Avis du vol Emirates Johannesburg Dubai en classe Economique

Compagnie Emirates
Vol EK764
Classe Economique
Siege 21A
Temps de vol 08:00
Décollage 23 Avr 12, 19:15
Arrivée à 24 Avr 12, 05:15
EK   #4 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 531 avis
Damss974
Par 4908
Publié le 1 mai 2013
Bonsoir à tous !

Voici la suite de mon périple.
Après 3 jours en Afrique du Sud, où j'ai découvert l'hiver austral au sein de cette ville en hauteur, je quitte ce pays à contre-coeur et entame mon retour.
J'ai choisi de prendre Emirates et non Egyptair pour cette fois !
Direction Dubaï en B777-300ER pour ce vol de nuit.

1. Nice (NCE) - Lyon (LYS), Air France, Airbus A320, Economy.
http://www.flight-report.com/reportage/3666/NCE-LYS.html
2. Lyon (LYS) - Paris (ORY), HOP!, ATR-72, Economy.
http://www.flight-report.com/reportage/3674/LYS-ORY.html
3. Paris (ORY) - La Réunion (RUN), Air France, Boeing 777-300ER, Economy.
http://www.flight-report.com/reportage/3682/ORY-RUN.html
4. La Réunion (RUN) - Johannesburg (JNB), Air Austral, Boeing 737-800, Loisirs.
http://www.flight-report.com/reportage/3744/RUN-JNB.html
5. Johannesburg (JNB) - Dubaï (DXB), Emirates, Boeing 777-300ER, Economy.
[VOUS ETES ICI]
6. Dubaï (DXB) - …
[PROCHAINEMENT]

Avant de commencer, quatre photos de mon court programme à Johannesburg où j'ai pu faire certaines visites qui me manquaient à mon séjour de novembre/décembre dernier.
L'Apartheid Museum :
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Nelson Mandela Square :
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L'Emperor's Palace :
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Revenons à nos moutons.
J'arrive à l'enregistrement au Terminal A assez tôt, aux environs des 16h. Emirates opère trois vols quotidiens entre Johannesburg et Dubaï en code-share avec South African Airways, et est assisté par Bidair à Johannesburg, société de handling qui s'occupe de beaucoup de compagnie sur la plateforme dont Air France-KLM et Air Austral entre autres.
A l'entrée de la zone de check-in, c'est par contre un staff de Swissport qui vérifie les billets ainsi que les passeports.

Emirates autorise 30kg de franchise en soute et présente l'avantage d'avoir gardé le weight concept, qui laisse donc la possibilité d'enregistrer plusieurs pièces. L'agent appose une étiquette Quick Transit sur mes deux tags, ce qui me semble être réservé aux connexions de moins de 2h… Cela peut-être un indice pour la suite ;)
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Après avoir salué mes amis sud-africains et tous mes ex-collègues de stage, je file rapidement en salle d'embarquement car une petite surprise m'attend.
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Passage devant une baie vitrée : mon avion pour ce soir sera bien un B777-300ER, immatriculé A6-ECH qui va fêter ses 5 ans dans quelques jours (livré le 09/05/2008).
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En vrac :
Deux A330-200 South African, un B747-400 Qantas, et un B777-200LR Delta.
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Vous attendez la surprise : j'ai été convié à visiter le salon Air France-KLM, où je n'avais même pas eu le temps de mettre les pieds pendant mon stage chargé au sein de la compagnie à la fin de l'année dernière.
KévinDC vous l'a décrit récemment, mais j'en profite pour vous le faire découvrir à mon tour.

Je précise clairement que cette prestation n'a rien à voir avec le vol Emirates, et peut-être seulement considéré comme bonus au sein de ce FR (hors notation évidemment) suite aux récents débats sur d'autres récits.

Air France-KLM est donc des quelques compagnies à proposer son propre salon sur l'escale de Johannesburg, et accueille évidemment tous les partenaires Skyteam.
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Un personnel AF est affecté à la gestion du salon, mais le reste du personnel présent appartient à la société de sous-traitance Bidair.
Vue générale du salon, avec une décoration/ameublement typique des salons d'Air France que je trouve moderne.


