Avis du vol Corsair International Paris St Denis en classe Affaires

Compagnie Corsair International
Vol SS910
Classe Affaires
Siege 3A
Temps de vol 10:55
Décollage 17 Déc 18, 21:20
Arrivée à 18 Déc 18, 11:15
SS   #74 sur 139 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 128 avis
GlobeTraveller
Publié le 26 décembre 2018
Dernier vol de ce trop court voyage en France Métropolitaine,
Le moins que je puisse dire est qu'il fût plein de surprises et d'inattendus.

Tout commence le Dimanche soir précédant mon départ.
Corsair permet un enregistrement jusqu'à 48h avant le décollage, je suis donc parfaitement dans les temps.
Seul hic, impossible de m'enregistrer, le site indique constamment une erreur et m'invite à contacter Corsair.
Vu l'heure, je choisis de les appeler le lendemain matin.
Une nuit plus tard …
Un appel à Corsair s'impose, l'agent m'informe que je suis bien prévu sur le vol et m'invite à me présenter à l'agence Orly Sud pour récupérer mon BP.
La journée se passe, me voilà devant l'agence derrière une famille ayant quelques soucis de bagages, et la communication semble être compliquée.
Bref, le responsable s'en mêle et prend les passagers assez énervés à part.

L'agent m'annonce en souriant que la classe éco est complète et qu'en conséquence, je voyagerais en classe Grand Large soit en Premium Eco…
Ma foi, ce n'est pas déplaisant …
Le temps de changer de billet, et me voilà dans la file Corsair Priority, avec une franchise bagage de 32kg au lieu des 23 prévus initialement.
Super, je pourrais finalement emmener tous les cadeaux sans rien payer en surplus
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Me voilà donc en possession de ma carte d'embarquement et d'une invitation au Salon Grand Large de Corsair.
Il est alors 17h, je passe directement le PIF sans aucune attente, les agents sont pour une fois aimable, ça change…
Je prends alors la direction du salon,
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Le couloir n'est pas vraiment engageant, l'entrée l'est davantage, l'accueil l'est encore plus.
Les deux agents sont souriantes et accueillantes, il n'y a rien à y redire.
Le salon est assez fréquenté, avec le vol d'Abidjan (très retardé), celui de Bamako et le mien, je n'y prendrais pas de photos.

Le buffet ne propose pas de plat chaud, j'ai donc opté pour un wrap et une bouteille d'eau (le wrap a disparu avant que je sorte l'appareil photo)

Il est 20 heures quand je quitte le salon, le temps de faire un stop dans plusieurs boutiques et un court spotting.
737 Royal Air Maroc au départ vers Casablanca
737 Transavia au parking
et pour finir notre 747 qui sera ce soir le F-HSUN
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J'arrive devant la porte et à 20h35, l'embarquement démarre, Business et Grand Large porte A24, classe éco en A23
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A 20h50, me voici au pont supérieur, rangée 4, côté allée juste devant l'issue du pont supérieur, avantage, j'aurais de la place pour mes jambes


Je ne suis pas installé depuis 2 minutes qu'un passager s'arrête jusqu'à côté de moi et me dit avec un grand sourire que je suis assis sur son siège.
Comparaison, lui au 4C, moi au 4C. Oups …
Touchons en 2 mots au chef de cabine, qui nous dit en partant d'un grand éclat de rire, de nous mettre l'un sur les genoux de l'autre…
Un Chef de Cabine blagueur, au moins ça sent la bonne ambiance pour le vol…

L'une des PNC contacte le sol et redescend en classe éco pour tirer l'affaire au clair avec le chef d'escale…
Le temps passe, l'ensemble des passagers du pont supérieur est en train de s'installer et nous sommes toujours en train de discuter.
Il est environ 21h quand l'hôtesse remonte et me tend ma carte d'embarquement avec un grand sourire en me disant que je suis "l'heureux gagnant":

Je voyagerais en Business.

Moment de flottement, pour être un heureux gagnant, je suis un heureux gagnant …

Je ramasse donc mes affaires et passe justement en classe affaires.
Le chef de cabine est en train de servir un verre de bienvenue quand je débarque avec tout mon barda.
Un coup de main de l'hôtesse et me voilà TRES confortablement installé


Il est 21h30 quand le push-back commence et à 21h40, les 4 Pratt & Whitney démarrent.
Roulage pour la 24, passage devant un 320 Aigle Azur, un 737 Transavia et un 767 Euro Atlantic

Nous suivons un 321 de TAP au départ vers Lisbonne
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Après quelques minutes de vol, l'équipage passe servir la mise en bouche
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Les plats sur la carte semblent plus alléchant les uns que les autres.


