Avis du vol entre San Francisco et London en classe Affaires avec British Airways

BAW

BA - British Airways

Vol effectué le 23 avril 2013
BA 284
16:50 10h 00m 10:50
Appareil Boeing 747-400
Classe Affaires
Siege 61A
777
3,135 · 321 · 26 · 0

Bonsoir à tous. Voici la suite de mon FR avec le retour à Paris via CDG. Après mon expérience décevante sur la vieille P au vol aller j'ai voulu tenter un nouveau surclassement avec mes avios. Sur les conseils de Flavien que je remercie encore, j'ai évité la catastrophe en surveillant quel type de 747 partirait de LHR et voilà le résultat:


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Donc je garde sans aucuns regrets mes avios pour un prochain vol.
Quelques photos que j'ai pu faire pendant ma journée off
Avec le Skyline


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Le Fischerman Warf


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Le cable car


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Un sous marin de la seconde guerre mondiale


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et la mustang serie speciale pititom très rare


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Le jour J arrivée au terminal international qi est très agréable, lumineux sans aucune trace de moquette


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Un petit indice pour un FR à venir


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Enregistrement très rapide puis passage PIF très rapide
Avant d'aller au salon une petite visite et un peu de spotting
Le jet privé de INDIANOCEAN


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Un 77W de notre compagnie nationale


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Propre comme un sou neuf


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Et le GE 115


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Un 777 Korean


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Et un 747 400 KLM


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En bon reporter et membre OW saphir j'ai voulu visiter le salon CX. Mais les hôtesses d'accueil n'étaient pas de cet avis en prétextant que le salon était plein et qu'il y avait un salon BA. Bon je n'ai pas voulu faire se scandale je vais attendre de passer au statut supérieur:-) Qu'en pense 007?


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Puis direction le salon


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J'ai pris l'escalier mais il y aussi un ascenseur


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Accueil chaleureux (ce qui change un peu) et l'on me précise que l'embarquement se fait directement du salon ce qui est un bon point
Le salon est encore occupé par les PAX coréens qui partent pour Seoul avec Korean
Voici l'offre du salon assez quelconque et qui n'a rien à voir avec ce qui est proposé au salon de ORD


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Et bien sur pour les accros aux salon US


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Après le salé le sucré


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Pour les alcooliques:-)


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Pour les autres


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Pour les ascètes (en fait de l'eau très chlorée avec un très lointain gout de gingembre)


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Mes choix


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Différents points d'observation du salon


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Le coin avec tablettes pour travailler


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Les toilettes


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Les journaux


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L'avion est arrivé puis l'embarquement est annoncé


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Avec un passage devant la partie réservée aux pax P qui ne fait pas très envie (toutes mes excuses pour le contre jour)


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Une degustations avant d'embarquer?


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La cabine au pont sup toujours aussi agréable


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Push Back à l'heure


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Puis passage devant le 747 du BA 287


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Et son voisin de Virgin reconnaissable à ses TRENTS


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Le pitch


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Et de nombreux rangements dans la cabine du pont sup


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Take Off par la 26R


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Survol d'avions jaunes fluo qui pourraient appartenir à air pititom mais qui sont en fait des cargo DHL


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Le menu


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Virage à droite direction nord ouest


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Apero à l'eau :-)


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Avec une signature un peu détournée


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Survol de lac


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Je ne serai malheureusement pas du bon coté pour prendre en photo le lac Tahoe


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Les entrées très bonnes


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Puis passage en mode nuages


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Le filet délicieux et surtout rosé et juteux (ne soyez pas trop sévères pour la présentation)


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Le soleil se couche


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Et je prepare mon lit


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Et m'endors sans problème avec mon émission préférée


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Reveil en douceur à l'approche des cotes irlandaise


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Le service du petit déjeuner commence


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Avec quelques turbulences


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A l'approche de LHR le petit tour dans le ciel devenu quasiment systématique


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Puis atterrissage


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Un 346 sud africain avec peut être Monique à bords?