Niveau restauration, le choix et les quantités sont d'un bon niveau.


Les vins, tous sud-africains.
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Ma petite sélection, purement superficielle comparée à l'offre.
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Petit coin Business centre :
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Offre de presse :
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Photo corporate avec l'accès wifi un peu vacillant dans un pays où internet est encore en manque de bonnes infrastructures et reste très coûteux en passant.
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Passage aux toilettes, qui me semblent assez petites par rapport à la taille du salon.
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La salon est pourvu d'un espace réservé aux passagers La Première.
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J'aperçois que l'embarquement de mon vol est lancé, j'ai fait très attention car il n'y a pas d'annonces pour les vols Emirates dans ce salon bien évidemment !
Direction la porte A5.

Deux personnels Swissport vérifient encore une fois les passeports/visa selon la destination avant de passer la porte : le seul problème pour ce genre de job est le manque de formation de ces personnes, qui ne connaissent pas un quart des destinations Emirates : Le passager devant moi se rendait à Kuala Lumpur, et l'agent a osé demander au passager dans quel pays se trouvait cette ville, et s'il devait avoir un visa pour s'y rendre… A quoi bon vérifier si on ne connaît pas la destination, et si on n'a même pas un petit carnet pourtant assez commun aux agents d'escale (si pas d'informatique à disposition) pour vérifier les formalités de chacun…
Bref, cela ne m'a pas étonné d'avoir rencontré pas moins de 3 passagers à Dubaï qui n'avaient pas de papiers en règle pour le vol suivant !
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J'arrive à bord, très bon accueil comme toujours puis je me dirige vers mon siège hublot à l'arrière de la première cabine économique de l'appareil, qui est assez petite en fait (5 rangées).
Petit problème : je partage ma rangée avec un couple d'américain d'une quarantaine d'années je dirais, et la femme s'est installée sur mon siège… Bon j'en ai croisé des personnes qui se trompaient mais ce n'est pas du tout le cas, et elle va me le faire comprendre assez rapidement :

- Je m'adresse à son mari qui était au centre, et je lui dit que normalement j'avais réservé le siège se situant au hublot. Il enlève le casque des oreilles de sa femme, et je lui montre ma carte d'embarquement avec la lettre A pour lui faire comprendre qu'elle occupe ma place. Elle ne s'excuse pas du tout, me regarde et me suggère de m'asseoir sur le siège couloir !
- J'enchaîne en lui disant que si j'avais réservé un siège hublot il y a deux mois de cela, c'était pour avoir un hublot et je lui mentionne même que je ne me lève jamais pendant mes vols donc je ne les dérangerai pas pendant la nuit, mais elle reste résignée et me dit qu'elle voudra changer de place seulement à la fin du film qu'elle vient de commencer !
- Je lui fais ensuite bien comprendre que non, je veux mon siège et de suite. Je lui dis également que de toute façon dans 15mn son film sera coupé par les démonstrations de sécurité et que son film est tout aussi disponible sur le siège qui lui a été attribué. Énervée, elle pousse son mari, se lève, débarrasse ses affaires et me laisse enfin passer vers le hublot sauf qu'elle me bouscule par provocation. J'ai horreur des gens qui me touchent, je lui demande d'arrêter son cirque maintenant, et de me laisser en paix mais elle commence à crier. Une hôtesse arrive et demande quel est le problème, je lui réponds simplement que cela fait 5mn que je demande à pouvoir m'asseoir sur mon siège, rien de plus, et enfin l'autre dingue arrêtera de gémir. Heureusement c'est toujours son mari qui occupait le siège du milieu, je n'aurais jamais passé 8h de vol à côté d'une psychopathe comme elle.

- Dernier épisode… Je ne trouve pas mon oreiller, et c'est Madame qui l'a embarqué avec elle : elle l'exhibe fièrement sur ses genoux lorsque l'autre est déjà derrière sa nuque. Je lui demande de me le rendre et que si elle en désire un deuxième, il suffit de le demander aux hôtesses au lieu de le subtiliser à son voisin. Je pense qu'elle a du comprendre qu'elle se rendait plus ridicule d'autre chose et me le rendra sans dire un mot.