Quand le chef de cabine passe prendre la commande, le plat de bœuf (qui m'avait tapé dans l'œil) n'est hélas plus disponible, ce sera donc de la volaille.
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Le repas est de qualité, la volaille et le foie gras sont agréablement mélangés, bref, j'ai très bien diné.

Petite visite de la trousse de toilette Corsair International


Le système d'IFE est assez intéressant, la tablette est amovible et peut être prise en main, la sélection de film est la même qu'à l'aller.
Je suis assez fatigué, et le confort du siège fait que je ne mets pas longtemps avant de rejoindre Morphée.

Je me réveille au dessus de l'Ethiopie, étouffant littéralement sous la couette.
Une fois mis plus à l'aise, je replonge.
Le réveil au Nord Ouest des côtes malgaches est plus agréable que le précédant, le paysage aidant…
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Le petit-déjeuner sucré est grandement apprécié, la caféine aidant également…
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L'approche et la descente se font rapidement et à 11h15, F-HSUN se pose sans encombre sur l'île.

Au loin, entre les seuils 30 et 32, les hangars de l'Aéroclub Roland Garros et le hangar Papangue ULM.
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Viennent ensuite dans l'ordre:
- Hélilagon
- Les installations Air Austral
- L'aérogare Fret
- La SERVAIR


Nous irons nous garer au parking 4 après avoir croisé:
- Un privé basé à Madagascar
- F-OREU, 777-300, Air Austral
- 3B-NBQ "Pieter Both", A350-900, Air Mauritius,


Le débarquement se fait rapidement, l'occasion pour moi de saluer une dernière fois ce bel oiseau qu'est le 747-400 avant son départ à la retraite.
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Une fois arrivé en passerelle puis dans le couloir, je me laisse aller à admirer l'un des oiseaux qui représente selon moi l'avenir de l'aviation commerciale.
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Les bagages sont restitués dans le respect des estampilles "Priorité", et à 12h30, je suis rentré chez moi à St Denis.
Ainsi s'achève ce (trop) court voyage sur une note des plus agréables …
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Verdict

Corsair International

8.3/10
Cabine8.5
Equipage9.5
Divertissements7.0
Restauration8.0

Corsair Salon Grand Large - Orly 4

6.0/10
Confort6.0
Restauration6.5
Divertissements5.0
Services6.5

Paris - ORY

5.5/10
Fluidité5.5
Accès4.0
Services8.0
Propreté4.5

St Denis - RUN

6.5/10
Fluidité7.0
Accès6.5
Services4.5
Propreté8.0

Conclusion

Dire que ce vol a été un vrai plaisir est un euphémisme.

Entre le passage en Grand Large à mon arrivée à Orly Sud et ma transition en Business à l'arrivée à bord, j'avais encore du mal à réaliser en débarquant ...

Ma seule "déception" viendrait du salon que j'ai trouvé assez dénudé par rapport à ce que j'ai pu voir chez Air Austral en accompagnant un ami qui voyageait en Club Austral il y a quelques années (son abonnement au programme Capricorne m'avait permis de l'accompagner)

Pour le reste, j'ai été conquis.
Je tire mon chapeau au très grand professionnalisme des PNC qui a été juste génial une fois encore.

Je finis cette année 2018 sur une très bonne note et vous dis à l'année prochaine pour de nouvelles aventures...

A bientôt

Informations sur la ligne Paris (ORY) St Denis (RUN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 48 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → St Denis (RUN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Bourbon avec 9.3/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 55 minutes.

  Plus d'informations

8 Commentaires

  • Comment 481646 by
    Clementlzrn 30 Commentaires

    Tout de même étrange cet IFE qui n'en est pas vraiment un avec des câbles apparents... Merci pour le FR et à bientôt ?

    • Comment 481788 by
      GlobeTraveller AUTEUR 10 Commentaires

      Bonjour,

      C'est vrai que ce n'est pas courant ce genre d'IFE.
      Cela dit, c'est assez pratique car il est possible de prendre la tablette en main et d'y raccorder ces écouteurs munis d'une prise Jack.
      L'avantage des câbles apparent sur les côtés, c'est qu'il n'y a pas besoin de tâtonner pour les enlever.

