Voici un FR à bord de l'A380 Air France en cabine Affaires de Paris CDG à Montréal.
Montréal fait partie avec Washington et San Francisco des nouvelles destinations A380 depuis 2011, cet avion en remplace en réalité 2, c'est à dire qu'il n'y a plus que 3 vols quotidiens au lieu de 4 et c'est la rotation de l'AF346 qui en profite.
Direction donc le Terminal 2ES3
Accès N°1 présent pour accélérer les formalités d'émigration et de sécurité.
Le salon du S3 est très grand, et est plus lumineux que celui de la jetée du 2E, à cette heure-ci il y a peu de monde, mais également très peu à grignoter comme d'habitude…par contre pas de soucis pour boire.
A l'heure du déjeuner il faut se contenter de sandwiches banals, jambon de dinde, cornichon, gazpacho et taboulé
Pour le dessert il faut se battre pour avoir une part de gâteau sinon c'est salade de fruit ou yaourt
Notons tout de même les douches, agréable et en libre-service avec une très bonne trousse de toilettes.
Ma sélection pour cette collation.
Voici notre avion pour ce vol transatlantique, il s'agit du petit dernier F-HPJF livré à Air France le vendredi d'avant et qui depuis n'avait effectué qu'un A/R YUL, c'etait donc son troisième vols commerciale.
Du fait de l'incident avec les passerelles permettant d'accéder directement au pont supérieur à CDG, l'embarquement doit s'effectuer qu'à l'aide des deux passerelles du pont principale, cependant personne n'a jugé utile de mettre un cordon ou de changer les panneaux menant et invitant les pax à monter au niveau supérieur, bref la pagaille quand les agents ont dû rappeler les passagers pour qu'il redescende et embarque par la porte 1L.
A bord comme prévu c'est du NEV3 (et non NEV4 même si l'avion est juste livré…), pas besoin de revenir sur le siège, simplement le pitch est assez faible, tellement faible que l'écran (bien plus grand certes) est tactile pour vous dire comme la cloison est proche.
Verre d'accueil
Quelques clichés de la cabine Premium Voyageur n'équipant pour le moment que le JE et JF
Cabine Voyageur au pont sup
L'escalier à l'arrière
Cabine Affaires
Le Bar
Le musée ou galerie, utilisation totalement inutile de l'espace au lieu de mettre des sofas avec un bar à côté (comme KE par exemple) qui serait un vrai lieu pour socialiser et cela ne trompe pas sur mes 2 vols et malgré un bon remplissage je n'ai jamais vu personne.
Rien de particulier dans les toilettes appart la diffusion de l'eau, à noter qu'il y a un très grand et agréable toilette devant les sièges 65A/B
Menu
Amuse-bouche: Cuillère de noix de Saint-Jacques et tomate à la vinaigrette de truffe Bon
Entrée: Terrine de Foie gras aux épices de spéculoos, tartare de concombre, espadon fumé, marlin, jeune pousses d'épinards, citron Très bon foie gras (même si tranche un peu fine), original de proposer de l'espadon, cela change de l'éternel Saumon fumé
Plats chauds: Quasi de Veau Poêlé (ma sélection) ou Poulet à l'indienne ou Colin Grillé ou Risotto au Parmesan et à l'Emmental Très sec et sans intérêt
Sélection du maitre fromager: Camembert, Chèvre Classique
Desserts: Sablé au citron meringué, tartelette Saint-Domingue et Verrine de cappuccino, Sorbets Très bon en particulier le sablé et la tartelette Saint-Domingue
IFE complet et rapide, sympa les caméras
L'une de mes séries préférées XD
Au milieu du vol l'équipage passe en cabine avec un panier de boite de chocolats, gâteau, cake au fruit, très bonne attention même si je n'avais pas faim
Cabine en mood lighting
Collation avant l'arrivée: Légumes au curry et au citron, canapé au saumon mariné, macaron salé à la tomate et aux amandes, Fruit frais Très bien et original avec le macaron et la salade de fruits.
Télécommande avec une face pour le tchat…
Mais personne pour communiquer
Oshibori avant l'arrivée
On se pose sous un temps très maussade et débarquement par deux passerelles au pont principal.
