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776 avis
Bonjour à tous et a toutes les FRistes où que vous soyez !
Je sais, je suis grave à la bourre pour reporter mon vol retour LIS-BOD en Y sur U2 du 9 janvier dernier…
Je me lance donc, d’autant que dans ce sens, cet itinéraire n'a jamais été encore reporté !
Pour mémoire le routing :
5 janvier vol U27938 BOD-LIS sur U2 en A320 et en Y
9 janvier vol U27637 LIS-BOD sur U2 en A320 et en Y.
Je vous avais quitté a mon arrivée à LIS. Nous nous parquons face au T2 mais un pax bus nous amène au T1. De là j'attends 30 minutes mon bagage cabine que les agentes U2 de BOD nous ont forcé à enregistrer en soute (gratuitement, certes) bien que nous soyons en milieu d'embarquement… Tout ça à cause d'abruti(e)s qui embarquent plus d'un bagage cabine et qui ne savent ni écouter ni lire les consignes lors de la réservation….
Je trouve le meeting point pour l'agent Udrive , notre loueur de véhicule et son agente très sympathique qui nous indique qu'il faut attendre d'autres passagers.
Nous attendons là encore 15 minutes et une navette vient nous prendre pour nous amener à l'adresse du loueur (10 minutes de voiture depuis l'aéroport.
Nous rejoindrons l’hôtel situé à Almada.
Et nous profiterons de 3 jours pleins pour visiter Lisbonne et ses alentours… Je laisse un bonus touristique….
BONUS TOURISTIQUE
LE VOL RETOUR
Au petit matin du 9 janvier, petit déjeuner très tôt, il nous faut 30 minutes pour rejoindre le loueur, passer par le pont du 25 avril (payant pour rentrer dans Lisbonne) et une forte affluence au péage des abonnés mais pas pour ceux qui veulent payer avec des euros (1.85€)… Chouette !
Le temps de restituer et de contrôler la voiture (5 minutes) on nous amène à l'aéroport, directement au "terminal 2".
Une sorte de très vieux hangar…bondé…
Un oeil sur le FIDS… où les portes d'embarquement s’affichent très tard …
Mon document de voyage :
Nous prenons un en cas au Mc-do du coin et nous nous dirigeons à la porte de (pré-) embarquement ouvert à 10h45 pour un vol devant décoller à 11h30..
Nous sommes parkés dans le calme et bien sagement sous une coursive fermée qui nous laisse voir notre oiseau au loin….
Un premier embarquement est lancé. Il commence par les pax éligibles.. Il faut traverser un artère passante et dangereuse avant l’accès au parking.
Mais on voit la file des prioritaires revenir 3 minutes plus tard … Et l'équipage aussi… Ca sent un problème..
Effectivement pour des raisons "opérationnelles" , notre oiseau du jour a été cloué au sol et on se dirige vers un autre appareil cette fois ci en pax bus…..
Il portera le doux nom de G-EZMV
Les fauves sont lâchés :
Fuselage shot :
Notre ventilateur gauche :
Le célèbre instant porte (si cher à Esteban) :
Notre cabine (semblable à notre vol aller mais ou nous avons reculé de trois rangs )! :
Les lieux d'aisance (que j'avais omis dans le FR précédent) :
Et pour finir, notre itinéraire :
Merci de votre lecture et à très bientôt pour d'autres aventures aériennes !
Un vol retour CC avec une petite quinzaine de minutes de retard... Cette fois ci mon bagage cabine est entré dans l'avion...
Le hangar-terminal 2 de LIS serait a rénover ou à reconstruire....
Ce vol clôture mon 47 ième FR, 332 ième vol depuis 1980 et prés de 842 000 km effectués en avion (je vous passe le bilan carbone !)....
8 Commentaires
pour des raisons "opérationnelles" , notre oiseau du jour a été cloué au sol et on se dirige vers un autre appareil =>Le changement d'appareil a été très rapide, tant mieux.
A bientôt
Oui le changement a été très rapide et très bien géré . Nous n’avons perdu que 20 minutes....
A bientôt.
La gestion de l'irrégularité par U2 a été très efficace.
A bientôt !
A bientôt pour d'autres instants porte ....
Un vol EZY sans mauvaise surprise avec le nouvelle cabine que je trouve vraiment plus confortable que l'ancienne version.
A bientôt !
A bientôt.
Oui l'IRROPS a bien été gérée mais quand on voit un équipage débarquer lorsqu’ils préparent l'avion on se pose bcp de questions !
Le T2 de Lis est vraiment un vieil hangar.
A bientôt.
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