BREF, me voici enfin installé.
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Le pitch, très bien et ce qui fait la différence par rapport aux autres compagnies en 10 sièges de front sur B777.
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L'IFE qui est une version moderne du programme de divertissement propre à Emirates : ICE.
L'écran Panasonic est de très bonne taille, présence d'une prise USB mais aussi d'une prise électrique.
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Le casque de très bonne qualité pour une classe économique, ainsi que les patchs à coller sur les sièges en fonction de ses désirs de sommeil.
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La couverture, très grande et de bonne qualité aussi.
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Distribution d'un oshibori par les PNC.
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Démonstrations de sécurité sur les IFE, avant même le repoussage.
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Notre vol de ce soir : 8h de vol pour 6389km.
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Repoussage avec 15mn d'avance le long du terminal, derrière cet A340-600 de Virgin Atlantic qui se prépare pour Londres Heathrow.
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Après un long roulage, décollage puis virage vers le Nord-Est.
Bye Bye Jo'burg :)
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Comme le veut la procédure pour les décollages/atterrissages de nuit, la cabine est plongée dans le noir, mais les étoiles brillent au plafond.
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L'oreiller rendu après son kidnapping.
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Distribution du menu, avec des citrouilles à la une : pourquoi pas !
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Le dîner, avec un choix entre trois plats principaux.
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Je commence mes films de la soirée, avec Astérix et Obélix pioché dans une bonne offre de films en français, pour une compagnie non-francophone.
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L'apéritif est servi, pour moi c'est Coca-cola qui est accompagné de petits biscuits salés.
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Nous frôlons les côtes de l'Océan Indien en survolant le Mozambique… La facilité du switch entre géovision et film sans perdre le fil de ce dernier est très appréciable grâce à une barre d'outil facilement comparable à celle d'un navigateur internet.
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Puis vient le dîner. Je reprends un coca et je choisis les pâtes : Penne sauce fromage bleu et ratatouille de légumes tropicaux.
A noter, les couverts en inox.
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Les pâtes étaient bien cuites et la sauce très bonne. Les légumes l'étaient aussi.
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l'entrée : Poulet grillé et salade de pommes de terre.
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Le dessert : Gâteau chocolat-menthe.
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Le reste du plateau :
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Je vais dormir un peu lorsque nous sommes à la mi-vol.
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La cabine est replongée dans le noir jusqu'au petit-déjeuner.
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Une heure avant l'atterrissage, la cabine est doucement rallumée grâce au mood lighting dont tous les B777-300ER d'Emirates en sont équipés.
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Nous faisons notre entrée dans la péninsule Arabique.
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Le menu du petit-déjeuner. Il s'agit d'une collation sans plat principal.
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Puis vient le plateau. J'ai du attendre cinq minutes supplémentaires que l'hôtesse me prépare mon chocolat chaud qui n'était pas disponible sur le trolley. Couvert toujours en inox, et pour finir le croissant était CHAUD.
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Salade de fruits de saison.
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Distribution d'un oshibori pendant la descente.
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Nos moins de 8 heures de vol depuis l'Afrique du Sud s'achèvent.
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Approche sur la ville de Dubaï :
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Atterrissage en douceur, puis long roulage le long de l'immense terminal 3 vers un parking avec passerelle.
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Verdict

Emirates

7.5/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements5.0
Restauration8.0

Air France Lounge - Business Class Section

7.6/10
Confort8.0
Restauration7.5
Divertissements7.5
Services7.5

Johannesburg - JNB

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Dubai - DXB

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

En conclusion, cela a été pour moi un un très bon vol avec Emirates, qui propose toujours un très bon produit en classe économique, en hard comme soft product et ne vole en rien sa réputation d'excellence.

Ponctualité : Départ avec 15mn d'avance, arrivée avec 10mn d'avance.