Vidéo:
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Verdict
Air France
6.5/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements5.0
Restauration8.0
Air France Lounge - 2E, Hall L
5.6/10
Confort6.0
Restauration3.0
Divertissements7.0
Services6.5
Paris - CDG
6.2/10
Fluidité6.5
Accès6.5
Services6.5
Propreté5.5
Montreal - YUL
5.5/10
Fluidité5.5
Accès2.5
Services6.5
Propreté7.5
Conclusion
Pour résumé un vol plutôt bien, avion sympa et neuf même si les sièges sont les mêmes, écran et IFE mieux, silence à bord remarquable mais c'est un peu frustrant car au décollage on ne ressent pas la poussée.
Salon toujours aussi catastrophique pour s'alimenter, c'est tout simplement minable.
Niveau catering, très correct, seul et gros point noir le plat chaud, j'ai particulièrement apprécié l'attention mid-flight snack.
Pour les PNC c'est mitigé, équipage entièrement masculin en J, respect de la procédure de service mais pas vraiment une approche proactive ni beaucoup d'interactions avec les PAX, notons tout de même qu'ils ont pris congés des PAX ce qui n'est pas toujours le cas.
A bientôt pour le vol retour et merci de m'avoir lu jusqu'ici ;)
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Bonjour Leadership et merci pour ce flight report ! je ferai ce même vol lundi 18 juillet ( dans 2 jours) ! Apparemment quelques améliorations notamment sur le mid flight snack ( bonne initiative) . Dommage pour l\'équipage , j\'espère que le mien sera un peu plus sympathique ! Si tu es encore à Montréal n\'hésites pas à me contacter pour parler avions.
Excellent FR. Pour avoir déjà emprunté 4 ou 5 fois un A380 AF, je confirme que la zone \expo\ est tout le temps désertique. Un bar, comme tu l\'as très justement écrit, serait bien plus approprié et nous apporterait un vrai \+\ comparé au mini bar présent dans le galley... Pour le tchat, par contre, je me suis toujours éclaté dessus avec pas mal de pax connectés.
@saraoutou En ce moment AF a de gros soucis de ponctualité, la greve certe mais aussi a la base une tension flotte importante, les 380 par exemple sont tres utilisé et il n\'y a pas de spare donc le moindre retard important chamboule le planning, surtout que pour corser l\'affaires.ilsn\'ont pas tous la meme configuration cabine.
@SKYTEAMMATEO Bon voyage, n\'hesitez pas a faire un FR pour voir la prestation de juillet. Pour l\'equipage ce n\'etait pas si terrible, juste banal. Sinon je ne suis plus a Montreal.
J\'ai oublié de dire que le gros avantages d\'etre coté hublot est d\'avoir ce rack de rangement, c\'est super pratique pour poser toutes types d\'affaires, apn, menu, verre, etc...
Le must pour moi aurait été un bar a champagne avec un PNC qui a reçu une formation suplementaire sur le vin, c\'etait a la fois sympa pour que les gens se retrouve mais aussi très \french touch\, et pour un coup limité en embarquant juste quelque bouteilles en + differente.
@marathon Que reste t\'il a decouvrir des espaces enfant des aeroports asiatique :) ?
Toujours aussi très complet tes TR Leadership !! Concernant les coffres de rangement côté hublot, je ne sais pas si ce sont les mêmes qu\'en éco mais j\'ai réussi à y mettre un sac à dos, mon gros manteau d\'hiver, mon APN ainsi que les achats au duty-free. Hyper pratique !!
Bonjour .. Je prends ce vol en septembre. Je suis dans le pont supérieur. Mais à partir de quel rangée, la classe premium voyageur commence ? (je suis en voyageur)
@ Fredotoga :C\'est vrai qu\'un bar à champagne serait géniale : quelques bouteilles différentes en libre service donneraient une raison d\'être à cet espace très mal exploité. la dernière fois que je suis revenu de JFK c\'était certes la nuit mais désertique du début à la fin du vol. Allez Air France : une occasion pas chère de faire parler en bien de la compagnie et de créer le buzz.
@leadership : Merci encore pour ce site ! ps : j\'ai réservé le coté hublot en rangée 62 et profiterai bien de cet espace de rangement supplémentaire la dernière fois j\'étais coté couloir.
