introduction
Bonjour à tous,
voici un flight-report peu commun puisqu'il s'agit d'un vol vers le pays du Père Noël en Laponie Finlandaise!
(et si je ne dis pas de bêtise, il me semble que l'aéroport de Kittilä n'a jamais été reporté :)).
Ce vol est également un peu particulier car bien qu'il soit à bord d'un avion Transavia, ce n'est pas un vol régulier mais un vol affrété par une agence de voyage et donc avec des prestations spécifiques (notamment au niveau des repas).
Petite précision: ce voyage étant familial, la qualité des photos ne sera pas toujours optimal (pas facile de gérer les photos et les enfants). merci de votre indulgence ;)
Le routing de ce voyage est donc très simple:
Enchainement de vols
- 1ORY - KTT
- 2KTT - ORY
orly
Arrivé tôt donc à Orly, et direction le Peco pour garer la voiture.
Puis navette jusqu'à Orly Sud (5min d'attente).
Arrivé au Terminal Sud
Direction les comptoirs de l'agence de voyage récupérer quelques informations sur l'enregistrement (plus déjà des petits cadeaux pour les enfants). Puis direction le check-in.
Pas besoin d'utiliser de bornes automatiques, puisque tout sera fait avec des vrais humains en chair et en os
Les documents de voyages (finalement, vive les Low costs: je n'ai jamais été aussi à l'avant d'un avion !!):
Passage rapide de la sécurité
Puis direction le petit déjeuner! avec vue sur les avions bien sûr…
On notera la paille en carton au lieu du plastique!
Direction la porte d'embarquement
Peu de place à son niveau. Du coup, on se rabat sur cette zone 'couloir' moins sympathique…
Passage par les toilettes, plutôt propre à cette heure matinale
Le vol
Et c'est parti pour l'embarquement, par PaxBus.
Notre avion du jour sera donc un B737-800, le F-HTVD, livré en février 2017 (ce sera le même sur le vol retour).
Petit coucou à notre Commandant de bord. Qui fût d'ailleurs fort sympathique (celui du retour aussi d'ailleurs), puisqu'il nous a donnée bon nombre d'indications sur le vol, la route empruntée, la consommation (11.000L soit 3L/100 par passager –> je lui fait confiance et n'ai pas refait le calcul!)
Instant Porte
Et fuselage shot
Inspection de la cabine…
Le pas est correct pour mes jambes pas trop grandes et pour un trajet pas trop long.
Mais petite réflexion personnelle, avec les nouveaux avions B737 ou A321 LR / ULR, etc. les liaisons longues distances seront peut-être plus facile et moins cher (en tout cas espérons!) mais pas sûr que le confort des passagers en sortent grandis… ou alors il faudra que les compagnies acceptent de 'perdre' quelques sièges au profit du confort des passagers! parce que 200 personnes dans un mono couloir pendant 6-7h ou plus ça ne doit pas être terrible (et ne serait-ce que pour se dégourdir les jambes ou aller aux toilettes). fin de la parenthèse
c'est propre
La documentation
Le siège est inclinable, mais pas de têtière à oreilles (et première particularité de ce vol affrété, pas de têtière à la marque de la compagnie)
L'avion est équipé du Mood Light. Il sera surtout utilisé au départ de l'avion et à l'arrivée.
Le plafonnier
Push-back presque à l'heure et roulage
Démonstration de sécurité
Et décollage
Test bruit
Un peu de lecture avec le magazine bord. Et petit arrêt sur les destinations proposées. On note que Kittila n'est effectivement pas proposé en ligne régulière depuis Paris mais uniquement depuis Amsterdam
Le service commence environ 3/4h - 1h après le décollage. Les enfants sont servis en premier avec un plateau spécifique (1 bon point!). Leur plateau est composé de crêpes au chocolat, pain avec beurre et confiture, jus d'orange et compote.