Confort : Le siège est très confortable avec un très bon pitch. Tous les accessoires fournis sont de bonne qualité (casque, couverture, oreiller). Il ne manquerait qu'une petite trousse de confort, ne serait-ce qu'un masque/chaussettes/bouchons oreilles similaire à Air France et ce serait parfait. L'IFE ce n'est pas une surprise, il est excellent, avec une interface très rapide et facile d'utilisation. Le choix de films en français est appréciable.

PNC : Personnel très serviable qui vous amène tout ce que vous voulez à votre siège durant la nuit. Ils tournent également avec des verres d'eau/jus d'orange pendant toute la nuit, ce qui est appréciable.

Repas : Un choix entre trois plats au dîner, c'est très bien. Mon choix était très bon et l'ensemble du plateau était bon. Le petit-déjeuner, qui est en réalité plus une collation sans plat principal, est correct : le vol ne dépasse pas les 8h donc je ne tiens pas rigueur de la légèreté de cette prestation comme je l'ai fait sur mon Orly - Réunion avec AF. Distribution d'un menu toujours aussi élégant et appréciable.

Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite !

Damien

Informations sur la ligne Johannesburg (JNB) Dubai (DXB)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Johannesburg (JNB) → Dubai (DXB).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 0 minutes.

  Plus d'informations

31 Commentaires

  • Comment 68807 by
    Alex Portation 791 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR et ce mini bonus touristique ;-). Johannesburg fait rêver.

    La dernière fois, j'avais dit que ta prochaine destination serait AMS avec KLM... Je crois bien que j'ai perdu XD.

    Le salon AF/KLM est très beau avec de magnifiques couleurs. Et pour le repas, il y a l'embarras du choix ;p

    Le personnel au sol lors de l'embarquement... Passons.

    Dis-moi, ton vol était surbooké pour que la dame se soit assise à ta place ou c'était pour t'embêter ? En tout cas, elle n'a pas été tendre avec toi !!!

    La cabine Y de EK me donne de ces frissons !! Elle est tellement belle et ses grand écrans... WOAAAAAH !!

    Le catering... Un orgasme gustatif (désolé, je n,ai pas pu m'empêcher de le dire ^^).

    Next trip... Que dire... FRA avec EK ou LH ;P

    Bon séjour et à bientôt pour la suite !!

  • Comment 68808 by
    offcm 966 Commentaires

    salut damien! tres joli FR et tres complet!!! tu réussis l'exploit de FRisé un salon AF sur un vol EK!!! lol mais comment est ce possible???? statut ou pas c'est presque du miracle :) pour le reste la pax psycho et malpolie mériterait un bon soufflons de la part des pnc... sinon belle cabine éco et bon produit :)
    pour la prochaine destination je ne joue pas vu que je la connais :) j'espere que le vol a été aussi agréable que celui ci

    merci pour ce fr

  • Comment 68809 by
    BESMRS GOLD 1489 Commentaires

    Merci pour le FR :)

    En fait il arrive à être surclassé comme GP dans un salon d'une compagnie sur laquelle il ne voyage pas...

    Il est fort, il est très fort ! Il est même très très très fort !!! :) :) :)

    Prochaine étape: Avoir accès gratuitement au salon P d'AF à CDG avant un vol CC en low cost orange :)

    Là je sens que cela va être plus dur ... :p

  • Comment 68810 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Bon, c'est un peu moins exotique que KGL comme destination :-)
    Sympa la surprise des collègues! Tu as bien mieux présenté le salon que moi.
    Quelle horreur cette voisine! Ah mon avis, ça c'est une white trash qui ne connais que Southwest et l'emplacement libre. Si elle m'avait crié dessus comme tu le décris, j'aurai carrément demander à l'hôtesse de me trouver une nouvelle place pour m'éloigner de cette follasse.
    Même avec un bon pitch, j'aurai du mal a donner 17/20 pour du 3-4-3, mais bon, faudrait que je teste EK pour savoir si on se sent moins à l'étroit.

  • Comment 68812 by
    777 609 Commentaires

    Merci pour ce FR! Le produit EK est excellent avec une belle cabine, un pitch correct, et un catering plus que correct pour 8h de vol.
    Dommage que le début du vol ai été gâché par cet co..e!