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Un 767 united et un 77W New Zealand


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Reverse et spoiler en action


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Un 767 AC


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Pour les nostalgiques de l'ancienne livrée AA


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Et pour ceux qui n'aiment ni la nouvelle ni l'ancienne livrée


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Et un 747 de face toujours aussi majestueux


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Débarquement avec une photo de mon siège


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Et du siège situé près de l'issue de secours avec un peu plus de place pour les grands gabarits


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La premium et ses beaux timbres postes:-)


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Et un petit bonus: j'avais demandé à mon épouse de prendre quelques photos sur son vol retour avec AF et voilà le résultats :-))) N'est pas Madame Marathon qui veut:-)


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Merci beaucoup

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Notes des produits

Compagnie aérienne

British Airways 8,2

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage8,5 / 10
  • Restauration7,0 / 10

Conclusion

Vol à l'heure malgré le trafic chargé autour de LHR
Siège toujours aussi confortable surtout au pont sup. La vod marchait avec une offre correcte mais il s'agissait de l'ancienne version avec peu de contrastes.
Personnel du salon très bien. En vol RAS les PNC étaient souriants -3 pour l'absence de plusieurs passages avec les viennoiseries le jus d'orange et l'oublie du smoothie.
Offre au salon limitée donc pas de possibilité de manger avant le vol:-2. Repas correct mais petit déjeuner vraiment insuffisant:-4.
A très bientôt et par avance merci pour vos commentaires

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Les derniers avis de 777

Commentaires (26)

  • Merci pour ce FR très complet

    J'aime beaucoup San Francisco et SFO.

    Qu'en pense 007?'

    Il y avait un vol CX (puisque vous avez spotté le 747) donc cela pourrait être vrai dans le mesure où ce salon (aveugle)

    est petit.

    Rien ne vous empêche d'envoyer un email à OW et voir leur réponse

    Le salon BA est grand et l'offre nourriture nullissisme !

    L'offre boisson ne m'inspire guère plus.

    Je n'aime pas ces sièges BA meccano surtout quand on les compare à ceux de CX !

    3 champagnes à la carte c'est bien : à voir s'ils sont réellement disponibles !

    Deconstructed fresh ahi tuna : ça ne s'invente pas et ça ne pouvait être trouvé que sur une carte BA

    Swiss chard : je ne savais pas que les blettes étaient suisses ? décidément ils n'ont rien qu'ils n'ont pas piqué quelque part

    les britanniques ! Mis à part le pudding et les scones bien sur ;)

    Présentation ? qui a parlé de présentation ? c'est tombé de la poêle dans l'assiette !

    Même sur un vol côte ouest il n' y a pas de plat chaud au petit déjeuner ?

    Un conseil : gardez vos avios pour une meilleure compagnie OW !

    A bientôt

  • Merci pour de FR retour, finalement plus agréable en J qu'en P...

    @lagentsecret: Je suppose que par meilleure compagnie OW vous parlez de

  • Merci pour de FR retour, finalement plus agréable en J qu'en P...

    @lagentsecret: Je suppose que par meilleure compagnie OW vous parlez de CX ?

  • Merci pour ce FR 777.

    On s'est peut être croisé sur la ville.

    J'ai trouvé aussi bien le salon ,certes avec une offre limité mais lumineux et calme.

    Le pont sup à l'air agréable avec ses rangements car je trouve que c'est vraiment ce qui manque sur le produit J by BA

    Incroyable on a eu le même repas à 1 jour d'intervalle sur le même vol!

    A bientôt pour la fin!

  • son voisin de Virgin reconnaissable à ses TRENTS.

    Dans ce cas vous avez mal reconnu^^ Ce sont des GE.

    Merci pour ce FR!

  • Merci pour ce FR. En effet, le salon ne fait pas envie et l'offre est trop limitée. Étonnant n'est-il pas ?

    Comment fait-on pour sortir de son siège ? Faut-il enjamber son voisin ? Sa voisine ? Bons vols

  • @007 mrci pour vos commentaires toujours aussi drole sur une compagnie que vous adorez:-))

    @roblo oui le pont sup est vraiment un plus et donne moins l'aspect mecano decrit par 007. Merci!

    @fernous en fait il s'agissait d'une petite blague (d'où les majuscules)suite au FR de fwstar demandant quelle difference il y avait entre deux 747 quantas (l'un avait des RR et l'autre des GE). Merci:-)

    @2A non en fait l'on contourne le siège du voisin. Le sul moment où l'on voit le voisin est pendant le service repas. Merci!

  • @007 merci pour vos commentaires toujours aussi droleS sur une compagnie que vous adorez:-))

  • Qui qu'a mis ça là pi qu'a pas balayé ?

    Merci Bob du grand huit !

  • Je ne savais pas que j'avais mon propre jet. Fallait pas mais merci quand même pour le gros cadeau ^^

    Quant à BA, je trouve qu'ils prennent beaucoup de temps a rétrofitter leurs appareils avec la nouvelle First.

