Avant de commencer, une petite explication de ce routing express réalisé sur même pas un week-end et ayant pour object principal d'essayer la business class LATAM au départ de Francfort.
Nous avons donc décidé de nous organiser comme suit :
Samedi 19 janvier : AF1318 CDG>FRA Y
Samedi 19 janvier : LA705 FRA>MAD J
Dimanche 20 janvier : UX1029 MAD>ORY Y
2 jours, 3 vols, et 3 compagnies. La suite maintenant dans le coeur de l'action avec LATAM : 2/3.
Nous nous retrouvons donc à Francfort, à la sortie de notre vol qui nous a convoyé ici depuis Paris.
Après un rapide tour d'AirTrain nous voir dans le Terminal B d'où opère LATAM, à la recherche de notre précieux sésame.
LATAM envoie ces PAX au salon Feuille d'Erable d'AC, un bon choix car ce dernier ce situe juste en face de la porte.
Il bénéficie par ailleurs d'une assez bonne sélection que je vous laisse découvrir.
Pour le vin par contre, nous repasserons mais nous sommes en Allemagne où il faut savoir apprécier la bière ;)
Petit tour de la sélection avec d'embarquer.
Notre appareil de ce soir sera CC-BGJ âgé de même pas 3 ans et encore sous livrée LAN.
Rapide tour de la cabine et de la boisson d'accueil : eau, jus d'orange ou prosecco. Le personnel est au petit soin et la CCP vient saluer chacun des PAX J afin de s'enquérir de son confort et de ses besoins.
Repoussage à l'heure, à côté d'Air India, avant de décoller après un court roulage.
La cabine est placé dans une semi-obscurité pour le service.
L'assiette froide est classique mais les produits sont bon et la cave à vin particulièrement bonne. Notamment le Malbec dont nous reprendront quelques refill proposé avec le sourire.
Mais il est déjà venu le temps d'atterrir. Cabine et alors placé dans une couleur plus chaleureuse pour nous préparer à l'arrivée sur Madrid.
Une fois au sol, notre CCP viendra même nous proposer un tour dans le cockpit ce que nous acceptons avec plaisir avant de laisser derrière nous cette belle (mais trop courte) parenthèse Sud-Américaine.
Le salon AC ne change pas, et dans un sens tant mieux parce que l'offre est bonne.
En comparaison avec d'autres cabines en 2-2-2 ou 2-3-2, il est assez simple d'enjamber l'autre passager pour sortir quand on est au hublot.
Ce plateau de crevette et fromage est un de mes préférés sur cette ligne, le seul problème est de n'avoir que des fruits en dessert.
Je note qu'encore une fois l'équipage a été excellent.
Merci pour ce Fr!
Bonjour !
Merci pour le message, en effet les fruits peuvent faire un peu léger mais avec la prestation au salon avant c'est suffisant je trouve. Cependant pour ceux qui n'y seraient pas passé un petit gâteau serait un plus il est vrai :)
Je suis d'accord pour le siège qui est très agréable et facile à enjamber. Pour autant dans la "norme" des nouvelles J ce n'est plus ce qui se fait ... et LATAM à d'ailleurs décider de passer aux Vantage XL qui va vraiment rendre la cabine encore plus agréable qu'aujourd'hui !
(il y a d'ailleurs un très bon article sur TheDesignAir à ce sujet -> https://thedesignair.net/2019/01/02/latam-and-priestmangoode-showcase-new-interiors/)
Merci pour ce FR
Visite du salon AC qui est plutôt agréable
Un bon vol avec un excellent équipage
Personnellement l'assiette froide ne m'aurait que moyennement plu : pas de repas spécial
possible sur ce vol ?
A bientôt pour cette montée en gamme qui continue avec le vol suivant ;)
Je n'ai pas regardé pour un repas spécial, je pense que c'est possible mais en tout cas en "standard" il n'y a pas de choix possible.
Pour la suite, la montée en gamme va s'arrêter là ... du grand UX à venir :p
Merci pour le partage !
Un très joli produit que propose LA sur sur ce parcours, je regrette simplement l'absence d'un plat chaud, même si l'assiette froide fait envie.
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Un salon qualitatif, une belle cabine, un plateau qui donne envie et un bon équipage, que des bons marqueurs.
Bref un très bon moment.
A bientôt