  • Comment 68816 by
    anthonytahiti 1575 Commentaires

    Emirates propose une prestation très solide en eco, bcp de petits détails pour rendre le vol plus agréable.
    La version pax de Monique voyage en eco manifestement ;-)

  • Comment 68818 by
    Damss974 AUTEUR 1825 Commentaires

    Merci pour vos commentaires !

    @Alex Portation : Oui la cabine Emirates est très belle, mais ce n'est pas encore la plus moderne. Je t'invite à aller voir mon Dubai - Hambourg du mois d'août dernier (http://flight-report.com/reportage/2282/emirates/DXB-HAM.html).
    FRA avec LH ?? Comment peux-tu dire ça alors que l'agent à JNB a apposé une étiquettes quick transit sur mes bag tags ! Lorsque que l'on arrive à DXB avec Emirates, on en repart avec Emirates lol :)

    @offcm : En effet tu connais la destination suivante, nous nous sommes parlés une heure après pendant mon escale à Dubai et ma pause wifi ! En tout cas, je n'avais jamais rencontré une telle passagère...

    @BESMRS & offcm : Haha, moi GP ? J'en rêve depuis des années mais ce n'est malheureusement pas le cas... Non pas de statut chez Skyteam car FB Jeune plus avantageux pour 95% de mes vols domestiques avec notre compagnie nationale... Il s'agissait d'un pur geste amical du grand boss d'AF à JNB (que je remercie encore), pour moi qui n'avait même pas eu le temps de visiter ce salon en 5 semaines passé là-bas de plus ! Cela m'aura aussi donné l'occasion de vous reporter un salon Business sur ce voyage complètement économique... ;)
    Pour le salon P à CDG, oui dans mes rêves ! ;)

    @KévinDC : Non, cette femme savait parfaitement ce qu'elle faisait... Elle avait décidé qu'elle aurait le hublot donc elle voulait le hublot !
    Je valorise les compagnies qui offre un plus sur leurs B777 :
    - J'avais donné entre 14/15 à SV, AF et UU pour du 3-4-3 serré...
    - J'avais donné 16 à ET pour du 3-3-3 sans intérêt car sièges pas plus larges...
    - J'avais donné 17 à MS pour du 3-3-3 utile avec sièges larges !
    - Et enfin un 17 ici pour EK et du 3-4-3 à pitch amélioré... 34 pouces confirmés au lieu de 32 standard.
    Dans ces notes de confort je tiens compte aussi d'autres critères évidemment tel que l'IFE qui peuvent varier les notes de +/- 1pt.

    @777 : La messe est dite ! ;) Merci !

    @Anthonytahiti : Je n'avais plus pensé à notre Monique... et oui c'est la crise pour tout le monde.
    A+

  • Comment 68820 by
    momolemomo GOLD 5527 Commentaires

    Merci pour ce FR :)
    EK confirme son excellence mais je ne suis toujours pas attiré par cette compagnie.
    J'aurais détesté que quelqu'un me prenne le hublot. Puis sa réaction...Comme KevinDC, j'aurais essayé de partir 5 rangs plus loin :D

  • Comment 68821 by
    Milvo 43 Commentaires

    beau produit éco..trés appétissant

  • Comment 68825 by
    Leadership TEAM GOLD 4284 Commentaires

    Merci Damien pour ce FR.

    Sympa le Bonus, on dirait le Venetian Macao/Las Vegas lol

    Très belle review du salon AF à JNB, ça manque de plats chauds mais sinon c'est pas mal, par contre je n'ai pas vu de Champagne, ce que j'aurais du mal à croire pour un salon d'une station AF LC?

    Vu l'épisode lors de l'embarquement je me serais dit mais qu'est-ce que je fout en Y ^^ contrairement à momolemomo je n'aurais pas demandé un siège 5 rangs plus loin, mais 5 rangs plus devant mdr.

    Catering de qualité c'est clair.

    IFE Grand et large choix, parfait.

    reste le 3-4-3 qui j'imagine est très serré (jamais essayé perso).