@Leadership, Skyteammateo>> Je partage vos avis à 100%. Cependant, je ne pense pas que AF franchira le pas... On peut rêver d\'un bar amélioré avec fauteuils, qque chose de plus convivial mais je doute qu\'on puisse y déguster de bonnes bouteilles... Ah si... peut-être que oui! s\'ils les vendent à bord en duty free :-D
Merci pour ce très joli FR. La prestation est plutot bonne, l\'A380 est magnifique. C\'est la première fois que je vois ces sièges PV, je ne savais pas qu\'ils les avaient changé ! A+
LOL pour la trousse de toilette, c\'est vrai qu\'elle est bien mieux que celle à bord que je laisse, avant un LC j\'aime bien prendre une douche surtout quand le matin même j\'étais dans le RER puis au Salon du Bourget, j\'avais aussi besoin de me changer.
Je n\'ai pas souvenir d\'avoir vu de plateau à ce salon, mais je vois de quoi vous parlez.
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22 Commentaires
Superbe photo !
Merci Flavien ;)
Pour avoir déjà emprunté 4 ou 5 fois un A380 AF, je confirme que la zone \expo\ est tout le temps désertique.
Un bar, comme tu l\'as très justement écrit, serait bien plus approprié et nous apporterait un vrai \+\ comparé au mini bar présent dans le galley...
Pour le tchat, par contre, je me suis toujours éclaté dessus avec pas mal de pax connectés.
@saraoutou
En ce moment AF a de gros soucis de ponctualité, la greve certe mais aussi a la base une tension flotte importante, les 380 par exemple sont tres utilisé et il n\'y a pas de spare donc le moindre retard important chamboule le planning, surtout que pour corser l\'affaires.ilsn\'ont pas tous la meme configuration cabine.
@SKYTEAMMATEO
Bon voyage, n\'hesitez pas a faire un FR pour voir la prestation de juillet. Pour l\'equipage ce n\'etait pas si terrible, juste banal. Sinon je ne suis plus a Montreal.
J\'ai oublié de dire que le gros avantages d\'etre coté hublot est d\'avoir ce rack de rangement, c\'est super pratique pour poser toutes types d\'affaires, apn, menu, verre, etc...
Le must pour moi aurait été un bar a champagne avec un PNC qui a reçu une formation suplementaire sur le vin, c\'etait a la fois sympa pour que les gens se retrouve mais aussi très \french touch\, et pour un coup limité en embarquant juste quelque bouteilles en + differente.
@marathon
Que reste t\'il a decouvrir des espaces enfant des aeroports asiatique :) ?
Concernant les coffres de rangement côté hublot, je ne sais pas si ce sont les mêmes qu\'en éco mais j\'ai réussi à y mettre un sac à dos, mon gros manteau d\'hiver, mon APN ainsi que les achats au duty-free. Hyper pratique !!
Merci.
Je prends ce vol en septembre. Je suis dans le pont supérieur. Mais à partir de quel rangée, la classe premium voyageur commence ? (je suis en voyageur)
http://www.airfrance.fr/common/image/PlansCabine/fr/A380superieur_538pax_maxi_fr.gif
Si 380 avec PV:
http://www.airfrance.fr/common/image/PlansCabine/fr/A380superieur_516pax_maxi_fr.gif
@leadership : Merci encore pour ce site ! ps : j\'ai réservé le coté hublot en rangée 62 et profiterai bien de cet espace de rangement supplémentaire la dernière fois j\'étais coté couloir.
On peut rêver d\'un bar amélioré avec fauteuils, qque chose de plus convivial mais je doute qu\'on puisse y déguster de bonnes bouteilles...
Ah si... peut-être que oui! s\'ils les vendent à bord en duty free :-D
La prestation est plutot bonne, l\'A380 est magnifique.
C\'est la première fois que je vois ces sièges PV, je ne savais pas qu\'ils les avaient changé !
A+
LOL pour la trousse de toilette, c\'est vrai qu\'elle est bien mieux que celle à bord que je laisse, avant un LC j\'aime bien prendre une douche surtout quand le matin même j\'étais dans le RER puis au Salon du Bourget, j\'avais aussi besoin de me changer.
Je n\'ai pas souvenir d\'avoir vu de plateau à ce salon, mais je vois de quoi vous parlez.
Yep mérou lui va comme un gant.
A+
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