conçoit que pour partir toucher le soleil.
Lion d'Ethiopie... Bouffeur d'okapi?
"sur ce voisin lusitanien embarquant sa cargaison humaine." ===> Cela me fait penser à une autre époque, à un autre point de départ et à une autre destination...
Un vol agité juste ce qu'il faut pour bercer le pax (d'illusions) et vérifier le bon arrimage du pdj pris au salon afin qu'il ne vienne pas souiller le pelage (de l'okapi.)
A bientôt !
Mon arrivée à Abidjan a eu pour effet bénéfique de faire cesser la pluie! Effet okapi que les lions (ou les léopards) n’ont pas été préparés à affronter!
Les turbulences me plaisent trop pour me faire régurgiter le solide pris au Diamond Lounge ;-)
La suite s’impose, comme annoncé dans les titres à venir. Merci pour ton commentaire!
le spotting se transforme en selfie.^^
Un bon vol avec KLM, la gaufrette est bonne et bien adaptée à la durée de ce vol.
A bientôt pour la suite.
À bientôt pour la suite!
PS: bravo pour cette nouvelle fonction. Modération est un mot féminin :-)
Sympa de la part de l'équipage d'avoir laissé une petite sucrerie.
A bientôt pour la suite
Service KLM toujours plaisant, même sur un vol aussi court, ça méritait de le signaler!
À bientôt pour la suite .
Ça fait du bien de relire une de tes publications ! Ça me manquait !
Un saut de puce avec une prestation correcte que je vais tester bientôt :)
Bonne soirée !
À bientôt pour la suite!
Les joies du yield qui incitent les parisiens volant sur AF à partir de BRU (ou ZYR en TGV) et les bruxellois volant sur SN à partir de CDG, c'est quand même le monde à l'envers.
Le Diamond Lounge semble correct à cette heure, mais il est sûr que The Loft n'a pas grand chose à lui envier, surtout pas sa vue, enfin à cette heure-là tous les chats sont gris !
14000 pieds, voilà une altitude qui permet de profiter de la vue quand le temps le permet, j'avais eu la même altitude sur un Vienne/Graz de 25min de vol en Q400.
Il est bien de voir que certaines compagnies offrent quand même une prestation sur un vol aussi court, d'autres n'auraient rien donné.
A bientôt
Le service KLM est toujours un cran au-dessus de ce que fait la concurrence et ce n'est pas moi qui vais me plaindre. Le temps sera plus clément au retour, qui plus est, de jour et les vues seront bien différentes. Je suis surpris du taux de remplissage de ce vol mais c'est tant mieux pour les caisses de la holding!
Merci pour la lecture et à bientôt avec la suite!
Le plaisir d'un vol à secousses ! L'altitude de croisière sera plus haute et plus lgt maintenue pour ton vol vers Abidjan !
J'ai super hâte de lire la suite de tes productions !
Merci du partage et à bientôt !
À bientôt donc pour la suite!
Pour avoir fréquenté de temps en temps le BRU / AMS, je trouve que tout ce qu'il y a de plus rageant sur ce vol c'est de poser sur la Polderbaan ce qui double littéralement le temps de trajet :) Et en général, c'est toujours quand tu es à la bourre que ça se produit ^^
Presta standard sur ce vol ultra court et qui a surtout le mérite d'exister.
A bientôt !
Merci et à très vite!
Routing bien sympa pour le bonheur de renouveler son statut FB : on ne fait pas comme les autres ici ^^
La prestation a le mérite d'exister au vu de l'altitude atteinte et de la durée de vol !
KLM assure sur ce mini tronçon, encore une fois et c'est une bonne choses quand la concurrence ne sait faire mieux :-)
La suite montrera les différences de style dans une même holding...
À bientôt!
Des publications plus espacées mais un style toujours inégalé
Les tarifs AF/KLM permettent d’aller de capitale européenne en capitale européenne avant de changer de continent, le routing est intéressant
Jolie attention de l’équipage qui a pris soin de déposer la collation sur le siège vide. Plutôt appréciable pour affronter le désastre culinaire qu’est le Crown Lounge
A bientôt
Merci pour la lecture M’sieut Hugo!
Merci Guillaume pour ce FR narrant ce saut de puce okapien toujours de fort belle manière.
Un routing dont tes plus grands fans sur le réseau social à l'oiseau bleu ont pu déjà avoir quelques bribes.
A bientôt pour la suite !
D'autres réseaux permettaient néanmoins de garder une traçabilité de l'animal échappé n'est ce pas ^^
Je trouve que KLM marque sa différence et sa notoriété sur un vol aussi court. A titre de comparaisons, d'autres compagnies et équipages devraient s'en inspirer.
Merci pour le partage. Comme chacun, j'ai hâte de lire la suite !
@ bientôt
Merci Erik pour la lecture et le commentaire.
À bientôt pour la suite :-)
Merci pour le partage !
Merci pour ce partage. KLM sait recevoir car même sur un vol très court une prestation est offerte ;)
A bientôt et bonne soirée
À bientôt pour la suite!
Routing original pour rejoindre Abidjan depuis Paris mais totalement compréhensible par/pour un avgeek ^^
Tiens l'Okapi était au Maroc ? Je serais curieux d'en voir plus !
Merci pour ce report et a bientôt pour la suite !
L'okapi au Maroc... Ah! Quand celui-ci montrera ses Fès, ce sera avec une jolie exclusivité. Une de mes destinations favorites où je repartirais demain matin si j'en avais la possibilité. Ta curiosité sera satisfaite bientôt j'espère mais avant, il faudra quand même se farcir un peu de navettes...
Merci pour ton commentaire et à très bientôt!
Question préalable, ce vol est catalogué "eco premium" sans doute pour le choix du siège dans la cabine, on est d'accord que tu n'as cumulé que les 5XP d'un vol classique Europe en économie?
Belle visite exhaustive de BRU, et de son salon qui rempli juste son office; un peu tôt pour tester la belle offre de bières!
Vol entre BRU et AMS à 6h du mat, tu avais effectivement pas mal de chances d'avoir du SP à la pelle.
Sur un si court vol, qui plus est sur la compagnie Néerlandaise, j'aurai comme toi préféré somnolé plutôt que de rester éveillé pour une galette St Michel ou autre stroopwafel
Hate de lire la suite...
Le salon n'est pas mal du tout mais l'heure ne permettait pas de tester la mousse :-(
Comme tu le dis, du SP à la pelle sur ce tronçon mais aussi sur les deux suivants !
Un peu de rattrapage de sommeil perdu ne fait jamais de mal surtout quand on peut se faire bercer par les turbulences.
À bientôt pour la suite!
Un vol bien alambiqué pour profiter d’un tarif et d’une requalif. Tout de même 3 segments de pré acheminement totalement inutiles. C’est du grand Art.
Bizarre cette tâche noire sur le lion Ethiopian, un okapi raté et rageux ?
"3 segments de pré acheminement totalement inutiles. C’est du grand Art." -> J'en conviens, ce n'est que par passion que j'ai fait ce choix mais la passion, comme on le sait peut conduire loin, très loin des sentiers battus!
La tâche noire? Je pensais que c'était son slip!!!
Merci pour ta lecture et le commentaire. À bientôt!
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