    A+

  • Comment 68827 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    beau fr. La qualité d'Emirates à l'air bien supérieure à Malaysia

  • Comment 68831 by
    Kottok 374 Commentaires

    FR toujours très agréable à lire malgré que ce soit un vol de nuit !
    Oh mais la réaction de la femme, puéril à mourir, c'était peut-être une cousine de mon amie au gate de FRA :-P EN tous cas, vous avez bien fait de vous imposer ! Par contre, j'ai jamais compris pourquoi la cabine était dans le noir pour un décollage de nuit, puis était rallumée ?

  • Comment 68837 by
    KL651 4433 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Du coup, tu t'es pas levé durant le vol? Ou tu as au contraire fait exprès pour calmer cette idiote?

  • Comment 68840 by
    Alex Portation 791 Commentaires

    @Damss974 : je n'ai pas fait attention au détail de l'étiquette Quick Transit (mea culpa):-D
    Donc je rectifie : FRA avec EK ;-)

  • Comment 68842 by
    lagentsecret SILVER 10504 Commentaires

    Merci pour ce très beau FR

    Beau bonus

    Le salon est plutôt pas mal pour un salon AF mais sans plat chaud ni champagne !

    Incroyable le psychodrame pour avoir son siège : sans doute une américaine en voyage de noces avec son 7ème ou 8ème mari vu la passivité du monsieur ;)

    Le pitch est bien et tant mieux s'il compense le 3-4-3

    Par contre je trouve que les portions sont petites et la collation légère : il vaut mieux amener son sandwich ou se sustenter confortablement au salon

    Pas eu le réflexe de partir à gauche en entrant dans la cabine ? ;)

    A bientôt pour la suite : MRU peut être ?

  • Comment 68852 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    Sa cogner un pax avec qui on s'engueule dès l'embarquement c'est ma plus grande hantise ! Rien que pour ça la Y est à fuir de toute urgence car la bagarre suivante est celle de l'accoudoir et celle-ci peut être sanglante.
    Bon sinon pour le reste qui ignore ici le produit EK ^^
    Merci pour ce FR ! On attend de voir où vont bien pouvoir intervenir les avantages du *G :)

  • Comment 68853 by
    Papoumada SILVER 5507 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Cela fait plaisir de revoir le salon AF de JNB que j'eus l'habitude d'utiliser lors de vols vers NBO. je devrais le retrouver en juillet et l'offre a toujours l'air sympa.
    @007 : il y a du champagne Sud Af... pas mauvais d'ailleurs mais bon c'est pas du nôtre ;-)
    Selon les PNC EK rencontrés avant hier, il semblerait que de nouvelles cabines avec IFE plus performants soient en cours de livraison.

  • Comment 68872 by
    Titi 55 Commentaires

    Merci pour ce FR
    Pour la suite je dirais DBX LYS en 345 avec EK :-)

  • Comment 68876 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    @Damss974: Je comprends tout à fait ta note confort vu les extras qu'offre EK. Je suis juste un 3-4-3 hater en général, LOL.

  • Comment 68882 by
    K2World 1686 Commentaires

    Merci pour ce FR. Très bon produit, comme souvent chez EK. Pour la suite, je dirais Singapour ;)

  • Comment 68889 by
    rsman 414 Commentaires

    Merci pour ce ser FR. Le catering a l'air de bonne qualité.
    Excellent le coup de l'américaine qui ne voulait pas se lever...

  • Comment 68904 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 68931 by
    Bargi62 SILVER 2839 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet qui résume tout le bien que je pense de la classe Y de EK.
    Dommage d'être contrarié par une paranoïaque au début du vol!

  • Comment 68956 by
    jam 2024 Commentaires

    Merci pour ce FR Damien,

    le bonus est très sympa avec de très belles photos ,

    sympa la visite du salon AF qui est très agréable,

    Ispicice di counasse , dégage de ma place est ce que c'est mieux comme cela !!

    j'adore EK , le catering est vraiment bien , superbe la cabine avec des sièges que je trouve top et IFE de qualité ,

    A bientôt pour la suite .