Puis le plateau adultes: omelettes, pointes d'asperges et pommes de terre en plat chaud, pain avec beurre et confiture, yaourt boisson chaude et salade de fruit. Tout était très bon (même si je n'ai pas eu l'occasion de goûter la salade de fruits: elle m'a été subtilisée par ma mini-voisine en échange d'une crêpe au chocolat. Mais bon, un enfant qui préfère la salade de fruits aux crêpes, on va laisser faire!)
Des boissons seront disponibles sur demande tout le long du vol.
Petit tour aux toilettes. Propres mais étroits!
Le soleil disparaît peu à peu derrière la ligne d'horizon. en même temps le cercle polaire commence à bien être dépassé.
On approche
Et atterrissage avec 25-30min de retard. Comme nous l'a expliqué le CdB pendant le vol, le retard est dû aux vents forts et contraires pendant tout le trajet (600km/h il me semble, mais plus trop sûr du chiffre…)
Roulage jusqu'au parking
Kittila
Débarquement par passerelle et dernière vu sur notre avion du jour
Quelques dizaine de mètre à marcher jusqu'à l'entrée du terminal
On y arrive
Tout de suite après, la salle des bagages. ils arriveront assez vite.
Et sorti du terminal à la nuit tombé (il est quand même déjà 14h30!)
La route du jour
Merci beaucoup pour le partage et la découverte de ce charter TO aux prestations spécifiques.
Effectivement, on est sur un produit bien plus haut de gamme avec un plateau repas chaud au lieu des ventes à bord et vous n'avez pas perdu au change, les plateaux ont l'air pas mal. Très bien aussi d'avoir prévu des plateaux enfants et surtout de les servir avant les parents.
Superbe bonus du froid qui fait très envie.
A bientôt !
L'orthographe du nom m'avait fait deviner que c'est en Finlande, mais je n'avais jamais entendu parler de Kittilä !
Contrairement à ce qu'on aurait pu imaginer a priori au sujet d'un vol Transavia, ce vol charter offrait une prestation à bord largement au-dessus des LCC, voire même des compagnies traditionnelles.
Merci pour le partage de ce vol inhabituel et son bonus qui l'est tout autant !
Pour peut être mieux situer, Kittilä est proche de Lévi (l’aeroport est d’ailleurs tout proche de Levi). C’est sans doute un peu plus connu car c’est une station de ski qui accueille une épreuve de coupe du monde de slalom en ski.
Merci pour ce FR.
Une jolie prestation de Transavia pour ce vol en affrètement, les repas enfant étaient commandés par l'agence ou automatique ?
La destination donne envie.
A bientôt
Merci pour le commentaire.
Concernant les repas, je ne sais pas trop qui a géré quoi. Nous, nous sommes occupés de rien et l'agence nous avait juste communiqués lors de la préparation du voyage que un repas était prévu à bord. Et comme tout l'avion était affrété par la même agence, j'imagine qu'il savait exactement combien de repas enfants ou adultes servirent.
Sympa ce vol charter opéré par Transavia, celui-ci est complet avec une prestation repas solide. La destination a l'air très chouette.
À bientôt
Bonsoir,
Merci pour ce FR. La prestation à bord est vraiment très qualitative. Avec quelle agence aviez-vous réservé ce voyage ?
Quant au bonus, il me rappelle ce même voyage effectué il y a 14 ans déjà. La Laponie finlandaise est une très jolie destination. Et pour les enfants, la rencontre avec Santa, un must ;)
A bientôt
Bonsoir, merci pour le commentaire. L’agence est Vivatours. Une très bonne organisation et vraiment bien adapté pour les enfants.
Et effectivement, la Laponie est vraiment superbe, j’espere pouvoir y retourner un jour!
merci ! Bonne soirée
Merci pour ce beau report. Les paysages doivent être sublimes. Mon plus grand rêve est d aller la-bas pour rencontrer le père noël, voir des aurores boréales et des paysages à couper le souffle . Transavia doit être une bonne compagnie que je n ai pas encore testé mais cela viendra .