      Bonne journée

  • Comment 481647 by
    Esteban TEAM GOLD 11383 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage de ce double surclassement qui fait ... doublement plaisir ^^

    L'ensemble des plats présentés font vraiment envie et on sent un effort dans la recherche des mets que propose Corsair. Air France pourrait un peu s'en inspirer, mais il ne faut pas trop leur en demander non plus :)

    A bientôt !

  • Comment 481661 by
    Frednyon SILVER 2339 Commentaires

    Bonsoir
    merci pour ce FR
    double surclassement ! Mazette. Il fallait vite aller jouer au Loto en débarquant. Ce n'est pas tous les jours...
    un catering de qualité dans la bosse du Jumbo.
    Une business qui fait envie sur la destination.
    A bientôt

  • Comment 481763 by
    Patou974 363 Commentaires

    Bonsoir,
    Quels surclassements ! Vous avez été vraiment chanceux ce jour-là :)
    Merci pour ce FR.
    Je trouve quand même que vous notez très sévèrement le salon Corsair. Je l'ai fréquenté plusieurs fois mais de telles notes aussi basses, ça m'en bouche un coin ! Dommage que vous n'ayez pas pris de photos au moins des choses à manger. J'ai toujours eu une collation chaude dans ce salon, au moins un snacking. Et divertissement 5/10 ? Il y a la TV et des magazines/journaux papiers dans ce salon, et avec l'Internet offert, vous pouvez même télécharger une quantité non négligeable d'autres magazines... Je ne commenterais pas davantage les notes sur le confort avec les multiples sièges différents qui existent et sur les services. Non vraiment, je ne comprends pas ces notes !
    De même pour Orly Sud, vous dîtes que tout était fluide mais vous lui donnez une note de 3,5/10 ! Pareil pour l'accès 4/10 (en dessous de la note de RUN) alors que vous avez le choix entre véhicule privé, taxi et similaires, RER B + Orlyval, RER C aussi je crois, bus, Orlybus, tramway...
    Bonne soirée.

    • Comment 481786 by
      GlobeTraveller AUTEUR 10 Commentaires

      Bonjour,

      En effet, j'ai été très chanceux.

      Ma notation du salon Corsair peut sembler sévère, je le conçois.
      Cela dit, au risque de vous surprendre mais pour avoir fait plusieurs fois le tour du salon, je vous le confirme, je n'ai pas vu de collation chaude,
      il est vrai que je n'ai pas demandé à l'hôtesse, mea culpa.

      Concernant l'offre en terme de divertissement, en effet, il y a la TV et le Wifi, et rien à dire, il est de qualité. Cependant concernant la presse papier, l'offre n'était pas aussi fournie que cela. A titre de comparaison, le présentoir à journaux que j'ai photographié au départ de Brest pour CDG (voir FR précédant) était largement plus garni.

      Après, je suis arrivé dans un salon, non pas bondé mais bien rempli quand même, en fin de journée, j'imagine que ça a pu impacté l'offre.

      Pour Orly Sud, je vous informe qu'avec les travaux en cours sur les parkings d'Orly Ouest, la circulation des véhicules privés est un véritable cauchemar, les bouchons créés sont plus intenses que d'entrer à Saint Denis par la RL à 7h un Lundi Matin, vous voyez le tableau ? En terme d'accès (cela n'engage que moi) il y a mieux.
      Concernant la fluidité, il y avait pas mal de vols retardés ce soir là sur Orly, donc du monde en zone public (je reconnais cependant que la note est assez dure, je vais la remonter).

      Bonne journée

      • Comment 481815 by
        Patou974 363 Commentaires

        Merci pour les précisions GlobeTraveller,
        Dans le salon Corsair, normalement il y a 3 personnes qui officient, 1 pour l'accueil et 2 autres pour les collations et quand c'est bondé, les offres se diversifient davantage. Parce qu'il n'y a pas que les pax Premium détenteurs d'un billet Grand Large ou Affaires qui y ont accès mais aussi les pax Platinum et les passagers classe éco ayant pris l'option Salon. Peut-être que la qualité a baissé aussi, je vérifierai tout ça l'année prochaine :)
        Bon week-end.

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