  • Comment 68958 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce nouveau FR toujours très bon. Qu'on mette cette américaine dans le RER B aux heures de pointe, elle va comprendre le plaisir d'avoir un siège numéroté et le respect visible avec lequel vous lui avez parlé!! Très beau salon je trouve, il fait envie. Juste pour info, combien de films francophones environ y avait-il ?

  • Comment 69469 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce très très bon FR encore une fois !! Superbes photos !

    La cabine est très belle ! Toujours géniaux ces IFE Panasonic géants !! Superbe Airshow !

    Effectivement le 3-4-3 de EK est bien mieux que de celui de AF et ses IFE rikiki (même le 3-4-3 de UU je le trouve mieux que AF). Mais visuellement, je trouve que la différence de confort n'a pas l'air si énorme entre EK et UU (sauf, peut-être, pour le legroom) parce que ce sont les mêmes IFE (plus grand sur EK puisque la télécommande est en dessous de l'écran et pas à côté) et UU à des sièges en cuir (ça c'est juste un détail visuel^^).

    Dommage l'incident avec cette c**** de voleuse de siège...t'a bien fait de ne pas te laisser faire ! Je déteste les gens qui prennent volontairement les sièges des autres :(

    MIAM, les bons repas !

  • Comment 69629 by
    White 526 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    EK en éco reste une très bonne option, et une valeur sûre ! (:

  • Comment 69638 by
    Damss974 AUTEUR 1825 Commentaires

    Merci à tous pour vos commentaires et pardon pour la réponse tardive (période d'examen) !

    @momolemomo, rsman, Bargi62, White & Milvo : Sans parler de son super service, EK m'attire le plus souvent pour ses prix en premier... Ils défient toute concurrence, et c'est important pour moi qui recherche en permanence des billets complexes.

    @Leadership : contrairement à momolemomo je n'aurais pas demandé un siège 5 rangs plus loin, mais 5 rangs plus devant --> Ca ne m'étonne pas de toi lol. Il y avait un mousseur Sud-Africain si je me souviens bien, comme le dit Papoumada.

    @pierrejos : Malaysia se défend pas mal avec un excellent vol à leur bord l'année dernière. Surtout avec le produit A380 !

    @Kottok : Je n'ai pas la réponse officielle mais il me semble que cela soit pour des raisons de sécurité en cas d'évacuation... mais je ne sais plus exactement quelle en est la raison exacte.

    @KL651 : Non je ne me suis pas levé du tout du vol, car je n'en ai pas besoin et ça m'embête d'avance de me dire que je dois déplacer deux personnes pour me lever... Et son mari au centre, bien que très passif ne m'avait rien fait !

    @Alex Portation : réponse bientôt ;)

    @Icare : Merci à bientôt pour la suite !

    @Lagentsecret : sans doute une américaine en voyage de noces avec son 7ème ou 8ème mari vu la passivité du monsieur ;) --> Pas mal ! ;)
    MRU pour la suite ? Un petit détour depuis JNB ! ;)

    @Hcl75 : Mystère Mystère ;)

    @Papoumada : Oui pour les IFE, il s'agit des Panasonic Ex3. Voir mon FR DXB-HAM de l'été dernier.

    @Titi : Fort probable pour booker l'A340-500 :)

    @KévinDC : Ah oui je comprends pour le 3-4-3, pas de soucis ;) Il est vrai que j'avais adoré la cabine MS qui était pour moi le premier réel 3-3-3 bien large sur B777 !

    @K2World : Une destination asiatique comme SIN... Probable vu le réseau EK :)

    @TITI777 : merci ;)

    @Jam : Merci ! A quand la suite de tes FR ? ;)

    @Aurel-LIL : pour les films francophones, je dirais une petite dizaine, et pour les films internationaux disponibles en français, je dirais une vingtaine !

    @A380B77W : Oui pour le modèle de l'IFE identique entre UU et EK mais UU est très très limité en programmes disponibles à bord... AF est bien mieux pour ça avec l'intégralité de ses films disponibles en français, et EK avec un très large choix bien que pas tout soit disponible en français.
    A+

  • Comment 69654 by
    Damss974 AUTEUR 1825 Commentaires

    @Saraoutou : Merci :)

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