    Le pont supérieur et le nez du B747-400 sont inégalables et très confortables.

    Le point vraiment positif du salon serait à mon avis l'accès direct à l'avion.

    Est-il confortable de voyager à contresens?

    J'ai visité San Francisco deux fois et j'adore toujours cette ville.

    Merci pour le FR et les bonus (et le cadeau)

  • Bonjour et merci pour ce superbe FR.

    A la lecture de ce dernier, je n'ai qu'une seule chose à dire : Il s'agit là du plus bel avion du monde.

    Belle prestation de BA.

  • Avec l'Alaska et New York (qui est hors-normes), San Francisco est peut-être le seul endroit e que je souhaiterais visiter aux Etats-Unis, magnifique :D

    Super FR, British Airways a la cote :)

  • San Francisco à la côte ces jours ci !!

    Merci pour le FR.

  • J'adore ce FR et cette compagnie !

    Les plats me font tous trop envie (sauf peut être la première salade).

    Belles prestations en tout cas :)

    Merci !

    Ps : Take off par la 28R :p (Ou alors je me trompe, et ne m'en voulez pas)/

    A bientôt :)

  • Belles photos de SFO ;-)

    Merci pour ce bon FR !!!

  • @CRJ Bob c'est le meilleur quand je pense qu'il se faisait appeler Beau Pedro Roi du Tango avant:-)

    @NassAir oui le 747 est magnifique. Merci!

    @matriochka le gros problème c'est qu'il n'y a pas de 345/346 pour y aller:-) Merci!

    @mica et titi merci!

    @Mathieu merci oui c'est la 28R:-) Merci!

  • @indianocean non aucun soucis pour voyager à contre sens. Merci !

  • Merci pour ce beau FR ;)

    Beau bonus touristique et spotting à SFO !!

    Ouch, magnifique Close Up sur le F-GZNJ d'AF à SFO <3 !! Il est propre parce qu'il encore jeune ;)

    Le 744 VS a des GE CF6-80, c'est votre 744 BA qui a des RR RB211 :)

    La Mustang pititom (lol) est la version 2013 de la GT (410 ch je crois), elle est belle, mais je la préfère en rouge avec des bandes noires ^^

  • Merci pour ce beau FR de retour!

    Le cabine Club a effectivement l'air beaucoup plus agréable au pont sup d'un 747--avec les coffres sur les côté on doit se sentir beaucoup moins à l'étroit.

    Ooh, un avion AF propre...c'est rare; ça mérite bien une photo! LOL

  • @A380 merci! Pour les moteurs dy 747 virgin il s'agissait d'une petite blague d'où les TRENT en majuscule:-) Oui mais elle sera toujours moins belle que la dodge challenger grise bandes noires <3

    @oui la cabine pont sup est trés agreable. Le service l'est aussi avec des PNC plus detenus qu'au pont principal. Merci!

  • Merci pour ce FR ,

    Effectivement le pont sup à l'air plus agréable avec plus d'espace ,

    Très belles photos ,

    À bientôt

  • merci pour ce fr. je trouve les presta de bonne qualité.

    le salon me parait bien sympa pour de l'us

    merci à madame également

  • @jam et offcm merci pour vos commentaires!!

  • Merci pour votre FR.

    J'apprécie tout particulièrement le bonus touristique de SF que je ne connais toujours pas.

    La prestation à l'air correcte : la cuisson du boeuf est un +, l'ascétisme du pdj un ---

    Ensuite, tout est dans le rapport qualité-prix.

  • @Papoumada. San Francisco est une très belle ville, lumineuse, cosmopolite (on est déjà un peu en Asie) plus reposante que New York que je vous conseille de visiter.

    La prestation en vol est correcte. Je ne mange pas forcément beaucoup le matin en revanche je ne refuse pas un bon cafe ou un espresso. Dans ce cas précis le cafe était infâme et indigne d'une classe affaire:-(((((( Quant au rapport qualité/prix comme souvent BA est la moins chère pour les vols US.

    Merci pour votre commentaire.

  • Merci pour ce FR ! La couleur des cargos n'est pas très fidèle à ma signature. La Mustang, par contre, irait parfaitement :) Malheureusement, mon loueur favori (celui à la couleur des cargos justement) ne m'en a jamais proposée dans cette teinte !

    Le salon semble avoir été rafraichi depuis mon dernier passage. J'en apprécie surtout l'accès direct à l'avion.

    Pour le reste, un vol classique Club World qui ne déçoit pas.

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